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01 Abr 2009

48 Recuperación de Documentos Cartográficos por J. Sastre

Escrito por: sastredepalencia el 01 Abr 2009 - URL Permanente

RECUPERACION DE DOCUMENTOS CARTOGRAFICOS

Jesús Sastre Domingo

Ingeniero Técnico en Topografía

Jefe de Sección de Documentación Geográfica

IGN. Ministerio de Fomento

RESUMEN

Se describen y relacionan algunos planos catastrales, recientemente encontrados, realizados a mediados del siglo pasado para la "Junta General de Estadística", y los negativos de vuelos aéreos y de fotomontajes, recuperados del olvido, de los inicios de los trabajos fotogramétricos en el Instituto Geográfico Nacional (España).

RESUME

Descriptions et listes de certains plans cadastraux, recemment récuperés, réalisés au milieu du XIX siecle pour la "Junta General de Estadística". Descriptions et listes de clychés de vols aériens et de photomontages, jusqu'alors oubliés, du début des travaux photogrammétriques de l'Institut Geographique National (Espagne).

ABSTRACT

Certain cadastral maps cently found are described and related. They were made in the middle of the last century for the "Junta General de Estadística". They are also described the negatives of the flights and photomontage recovered from the first photogrammetric works of the "Instituto Geográfico Nacional" (Spain).


Proyecto de nuevas vías ejes en Madrid, hacia 1930.

INTRODUCCION

El proyecto "Recuperación de Documentos Cartográficos" (REDOCA) tiene como objetivo fundamental la puesta a disposición pública de una gran cantidad de documentación topográfica y cartográfica que estaba desordenada, abandonada y perdida en el olvido.

Estos documentos, que se utilizaron para la formación del Mapa Topográfico Nacional a escala 1:50.000 (MTN-50), el Catastro Topográfico Parcelario y otros proyectos cartográficos, forman parte de la historia y tienen un gran valor porque nos sirven para entender el pasado, como pruebas documentales en el presente y para asegurarnos un mejor conocimiento del territorio en el futuro. La documentación abarca un gran periodo de tiempo y pertenece a diferentes series cartográficas, por lo que es muy diversa:

- Gráfica.- Minutas originales. Planos y mapas parcelarios y de distribución. Dibujos de resoluciones gráficas, por métodos de triangulación, itinerario, rodeo...

- Fotográfica.- Negativos en placas de vidrio o en soportes plásticos. Colecciones de copias por contacto o ampliaciones. Originales y diapositivas terrestres y aéreas. Fotografías iluminadas. Mosaicos fotográficos...

- Literal.- Normas y metodologias. Memorias. Textos.

Correspondencia. Cuadernos de propietarios, Cédulas catastrales...

- Listados numéricos.- Normas y metodologías, Cuadernos de toma de datos. Relaciones de coordenadas. Cálculos.

INICIOS DEL CATASTRO

Recientemente han salido a la luz, en los archivos del "Servicio de Documentación Geográfica" del Instituto Geográfico Nacional (IGN), una serie de planos que pueden aportar mas datos a la historia del catastro del siglo pasado. Se trata de una colección de planos parcelarios levantados en la década de 1850, de la isla de Mallorca (Baleares).

En este apartado del artículo no se pretenden mas que dos cosas, primero hacer una escueta exposición de las características de estos documentos, antecesores de las conocidas "Hojas Kilométricas", que han permanecido olvidados cerca de 150 años, y segundo, alentar a las personas que con su tesón y su trabajo han hecho posible que la comunidad cartográfica pueda disfrutar de estas excelentes piezas.

DESPUES DE CIENTO CINCUENTA AÑOS

El documento mas antiguo de todos los que se han recuperado, es un plano altimétrico realizado en "los últimos meses de 1847 y primeros de 1848", por el agrimensor Antonio Bisquezza, de la zona de Valldemosa, "levantado para la averiguación de la riqueza territorial de dicho pueblo, con motivo de reclamación de agrario que interpuso por exceso de cuota en la contribución territorial", está dividido en 4 secciones, de las que solo se han encontrado las 3 primeras, que corresponden a la zona central, oeste y sur del término de Valldemosa. Son de forma rectangular apaisada y tamaño de 83 x 114 cm.

Posiblemente la formación de este plano es consecuencia de la Ley de 23 de mayo de 1845 en la que se crean los impuestos territoriales.

Tiene una red de meridianos y paralelos cada 10", con el meridiano origen que pasa por la torre de la iglesia parroquial de Valldemosa. El dibujo está realizado con tintas de color y representa la altimetría con aguadas de roquedos y sombreado, los cultivos existentes, la red de comunicación, hidrografía... Los predios o propiedades de mucha extensión figuran con números romanos y los de pequeña extensión con números arábigos, limitados con líneas de color rojo. La escala aproximada es 1:6.000 y figura una escala gráfica en destres, medida agraria mallorquina. 1 destre son algo mas de 32 metros. En esta época España se está adaptando al "Sistema Métrico Decimal", siendo uno de los primeros países del mundo en sumarse a las unidades universales.

1850 - PLANO DE PALMA

Otro de los planos recuperados es el titulado: "Plano Topográfico Estadístico del distrito municipal de Palma de Mallorca Capital de las Yslas Baleares", levantado por José Antonio Togoreas, teniente alcalde de la ciudad de Palma, "Aprobado por la Comisión de Estadística de las Baleares y por la de evalúo y reparto en Palma en 1 de marzo de 1851" firmado por el Presidente de la Comisión de evalúo José María Canals y el Vocal Secretario Antonio Ripoll y Mesquida, tiene divisiones por cuarteles coloreados, notas y escudo, explicación de las señales del plano y está ilustrado con un gravado del perfil de la ciudad de Palma de Mallorca vista desde la torre de Señaleos, en el que se ve la catedral y otros monumentos sobresalientes de la ciudad, que posiblemente sea copia de la vista marina que figura en el "Plano y vista marítima de la ciudad de Palma en la isla de Mallorca", gravado por el presbítero Lorenzo M. Muntaner en 1831, ya que la extensión de la vista es idéntica, pero actualizada con el ramal norte del puerto, además hay un bergantín de esnón que coincide en situación y tamaño, justo bajo la puerta de la catedral, y los dos perfiles están realizados desde el mismo punto de vista.

El plano tiene como escala aproximada 1:13.000 y figura una escala gráfica de 6.666 varas castellanas de legua. Una vara equivale aproximadamente a 8,5 metros.

De esta época, concretamente de 1852 es el "Plano de Palma" a escala 1:10.000, que figura en la hoja correspondiente a "Islas Baleares" del Diccionario Geográfico-Estadístico-Histórico y Atlas de España y sus posesiones de Ultramar, de Coello-Madoz, grabado en Madrid por D. Juan Noguera.

DE AGRIMENSOR A GEOMETRA

Ya eran conocidos, desde hace tiempo, los planos parcelarios de rústica, realizados por el agrimensor D. Pedro Moreno a escala 1:5.000 de mas de 20 términos de Barcelona y Lérida que se acompañaban de una relación de propietarios con parcelas, extensión y uso.

Estos planos parcelarios, por término municipal, orientados al norte magnético están levantados a escala 1:5.000, con escala gráfica en metros.

Continuación en

http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/diapoteca-espanola/REDOCA.doc.pdf

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24 Mar 2009

29 LOS MAPAS son imprescindibles para los viajeros por J. Sastre

Escrito por: sastredepalencia el 24 Mar 2009 - URL Permanente

LOS MAPAS son imprescindibles para los viajeros

La cartografía forma parte, cada día más, de la vida cotidiana de los ciudadanos.

En las grandes ciudades, cada año se editan callejeros que recogen los cambios producidos: nuevos barrios, carreteras de acceso, instalaciones de todo tipo...

La prensa diaria está llena de "mapitas" de localización. Allí donde sucede algo digno de informar, desde los mas lejanos rincones del mundo, al pueblo mas cercano, la noticia se complementa con un esquema de ubicación del país, un mapa de situación de la ciudad, un plano de localización del fenómeno geográfico, un callejero, un gráfico de situación.

El transporte en las grandes urbes se auxilia, para comunicarse con sus usuarios, de planos con sus itinerarios.

Son imprescindibles para los viajeros. Facilitan la elección de rutas y destinos. En el caso del plano esquemático de la Red del metro de Madrid, formato bolsillo, hay dos tipos: el de siempre y el nuevo con trazos verticales y horizontales. Yo prefiero el primero porque guarda más las proporciones, teniendo la misma información suministra más realidad.

Los jefes de los Ejércitos preparan las operaciones militares con mapas generales de todo un país, pero también utilizan los mapas de detalle.

Gran parte de las actividades de ocio que se desarrollan al aire libre, como la caza, la pesca, la marcha, el montañismo, el ski, la bicicleta... precisan para su mejor aprovechamiento de mapas. Los montañeros nunca salen sin antes haber preparado y planificado cada jornada con un mapa del terreno. Un mapa topográfico tiene implícito el relieve con curvas de nivel, y a veces añaden un sombreado que da una idea muy intuitiva del relieve. Nadie mejor que un montañero para saber la importancia que tienen las altitudes, pendientes... en definitiva la orografía que son las formas del relieve.

En la actualidad hay visualizadores cartográficos de pantalla, tipo PDA, ordenador portátil que permiten navegar por los mapas. Si además están conectados por GPS pueden localizar tu posición y guiarte con mas seguridad con los mapas que guardan en memoria.

LOS MAPAS TOPOGRÁFICOS 1:50.000 y 1:25.000

Para hacer un mapa topográfico es necesario una buena cantidad de dinero, de esfuerzos, de profesionales, de técnicas... La prueba es que tardan en renovarse varios años, aunque cada vez el tiempo es menor. La mayoría de los mapas topográficos están formados por las Administraciones Públicas. Desde hace más de un siglo el Instituto Geográfico Nacional (IGN) y el Servicio Geográfico del Ejército (SGE) son los organismos más conocidos que elaboran la cartografía topográfica.

Desde la creación del Estado autonómico, cada Comunidad Autónoma también edita mapas de su territorio. La edición de un mapa debería ser motivo de difusión para que la comunidad afectada conozca la nueva publicación. Sea un pueblo, una capital, un Parque, una comarca... No entiendo la poca publicidad que se hace a los mapas recién publicados. Si bien es cierto que ha habido promociones cartográficas gratuitas en periódicos. En general se hace poco esfuerzo para dar a conocer las novedades cartográficas.

El usuario particular del MTN-50, en muchas ocasiones se ha preguntado que mapa era mejor, si el que editaba el IGN o el SGE. Siempre que me hacían esta pregunta contestaba lo mismo: en general el mejor es el más reciente, el que tenga la fecha de edición más moderna. No es de extrañar, que en algunas citas impresas de periódicos, se hable de las hojas número tal del Instituto Geográfico del Ejército. Mezclan partes de los nombres oficiales de los dos organismos para crear uno nuevo inexistente.

Los mapas deben ser rigurosos y precisos en función de su escala.

Cuentan las malas lenguas que el Director del Instituto Geográfico y Catastral (antigua denominación del actual IGN), hace muchos años (antes de 1973), se lamentaba a su jefe de publicaciones por que se agotaban los ejemplares de una hoja del MTN y tenían que volver a hacer otra tirada. Contrasta esta actitud con la actual disposición de la administración frente al público, que está en vías de poner gratuitamente sus fondos a través de Internet. Antes, los malos funcionarios se ponían a la ventanilla para espantar al público, y además este llegaba a la administración como pidiendo un favor. Ver ejemplo en la película de "El verdugo" de García Berlanga.

Recorrido por la WEB para ver un MTN50

Esta es la forma más directa de entrar para ver y descargar mapas a 1:50.000 http://www.ign.es/ign/es/IGN/cartoteca_MapTopo.jsp a dos tamaños, A-3 de unos 400 Kb, o de tamaño real de unos 2,5 Mb. en formato “Adobe Acrobat” muy apta para imprimir a escala real, claro que es necesario un plotter para poder sacar la hoja entera de unos 75 x 50 cm.

LO ESENCIAL

En los estudios de cartografía se decía que un mapa se caracterizaba por 6 cosas, que no pueden faltar nunca, o eran cuatro y a mi me parece que no sobra ninguna de las seis:

El título, el marco, la escala, el año de edición, la orientación y el cuadro de símbolos.

- Con el título conocemos el ámbito territorial.

- En los límites del mapa encontraremos las coordenadas geográficas o de otro tipo que nos delimitan el territorio y lo sitúan en el globo terrestre.

- El uso que se quiera dar al mapa determina la escala del mismo. Para un viajero y en función del tipo de desplazamiento habrá que escoger una escala u otra. En definitiva es la velocidad del desplazamiento la que marca la escala. Si caminamos con un mapa a escala 1:25.000 tenemos el detalle apropiado, en un avión a 900 km/h, estaríamos cambiando de hoja cada minuto, es mejor una escala menor tipo 1:500.000 o 1:1.000.000. Entre medias para los desplazamientos en coche del 1:200.000 a 1:400.000.

- Los mapas envejecen mal, no son como los buenos vinos. Un mapa debe estar actualizado tanto como sea posible. A mayor actividad humana mayor necesidad de actualización.

- El norte tiene que estar siempre señalado, para poder orientar el mapa, y relacionar los distintos elementos plasmados, que podemos diferenciar en planimétricos o altimétricos.

- En la leyenda de los signos o símbolos cartográficos se define cada elemento y facilita la lectura del mapa.

Si tienes un mapa que le falta alguno de los elementos anteriores, no lo consideres un buen mapa. Estará realizado por un aficionado, un pirata o un mal cartógrafo.

DE LA LUNA A LA TIERRA

Si volvemos la vista al mundo de las técnicas, podemos darnos cuenta enseguida que los mapas están presentes en múltiples áreas del conocimiento. Vamos a recorrer el camino que va desde la cartografía extra-terrestre hasta la del interior de la Tierra, mencionando los usos que hacen de los documentos cartográficos los diferentes profesionales.

El astronauta Aldrin cuando pisó por primera vez la superficie de la Luna, en representación del género humano, tenía un mapa detallado. Aunque, hoy en día, falta por representar una parte de los casquetes norte y sur del satélite.

Los satélites geoestacionarios, tipo Meteosat, se nos cuelan todos los días en las informaciones meteorológicas. Elaboran cada media hora un mapa de las nubes y a petición propia se puede obtener la situación cada 3 minutos.

Otros satélites como los Landsat, ERS-1, Radarsat y Spot, que orbitan la Tierra desde una altura inferior a los 1000 kilómetros, proporcionan permanentemente imágenes de la superficie terrestre, con resolución de hasta 10 metros, de porciones de 80 x 80 Km., incluso con posibilidad de observación estereoscópica. Estas imágenes digitales son muy apreciadas por los especialistas en geología, agronomía, hidrología, cartografía, arqueología, en medio ambiente...

Descendiendo en altura llegamos a las imágenes fotográficas convencionales, tomadas por aviones a escalas comprendidas entre 1:70.000 y 1:2.000, imprescindibles para la cartografía topográfica y para los trabajos técnicos de los ingenieros de muchas disciplinas para escalas medias y grandes.

Recientemente Google Earth ha dejado patidifusos a todos los Institutos Geográficos del mundo. Ha conseguido el mapa total, una imagen continua de la Tierra. Eso sí, sin preocuparse mucho de cómo se unen las imágenes, aunque sean de diferente escala, de diferente resolución o con un tono de color predominante y netamente distinto. Falta rigurosidad en la precisión de los datos, pero como aproximación a la realidad es fantástica. Es la herramienta de divulgación geográfica del siglo XXI, además cada año salen nuevas aplicaciones que superpuestas dan mas valor al original. Está organizado por capas, que voluntariamente puedes añadir o quitar en función de las necesidades específicas de cada individuo.

DIFERENTES DOCUMENTOS CARTOGRAFICOS

Existe una variedad tremenda de cartografía. Enumeramos los más importantes: Mapa. Plano. Mapa en relieve. Mapamundi. Atlas. Carta. Portulano. Globo. Foto aérea. Perspectiva. Ortofoto. Ortofotomapa. Cartograma. Minuta. Croquis. Esquema. Perfil. Vista panorámica.

Cada tipo de producto puede tener además una temática diferente, en los que la base es el terreno y el tema primordial determina el nombre como geológico, agronómico, edafológico, tectónico, vitivinícola… físico/político… En definitiva todos los fenómenos ligados al espacio.

En el enlace hay dos fenómenos cartográficos curioso-eróticos:
http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/diapoteca-espanola/29Cartografiaer_363tica.doc.pdf

PARA QUE SIRVE UN MAPA

Tienen tantos usos como tipos de mapas existen. Se pueden calcular distancia, ángulos y superficies, hacer perfiles… Pero sobretodo sirven para situarse, para trasladarse y no perderse. Es importante saber donde estás, donde vas y escoger el camino más apropiado, por distancia, esfuerzo o por otra causa. Los mapas proporcionan seguridad, ante un terreno desconocido. No hay que olvidar que un mapa es una representación abstracta de la realidad, que permite hacerse una buena idea de los elementos más importantes que componen esa realidad.

Todos los fenómenos que se desarrollan en la superficie terrestre son aptos para plasmarlos simplificados en un mapa.

La lectura de un mapa, si está bien concebido, no requiere conocimientos especiales. Siempre hay una leyenda o cuadro con signos convencionales que determinan cada fenómeno particular.

El conocido mapa de carreteras, no es un solo mapa, sino una colección de mapas, con un mapa general con la distribución de hojas, y otra colección de planos de ciudades y alrededores.

Los navegadores conectados a la constelación de satélites GPS, sustituyen a los mapas de carreteras con una sola pantalla porque constan de un mapa continuo, con posibilidad de hacer zoom y ampliar de lo general al detalle.

Poco a poco los visualizadores de mapas en pantalla, van sustituyendo al mapa de papel, pero en esencia representan lo mismo que la cartografía clásica en papel. Si bien es cierto que poseen herramientas de cálculo que facilitan las tareas que antes había que hacer a mano o con calculadora; distancias, pendientes, tiempos, ángulos, visibilidad, accesibilidad... y además se auto-orientan, e indican la dirección a seguir.

TIENDAS DE VENTA DE CARTOGRAFIA

Además de los organismos oficiales que editan y distribuyen sus propias producciones, existen tiendas especializadas en la venta de cartografía que suelen simultanear con otros productos para viajeros como las guías turísticas.

En todas las capitales y en las grandes ciudades, cualquiera conoce una tienda especializada de este tipo. Madrid cuenta con :

LA TIENDA VERDE

C/. Maudes, 23 y 38

28003 Madrid

Tel. 91 535 38 10, 534 32 57, 533 07 91

Fax: 91 533 64 54

http://www.tiendaverde.es/

Librería especializada en cartografía, viajes y naturaleza, pionera en las actividades de venta de cartografía en Madrid

MAPAS PERSEO, antes Phoebe

C/. Fernández de los Ríos, 95

28015 Madrid

Tel.91 549 31 07

Fax: 91 544 81 50

www.mapasperseo.com/

Librería especializada en Libros de Viajes, Naturaleza y Multiaventura. Mapas. Cartografía. Guías turísticas y Culturales. Edita periódicamente un catálogo de novedades cartográficas que recogen los mapas del IGN, SGE, MIPER y MAPA

TIERRA DE FUEGO

Travesía Conde Duque,3

28004 Madrid

Tel.91 521 52 40

Fax:91 523 41 65

www.tierradefuego.es

Librería, editorial y club de montañismo, que cuenta con una "Guía de guías" para orientar a los turistas con una amplia oferta de mapas y libros acerca de todos los países del mundo.

ALTAIR

C/. Gaztambide, 31

28015 Madrid

Tel. 91 543 53 00

Fax: 91 544 34 98

www.altair.es

Librería de viajes. Descubre Altair y descubrirás el mundo.

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Sobre este blog

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DIAPOTECA Española

¿Quiénes somos? Un grupo de amigos que les gusta viajar, que trae a sus amigos para ampliar el círculo de amigos. Coordinados por Jesús Sastre.
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