193.33.2.101 8075 2009-03-27T08:35:40Z 1130955 ¿El edificio de la izquierda es esa preciosidad que ahora está en ruinas? Si es ese (creo que sabes a cual me refiero), en el año 1955 pudo ser reconvertido en Laboratorio de Pólvoras de la Armada, y si eso hubiera progresado, ahora estaría intacto. No hace mucho pasé y le hice un montón de fotos... ...hoy, sus ruinas son utilizadas por la infanatería de marina para prácticas de guerra urbana. Y es un edificio realmente precioso. Anónimo 301026 1 0 1 4724 10.142.2.145 8075 2009-03-27T08:53:17Z 1130985 Permítaseme la palabra: acojonante. Jamás pensé que tendría ocasión de ver una foto de los bombos......Hace exactamente 38 años que no visito la Clica...Desde el 71, que pasé por el caño navegando en las balleneras de la ESUBO que atracaban en la casa de bombas. Lito 301026 1 0 1 192.168.20.7 8075 2009-03-27T10:36:44Z 1131136 exactamente milano,ese es, que seria una maravilla en su tiempo, pero que ahora como dices es una verdadera, cloaca, donde estan los señores del patrimonio ahora? un abrazo Anónimo 301026 1 0 1 10404 192.168.20.7 8075 2009-03-27T10:38:16Z 1131140 pues ya son años lito, esta avanzadilla, al ser un sitio en el que la gente, podia entrar sin problemas, pues solia estar la mar de animada un saludo Anónimo 301026 1 0 1 10404 84.125.153.38 8075 2009-03-27T14:51:02Z 1131719 Pero: ¿cuál era concretamente la función de este edificio? Gracias de antemano, porque seguro que dejaréis el tema más que claro. Un saludo. Anónimo 301026 1 0 1 20462 213.96.162.201 8075 2009-03-28T00:54:13Z 1132747 !Otra foto poca vista en La Isla¡ Los bombos siempre los habíamos visto desde la misma perspectiva.- Estoy contigo: !Para que nos vamos a quedar con las fotos que tenemos en los cajones¡.- Afortunadamente cada vez son más personas las que colaboran y se prestan a enseñar la historia de nuestra Isla. abrazos cañaílla. El Güichi de Carlos 301026 1 0 1 http://www.elguichidecarlos.com 83.60.144.160 8075 2009-03-28T16:12:44Z 1133610 Una toma con mucha solera.. Saludos Anónimo 301026 1 0 1 1152 84.122.70.205 8075 2009-03-29T01:06:08Z 1134330 Nací y viví en la Carrara, que entonces pertenecia a Puerto Real, y pase muchas veces por esos bombos y recuerdo que aunque era pequeño muchas veces lo pasamos mal a causa del levante. jufema 301026 1 0 1 62.43.241.42 8075 2009-03-29T09:20:03Z 1134639 Sobre la datación de la adjunta y hermosa imagen de aquel lejano paraje isleño; tan ignorado para algunos como olvidado para otros, y tras observar detenidamente unos curiosos e interesantes detalles, creo que se tomó a comienzos del pasado Siglo XX o tal vez a finales del anterior Siglo XIX. No aparece el tranvía ni sus peculiares postes en su trazado final ni la raqueta que formaba sus vias junto a las pequeñas costrucciones que en esta se aprecian. Tampoco aquel muelle que el vulgo motejó con el apelativo de "Muelle del Carbón", y si varios pantanales al fondo camino de "La Clica", donde se vislumbra un viejo velero. Tampoco en el inicio del Caño del 18 y de este paraje (La Avanzadilla), se aprecia aquel curioso restaurant y sus pantanales, que en este último caso construyó una empresa Vasca en el primer cuarto del citado Siglo XX. correcamino 301026 1 0 1 62.43.241.42 8075 2009-03-29T09:39:50Z 1134672 Se me olvidó matizar que aquel viejo y destartalado tranvía en sus inicios pintado de color amarillo, que la empresa concesionaria dío nombre a la línea entre Cádiz a San fernando y la Carraca, cuya heredera aún prosigue prestando sus servicios a nuestra sociedad local mediante modernos buses en lineas urbanas e interurbanas, comenzó su periplo la tarde de aquelñ memorable día 13 de Marzo del Año de 1906 y que así ininterrumpidamente prosiguió su andadura hasta su desaparición en el Año de 1957; y poco antes y mas concretamente en el Año de 1952 se anuló la línea interurbana que la unía con la vecina Capital, quedando hasta 1957 en nuestra Ciudad dos lineas: A) Plaza Iglesia (del Ejercito de Tierra; una vez finalizada la pasada Guerra Civil), La Avanzadilla. Que su recorrido mediante aquel viejo tranvía que inauguró el servicio era el Nº 12, con el cual finalizó el servicio tras casi 52 largos años de servicio, y su trazado era el siguiente: salida o final del recorrido en la Plaza del Ejercito, Calle Real, Plaza Font de Mora o del Bacalao (curiosamente en este punto descarriló numerosas veces; llegando en una ocasión a empotrarse dentro de la Escuela de Maestría Industrial tras derribar parte de su tapia), Calle de Escaño, Calle Colón (entre sus muchas paradas destaco en este punto frente a la Calle de San Rafael, junto al bar la Diana), Calle de Calatrava, San Ignacio, Ruiz Marset (Pizarro), San José y San Antonio (Aniceto de Abásolo), Puente de la Caseria (el demolido y antiguo), Camino de la Cruz (Magallanes), Batalla del Ebro (callejón de los Toros), Ricardo de Isassi (y su célebre cruce de vías, que dió origen al barrio homónimo y al bar construido por mi amigo Miguel Oneto), Paseo Joly Velasco (en este punto y en direccvión al desaparecido paso a nivel del ferrocarril existió un curioso ramal de aquel tranvia, especialmente utilizado para recoger la correspondencia y paquetería), Paseo Capitán Conforto (dato muy curioso es la puerta Nº 1 del hoy TE.AR y sus dos cañones donde se colocaba una piedra que indicaba en que lugar se encontraba el tranvía; en el Pueblo o en la Avanzadilla), Camino de la Clica (parada junto a la Constructora y la venta de Patarrás de la familia de Bejarano), llegada a la Avanzadilla y regreso a la Ciudad. B) La segunda línea de tranvias en el periodo 1952-1957, enlazó la Plaza del Ejercito y la Ardila (zona de los aledaños de la Fuente de Tusquets), y que gracias a esta las dos citadas lineas podían conectarse con las cocheras y estación electrica cuyo nombre era "Electrica de San Fernando Año de 1906". correcamino 301026 1 0 1 88.25.184.60 8075 2009-03-29T16:30:13Z 1135410 gracias carlos por tus palabras, un placer verte por aqui un saludo Anónimo 301026 1 0 1 10404 88.25.184.60 8075 2009-03-29T16:30:42Z 1135411 gracias juanjo por tu visita un abrazo Anónimo 301026 1 0 1 10404 88.25.184.60 8075 2009-03-29T16:31:57Z 1135415 jufema, como nacido en la carraca, segura que tienes historias de primera mano que contar, espero que las fotos que te pongo, te traigan buenos recuerdos un saludo Anónimo 301026 1 0 1 10404 88.25.184.60 8075 2009-03-29T16:32:36Z 1135418 juan jose , ni que decir tiene que estamos encantados con tus aportaciones un saludo Anónimo 301026 1 0 1 10404 84.122.65.195 8075 2009-03-29T20:43:39Z 1135928 A los aficionados a la fotografia os pongo esta dirección para que veais lo que se puede conseguir con un aparatito y una camara digital. http://gigapan.org/viewGigapanFullscreen.php?auth=033ef14483ee899496648c2b4b06233c jufema 301026 1 0 1 80.24.71.84 8075 2009-03-31T10:58:09Z 1139183 otra pieza clave documental...me encanta ver este tipo de fotos y de pensar ...cuando se hicieron y con qué medios... Anónimo 301026 1 0 1 25522 192.168.20.7 8075 2009-03-31T12:11:54Z 1139408 eso es curioso, verdad lola, a mi tambien me gusta pensar, en como estaria la gente en aquel tiempo un abrazo treze 301026 1 0 1