Fórmula 1

Estoy muy de acuerdo con tus valoraciones. o cierto es que este año la formula 1 esta haciendo más honor que nunca a lo que es "El Gran Circo". De momento se han resulto mas cosas en los despachos que en el asfalto de los circuítos y eso no es bueno para nadie. Deben reflexionar que todos estan en el mismo barco porque de lo contrario acabaran matando la gallina de los huevos de oro. En fin esdperemos que en Montmeló los despachos queden en un segundo plano y que las escuderias ypilotos hablen donde deben hacerlo..... Un cordial y afectuoso saludo para ti Manel. Juan Manuel Surroca

Buenas...

Totalmente de acuerdo con tus opiniones. El problema es que todos tienen parte de razón y cada uno, en estos momentos en que se está compitiendo, piensa en sus propios intereses...

Pero hay que recordar que la FOTA pensó en BranwGP y fue generosa con ellos, mientras tenían un difusor ilegal por la forma de interpretación que la FIA había tenido hasta este momento...

Y claro, viendo que deportivamente BrawnGP va como un tiro, y encima de perder puntos van a perder tiempo y dinero por dejar jugar a esta gente pues es para estallar...

Es como si dejas comer a alguien necesitado en tu mesa y éste te quita tu plato...

Mientras tanto la FIA y Bernie a lo suyo, pero que necesitan sangre nueva tanto la FIA como Formula ONE ya. Hay demasiadas contradicciones en sus comportamientos y claro con el coche de seguridad a su mando se pueden pensar muchas maldades...

Salu2

En la formula 1 hay rabietas de niño pequeño.
Ross Brawn, ya avisó,cuando ayudo a redactar la actual normativa. La normativa de los difusores era ambigua y le faltaba definición. La FIA decidió que así era suficiente... entonces Ross en la escudería que "creó" a posteriori, explotó esa laguna... para mí eso es ser muy listo, tan listo como los que le permitierón hacerlo de esta forma (FIA). A los demás se la han jugado, pero por mucho que diga Briatore, Ross Brown poca culpa tiene.

Briatore es un gran histrión y nunca se sabe bien qué hay de real y qué de fingido en sus declaraciones. Dicho esto y, si es cierto que Renault y Red Bull presentaron unos prototipos de diseño con doble difusor durante el invierno, y les advirtieron de que esa era una solución ilegal, no me extraña que esté cabreado. Eso sí, debería de estar cabreado con la FIA y no con Brawn.

La culpa es de la FIA. A lo largo de la historia han puesto sanciones estúpidas y prohibiciones ad-hoc. Los alerones de Ferrari, que flexaban un par de milímetros más de la cuenta, luego corregidos y sin efecto en los tiempos. El mass dumper de Renault, permitido primero y prohibido después. Descalificaciones de coches por pesar un kilo menos al final de la prueba (entiendo que hay que poner un límite, pero este kilo se pilla de goma sucia en la vuelta final. La pesada debería ser sin ruedas antes y después de la carrera).

Y ahora, el mismo año que se obliga a todos los equipos a gastarse una millonada en remozar unos coches muy competitivos, el KERS, slicks, nueva aerodinámica, vienen tres equipos con unos difusores que claramente violan el espíritu de la norma y dan a sus coches casi medio segundo de ventaja, y la FIA lo deja correr desde la pretemporada, cuando lo sencillo sería prohibirlos y reescribir la norma más claramente antes de comenzar a correr.

Para mi Briatore sobra. Su cabeza parece un difusor por donde corren bobadas. Se ha ido Todt y Dennis. ¿No es ya su hora? Me gustaría saber realmente su verdadero grado de influencia en Reanult, o si está tratando de disimular el semi-fracaso de este inicio de temporada. Como todo es secreto y apenas es especular...¿cuanto dinero ha invertido Renault para esta temporada?. Si hablas y estas como lleva el Briatore dando a la lengua con bobadas, no estás haciendo otras cosas mas importantes y necesarias. Sería bueno saber eso . Su grado de poder en el equipo, o si es un mero bufón-portavoz.

A Belloto:
la situacion no se parece en nada a invitar a alguien a comer a tu casa. Para empezar esto es una competicion, se basa en q los equipos tratan de ser mas rapidos unos q otros, es q Brawn deberia dejarse ganar por cortesia?
En segundo lugar cuando ayudaron a Brawn iba en el propio interes del resto de equipos, de otra forma la parrilla habria sido demasiado corta.
En tercer lugar Brawn ya indico en su momento q habia q trabajar mas la normativa, que habia lagunas, nadie le hizo caso, y ahora se quejan.
Esto no es mas que una rabieta de mal perdedor.
Ademas, lo q se persigue cambiando la normativa es precisamente promover nuevas e imaginativas soluciones, promover la creatividad para q aparezcan nuevas propuestas q se puedan luego trasladar a los coches de la calle.

Yo no estoy de acuerdo con la mayoria de comentarios.
Es cierto que este cambio de normativa ha cambiado unos equipos punteros por otros, pero es muy cuestionable si esto aumenta el espectaculo, ya son tres carreras y los dobletes se suceden a pesar de la locura que se esta dando en cada gran premio.
Estamos de acuerdo que ver siempre en el cajon a los mismos pilotos aburre, pero no se puede caer en la tentacion de benefiar a unos equipos para que alcancen a otros.
El difusor era claramente ilegal y se ha legalizado en un entorno de clara venganza a los equipos que se enfrentaron a Eclestone.
Para mas Inri, tanto si era legal como si no, la FIA se debia haber pronunciado en cuando surgio la polemica pero no lo hizo con un objetivo claro, que los otros equipos no comenzaran a trabajar en su diseño, el efecto suelo que provoca era tan claro que los equipos daban por hecho que eran ilegales.
Pero las cosas estan cambiando ya. Ninguno de los 6 primeros clasificados va a ganar el mundial, eso esta claro. Ahora la norma ya esta clara y la ventaja no era de diseño, era de legalidad, por tanto, anulada esa ventaja, las grandes marcas se van a comer a los Brawn y compañia pero el mal ya esta hecho, los equipos han gastado millones en incorporar una alteracion que al inicio del mundial creian ilegal.
El problema se presenta ahora para el futuro, imaginemos que un equipo invierte ingentes cantidades en unas evoluciones de acuerdo con la norma y la proxima temporada aparece otro "Difusor" al borde de la legalidad y vuelta al principio, llegaria un momento en que esa escuderia dijera basta ya. Por ahora lo dice Briatore pero porque es al que mas le afecta al bolsillo, pero seguro que muchos propietarios estan pensando lo mismo.

Yo creo que hay que tener cuidado con los cambios, Imaginense que un equipo de Futbol ficha para cinco años un tipo de 1,90 y en la temporada siguiente se decide que los jugadores deben medir menos que 1,85. Serian las reglas del juego pero seguro que al equipo no le gustaria y mucho menos al jugador.

Con esto de la Formula 1 esta pasando algo parecido, todos tenian un difusor mas o menos dentro de la legalidad, ahora se les "obliga" a cambiarlo, pues no hace ninguna Gracia.

Briatore es el que mas protesta, porque ademas de ser mediatico tiene una importante participacion en el equipo y cuando a uno le tocan el bolsillo pues no hace mucha gracia.

Y el espectáculo que está formando Ecclestone respecto a Mclaren?

Todo es siplemente para mantener la atención en la F1 en su descanso, un espectáculo.

Creo que un post sobre esto sería magnífico.

Saludos

Somos de opinion que lo que esta pasando ahora mismo en la formula uno, ha cambiado todo,
porque de un equipo que estaba quebrado e iba desaparecer, a un equipo que esta optando al
campeonato, eso es mucho decir, por tanto eso le ha quitado emocion a la formula uno, porque
los equipos que estan en los primeros planos, no son los mas populares en cuanto a los aficio-
nados se refiere, y hay que entender que esto es un negocio, y mientras mas se prolongue la
sequia de puntos de los equipos de mas arraigo entiendase: bmw, ferrari, renault, maclaren,
etc. eso hara que el publico (que es el que paga el espectaculo) pierda el interes en el mismo,
por tanto la FIA debe revisarse por la forma en como le prohibio la prueba de los difusores a
algunos equipos, supuestamente porque eran ilegales, y sin embargo se los aprobo a otros.

Pues me da que este año, de espectáculo estamos teniendo más bien poco. Tantas novedades que anunciaban durante la pretemporada y al final se ha quedado todo en agua mojada. A ver si para el año que viene podemos volver a ver un mundial de F1 con los grandes equipos liderando la clasificación, y que no sea el azar el que determine las posiciones.