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    <message>Saludos desde esa Granada contaminada</message>
    <name>An&#243;nimo</name>
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    <message>la mayor contaminaci&#243;n de Granada es la ideol&#243;gica y se llama Partido Popular</message>
    <name>An&#243;nimo</name>
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    <message>Me alegra conocerte a trav&#233;s de tus palabras.
Creo que te he agregado bien.
Me gusta mucho tu trabajo,
gracias por dejarme compartirlo
                                                Nekane</message>
    <name>An&#243;nimo</name>
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    <message>Entiendo que hay que limitar los veh&#237;culos privados contaminantes, pues la mortalidad como consecuencia de la contaminaci&#243;n atmosf&#233;rica, seg&#250;n un Estudio de la Comisi&#243;n Europea, se resume con la cifra de las 16.000 muertes prematuras que causa el aire contaminado en Espa&#241;a. En cuanto a las cifras del mismo Estudio para toda Europa la cifra alcanza la no menos impresionante cifra de 350.000 muertes. Puede verse la revista Medio Ambiente para los Europeos que publica la Direcci&#243;n General para el Medio Ambiente de la Comisi&#243;n Europea cuya versi&#243;n electr&#243;nica se encuentra en http://www.ec.europa.eu/environment/news/efe/21/article_2897_es.htm</message>
    <name>Antonio</name>
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    <message>Que envidia de otros pa&#237;ses europeos donde se restringe el coche en las ciudades y se potencian las zonas peatonales y carriles-bici y hay un mayor calmado del tr&#225;fico (30 km/h. m&#225;ximo, badenes, estrechamiento de calzadas...) por ejemplo, en Holanda, donde las bicis son el primer medio de transporte en alguna ciudad, s&#243;lo hay 500 muertos al a&#241;o por accidentes de tr&#225;fico, frente a la barbarie de aqu&#237; con miles de muertos, menos mal que se est&#225; reduciendo fundamentalmente por el carn&#233; con puntos. Seg&#250;n el Estudio Eurotest -en el que han participado las asociaciones de conductores espa&#241;olas RACE y RACC- sobre 10 pa&#237;ses europeos, Espa&#241;a es el pa&#237;s con mayor ratio de atropellos mortales por mill&#243;n de habitantes, con un &#237;ndice de 15.4, encontr&#225;ndose en el polo opuesto con una ratio de 4,6 Holanda.  </message>
    <name>Juan</name>
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    <message>Hay que poner restricciones al coche y entonces las bicis proliferar&#225;n pues nuestro actual tipo de sociedad basado en una dependencia cada vez mayor del coche para realizar los desplazamientos cotidianos tiene una clara incidencia negativa sobre nuestra salud: sedentarismo, deterioro de la salud y accidentes de tr&#225;fico &#8211;sin pasar por alto los atropellos, cuyas cifra son superiores a las de otros pa&#237;ses europeos , que adem&#225;s afectan especialmente a los m&#225;s d&#233;biles como los ni&#241;os, y el propio miedo de posibles atropellos-, constituyen un tr&#237;o poco favorable para tener una buena calidad de vida y valores solidarios. Ante toda esta problem&#225;tica, en la mayor&#237;a de los pa&#237;ses m&#225;s desarrollados y cultos de nuestro entorno, los poderes p&#250;blicos han reaccionado, en mayor o menor medida, limitando el uso de los veh&#237;culos motorizados particulares en las ciudades, potenciando el transporte p&#250;blico, fomentando el uso de la bicicleta como medio habitual de transporte, creando zonas peatonales, hasta conseguir en algunos casos mejoras espectaculares. </message>
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    <message>la contaminacion es muy mala 
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    <name>chiquillas</name>
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    <message>la contaminacion es muy mala por que nos da&#241;a a todos y asi nos estamos matando a todos les ruegos que no contaminen mas porque da&#241;a mucho la contaminacion































































































































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    <message>son unos pasteles!!!!!</message>
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