11 Feb 2010
El lentisco de Alburquerque (Cuando España era una Isla)
Isla de León: Tranvía & Batería (12ª entrega)
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«En el marco de
La hazaña del Duque de Alburquerque permitió por tanto que San Fernando acogiera a las más altas instituciones de la denominada España libre, y que las Cortes Generales y Extraordinarias de
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Los historiadores dicen y repiten que España era un país prácticamente derrotado; que militarmente no existía la menor posibilidad de vencer al mejor ejército del mundo, el francés, que dominaba casi toda la península… pero «hay esperanza incluso cuando la libertad está sitiada»
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El duque de Alburquerque reorganizó las defensas y, con la ayuda de ingleses y portugueses, el francés no pudo atravesar el Puente Zuazo… Por eso España fue una Isla en la que se refugiaron
10 de Febrero de 2010
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En el lomo de
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…hoy, los constructores de tranvías han cortado el árbol y resanado la herida. La vieja batería de Alburquerque ya no tiene grietas, la han adecentado y maquillado. No sé… lo único indiscutible es que el tranvía pasará por donde reposa la vieja construcción. El problema es que a muchos cadáveres los adecentan y maquillan antes de enterrarlos…
La Junta reconoce que el tranvía enterrará gran parte de Alburquerque
Los párrafos en azulito están sacados del folleto explicativo del Coloquio Internacional España 1810, sobre el Duque de Alburquerque. Los marroncitos son palabras de la vicepresidenta de
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El Blog del Milano
MilanoSólo un homo sapiens venido a menos... y acostumbrao. Vive en la Vieja Isla de León (San Fernando), el Sur de España; y recuerda con frecuencia Villajovita, el barrio de su niñez, en Ceuta, allá por el norte de África. Algunas incoherencias, algunas fotos... y me parece que poco más. Así de simple son las cosas.
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11 comentarios · Escribe aquí tu comentario
Al Manzor dijo
Aquí, por el puente Zuazo,
Alburquerque con su tropa,
ingleses y portugueses,
chiclaneros y cañaíllas,
les doblaron las rodillas
a los soldados franceses.
Buenos días
Milano dijo
¡Que alegría verte por aquí (y por allí)! Un cordial saludo, amigo.
Yo Mismo dijo
Cuando leo algo de la batería de Alburquerque, parece como si estuviera alli metido esperando a los franceses, Yo Mismo creo que es con la soltura con lo escribe el Sr Milano.
WAJA, JAE. (O.K. AMIGO)
Milano dijo
Je, je... waja, jae. Y buena baraka. Bien dicho
arco dijo
Un artículo hermoso. La batería dio mucha guerra a los franceses y espero que podamos seguir viendola, tan lozana y sin lentisco, muchos años más, pese a los constructores de tranvías.
Un abrazo.
Santiago dijo
Son palabras que deberían beber a borbotones los constructores de tranvías..., y también la carcunda descendiente de aquél indeseable deseado, que aún tratan de poner palos a las ruedas del progreso. No tuvieron bastante con abolir la carta magna que nos hacía partícipe de los cambios que surgían con la Ilustración, sino que nos tuvieron dos siglos bajo la bota del despotismo, la tiranía, el absolutismo que nos uncieron con el yugo de la injusticia y la crueldad hasta nuestros días. Y no nos creamos que estos treinta años de libertad vigilada ha sido un regalo de los dioses; el verdadero artífice fué el pueblo español; pero nos acomodamos, nos acostumbramos a que la partitocracia nos resolviera los problemas, los pequeños problemas, ahora nos viene uno de verdad y volvemos la mirada hacia los políticos, que están más en la inopia que nosotros. ¡Ah! pero la caverna no ha parado de trabajar, de maquinar, de introducirse en todos los más importantes cargos de la administración, de los medios de comunicación, de la judicatura, apestando la convivencia, como denunciar a un juez que quiere investigar los crímenes del franquismo, cuando en Alemania o Italia, aún están metiendo en la cárcel a los que encuentran culpables.
Y esto es lo que hay, se ponga San Luís como se ponga.
Milano dijo
Gracias, estimado ARCO. ¡Ojalá la batería siga ahí, viva y a la vista! Un cordial saludo.
¡Combativo seguimos a estas horas de la noche, páisa! Señal de tu vitalidad... Me quedo con una de las cosas que dices, que el verdadero artífice de nuestra libertad (aunque a veces sea precaria) es el pueblo español, y que ojalá nuestros políticos estén a la altura de lo que merece este pueblo... ¡ojalá! Un abrazo, Santi.
caberna dijo
Desde que empezaste con esta miniserie del tranvía de la Isla de León, he ido enterándome de muchas cosas que no sabía y para cuya lectura siempre he sentido pereza. Gracias, compadre, por la pequeña lección de historia que siempre es bienvenida, y gracias también a Santi, cuyo conocimiento y didáctica siempre me dejan pensativo. Da gusto leeros.
Un abrazo a los dos.
Milano dijo
Salud, compadre... los asuntos relacionados con esta batería son detalles de la historia local y, ya se sabe, quieras o no, acaban por formar parte de las cosas que te aprendes. Seguro que los barreños tenéis vuestras historias curiosas, y desconocidas... Un fuerte abrazo, y gracias a tí.
CONTRAMADURO dijo
Tengo mis dudas de si ese trozo de muro es una batería, ya que le faltan las aspilleras para colocar los cañones, más bien creo que es parte del muro que delimitaba el antiguo Carenero, que mandó reforzar nuestro Duque.
Esto no quita para que se conserve por ser parte de nuestra historia; aunque no creo que nuestros políticos municipales nos hagan mucho caso, ya que taparon una necropolis de ciento y pico individuos, con una antiguedad de 5.700 años para hacer un campo de hokey, que podía haberse construido en otro sitio.
Milano dijo
Es verdad, Contramaduro, no tiene troneras para cañones, pero es una batería que se llamó de "San Francisco", y posteriormente "Nueva de Alburquerque". Se artilló con cuatro cañones de a 12 libras que asomaban por el borde más alto... y la enterrarán sin misericordia. Da una idea de la falta de sensibilidad de unos, de la desidia de otros y de la pasividad de todos. En fin... es lo que tenemos y nos merecemos todos. Recibe un cordial saludo
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