0.0.0.0 23381 14821 <IMG class=imgcen id=img_1 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/nuri-9/MezquitaDjennéfir.JPG"> <STRONG>Djenné </STRONG>era una de mis ciudades míticas. Fue uno de los lugares africanos que más me impresionó. Está ubicada en una isla que forma el <STRONG>delta del Níger</STRONG>, en <STRONG>Mali</STRONG>, y considerada Patrimonio de la Humanidad. Una puerta de entrada hecha de adobe enmarca la ciudad. Fue como entrar en un túnel del tiempo hacia la época medieval, el ambiente de sus calles parecía conservarse como entonces. Todas las casas estaban hechas de <STRONG>adobe</STRONG>, al igual que su preciosa Mezquita. <IMG class=imgcen id=img_3 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/nuri-9/MezquitaDjenné2fir.JPG"> La <STRONG>Mezquita de Djenné</STRONG> era un ejemplo de la <STRONG>arquitectura sudanesa</STRONG>. Cada año se reunían todos los habitantes y arreglaban los desperfectos causados por las lluvias. Las estacas clavadas en el exterior les servían para trepar por la fachada. El interior de la Mezquita era sencillo, con arcos y suelo de arena, y tenía una estancia para que rezaran las mujeres, ocultas a la vista de los hombres. <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/nuri-9/MezquitaBanifir.JPG">En el país vecino de <STRONG>Burkina Fasso </STRONG>visitamos las <STRONG>siete mezquitas de adobe de Bani;</STRONG> una de ellas es la de esta última foto. Me senté en el suelo ante la mezquita y me quedé absorta admirando cada uno de los detalles. Eran doradas, tenían torres con ventanucos, cenefas y dibujos geométricos grabados en las paredes. Auténticas filigranas hechas por la mano del hombre y en constante lucha con el deterioro causado por la naturaleza. © Copyright 2009 Nuria Millet Gallego 43 2009-08-01T18:22:41Z 2009-08-01T18:42:00Z 357799 2009-08-24T17:19:04Z las-mezquitas-adobe-africanas 2009-08-01T18:42:11Z 1 1 2009-08-24T17:19:05Z 0.0.0.0 23381 14821 <img src='http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/nuri-9/181075_AccidenteMalired.jpg' id='img_0' class='imgcen'/> El viejo Land Rover yacía boca arriba, envuelto en el silencio del sáhel africano castigado por el fuerte sol. A su alrededor había varios objetos esparcidos, después del accidente. Bidones de plástico de color naranja, cantimploras, una caja de herramientas, una colchoneta, un paquete de spaguetti...El depósito de gas-oil se había vaciado, bañándolo todo de una capa brillante y resbaladiza. No recuerdo cómo salí, me encontré sentada en el suelo junto al coche volcado, sangrando por la cabeza, algo desorientada y con un fuerte dolor en el hombro. Una hilera de negritos nos rodeó, cuchicheaban contemplando la escena. El accidente ocurrió en <strong>Burkina Faso</strong> (la antigua Alto Volta, que estudié en el colegio), al desviarnos de nuestra ruta para entregar un paquete en un poblado, cerca de <strong>Gorom-Gorom</strong>. Entonces apareció milagrosamente un Toyota con tres cooperantes. Nos llevaron al hospital más cercano, donde recibimos la primera asistencia, y nos suturaron las heridas. Como no tenían aparato de Rx, tuvimos que ir hasta la capital, <strong>Ouagadogou</strong>, para hacernos radiografías. Éramos conscientes de que <strong>Burkina Faso es uno de los países más pobres de África</strong>, y que su <strong>sanidad</strong> tiene mucho que mejorar. Pero nos atendieron estupendamente. El balance total del accidente fue: fractura de tabique nasal, fractura de malar, dos fracturas de clavículas, y heridas y contusiones varias. Una de las clavículas era la mía. La del lado derecho, por ley de Murphy. <img src='http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/nuri-9/181076_AccidenteMali2red.jpg' id='img_1' class='imgcen'/> Había dos opciones: volver a casa para hacer reposo y convalecencia, o seguir el viaje. <strong>¿Volver a casa? Ni hablar</strong>. El viaje seguía. Con vendaje y el brazo en cabestrillo, pero seguía. Dejé de ser autosuficiente, era imposible ponerme sola una camiseta o el sujetador, o lavarse el pelo, o incorporarse de la cama, o montar las tiendas, o escribir o hacer fotografías, cualquier cosa que necesitara los dos brazos. Hubo que aguantar el calor del vendaje, y el dolor por los saltos del todoterreno en las pistas de tierra. Pero el entusiasmo por el viaje y lo que íbamos viendo lo superaba todo. Una vez “restaurados” los desperfectos humanos, fuimos al taller. Alguien dijo que había que limpiar el aceite vertido que todavía chorreaba. El mecánico dejó que una gota cayera en su dedo, se lo llevó a la boca y afirmó solemnemente: “Esto no es aceite: es miel”. Todos nos miramos y estallamos en una carcajada. Se había roto un bote de miel del equipaje. Durante varios días después de limpiar el coche, seguirían cayendo pequeñas gotas de miel del techo, derretida por el calor. Fue el punto dulce del accidente. <strong>Ah!...y el viaje fue fantástico</strong>. El accidente sucedió hace un tiempo, pero he querido contar aquí la experiencia, y agradecer la ayuda de los cooperantes, y sobre todo, de las gentes de Burkina Faso, que nos atendieron y nos trataron de forma inmejorable, pese a sus carencias. <strong>Gracias África.</strong>. Por todo lo que nos diste, siempre gracias. Y vosotros, los que leéis estas líneas, ¿hubierais regresado a casa? <img src='http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/nuri-9/NiñaBurkina.jpg' id='img_0' class='imgcen'/> © Copyright 2008 Nuria Millet Gallego 13 2008-09-06T20:18:04Z 2008-10-01T08:45:00Z 196486 2008-10-02T12:41:51Z el-accidente-burkina-faso 2008-10-01T08:45:06Z 1 1 2008-10-11T19:56:17Z