Yo, yo misma y el Mundo

"Paaa, que resulta que puse el parabrisas trasero porque comenzó a llover, pero no se para!, no sé como pararlo" (ese día tenía a mi cargo su coche, ya que el mío sufre de agua plannings constantes y he decidirlo sólo utilizarlo para cuestiones cortas y urgentes)

Él me contesta "a ver, tienes que darle para arriba y se para"

"papá, le doy para arriba y se pone el parabrisas de delante"

"no, hija, le das para arriba y se para"

"a ver, papá, le estoy dando para arriba y se pone el de delante"

"eemmmm, pues, a ver, hay dos posiciones, y si lo pones para arriba se para"

" papá, le doy para arriba y hay varias posiciones del parabrisas delantero..no del trasero!"

Tanto él como yo, nos empezamos a poner nerviosos..yo porque el parabrisas trasero seguía y seguía funcionando..oyendo cada vez más el raspón que hacía sobre los cristales traseros, ya que en esos momentos no llovía, y él, por otro lado, porque estaba medio dormido y no comprendía por qué yo no le hacía caso y le daba "para arriba" a la palanca de la derecha del volante, parando así el parabrisas trasero.

"a ver papá, le doy para atrás..es decir, hacia el cuentaquilómetros y se pone a funcionar el agua y los parabrisas traseros"

"no no, a ver, dale hacia arriba y se para"

"papá!, hacia arriba pongo el parabrisas delantero, te digo que es hacia el cuentaquiómetros cuando se pone el trasero"

"a ver, hija, que le des hacia arriba"

mmmm...empecé a darme cuenta de lo que pasaba..

"vamos a ver papá...¿para tí qué es arriba?, porque para mi arriba es arriba, luego está hacia abajo, y luego para delante y para atrás..es decir, hacia mí, o hacia el cuentaquilómetros"

"si si, hacia ti"

"papá, hacia mi se pone el parabrisas delantero"

"no, eso no es así, se pone el trasero"..

ya habían pasado 10 minutos de conversación repetitiva, intentando diferenciar arriba y abajo cuando le digo

"papá, vamos a ver, el intermitente, el de la derecha es hacia arriba no?"

"me dice no, hacia arriba son las luces largas"

ahmmmm.había dado en el kit de la cuestión...me puse en la otra palanca y le di "para arriba"..es decir..lo que todo el mundo conoce como.."hacia el conductor". Había efectivamente DOS posiciones..y el parabrisas trasero, después de haber rallado durante 20 minutos el cristal TRASERO sin agua.....

se paró.