Blog Etudes Augias

Tranvía y carriles hasta en los rincones más remotos de la ciudad. Una difusión estrecha de carriles y tranvía. El RER o sea el centro subterráneo del Metro para conectar los barrios y alcanzar directamente las periferias. Viaductos aéreos (Tokio abunda) por la carga y descargue en los barrios. Ferrocarriles ramificados en todas las direcciones con salida de todos los barrios para oscilatorios y las vías de alta velocidad por las largas distancias. Los aviones sirven más allá de los dos mil kilómetros. Los aereoportos tienen que ser alcanzados directamente por cada barrio a medio de la subterránea o el ferrocarril. Los automóviles deben ser aparcados más allá de las periferias, sólo utilizáis por lo que los carriles no logran servir. La producción de automóviles tiene que disminuir de manera drástica. Ella tiene que ser reemplazada por el produzioe de tranvía y trenes de modo consistente. Las ciudades y los barrios son zonas verdes para peatones y bicicletas, aparcáis en cada lugar y mies de los Ayuntamientos a disposición de los ciudadanos.

Este las comunicaciones en y de cada ciudad.

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