0.0.0.0 19583 12711 <strong>AGENCIAS</strong> <em>- Teherán - </em>15/07/2009 Un avión de pasajeros de la compañía iraní Caspian se ha estrellado hoy en el noroeste de Irán apenas un cuarto de hora después de despegar de Teherán. Las autoridades iraníes han confirmado que los 168 ocupantes del aparato, 153 pasajeros y 15 tripulantes, han muerto en el accidente, que, al parecer, ha sufrido problemas técnicos. <!-- google_ad_section_end() --> <!-- ***** Fin de Entradilla ***** --> <!-- ***** Info complementaria ***** --> <!-- ***** Fin Info Complementaria ***** --> <!-- ***** Cuerpo ***** --> <!-- google_ad_section_start() --> <!-- Info complementaria --> <div class="info_complementa"> <!-- ************* Tabla **************** --> <!-- ************* Fin Tabla **************** --> <!-- ************* Destacados **************** --> <!-- ************* Fin Destacados **************** --> <!-- ************* El dato **************** --> <!-- ************* Fin El dato **************** --> <!-- ************* La cifra **************** --> <!-- ************* Fin La cifra **************** --> <!-- ************* La frase **************** --> <!-- ************* Fin La frase **************** --> <!-- ************* Las claves **************** --> <!-- ************* Fin Las claves **************** --> </div> El aparato siniestrado era un Tupolev 154 de fabricación rusa de la compañía iraní Caspian que cubría el trayecto entre la capital iraní, Teherán, y la localidad armenia de Yerevan. El accidente se ha producido a las 7.03 GMT (11.33 locales), unos 16 minutos después de despegar del aeropuerto Jomeini de Teherán, a unos 150 kilómetros al norte de la capital, en la provincia de Qazvin. Las autoridades iraníes han confirmado que todos los ocupantes del avión están muertos. Eran un total de 168 personas las que se encontraban a bordo del aparato -153 pasajeros y 15 miembros de la tripulación-, según ha informado la autoridad aérea iraní. Arlen Davudyan, portavoz de la compañía, ha precisado que había dos niños en el pasaje. También ha declarado que no se conoce a ciencia cierta la causa del accidente y que la caja negra no ha sido hallada aún. "Ha sido una gran desastre, con trozos del avión esparcidos en un área de 200 metros cuadrados", ha declarado a la televisión iraní un bombero desde el lugar del accidente. "Ha habido una explosión que ha dejado una hendidura de 10 metros de profundidad en el suelo. No ha habido nada que pudiéramos hacer. Sólo hemos podido apagar el fuego". Las imágenes de la televisión muestran un enorme cráter que el avión ha causado al caer sobre una zona agraria, con multitud de pedazos del fuselaje humeantes repartidos por el suelo. Un funcionario de la provincia de Qazvin ha declarado a la agencia semioficial Fars que el aparato había sufrido problemas técnicos y que el piloto intentó hacer un aterrizaje de emergencia. "Desgraciadamente, el aparato se ha incendiado y se ha estrellado", ha dicho. El de hoy ha sido el cuarto accidente grave de avión desde que el pasado 20 de mayo un avión militar indonesio se estrellara en la isla de Java, causando la muerte de 97 persona. El 1 de junio, el vuelo 447 de Air France entre Río de Janeiro y París, cayó al Atlántico y murieron 228 personas. El 30 de junio, un Airbus 310 de la compañía Yemenia cayó en el Océano Índico. Sólo una de las 153 personas a bordo sobrevivió. 0 2009-07-15T12:46:28Z 2009-07-15T12:45:00Z 350442 mas-160-muertos-al-estrellarse-avion-pasajeros-iran 2009-07-15T12:46:27Z 1 1 2009-07-15T12:46:28Z 0.0.0.0 19583 12711 <div class="firma"> <strong>AGENCIAS</strong> <em>- Moroni / Saná - </em>30/06/2009 </div> <div class="limpiar"> </div> <!-- ***** Contenido noticia ***** --> <!-- ***** Estructura_2col_1zq ***** --> <!-- ***** Votos y comentarios ***** --> <!-- ***** Fin Votos y comentarios ***** --> <!-- ***** Entradilla ***** --> <!-- google_ad_section_start() --> La tragedia aérea se ceba con Francia. Un avión Airbus 310-300 de la aerolínea Yemenia Air, con 153 personas a bordo, de las cuales 66 eran franceses, se ha precipitado al océano Índico frente a las costas de las islas Comoras, situadas entre Madagascar y Mozambique, cuando volaba desde Yemén rumbo a Moroni, capital de la isla principal del archipiélago. <!-- google_ad_section_end() --> <!-- ***** Fin de Entradilla ***** --> <!-- ***** Info complementaria ***** --> <!-- ***** Fin Info Complementaria ***** --> <!-- ***** Cuerpo ***** --> <!-- google_ad_section_start() --> <!-- Info complementaria --> <div class="info_complementa"> <!-- ************* Tabla **************** --> <!-- ************* Fin Tabla **************** --> <!-- ************* Destacados **************** --> <!-- ************* Fin Destacados **************** --> <!-- ************* El dato **************** --> <!-- ************* Fin El dato **************** --> <!-- ************* La cifra **************** --> <!-- ************* Fin La cifra **************** --> <!-- ************* La frase **************** --> <!-- ************* Fin La frase **************** --> <!-- ************* Las claves **************** --> <!-- ************* Fin Las claves **************** --> </div> El ministro de Exteriores francés, Bernard Kouchner, ha confirmado que un total de 66 ciudadanos franceses viajaban en el avión yemení. En una declaración, el jefe de la diplomacia francesa ha transmitido sus condolencias a los allegados de las víctimas y ha recordado que Francia ha enviado al lugar del accidente "medios aéreos y marítimos" para ayudar en las labores de búsqueda. Según ha informado en rueda de prensa el vicepresidente de la aviación civil yemení, Mohamed Abdelrahman Abdelqader, los equipos de rescate yemeníes han encontrado varios cadáveres del avión, que transportaba a 142 pasajeros y 11 tripulantes. El aparato había salido de Saná (Yemen) a las 18.45 hora local (15.45 GMT), proveniente de París, en el vuelo IY-626, rumbo a Moroni. El avión perdió el contacto con la torre de control a la 01.51 hora local (22.51 GMT), cuando se preparaba para el aterrizaje a tan solo 30 minutos de la ciudad del archipiélago. El vicepresidente de Comoras, Idi Nadhoim, ha asegurado que se desconoce exactamente dónde sucedió el accidente. "Creemos que ha sido en el área de Mitsamiouli", ha declarado Nadhoim desde el aeropuerto de Moroni. Todavía se desconocen las causas del siniestro pero, según fuentes oficiales, una fuerte tormenta y vientos de 61 kilómetros por hora arreciaban en el momento del accidente. El archipiélago de las Comoras está formado por tres pequeñas islas volcánicas, Gran Comora, Mohéli y Anjouan, situadas en el canal de Mozambique, a 300 kilómetros al noroeste de Madagascar y a una distancia similar de la costa africana. 0 2009-06-30T08:22:23Z 2009-06-30T08:20:00Z 343459 las-tragedias-aereas-se-ceban-con-francia- 2009-06-30T08:22:23Z 1 1 2009-06-30T08:22:23Z 0.0.0.0 19583 12711 Barcelona. (Agencias).- El piloto y el copiloto de un helicóptero han fallecido en un accidente ocurrido durante una operación de carga de agua en Mollet del Vallès para luchar contra un pequeño incendio declarado en el municipio próximo de Les Franqueses del Vallès, según ha informado el Departamento de Interior. El copiloto, Sergi E.M., de 30 años, ha fallecido en el acto mientras que el piloto, José Luis D.D., de 36 años, ha resultado herido, por lo que ha sido trasladado al Hospital Vall d'Hebron de Barcelona donde no se ha podido salvar su vida. Ambos tenían una amplia experiencia de vuelo, según ha informado la empresa para la que trabajaban por encargo de la Generalitat. El secretario general de Interior, Joan Boada, ha manifestado que los dos tripulantes estaban “realizando una operación normal, que consistía en recoger agua en un depósito en la zona del campo de tiro de Mollet del Vallès”. El helicóptero, que había sido contratado por el departamento de Interior de la Generalitat para la campaña forestal, pertenecía a la empresa 'TAF Helicópteros', con base principal en el aeropuerto de Sabadell (Barcelona). Precisamente, la empresa ha señalado hoy que el piloto tenía una larga experiencia en el pilotaje, con más de 2.100 horas de vuelo como comandante, mientras que el copiloto ejercía como operador de vuelo desde el año 2007, según ha informado Interior en un comunicado. El helicóptero siniestrado era del modelo AS350 B3 y tenía un depósito con una capacidad de carga de 1.200 metros. En el momento del accidente, el helicóptero regresaba de un incendio en Les Franqueses del Vallès (Barcelona) que ha quemado varios neumáticos en un camino rural de Samalús. Boada, que se ha desplazado al lugar del accidente, ha anunciado que Aviación Civil ha abierto una investigación, con la colaboración de los Bomberos de la Generalitat y la policía científica de los Mossos d'Esquadra, para descubrir las causas del accidente. El secretario de Interior ha dado el pésame a los familiares de las víctimas del accidente y ha destacado que no es un hecho habitual porque “nuestro pilotos y tripulantes son excelentes profesionales, tanto si son de la Generalitat como de empresas subcontratadas”. El juez de guardia se ha desplazado al lugar del suceso y sobre las 17.00 horas ha ordenado el levantamiento de los dos cadáveres. 0 2009-06-22T20:41:12Z 2009-06-22T20:38:00Z 340303 mueren-dos-ocupantes-un-helicoptero-bomberos-al 2009-06-22T20:41:12Z 1 1 2009-06-22T20:41:12Z 0.0.0.0 19583 12711 <div id="tamano"> <p class="firma"><em>Agencias</em> | <span class="localizacion">Las Palmas de Gran Canaria</span> Dos aviones F-18 del escuadrón de cazas de la base área de Gando, en Gran Canaria, se han estrellado en el mar tras "tocarse en pleno vuelo". Sus dos pilotos se han salvado gracias a que saltaron a tiempo con sus asientos eyectables, informaron fuentes del Servicio Aéreo de Rescate (SAR) y de la Delegación del Gobierno en Canarias. <strong>Los aviones se "han tocado en pleno vuelo" durante unas maniobras y se han precipitado al mar</strong>, según fuentes oficiales. Los dos pilotos han sido ya evacuados a la base aérea grancanaria y desde allí se les ha trasladado a un hospital de la isla para someterles a una revisión. El accidente tuvo lugar a primera hora de la tarde a 60 millas al <strong>sureste de Gran Canaria</strong>, según las fuentes, en una zona conocida como 'Delta' <strong>entre Canarias y África</strong>. A las <strong>14.45 hora insular</strong>, 15.45 horas en la Península, el SAR recibió el aviso de los pilotos y envió al lugar un helicóptero Superpuma, cuya tripulación localizó a los pilotos a las 15.25 hora local, y procedió a su rescate. Tras su paso por la base de Gando, los dos pilotos han sido trasladados al <strong>Hospital Insular de Las Palmas de Gran Canaria</strong>. Aunque en principio los dos pilotos se encuentran en buen estado, no se descarta que sufran secuelas del impacto en el mar y de la propia eyección de sus puestos de cabina. El Servicio Aéreo de Rescate ha movilizado una patrullera de la Armada y una embarcación de Salvamento Marítimo para intentar recuperar los restos de los aviones F-18, que operaban bajo los indicativos de "halcón". Los dos pilotos tienen el <strong>rango de capitán </strong>y cuentan con una "<strong>elevada experiencia </strong>y más de 700 horas de vuelo" en F-18, informaron fuentes de Defensa. El Ejército del Aire ha informado de que ha abierto una investigación para averiguar las causas del accidente. Estos aviones de combate han protagonizado 10 accidentes en los últimos 20 años, incluyendo el de ahora en aguas de Canarias. En precedente más cercano fue el pasado 3 abril. <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2009/04/02/espana/1238704554.html">Un F-18 se estrelló en el campo de tiro de Las Bárdenas Reales, en Navarra</a>, sin que nadie resultara herido después de que su piloto y único ocupante lograra saltar del avión antes de que tocara suelo. El pasado 20 de enero, <a href="http://www.elmundo.es/elmundo/2009/01/20/espana/1232446293.html">tres pilotos murieron en un accidente de dos cazas</a> del Ejército del Aire en los términos municipales de El Bonillo y Ossa de Montiel (Albacete). Los aparatos, dos cazabombarderos de la clase Mirage F-1 pertenecientes a la base aérea de Los Llanos (sur de Albacete), realizaban sendos vuelos de "entrenamiento rutinario" en el momento de la colisión. </div> 1 2009-06-16T18:59:32Z 2009-06-16T18:43:00Z 337711 2009-06-17T16:38:04Z dos-f-18-se-estrellan-el-mar-tras-tocarse-pleno-vuelo- 2009-06-16T18:59:31Z 1 1 2009-06-17T16:38:04Z 0.0.0.0 19583 12711 <h3>Un Airbus, con 228 personas a bordo, tenía que haber aterrizado en la capital francesa a las 11.15 hora local.- Las autoridades aseguran que "no hay ninguna esperanza" </h3><strong>ELPAÍS.com / AGENCIAS</strong> <em>- Madrid / París - </em>01/06/2009 Un Airbus A 330 de la compañía Air France con <strong>228 personas a bordo</strong>, que había partido desde Brasil, ha desaparecido de los radares camino de Francia, según han informado fuentes aeroportuarias francesas. Un portavoz del <strong>aeropuerto Roissy-Charles-de-Gaulle</strong>, donde tenía que haber aterrizado, ha asegurado al respecto que "no hay ningún tipo de esperanza", <a href="http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2009/06/01/01016-20090601ARTFIG00258-un-avion-air-france-disparait-des-ecrans-radars-.php" target="blank">informa el diario francés <em>Le Figaro</em></a>. <!-- google_ad_section_end() --> <!-- ***** Fin de Entradilla ***** --> <!-- ***** Info complementaria ***** --> <!-- ***** Fin Info Complementaria ***** --> <!-- ***** Cuerpo ***** --> <!-- google_ad_section_start() --> <!-- Info complementaria --> <div class="info_complementa"> <!-- ************* Tabla **************** --> <!-- ************* Fin Tabla **************** --> <!-- ************* Destacados **************** --> <!-- ************* Fin Destacados **************** --> <!-- ************* El dato **************** --> <!-- ************* Fin El dato **************** --> <!-- ************* La cifra **************** --> <!-- ************* Fin La cifra **************** --> <!-- ************* La frase **************** --> <!-- ************* Fin La frase **************** --> <!-- ************* Las claves **************** --> <!-- ************* Fin Las claves **************** --> </div> El aparato, que cubría el <strong>vuelo AF447 entre Río de Janeiro y París</strong>, tenía que haber tomado tierra en el aeropuerto Roissy-Charles-de-Gaulle de la capital francesa a las 11.15 hora local (9.15 GMT), según ha informado un responsable aeroportuario. Viajaban 216 pasajeros y 12 tripulantes. Las autoridades francesas desconocen dónde podría haber desaparecido el avión durante todo el trayecto, ya que deja de estar en los radares brasileños desde que despega y después de cruzar el Atlántico entra en contacto con los controles europeos. La alarma ha saltado cuando no se ha recibido señal en la costas marroquíes, donde tenía que producirse el primer contacto con el control, <strong>informa Antonio Jiménez Barca desde París</strong>. El periódico <a href="http://www.lemonde.fr/ameriques/article/2009/06/01/un-avion-d-air-france-disparait-des-ecrans-radar-au-large-du-bresil_1200678_3222.html" target="blank"><em>Le Monde</em> publica en su <em>web</em></a> que el avión podría haber sufrido algún percance por las costas brasileñas. Sin embargo, en la última información ofrecida por Air France se asegura que la tripulación envió "un mensaje por un breve cortocircuito después de una fuerte turbulencia". A la espera de noticias, la incertidumbre en Francia es "grande", tal y como ha reconocido una fuente aeroportuaria. Poco después la misma fuente ha asegurado que cada minuto que pasa aumenta el pesimismo y "no hay ninguna esperanza". <strong>Búsqueda en Brasil</strong> El Airbus A 330 había despegado de Brasil a las 7.00 hora local (10.00 GMT) y se dirigía a París. Las autoridades brasileñas ya trabajan en la búsqueda del aparato en aguas del Atlántico, <strong>informa Juan Arias desde Río de Janeiro</strong>. El dispositivo de búsqueda se centra en el nordeste del país, a partir de Fernando de Norohna, uno de los paraísos turísticos de Brasil. Una fuente gubernamental ha comunicado que el vuelo ha desaparecido de los radares militares y civiles unas tres horas y media después de haber despegado, alrededor de las 10.30 hora local. Según el comandante brasileño, Douglas Ferreira Machado, el hecho de no haber tenido ninguna noticia de los pilotos, hace pensar que se trató de algo muy grave, considerada la alta tecnología de esos Airbus. Para él, una explicación posible es que el avión haya perdido de repente altura y descendido rápidamente. Dado que el avión, con mucha probabilidad estaba ya lejos de Río, después de Fortaleza, lo más posible es que haya caído en una zona del mar muy profunda, a unos 35.000 pies, por lo que no sería de extrañar que puedan tardarse días en localizar restos del avión. Según, el comandante es muy triste pero en este momento el 90% de las posibilidades es que no haya sobrevivan. <strong>Gabinete de crisis</strong> El Gobierno francés se ha movilizado y ha creado un gabinete de crisis. El presidente Nicolas Sarkozy ya ha pedido a las administraciones responsables que investiguen qué ha pasado con el vuelo y ha declarado que se destinan todos los medios posibles a la búsqueda del avión. En un comunicado emitido por El Elíseo, el mandatario ha solicitado a las autoridades "que pongan todo su empeño en seguir la pista del avión" y manifiesta su "viva inquietud". El ministro de Transportes, Dominique Bussereau, se ha trasladado al aeropuerto. También el secretario de Estado, Jean-Louis Borloo, viaja hasta el área especial dispuesta en la terminal 2 para recibir a familiares de los pasajeros. 1 2009-06-01T12:17:44Z 2009-06-01T12:16:00Z 330802 2009-06-01T13:07:10Z un-avion-air-france-procedente-brasil-desaparece-antes-de 2009-06-01T12:17:44Z 1 1 2009-06-01T13:07:10Z 0.0.0.0 19583 12711 <DIV class=body>Valencia, 27 may (EFE).-El consejero de Infraestructuras y Transporte de la Generalitat valenciana Mario Flores ha declarado hoy que "la Comunitat Valenciana debe recordar con orgullo que aquí, concretamente en Paterna, fue donde se realizó el primer vuelo a motor en España hace 100 años. Flores ha presidido la constitución de la "Comisión del Centenario del primer vuelo a motor en España", que coordinará la organización de diversos actos conmemorativos de este acontecimiento. La Comisión del Centenario de la Aviación Española está formada por representantes de la Generalitat, ayuntamientos de Valencia y Paterna, Aena y Aviación Civil. La representación civil la encabezan las universidades de Valencia y Politécnica, la Asociación de Ingenieros Aeronáuticos, la Federación de Deportes Aéreos de la Comunitat Valenciana, la Fundación Aérea de la Comunitat Valenciana, y la empresa privada con sede en la Comunitat Valenciana (Air Nostrum). En este sentido, Flores ha anunciado que como acto principal del centenario se realizará un vuelo a motor el próximo día 5 de septiembre, coincidiendo con la efeméride, con una réplica del avión, construida íntegramente en la Comunitat Valenciana. Además, se va a editar un libro conmemorativo, se va a realizar un ciclo de conferencias sobre el centenario, así como la presentación al público de la réplica construida". El 5 de septiembre de 1909 el aviador valenciano Juan Olivert realizó el primer vuelo a motor en España. Se realizó en el recinto del cuartel militar de artillería de Paterna y fue el inicio de la aviación en España. El motor y hélice fueron financiados por el ayuntamiento de Valencia tras una solicitud del propio Olivert. Así, el Ayuntamiento de Valencia, con su ayuda económica de 25.000 pesetas, contribuyó a la realización de este primer aeroplano. A finales de agosto el aeroplano de Olivert fue desmontado de los locales de la Exposición y trasladado al cuartel de Artillería de Paterna. El 5 de septiembre estaba todo preparado. El vuelo de Paterna fue de unos 50 metros, en el que el aeroplano voló recto y estable, fue controlado y dirigido por el piloto en todo momento. </DIV> 1 2009-05-27T15:39:59Z 2009-05-27T15:37:00Z 328679 2009-06-30T15:30:34Z la-comunitat-valenciana-recuerda-primer-vuelo-motor-de 2009-05-27T15:41:02Z 1 1 2009-06-30T15:30:34Z 0.0.0.0 19583 12711 <SPAN class=autor>Aet Elisa Tejera C.</SPAN><SPAN class=subtitulo> |</SPAN><SPAN class=agencias> Crítica</SPAN> <TABLE cellSpacing=2 cellPadding=0 width=460 border=0> <TBODY> <TR> <TD width="100%"><SPAN class=pie> <TABLE cellSpacing=2 cellPadding=0 width=220 align=right border=0 VSPACE="1" HSPACE="1"> <TBODY> <TR> <TD width=220> <CENTER><A class=mas onclick="openWindowpix('cie04_pix.html', 520,480); return false" href="http://www.critica.com.pa/archivo/05272009/cie04_pix.html"><IMG style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" alt="haga click para ampliar la imagen" src="http://www.critica.com.pa/archivo/05272009/imagenes/cie04.jpg" width=220 align=bottom border=1 NATURALSIZEFLAG="3"></A></CENTER></TD></TR> <TR> <TD width=220> <CENTER><I><FONT face=Verdana color=#4a73ad size=-2>Eustacio Fábrega y Rafael Bárcenas. </FONT></I> <DIV class=pallapaca> <DIV></CENTER></DIV></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE></SPAN> <SPAN class=texto> <P align=justify><SPAN class=texto>Eustacio Fábrega, director de la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC), aseguró que la aviación en Panamá es segura y que la denuncia de los pilotos en su contra "es un asunto personal".</SPAN> <P align=justify><SPAN class=texto>"Quienes están haciendo comentarios sobre la seguridad de la aviación en cuanto al funcionamiento los radiofaros de Taboga, Colón y Veraguas, son personas que no tienen los equipos adecuados para realizar la navegación aérea correctamente". </SPAN> <P align=justify><SPAN class=texto>Explicó que es cierto que estos tres radiofaros estuvieron fuera del aire. El de Taboga porque fue vandalizado y el otro se sacó de servicio porque no se conseguían las piezas por su antiguedad, pero en realidad esto ya no es necesario porque en Panamá se opera con el sistema satelital, dijo Fábrega.</SPAN> <P align=justify><SPAN class=texto>Indicó que desde hace dos años Panamá tiene como uso primario el sistema satelital, el cual es utilizado por todas las aerolíneas que operan en el Aeropuerto Internacional de Tocumen. </SPAN> <P align=justify><SPAN class=texto>"Estas acusaciones se tratan del protagonismo de una persona frente a los cambios, que se están dando y a asuntos personales".</SPAN> <P align=justify><SPAN class=texto>En tanto, Rafael Bárcenas, director designado manifestó que el proceso de transición se ha efectuado de manera satisfactoria y que temas como las horas de vuelo y la seguridad de la aviación serán primordiales en su administración.</SPAN> <P align=justify><SPAN class=texto>Las declaraciones de ambos se dieron durante la reunión en Panamá de unos 45 expertos en la aviación de Latinoamérica.</SPAN> </TEXTO></SPAN> </TD></TR></TBODY></TABLE> 0 2009-05-27T09:48:54Z 2009-05-27T09:47:00Z 328529 la-aviacion-panama-es-segura 2009-05-27T09:50:21Z 1 1 2009-05-27T09:50:21Z 0.0.0.0 19583 12711 Despues de un año sin actividad, debido principalmente a diversos motivos, retomo la actividad del blog con la recopilación de noticias interesantes sobre la aviación. Disculpad por todo el tiempo que he estado inactivo y que desgraciadamente se han producido noticias muy desagradables en el mundo de la aviación. 2 2009-05-26T21:15:12Z 2009-05-26T21:12:00Z 328296 2009-05-27T05:23:21Z retomando-actividad-del-blog 2009-05-26T21:15:12Z 1 1 2009-05-27T05:23:21Z 0.0.0.0 19583 12711 <strong></strong><div class="firma"> <strong>EFE</strong> <em>- Tegucigalpa - </em>30/05/2008 </div> <div class="limpiar"> </div> <!-- ***** Contenido noticia ***** --> <!-- ***** Estructura_2col_1zq ***** --> <div class="estructura_2col_1zq"> <div class="margen_n"> <!-- ***** Votos y comentarios ***** --> <!-- ***** Fin Votos y comentarios ***** --> <!-- ***** Entradilla ***** --> <!-- google_ad_section_start() --> Cinco personas han muerto y 38 han resultado heridas, entre ellos dos españoles, en un accidente de avión en Tegucigalpa, cuando el aparato se salió de la pista durante las maniobras de aterrizaje, ha informado Carlos Cordero, jefe de bomberos de Honduras. Entre los fallecidos figura el presidente del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), el nicaraguense Harry Brautigam. <h4><a href="http://www.elpais.com/graficos/espana/Reserva/agua/almacenada/embalses/Peninsula/Iberica/elpgranac/20080331elpepunac_1/Ges/" title="Reserva de agua almacenada en los embalses de la Península Ibérica"><img src="http://www.elpais.com/recorte/20080530elpepuint_28/LCO340/Ies/Accidente_aereo_Honduras.jpg" alt="Accidente aéreo en Honduras" title="Accidente aéreo en Honduras" height="250" width="340"></a></h4> <!-- google_ad_section_end() --> <!-- ***** Fin de Entradilla ***** --> <!-- ***** Info complementaria ***** --> <div class="info_complementa"> <!-- ***** Despiece ***** --> <div class="listado_despiece"> </div> <!-- ***** Despiece ***** --> <!-- ***** Hermanas ***** --> <div class="listado_hermanas"> </div> <!-- ***** Fin Hermanas ***** --> <!-- ***** Otros webs ***** --> <div class="otros_webs"> </div> <!-- ***** Otros webs ***** --> </div> <!-- ***** Fin Info Complementaria ***** --> <!-- ***** Cuerpo ***** --> <!-- google_ad_section_start() --> <!-- Info complementaria --> <div class="info_complementa"> <!-- ************* Tabla **************** --> <!-- ************* Fin Tabla **************** --> <!-- ************* Destacados **************** --> <!-- ************* Fin Destacados **************** --> <!-- ************* El dato **************** --> <!-- ************* Fin El dato **************** --> <!-- ************* La cifra **************** --> <!-- ************* Fin La cifra **************** --> <!-- ************* La frase **************** --> <!-- ************* Fin La frase **************** --> <!-- ************* Las claves **************** --> <!-- ************* Fin Las claves **************** --> </div> Con él viajaba el español Alfonso Martínez Bordei, jefe de Relaciones Institucionales del BCIE, con sede en Tegucigalpa y del que España es socio extra-regional. Martínez Bordei ya ha abandonado el hospital mientras el otro español, Jorge Castiblanque, sigue hospitalizado en el hospital privado Honduras Medical Center, aunque podría ser dado de alta pronto y, de momento, sólo se sabe que reside en Guatemala, ha informado la embajada española en Honduras que ya ha contactado con ambos heridos. Otro de los fallecidos ha sido el capitán del vuelo, Cesar Deantoni en el Hospital Militar y su copiloto sigue en estado grave según los médicos. En ese centro asistencial también se encuentra hospitalizado el ex jefe del Estado Mayor Conjunto Daniel López Carballo. Las identidades de las otras tres personas muertas aún no ha sido revelada. <strong>Fallo en los frenos</strong> El vuelo procedente de San Salvador con al menos 124 pasajeros intentaba aterrizar en el aeropuerto de Toncontín cuando se salió de la pista, impactando contra al menos dos vehículos que circulaban por un bulevar adyacente. "El piloto nos dijo que no podía aterrizar porque estaba nublado y dio varias vueltas. Después tomó la pista y de repente sentimos un ruido y estábamos tratando todos de salir desesperadamente del avión", cuenta Mario Castillo, que resultó herido leve, a un canal de televisión de Honduras. "Los más dañados fueron los de la clase ejecutiva", añadió. La aeronave se salió de la pista atravesando un talud de unos 20 metros de profundidad para caer sobre una carretera, aplastando a varios automóviles en el trayecto. El subdirector de Aeronáutica Civil de Honduras, Boris Ferrera, ha afirmado que podría haber al menos dos personas atrapadas en un auto bajo el avión y que el accidente no se debió al mal clima. "Creemos que pudo haber sido una falla mecánica, se presume que le falló el sistema de frenos". Un empleado de seguridad del aeropuerto ha relatado como "el avión cayó a la pista y frenó y frenó pero, aparentemente por la lluvia y la humedad, se deslizó hasta salir de la pista". En el lugar del accidente, que estaba rodeado por cientos de personas, los bomberos intentan controlar una fuga de combustible y están a la espera de que llegue una grúa para poder levantar el fuselaje del avión y comprobar si hay más víctimas debajo. <!-- ************* Tabla **************** --> <!-- ************* Fin Tabla **************** --> <!-- ************* Despiece **************** --> <!-- ************* Fin Despiece **************** --> <!-- TITLE --> <!-- /TITLE --> <!-- ROWS --> <!-- /ROWS --> <!-- ROW --> <!-- /ROW --> <!-- google_ad_section_end() --> <!-- ***** Fin Cuerpo ***** --> <!-- ***** Google ***** --> </div></div><a href="http://simuenlaces.blogspot.com/" title="http://simuenlaces.blogspot.com" id="link_0" target="_new">Simuenlaces</a> 0 2008-05-31T04:11:59Z 2008-05-31T04:06:00Z 152968 cinco-muertos-y-38-heridos-un-accidente-aereo-honduras 2008-05-31T04:11:59Z 1 1 2009-04-16T06:29:54Z 0.0.0.0 19583 12711 <div class="firma"> <strong>EFE</strong> <em>- Madrid - </em>30/05/2008 </div> <div class="limpiar"> </div> <!-- ***** Contenido noticia ***** --> <!-- ***** Estructura_2col_1zq ***** --> <!-- ***** Votos y comentarios ***** --> <div class="votos"> </div> <!-- ***** Fin Votos y comentarios ***** --><!-- ***** Entradilla ***** --> <!-- google_ad_section_start() --> Dos personas han perdido la vida y cuatro han resultado heridas, dos de ellas graves, al caer esta tarde una avioneta de paracaidistas en la que viajaban 11 personas cerca del aeródromo de Lillo (Toledo), según fuentes del servicio de Emergencias 112. <!-- google_ad_section_end() --><!-- ***** Fin de Entradilla ***** --> <!-- ***** Info complementaria ***** --> <!-- ***** Fin Info Complementaria ***** --><!-- ***** Cuerpo ***** --><!-- google_ad_section_start() --> <!-- Info complementaria --> <div class="info_complementa"> <!-- ************* Tabla **************** --> <!-- ************* Fin Tabla **************** --> <!-- ************* Destacados **************** --> <!-- ************* Fin Destacados **************** --> <!-- ************* El dato **************** --> <!-- ************* Fin El dato **************** --> <!-- ************* La cifra **************** --> <!-- ************* Fin La cifra **************** --> <!-- ************* La frase **************** --> <!-- ************* Fin La frase **************** --> <!-- ************* Las claves **************** --> <!-- ************* Fin Las claves **************** --> </div> Según han informado fuentes de la Delegación del Gobierno en la comunidad, los fallecidos son el piloto de la aeronave, una Pilatus PC-6, y un paracaidista brasileño. De los cuatro heridos, dos de ellos presentan lesiones graves, un chico de 23 años con posible fractura vertebral y un hombre de 52 años con una herida inciso-contusa con afectación del nervio facial. Ambos han sido trasladados al Hospital Virgen de la Salud de Toledo. Los otros dos, de 36 y 29 años de edad, presentan diferentes contusiones sin gravedad, aunque de momento permanecen ingresados en el servicio de urgencias del hospital de Alcázar de San Juan (Ciudad Real). Los cinco paracaidistas que volaban en la avioneta y pudieron saltar han resultado ilesos. El suceso ocurrió poco antes las 16.00 horas, cuando, por causas que están siendo investigadas, la avioneta de prácticas cayó a tierra. Fuentes de Protección Civil y testigos presenciales han comentado que el avión perdió un ala poco antes de estrellarse y que al chocar contra el suelo se incendió. Hasta el lugar de los hechos se han desplazado efectivos de la Guardia Civil, bomberos y Protección Civil, además de dos UVI, un médico de urgencias, tres ambulancias y efectivos del Grupo Especial de Psicólogos para Catástrofes y Emergencias. El aparato siniestrado participó en la víspera, junto a otro aparato, en un anuncio en directo del canal 4 de la televisión británica para el fabricante japonés de vehículos Honda. El programa <em>Come dine with me</em> (<em>Ven a cenar conmigo</em>) hizo un corte a las 19.10 GMT (20.10, hora española) para la publicidad y 19 paracaidistas saltaron desde dos avionetas y formaron durante tres minutos y veinte segundos todas las letras del nombre del anunciante. <a href="http://simuenlaces.blogspot.com/" title="http://simuenlaces.blogspot.com" id="link_0"target=_new>Simuenlaces</a> 0 2008-05-31T04:05:41Z 2008-05-31T04:04:00Z 152967 dos-muertos-y-cuatro-heridos-al-estrellarse-avioneta-en 2008-05-31T04:05:41Z 1 1 2008-05-31T04:05:41Z