04 Jun 2009
Isla de León: Tranvía & Batería (6ª entrega)
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Lo siento, desconozco el origen de esta imagen.
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El otro día coincidí en un acto con el primo de mi comadre, y aproveché para preguntárselo directamente.
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— Alcalde, perdona que te moleste, hombre…
— Nada, nada. No es molestia — A pesar de todo lo que le está cayendo en lo político, en lo personal no me cae mal don Manuel Mª, la verdad.
— ¿Al final qué va a pasar con el tranvía y la batería de Alburquerque…? — le preguné — Porque sabrás que se han encontrado frontalmente y la cosa pinta mu fea, mu fea…
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Claro que lo sabía. Sabía que el trazado del tranvía iba a pasar por el conjunto histórico de las baterías del Puente Zuazo, que está declarado Bien de Interés Cultural (BIC) desde hace muchos años, y por tanto sujeto a una protección especialísima. Lo sabía... pero no es su competencia.
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Lo sabía porque es preceptivo que el proyecto del trazado del tranvía pase por las manos municipales de San Fernando para ser estudiado, remendado y mejorado. Y se hizo… Se hizo, como es lógico, en lo que atañía al municipio de San Fernando, por supuesto. Porque, ¡ojo!, más allá del Puente Zuazo ya no es San Fernando… es Puerto Real, otro municipio, y las baterías están en Puerto Real, cuyo alcalde —por cierto— parece estar más preocupado en llamar crápula al rey que en mirar qué cosa se hace en su término municipal.
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Pero aunque denunciar el trazado del tranvía sea asunto de otro alcalde, esa zona concreta parece ser que es competencia de Cultura porque los conjuntos BIC son competencia de una entidad que se llama Cultura, y ellos son los que tenían que haber informado adecuadamente…
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Pero si no fuese un trasunto de Cultura o de Puerto Real, lo sería de otro ente etéreo que se llama Parque Natural y que sobrevuela cual buitre leonado los municipios de esta zona. O incluso puede que la competencia sea de otra cosa aún más puñetera que llaman Costas… todos ellos muy entendidos en lo suyo, muy celosos de sus competencias y, por lo que cuentan, muy dados a poner zancadillas al progreso de los pueblos que tutelan.
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Y, por lo que se ve —y los hechos cantan por sí solos— la cosa llamada Cultura aceptó que el tranvía circulara por mitad del Sitio Histórico de las Baterías del Puente Zuazo (BIC); aceptó que se construyera un nuevo puente, paralelo y cerquita del histórico; y aceptó que el tranvía pasara rozando las baterías Caballero Zuazo y San Pablo, ¡pero no se dieron cuenta que la batería Nueva de Alburquerque quedaba en el mismísimo trazado! ¡Diosmíodemialma! ¡¡Y aceptaron el trazado que les presentaba la empresa constructora!!
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— Así que yo no sé lo que van a hacer ahora. Lo mismo rompen la batería y ya está, o la trasladan piedra a piedra a otro sitio, o la entierran, o hacen un puente para dejarla debajo. Hoy por hoy no saben cómo lo van a solucionar…
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Sí. Cada una de estas entidades administrativas, tiene una parcial visión de su trinchera. Que es una visión pequeñita y estrecha, sobre todo estrecha, como la visión que tienen los asnos con orejeras. Nadie parece controlar el conjunto de la guerra… y todos parecen conformarse con cubrir mínimamente su parte del cometido. Servidor no confía en nuestros gestores. Nuestros gestores se ganan a pulso nuestra desconfianza.
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Las apuestas siguen en pie: ¿Qué harán con la batería Nueva de Alburquerque, la que no lograron hollar los franceses?
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Al fondo el Real Carenero, Puente Zuazo y batería Caballero Zuazo en su estado actual. El trazado del tranvía roza esta batería… y se supone que el nuevo puente parte de este punto enclaustrando las viejas piedras del puente.
Sobre este blog
El Blog del Milano
MilanoSólo un homo sapiens venido a menos... y acostumbrao. Vive en la Vieja Isla de León (San Fernando), el Sur de España; y recuerda con frecuencia Villajovita, el barrio de su niñez, en Ceuta, allá por el norte de África. Algunas incoherencias, algunas fotos... y me parece que poco más. Así de simple son las cosas.
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11 comentarios · Escribe aquí tu comentario
BlasFT dijo
No conozco con detalle el lugar, pero tal y como lo describes (muy bien, por cierto) se está cometiendo una tropelía, o se va a cometer.
Un abrazo, Milano.
elefanteblancoster dijo
Gran crónica "milaniana" (antiguamente llamada kafkiana) de la kafkiana (ahora milaniana) actuación de las administraciones respecto a sus administrados y cosas administradas.
Gracias y un abrazo.
treze dijo
amigo milano, mu suave mu suave, ha estao tu, con lo que se merecen que se les diga
un abrazo
arco dijo
Mala pinta tiene la cosa con tanta competencia (o es incompetencia). Si al menos estuvieran las municipales cerca a lo mejor se movía alguien con más diligencia.
Un abrazo.
caberna dijo
Gracias, compadre, por esta nueva entrega de "Un tranvía llamado deseo" (deseo que lo lleven por otra parte), y gracias por la altura intelectual con la que tratas el tema (-Entes etéreos: compartimentos estancos de la administración-) evitando caer en lo fácil y en lo zafio de llamarles "cabrones" directamente (aunque desde luego se lo merezcan). En mi opinión, creo que más de uno de los llamados por ti "entes etéreos" siguen pensando que BIC es la marca de un bolígrafo y nada más.
Un fuerte abrazo y sigue deleitándome con estas cosas.
Tu compadre.
Milano dijo
Salud, BLASF. La pena es que tiren o "respeten" esta batería, el propio trazado ya es una tropelía estéticamente impresetable... atraviesa por la mitad de un lugar que debería ser un santuario. Un abrazo, compañero.
Sí, Alfonso, kafkiana le viene estupendamente a la situación planteada... esperemos que el desenlace no sea dantesco.
TREZE y CABERNA: Me pasa que cuando entran en el juego personas con nombre y apellidos, con ojos que te miran desde menos de medio metro, las cosas se me antojan en otra dimensión... y entonces el primo de mi comadre se convierte en una pieza menor de un engranaje que no controla él ni por asomo... y más que ganas de insultar me dan ganas de dar una palmadita de consuelo en el hombro. ¡No sé si me entendeis! Otra cosa es cagarse en los muertos de los entes etéreos, eso sí, oye. Un abrazo, maestros.
ARCO: Es verdad, mala pinta. Se echa en falta alguien que de una palmetada encima de la mesa, tenga o no tenga competencias, pero que diga las cosas claras y haga asumir verguenzas... si es que les queda alguna a algunos. Un abrazo, profe.
Santiago dijo
No sé quién dijo, hablando de estos asuntos, que el final de esta historia será, que unos entusiastas ingleses amantes de la historia trasladarán las piedras a cualquier campiña inglesa, y allí montar el conjunto histórico. Un abrazo paisa y gracias por preocuparte de estas cosas.
Pilocha dijo
En estos dias han estado por málaga algunos familiares de la isla y al preguntarles por este tema me he quedado alucinada porque casi ninguno sabia que el trazado del travia destruia historia..... es que la gente no lo sabe? no sale en la prensa? El problema es que no se protesta lo suficiente, hay que manifestarse! y si, creo que santiago tiene mucha razon seguro que los britanicos se lo llevarian.... y esta por ver que nosotros o mejor dicho los politicos le dejarian.
para muestra vale visitar alguno de sus museos.
Milano dijo
Salud, Santi. Eso me cuentan los que viajan, que en la pérfida Albión convierten en santuario el más mínimo vestigio de su historia... estoy convencido que con estas baterias hace ya decenios que habrían hecho un parque histórico asombroso. Te lo dgo de verdad, esto que tenemos aquí es algo asombroso. Y más asombroso todavía es su total abandono. Un abrazo, páisa.
Es cierto, PILOCHA. No se habla del asunto, y cuando se habla, como hoy, que sale en la prensa una nota sobre las baterias del Puente Zuazo, dicen que para septiembre "...estén lista la recuperación de las antiguas baterías defensivas del puente Zuazo. El Real Carenero esperará hasta octubre". Eso se dice. ¡Pero ni pío del destino que deparan a la batería de Alburquerque, ni que un ferrocarril atraviese de parte a parte el Sitio Histórico de las Baterías del Puente Zuazo!
http://www.diariodecadiz.es/article/sanfernando/442663/fechas/para/todas/las/inauguraciones.html
Alucinante, Pilocha. Un beso.
eloymo dijo
Hola Milano,
me pongo en contacto contigo para decirte que después de casi un año en La Comunidad, voy a seguir manteniendo únicamente mi blog en el dominio www.terceraopinion.net
Sólo quería agradecerte desde aquí tus comentarios y visitas.
Aprovecho para invitarte, si lo deseas, a suscribirte a mi blog y así poder seguir en contacto:
www.terceraopinion.net
Para suscribirte únicamente tienes que poner tu email en la parte derecha de la portada de mi blog y ya está.
Gracias y un abrazo.
-----------
http://www.terceraopinion.net
blasftome dijo
Tú fíjate que yo me decía: "Si le he comentado y no me veo".
Y era el primero, sin estar 'bloggeado'. Luego me he visto.
Un abrazo, de nuevo.
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