30 Jun 2008

Diario de un muerto optimista

Escrito por: JRN Calo el 30 Jun 2008 - URL Permanente

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llevé mis pensamientos a un lugar alejado de la presencia del ser diabólico, no sin antes cerrar mi mente. Volé hacia uno de los océanos alejado de la presencia del ser que me perseguía como una maldita sombra. A lo lejos pude ver unos pesqueros faenando y decidí meterme en uno de ellos. Eran dos barcos negros de puentes blancos "El Albatros Gris y El Tortuga de Mar "-,así se llamaban dichos barcos de pesca, ambos pescaban en pareja, a la captura de los bacalaos en Terranova, Groenlandia y Noruega. Hombres de mar, rudos y de cierta sensibilidad. No relataré los detalles técnicos de los barcos ni repararé demasiado en su capacidad marinera, relataré en cambio lo que vieron mis ojos cuando se fijaban en los ojos de los pescadores de bacalaos, la tripulación estaba compuesta por el patrón de pesca, el patrón de costa y un piloto en el puente, un contramaestre en cubierta y diecinueve marineros aproximadamente, he de decir que en la sala de máquinas había un mayor de máquinas y un primer y segundo oficial, junto con unos hombres de mono azul grasiento que se llamaban engrasadores, su lenguaje era limitado y sus expresiones tenían que ver con la virilidad, la fuerza, el coñac, el café y las mujeres, que según ellos les estarían esperando en St. John's of Newfoundland.

En fin, como era muy tarde para los pescadores, me tumbé en un catre, no sin antes mirar el letrero que estaba en la puerta del camarote el cual llevaba por titulo: “Cocinero y ayudante” vaya, vaya me dije, debo estar loco pero ahora ya está es de noche y no puedo ver más que las luces de cubierta.

Los marineros estaban reparando la red la cual en una mala maniobra se había metido debajo de la quilla y la corriente la había llevado justo donde se encontraba la hélice destrozándola en parte y enroscando un enorme trozo de red en la hélice. Las voces y las ordenes se sucedían sumadas a las maldiciones oportunas, era necesario hablar con el armador y esperar la orden de llevar el barco remolcado a St. John's of Newfoundland pues debería ir inmediatamente al Dique para realizar las reparaciones oportunas en la hélice de dicho barco.

Gajes del oficio dijo Chori, un marinero con rostro de pirata.

¿Gajes del oficio imbecil?-¿Sabes el tiempo que estaremos en tierra?
¿No, no lo sé dímelo, si eres tan listo?

Los ánimos se estaban caldeando, y el contramaestre González, les animó a estar tranquilos, pues les dijo:
Todos sabéis que estas cosas suceden de cuando en cuando y que debemos fijarnos más en el trabajo, los barcos están por la mitad de la carga y la campaña se extenderá probablemente un mes más, el patrón necesita tranquilidad y vosotros no debéis olvidar la disciplina ni el porcentaje de pesca para vuestras familias, vuestro oficio es este, y el mío también; puede que echemos veinte días en dique seco, pero estaremos en St. John's of Newfoundland y allí siempre hay asuntos interesantes que ver, tenéis, música, bares, y chicas; más no se puede pedir, el patrón os dará la paga a cada uno de vosotros, administrarla bien pues no habrá más; y ahora a terminar de reparar esta red cuanto antes terminemos de arreglarla y nos pondremos en marcha… (Todo esto lo dijo en portugués)

¡Muy bien González así se habla!

¡Manos a la obra muchachos no tenemos toda la noche, soltó el oficial vasco desde el puente!
¡El Albatros se movía de babor a estribor por el gran oleaje dando la sensación de que en algún momento daría la vuelta!
El patrón sacó la cabeza por la ventanilla y ordenó:
González espabila a esos hombres pues un fuerte temporal viene hacia aquí; y en menos de dos horas lo tendremos encima, date prisa por el amor de dios, tengo que poner proa al viento (a la capa) sino nos hundiremos.(En portugués también)
Estará lista en menos de una hora pero necesito más ayuda. (Se refería a la red)
¡Maldita sea!- (Dijo el patrón bajando la escalera que iba del puente a la cubierta)

Todos se pusieron manos a la obra-.De repente, un golpe de mar sacudió toda la cubierta y la gran ola arrastró consigo a un joven marinero envuelto en ropas de abrigo y ropa de aguas, botas y gruesos calcetines…su cuerpo se deslizaba hacia al mar por la cubierta en el terrible balance a babor…no había salvación posible el barco parecía dar la vuelta por completo y el muchacho con apenas diecisiete años moriría engullido por el océano, golpeado contra el costado del barco y destrozado por la hélice. Había que hacer algo, y nadie hacia nada, quedaban escasos segundos para actuar y nadie podía hacerlo, de repente una sombra negra solo visible por mi se precipitó encima del muchacho y con su fuerza lo retuvo a la cubierta hasta que el barco comenzó a balancearse a estribor a una considerable velocidad llena de fuerzas y potencias destructoras, era el viejo lobo de mar, que cogiendo al muchacho en el aire lo llevó hacia el palo mayor y allí lo sujetó y lo metió de un empujón controlado por la puerta del castillo de proa…El muchacho cayó de espaldas dentro del interior encima de unas enormes estachas. El patrón corrió hacia el puente y dio orden de cortar la red. Y poner rumbo a St. John's Newfoundland remolcando al tortuga de mar. Mientras tanto, el viejo lobo de mar me observaba con sus ojos de fuego y su saliva colgaba como un hilo de su labio inferior:

Tengo planes para ti muchacho, no puedes defraudarme, si lo haces perecerás, por ti mismo no llegarás más que a las puertas de una existencia perecedera. Dispones de escaso tiempo para pensar.
Si te quedas morirás. Si te vienes conmigo vivirás dentro de una burbuja de placer.

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JRN Calo es Artista Plástico y Net Art.
Miembro The Saatchi Gallery London.
Su obra está en las Galerias de Picassomio y Artelista.
El poeta multimedia en el directorio mundial de la poesía
de la Unesco.

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