energiagratuitaparatodos

La mejor tecnología lleva escondida desde hace años, muchos la estamos poniendo en practica en nuestros vehículos, mientras tanto los lobbys del petroleo no quieren que esto se lleve a cabo y año tras año, tratan de demostrar que esto es un fraude.

Desde http://energiagratuitaparatodos.blogspot.com/ estamos consiguiendo que se lleve a cabo lo que muchos antes que nosotros empezaron, esta tecnología la estamos pasando de boca en boca y de reactor oxhídrico a reactor oxhídrico HHO, ya que es imposible intentar convencer a los incrédulos de lo real que es esto.

Hay mucha gente buena que desea usar un combustible que no contamine.

Este combustible es real, lo tenemos delante de nuestros ojos y estamos ciegos ya que no vemos mas allá del petróleo y aunque ahora se empieza a vislumbrar la llegada del hidrógeno como combustible, este es un simple trasportador de energía,

“Si consumes 100 w de energía para generar por electrolisis hidrógeno, solamente le vas a sacar 100 w de rendimiento quitando algunas pequeñas perdidas. Ahora si generas oxhídrico bajo demanda y usas esos 100 w de energía mediante electrolisis le sacaras 300 w de rendimiento aproximadamente”

El oxhídrico es lo mismo que el hidróxido salvo que, este ultimo se almacena en una botella a alta presión.

El oxhídrico se genera bajo demanda por la electrolisis del agua, aunque parezca increíble el agua tiene un potencial que no o los imaginais, y solamente llegais a comprender esto cuando probais un reactor oxhídrico en vuestro vehículo, como cuando empezamos nosotros a comprender.

Este gas para nosotros es como un supergas ya que, se compone de hidrógeno mas oxigeno juntos, tiene la propiedas de tener el combustible y el oxidante juntos, “es agua gas en estado puro atómico”

Aquí os dejamos parte de lo que tenemos en el blogspot el cual, lo hemos construido para ayudarnos entre todos y esperemos no busquen las vueltas para intentar prohibir el uso del agua para generar un combustible que, ya esta cambiando la faz de nuestro planeta.

Agradecemos a EL PAIS el poder colgar este documento aquí.

Atentamente.

Juan Luis Fernández Hernández

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http://energiagratuitaparatodos.blogspot.com/

Electrodos elicoidales en Audi A6 de 150 caballos

Juan Pajuelo Díaz, zumbites@hotmail.com ....Movil: 609 778 652 .....CLIKC en imagen para enlace a album fotos.Mi experiencia con mi primer generador de hidróxido HHO Desde el primer momento que Juan Luis me puso al corriente de esta nueva revolución industrial, que la tenemos a la vuelta de la esquina, no he parado hasta tenerlo instalado en mi coche modelo Audi A6 de 150 caballos. Primeramente me construí ...................

Francisco Javier Giraldo Pérez......."Vehiculo todoterreno korando" CLICK en imagen elace a video

Reactor oxhidrco montado sin generador de pulso, paso de consumir 11 litros a los 100Km, a 8 litros a los 100Km, progresivamente a partir de los primeros 200 Km recorridos, cuando el oxhidrico limpio por completo la carbonilla de la camara de combustion.

ES MUY IMPORTANTE VER ESTE VIDEO. "Combustion de gases en globos"

Para quien no sepa o entienda de que va esta información, tema o documentación.

Un reactor oxhidrico se compone de una cubeta o recipiente donde en su interior se encuentran un nº de electrodos de acero inoxidable, los cuales por mediación de una corriente y tensión 12,5V a 14,7V aplicada a ellos, descomponen un electrolito compuesto por agua destilada y sosa cáustica como ionizante para hacerla mas conductora, en un gas llamado oxhidrico el cual tiene tres veces mas potencia que la gasolina.

Dicho gas actúa además como bujía total ya que al estar compuesto de hidrogeno + oxigeno “atómico”, no necesita capturar aire para inflamarse, ya tiene su oxigeno incluido y, con una simple chispa o llama, provocada por una bujía o por un inyector al inyectar el gasoil a alta presión, es todo lo que necesita para explotar "impulsionar".

Es un gas que a presión atmosférica no es peligroso, eso si es muy peligroso comprimido, aunque no hay peligro si esta compresión se lleva a cavo en este caso por los pistones de un motor de combustión interna.

Los sistemas mas abajo explicados con enlaces y documentación, funcionan por la absorción que realiza un motor en la admisión, dicho gas es mezclado con el aire del exterior y comprimido dentro de la cámara de combustión.

Ventajas de este proceso:

Se sustituye parte del combustible fósil por este gas, se ahorra combustible y se contamina menos, ya que el oxhidrico entre otras cosas una vez explosionado se convierte otra vez en agua “vapor de agua” arrastrando metales pesados del combustible fósil.

El sistema de bujía total que produce el gas, se encarga de quemar todo el combustible fósil que entre en la cámara de combustión limpiando además de carbonilla, cabezas de pistones, asientos de válvulas, inyectores o bujías, tiene otras muchas mas ventajas además de ahorrar entre el 20% y 90% en el mejor de los casos con buenos reactores el consumo del combustible fósil.

“Por cada litro de combustible fósil QUE NO SE QUEME, se impide que pase a la atmósfera dos Kg. de CO2 al aire que respiramos todos, incluidos los pequeños”

Con mucho menos pedal consigues la misma potencia y velocidad de antes, aquí esta el ahorro del fósil o biodiesel.

No penséis que esto es la maquina perpetua “sacar energía de la nada”
El agua NO es nada, EL AGUA ES EL GRAN COMBUSTIBLE.

AL INVENTOR QUE PATENTO EL SISTEMA LO MATARON.

Este sistema haciéndole algunas modificaciones para mayor seguridad, se podrá usar casi para cualquier aparato que consuma combustible.

Estamos estudiando el probarlo en:

Calentadores de agua a gas butano, sacando la energía de una placa solar que cargara la batería que alimenta el sistema.

En calderas de gasoil.

En motores de dos tiempos “Motocicletas”, modificando además en estos el sistema de engrase en el caso de no tener bomba del mismo, ya que parte de la gasolina con mezcla será remplazada.

Y por supuesto de sobra ya funciona en Motos de gran cilindrada.

Un dato como ejemplo de lo que pasa con la energía en otros países no europeos—En el Líbano están prohibidas las placas solares, ya que al gobierno de este país le interesa mas que se consuma electricidad para pagar impuestos.

El porque no se conoce este combustible mas, es parte al monopolio montado sobre el fósil, el otro motivo es su sencillez ya que cualquiera de nosotros podemos fabricarnos el nuestro, y esto no llama la atención de capitalistas potenciales.

“quien quiera peces que se moje el.......................”

Los creadores de este blog ya tenemos nuestro reactor oxhidrico casero montado en nuestros vehículos.

Simplemente intentamos enseñar a pescar, igual que hemos aprendido nosotros.

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