Noticias de Arquitectura

FXFOWLE Architects presenta el mayor puente en arco del mundo, que será construído (cómo no) en Dubai. Está partido en 2 arcos, con una isla artificial en la parte central. Medirá 1700 metros de largo, 205 metros de altura, y tendrá 12 carriles para vehículos, y dos más para el metro.

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Hace días que oigo persistente e insistentemente a la plataforma de "AVE por el Litoral" quejándose de que el tren de alta velocidad pase a escasos metros en planta de los cimientos del Templo de la Sagrada Familia (aunque a 41 metros bajo el suelo). Este colectivo de personas, a quienes les han insistido desde hace meses que va a haber una tragedia sin precedentes si pasa por ahí el tren bólido, ya ha terminado su trabajo. Han hecho toda la presión necesaria para que, acongojando a los políticos aún más a raíz del hundimiento de un área del barrio del Carmel, se hayan puesto todos los recursos económicos necesarios para evitar que haya problemas.

Ya hay suficiente, por favor. Me consta que ha habido influencia de ciertos partidos sobre algunos de los responsables de esta plataforma que, además, sólo ha contado con unas pocas decenas (alguna centena, como mucho) de participantes en las numerosas concentraciones que han convocado semanalmente. Sin embargo, los políticos son hábiles, y por tanto no culpo a los ciudadanos que, a ciegas, creen a quienes les insinúan que sus viviendas y su seguridad están en peligro.

Mucho más delito tiene le Junta Constructora del Templo. El 'cabecilla', Joan Rigol (expresidente del Parlament de Catalunya), dijo anteayer que si no se modificaba el trazado harían que decidiera un juez. ¡Sí, señor! Un juez, que conoce al dedillo los artículos, va a tener que pedir más dictámenes (ya hechos por el consistorio) para así tomar una decisión técnica, con muchísimo menos criterio que la de un comité de expertos, ¿verdad? ¿Saben los lectores de este blog que la Sagrada Familia no tiene permiso de obras? Se escudan en un silencio administrativo de finales del siglo XIX. Hablemos del poder adicional que les otorga la Iglesia frente a los demás ciudadanos: hace unos años, los vecinos denunciamos que el taller donde tallan la piedra superaba los niveles permitidos de ruido, y que empezaban a trabajar a las 7 de la mañana. Por supuesto nadie les ha multado o dado un toque de atención.

Es indudable que, con esta actitud, lo único que se va a conseguir es que se retrase, no que se evite, la construcción del túnel subterráneo. Y en su afán de protagonismo, van a conseguir que el AVE cruce Barcelona en el 2020, y que los turistas se lleven una imagen indeseable e irreal de la ciudad.

Están tirando piedras sobre su propio tejado. Hay informes que constatan que el daño que hace al suelo la construcción de la nave central del templo (que ha de ser mucho más alta que la actual) es mucho mayor en comparación con las medidas de precaución que se están tomando para la construcción del tunel del AVE. Además, puesto que no se va a modificar el trazado de la linea del tren, están consiguiendo que, una vez construído, muchos turistas dejen de visitar la Sagrada Familia por miedo. Y eso es ciertamente lamentable. Es más: no tiene sentido. Yo juraría que aquí no hay visión arquitectónica o de ingeniería: lo que hay es un conflicto de intereses y poder, sea político o eclesiástico. Me da igual cuál. Lo que me interesa es la Arquitectura de Gaudí. Y hay grandes profesionales de la arquitectura trabajando ahí en estos momentos.

Si no lo escribo en mi blog, exploto. El año pasado tuve la ocasión de ver un edificio de Rem Koolhaas (OMA), el McCormick Tribune Campus Center, en el IIT de Chicago. Sí: el mismo lugar donde Mies van der Rohe dejó boquiabierta a la sociedad americana, donde construyó el chocante Crown Hall, y desarrolló su evolucionado edificio de viviendas en Lake Shore Drive tras experimentar en la indescriptible y maravillosa Casa Farnsworth (en Plano, a una hora de Chicago). Son palabras mayores, en lo que a Arquitectura se refiere.

El edificio de Koolhaas, un centro de servicios de la universidad de Illinois, que comprende básicamente un auditorio, una sala de conferencias, comedores, cafeterías y salas de ordenadores, tiene un interesante juego de volumetrías, que conforma unos espacios que dan ganas de descubrir qué hay más allá. El ferrocarril elevado (metro) se introduce en el edificio, sin prácticamente notar ninguna vibración desde dentro.

De todos modos, sorprende la actitud de este arquitecto holandés, que debe gran parte de su fama a su personalidad polémica, y a sus libros teóricos que en algunas ocasiones tienen un fondo fundamentado en lo reaccionario. Y digo que sorprende, porque acostumbrado a un marcado egocentrismo, se empequeñece en el edificio del campus, al serigrafiar una imagen de Mies van der Rohe en la puerta de entrada que da directamente al Crown Hall. De alguna forma, es un reconocimiento a un maestro mediante un ideograma. Y, sorprendentemente, de forma contraria a lo que sucede en muchos otros edificios suyos, la simplicidad y sencillez de los planos que conforman las volumetrías conforman la gracia de este edificio. ¿Quizá rebajar el ego le hace ser más pragmático? Puede ser...

Ahora me sorprende ver un proyecto de su despacho, OMA. Es la "Casa da Musica", en Porto. Parece que le han empezado a dar premios. A simple vista, parece un ejercicio volumétrico de "corta, pega, vacía y rellena". Independientemente de si es atractivo formalmente o no, Koolhaas va loco por que le den el Stirling Prize por este edificio. Pero... Espero que no se lo den. Hay una serie de hechos intolerables: parece que Koolhaas aún no ha aprendido nada de acústica. Y como este tema me toca directamente, necesito reflejarlo en esta página.

El año pasado, en el edificio del IIT, conseguí que un guardia de seguridad me dejara entrar en el auditorio a pesar de estar cerrado. Ese enorme volumen no sonaba bien. Tenía algo que no acababa de funcionar. Como ingeniero de sonido, el típico chasquido de dedos y alguna palmada al aire para ver los rebotes de la sala son imprescindibles para evaluar la calidad sónica de la sala. Yo pensaba que los arquitectos con nombre trabajaban mejor. Pero no era el caso de Koolhaas. El buen hombre tenía, por una parte, vidrio en todo un lateral del auditorio (dando a una transitada avenida), paredes pintadas con pintura, y un atril (eso sí) con gran refuerzo electroacústico (o, dicho en otras palabras, micrófonos y altavoces). Para una sala tan relativamente pequeña, eso era un desastre de solución. Y hoy en dia la acústica es importante, incluso desde el punto de vista de consumo energético. Las civilizaciones de hace más de 2000 años sabían cómo construir anfiteatros, optimizando la difusión de las ondas acústicas en la dirección apropiada. ¿Cómo es que hoy cuesta ver esto reflejado en proyectos? Quizá el formalismo tiene más importancia para algunos arquitectos, y creo que es el caso de Koolhaas.

Ahora busca el premio. Bueno, pues no sé quién le habrá hecho el "counselling" acústico, pero por los datos que tengo y lo que he visto del proyecto, han metido la pata hasta el fondo, o por lo menos no lo han resuelto bien, pudiendo hacerlo mucho mejor. Las paredes del auditorio han sido recubiertas de materiales embellecedores, y donde le apetece pone unas "originales" vidrieras onduladas en planta (que habrán costado un ojo de la cara), que sólo restarán difusión de las ondas a las butacas traseras. Además, no sé ni siquiera cómo se puede llegar a proyectar un auditorio en el que en una fila de butacas hay más de 40 asientos. Pobre del que esté en medio. Y encima es la butaca que debería ser más cara, porque cuanto más cerca del director de orquesta, mejor se aprecia el equilibrio de los instrumentos.

En fin... Un desastre. Antes de hacer un proyecto, que se mire algún auditorio de Renzo Piano, por ejemplo.

Herzog y de Meuron están diseñando un edificio para el Parish Art Museum en la zona Este de Long Island. El diseño consiste en una serie de estudios independientes, aunque interconectados, inspirados en los estudios de los prominentes artistas que viven en la zona, 14 acres de hierbas y plantas costeras. El nuevo museo incluirá espacios para exposiciones permanentes y temporales, instalaciones, muestras audiovisuales... Se espera que la construcción finalice en el año 2009.

La arquitecta iraquí Zaha Hadid ha perdido el control sobre su "Aquatics Centre", que se construye para los Juegos Olímpicos del 2012 en Londres.

Cuestiones económicas han forzado que el centro acuático de Hadid haya tenido que ser rediseñado. Según informa la revista Building, los contratistas que habían sido preseleccionados están trabajando con la Olympic Delivery Authority (la autoridad olímpica encargada de la coordinación de la ejecución y entrega de los proyectos), con el fin de evaluar el rediseño desde el punto de vista de ingeniería, con lo que Hadid queda fuera del proceso.

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Dominique Perrault ha diseñado un complejo polideportivo en el Parque del Río Manzanares en Madrid.

Una "caja mágica" cobija el polideportivo multiuso. Este envoltorio se abre y se transforma, permitiendo que el edificio cambie de forma en función de los eventos que se celebran en su interior. La piel del edificio filtra, refleja y es opaca durante el día. Resplandece en la noche.

Dominique Perrault Architecture

El arquitecto Steven Holl ha diseñado la ampliación del Museo de Arte Nelson-Atkins en Kansas City. La ampliación, inaugurada ayer, ha tenido un coste de 200 millones de dólares.

El exterior del Bloch Building de noche. Steven Holl ha integrado la antigua construcción con la nueva, y el impresionante entorno, creando una obra de un inmenso poder visual.

Steven Holl Architects

El verano pasado tuve la ocasión de visitar una exposición de Zaha Hadid en el Museo Guggenheim de Nueva York. Era más que espectacular: Hadid es una arquitecta algo atípica. Tiene un sentido plástico que se relaciona neuronalmente con el sentido funcional que deben tener sus edificios, y esa unión es única, y lógicamente da el "toque" visual y espacial tan característico de la arquitecta iraquí.

El Museo del Diseño de Londres dedica a partir del 29 de junio y hasta el 31 de octubre una exposición a Hadid, la única mujer que ha ganado el prestigioso premio Pritzker de arquitectura (2004).

Aunque estudió en el Reino Unido, hasta hace poco no había construido nada en ese país. Acaba de terminar un centro para terapias contra el cáncer en la ciudad escocesa de Fife, y prepara un Centro Acuático para los Juegos Olímpicos de Londres 2012, para donde ha diseñado también la nueva sede de la Fundación de Arquitectura. Actualmente trabaja en el edificio de la ópera en Guanghzou, China. Su Campus Interuniversitario del Besós, en Barcelona, verá empezar las obras en breve.

Os recomiendo que veáis las fotos del estado de las obras del edificio de la ópera de Guanghzou en la web "Dias de Arquitectura "

Goteras y daños estructurales en la sede de la Fundación Joan Miró de Barcelona han convertido el edificio en uno de los 100 monumentos más amenazados del mundo, según el World Monuments Fund (WMF), una organización dedicada a alertar sobre el estado del patrimonio cultural internacional que ayer hizo pública en Nueva York su lista 2008 (www.worldmonumentswatch.org), publicada cada dos años.

El problema del edificio diseñado por Josep Lluís Sert y construído en 1975 era conocido y, de hecho, se ha intervenido ya en dos terceras partes del conjunto. El cemento armado con el que fue construido tiene fuertes problemas de carbonización que a la larga puede provocar oxidación del hierro. Con todo, el estudio químico y estructural realizado en 2003 dejó claro que ahora no hay peligro estructural, pero sí muchos problemas en los muros que cierran las fachadas, con grietas y desconchados que afectan a su "integridad visual", según indicó ayer el arquitecto Jaume Freixa, encargado de las obras del edificio. Pese a que estar en esta lista deja en mal lugar al país o la ciudad en el que se ubican, para la directora de la fundación, Rosa Maria Malet, es una buena manera de obtener fondos para continuar con la restauración. El Ministerio de Cultura avaló la solicitud.

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El arquitecto norteamericano Frank Gehry, conocido por sus atrevidos diseños atrevidos, creará su primer parque en el histórico Battery Park, un parque público en el sur de Manhattan.

El "playground" formará parte de una mayor restructuración urbana del extremo sur de la isla de Manhattan, que incluye los Battery Bosque Gardens, de cuatro acres de extensión, además de una zona reservada para carriles-bici que conectarán el este y el oeste de Manhattan. También se espera crear una zona verde y reformar el Castillo Clinton, una fortaleza construída en 1811 para defender la bahía de Nueva York.

El "Battery" también es un embarcadero para los barcos que conectan Manhattan con Ellis Island y la Estatua de la Libertad.