Iberia, de mal en peor

80.28.1.150

23063

14644 Lo malo de que algo vaya mal....¡es que siempre puede ir a peor! Un tal Murphy teorizó sobre ello. Si me parecía un abuso que <a href="http://lacomunidad.elpais.com/paco-nadal/2009/9/29/iberia-siempre-haciendo-amigos" title="http://lacomunidad.elpais.com/paco-nadal/2009/9/29/iberia-siempre-haciendo-amigos" id="link_0">Iberia cobrara 50 € por cada maleta de más de 23 kilos</a> , no os perdáis lo que se acaba de conocer: . <a href="http://es.noticias.yahoo.com/18/20091007/video/ves-iberia-cobrar-por-el-transporte-del-238f6cf.html" title="http://es.noticias.yahoo.com/18/20091007/video/ves-iberia-cobrar-por-el-transporte-del-238f6cf.html" id="link_2">Iberia estudia cobrar un mínimo de 15 euros por maleta facturada en bodega</a> De momento las informaciones no son precisas. En algunos medios se asegura que la decisión está tomada y que serán 15 euros por la primera maleta y hasta 100 euros por las siguientes y que empezará a aplicarse este mismo mes. Mientras que otros, como <a href="http://www.elpais.com/articulo/economia/Iberia/estudia/cobrar/facturar/maleta/bodega/elpepueco/20091007elpepueco_4/Tes" title="http://www.elpais.com/articulo/economia/Iberia/estudia/cobrar/facturar/maleta/bodega/elpepueco/20091007elpepueco_4/Tes" id="link_0">El País</a> , dicen que está en estudio pero aún no hay nada decidido. Por supuesto, las organizaciones de consumidores han puesto el grito en el cielo y afirman <a href="http://www.europapress.es/economia/noticia-economia-empresas-ceaccu-insta-iberia-no-cobrar-equipaje-porque-ilegal-20091007144143.html" title="http://www.europapress.es/economia/noticia-economia-empresas-ceaccu-insta-iberia-no-cobrar-equipaje-porque-ilegal-20091007144143.html" id="link_1">que es ilegal</a> . Pero vamos, aquí si que el refrán es infalible: si el río suena, agua lleva. Preparaos para pagar por tener la osadía de viajar con vuestra maletas. ¡A quien se le ocurre! . <img src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/paco-nadal/322510_iberiademalenpeor.jpg" id="img_0" class="imgdcha"> Me pregunto, ¿cuando entenderemos los ciudadanos que, una vez muerta la lucha de clases, los partidos políticos ya no son formas de representación válidas de nuestros intereses? Deberíamos afilarnos en masa en asociaciones de consumidores y ser consecuentes con nuestros cabreos. Al fin y al cabo quien nos jode ahora no es el patrón (bueno, ese también) son las multinacionales y las grandes compañías: la del teléfono, tu banco, la línea aérea. ¿Imagináis una organización de siete millones de socios pidiendo que no compres zapatillas del tal compañía porque usa niños semiesclavos en Pakistán para hacerlas, que no uses tal línea aérea porque te tima con las maletas....? Ahhh, que felicidad. ¡El consumidor al poder! (aunque sea un titular de ciencia ficción) <div> </div>

2009-10-07T08:29:06Z

2009-10-07T08:15:00Z 388064

2009-10-09T20:39:19Z

iberia-mal-peor

2009-10-07T08:34:39Z

1 Iberia, de mal en peor

2009-10-09T20:39:19Z

80.28.1.150

23063

14644 Lo sangrante de todo este tema del maltrato de las líneas aéreas a los pasajeros es que la leyes, al menos la europeas, han evolucionado tratando de defender al consumidor. Pero ellas (las compañías) son más fuertes y tienes más abogados que nosotros. Y el resultado es que hecha la ley, hecha la trampa: LA LEY DICE: El <a href="http://www.seguridadaerea.es/AESA/LANG_CASTELLANO/_INFORMACION/NORMATIVA/LEGISLACION/LEGISLACION_COMUNITARIA/PROTECCION_USUARIOS/regl_overbooking_pdf.htm" title="http://www.seguridadaerea.es/AESA/LANG_CASTELLANO/_INFORMACION/NORMATIVA/LEGISLACION/LEGISLACION_COMUNITARIA/PROTECCION_USUARIOS/regl_overbooking_pdf.htm" id="link_0">Reglamento (CE) 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo</a> , establece que los pasajeros cuyos vuelos tengan un retraso de duración determinada en función de la distancia a recorrer tendrán derecho a información, atención y al reembolso de su billete o un transporte alternativo. Cuando el retraso sea de cinco horas o más, y el pasajero decida no viajar, tendrá derecho al reembolso en siete días del coste íntegro del billete al precio al que se compró, correspondiente a la parte del viaje no efectuada y a la parte del viaje efectuada si el vuelo ya no tiene razón de ser. Cuando proceda, además, un vuelo de vuelta al primer punto de partida lo más rápidamente posible. LO QUE DE VERDAD OCURRE: te marean de ventanilla en ventanilla, dan la callada por respuesta o lo que es peor, te responde tarde y diciéndote que por al artículo tal y tal no han actuado mal y no procede la reclamación. EL RESULTADO: te cansas, ha pasado mucho tiempo, se te ha pasado el cabreo y no tienes ni ganas ni dinero para buscar abogados que pleiteen por ti. TU PIERDES, ELLOS GANAN <img src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/paco-nadal/vuelos-cancelados.jpg" id="img_1" class="imgcen"> LA LEY DICE: El <a href="http://www.seguridadaerea.es/AESA/LANG_CASTELLANO/_INFORMACION/NORMATIVA/LEGISLACION/DISPOSICIONES_COMPLEMENTARIAS/2004/instr_ratif_20_5_04.htm" title="http://www.seguridadaerea.es/AESA/LANG_CASTELLANO/_INFORMACION/NORMATIVA/LEGISLACION/DISPOSICIONES_COMPLEMENTARIAS/2004/instr_ratif_20_5_04.htm" id="link_1">Convenio de Montreal</a> establece que una compañía aérea comunitaria (o no comunitaria cuando realice transporte internacional de acuerdo con el Convenio de Montreal) es responsable del daño ocasionado por retrasos en el transporte aéreo de pasajeros, y aunque no existen compensaciones económicas automáticas para los pasajeros afectados por los retrasos, esta responsabilidad está cuantificada a un máximo de 4.150 derechos especiales de giro (una cantidad económica que se calcula en función de una compleja fórmula que no viene al caso). LO QUE DE VERDAD OCURRE: en otro párrafo del mismo Convenio de Montreal dice (la famosa letra pequeña): la compañía no será responsable del daño ocasionado por retraso si prueba que adoptaron todas las medidas que eran razonablemente necesarias para evitar el daño o que fue imposible adoptar dichas medidas. EL RESULTADO: que acogiéndose a ese párrafo siempre te van a negar la indemnización porque “ellos adaptaron todas las medidas razonablemente necesarias para evitar el daño”. Es lo que me ocurrió a mi con la compañía venezolana SANTA BÁRBARA (malísima, nunca viajes con ella): anuló un vuelo, salí 24 horas después, pero perdí un trabajo que tenía que hacer en Caracas. reclamé y.... ni un euro. Ellos habían hecho “lo razonablemente necesario para evitarlo”, argumentaron. TU PIERDES, ELLOS GANAN Y así hasta la eternidad. Pero no sigo. Un post ha de ser necesariamente breve. Mucho más breve que nuestro cabreo. <div style="text-align: justify;"> </div>

2009-10-02T10:38:06Z

2009-10-02T10:35:00Z 385644

2009-10-26T12:57:13Z

tu-pierdes-ellos-las-companias-aereas-ganan

2009-10-02T10:47:54Z

1 Tu pierdes, ellos (las compañías aéreas) ganan

2009-10-26T12:57:14Z

80.28.1.150

23063

14644 Para que no parezca que el palo va siempre a los mismos, esta es otra “gentileza” de una línea aérea hacia sus clientes. En este caso British Airways: Leído en <a href="http://www.elpais.com/articulo/economia/British/emula/coste/cobra/elegir/asiento/elpepieco/20090926elpepieco_10/Tes" title="http://www.elpais.com/articulo/economia/British/emula/coste/cobra/elegir/asiento/elpepieco/20090926elpepieco_10/Tes" id="link_0">El País</a> : “La aerolíneas de bajo coste abren la senda y el resto sigue el camino. British Airways anunció ayer que cobrará por elegir asiento en sus vuelos a partir del 7 de octubre, hasta 60 libras (65,6 euros) por persona y vuelo. Y eso que hace solo tres meses la aerolínea socia de Iberia introdujo en su web un “calculador de valor” frenteb a los múltiples recargos de Ryanair y Easyjet, ambas compañías de bajo coste” <img src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/paco-nadal/Aviones_British_Airways.jpg" id="img_0" class="imgizqda"> Es decir, que no solo tienes que aguantar vuelos transoceánicos de 14 horas encajado en un cuchitril. Sino que si encima si eres previsor y pretendes reservar un asiento de pasillo con antelación... ¡te penalizan! El colmo. Llevo muchos años tomando aviones. Y me asalta la terrible sensación de que antes, cuando llegaba al mostrador de compañía aérea, me trataban como a un señor. Ahora, soy un fardo que molesta, el enemigo a batir. Este es uno de los sectores donde la degradación del servicio y de la atención al cliente ha sido más vergonzantes (los bancos y sus comisiones le van a la zaga, pero mejor no mezclar cabreos). <img src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/paco-nadal/basculapersonal2.jpg" id="img_2" class="imgcen"> PD. Quien sabe. Igual tenemos que viajar siempre con este aparatito, cual mercader de antaño. La foto me la acaba de enviar Luis Ernesto Puyana, desde Colombia. “Si vuela... ¡no olvide su báscula portátil!” <div> </div>

2009-10-01T07:11:23Z

2009-10-01T07:11:00Z 385054

2009-10-02T21:45:37Z

y-british-airways-tambien

2009-10-01T07:22:41Z

1 Y British Airways... también

2009-10-02T21:45:37Z

80.28.1.150

23063

14644 O jodiendo a los amigos, según se mire. Todos sabemos que las compañías aéreas andan enloquecidas con la crisis. Y tratan de sacar beneficios de donde sea. Uno de los recursos por la que casi todas han optado es por ser inflexibles con el exceso de equipaje. Y bueno, que una compañía low cost trate de sacarte unos euros extras en cuanto te pases un kilo puede entrar dentro de lo razonable: has aceptado voluntariamente el juego de precio barato a cambio de servicio pésimo. Pero que una compañía como Iberia recurra a estos trucos barriobajeros, con las tarifas que tiene, clama al cielo. <img src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/paco-nadal/Iberia1.jpg" id="img_0" class="imgdcha"> Por si no lo sabías (yo no lo sabía): nuestra simpática y amable compañía de bandera cobra ahora por cada maleta que exceda de 23 kilos una penalización de 50 €, independientemente de si el total de tu equipaje no excede del peso máximo autorizado (detalles de la letra pequeña, <a href="http://www.iberia.com/OneToOne/v3/program.do?prgOid=8462&tabId=3&menuId=02170300000000&language=es&country=ES&market=ES&IS_ANONYMOUS=true" title="http://www.iberia.com/OneToOne/v3/program.do?prgOid=8462&tabId=3&menuId=02170300000000&language=es&country=ES&market=ES&IS_ANONYMOUS=true" id="link_0">en su web</a> ). Es decir, si llevas una maleta de 16 kilos y tu compañero o compañera otra de 24: ¡pagas 50 € de multa!, aunque juntos no superen los 46 kilos autorizados. Kafkiano. O abusivo, según se mire. Pero todavía hay más. Me ocurrió al volver de este último viaje en el aeropuerto de Estocolmo. Mostrador de Iberia. Eficiente y simpática señorita. Facturo una primera maleta, (15 kilos). Pongo en la cinta la segunda (25 kilos). -Lo siento, pasa de 23 kilos. Tiene que pagar 50 € de penalización. -¿Cómo?, pregunto asombrado. Si juntos no pasamos del límite. -Si, pero, bla, bla, bla.. (me cuenta la monserga antes explicada) -Bueno señorita, deme un minuto y redistribuyo el peso entre las dos maletas y así ninguna pasa de 23 kilos. -A no lo siento. La otra ya le he metido a la cinta y ahora no la puedo recuperar. -¿Y por qué no me la ha dicho antes (SO PEDAZO DE INEPTA!!! pensé para mis adentros) En fin. No aburro con la discusión. Pero como podéis imaginar llevaba todas las de perder. Y al final tuve que pagar 50 €. Solo me queda la esperanza que esos 50 euros contribuyan a mejorar la cuenta de resultados de Iberia, a incrementar los bonus que cobren sus directivos por llevarla a la quiebra, a pagar las comilonas en las reuniones de ejecutivos y a los aumentos de sueldo que consigan en la próxima huelga los señoritos-pilotos del SEPLA. . ¿Os han pasado casos similares de abusos de compañías aéreas? Me gustaría que los contarais. <div> </div>

2009-09-22T21:33:54Z

2009-09-29T08:33:00Z 380935

2009-10-13T11:59:06Z

iberia-siempre-haciendo-amigos

2009-09-29T09:59:07Z

1 Iberia, siempre.... haciendo amigos

2009-10-13T11:59:07Z

0.0.0.0

23063

14644 Un breve inciso antes de seguir con el relato del viaje por Cuba. NO SE OS OCURRA VIAJAR HASTA AQUI (NI A NINGUN OTRO SITIO) CON AIR COMET. Una compañía bananera y poco de fiar, donde las haya. El viaje de Madrid a La Habana salió con mucho retraso porque Barajas estaba colpasada por el accidente del avión de Spanair (aunque la propia Air Comet ya había retrasado el vuelo casi dos horas por razones propias antes de que ocurriera el accidente). Luego una escala técnica en las Azores para cargar combustible que no se nos había anunciado antes. En la cabina, más que una tripulación en condiciones iba una pandilla de veinteañeros inexpertos que ocultaba sus carencias profesionales con una mala leche memorable. Y de repente, cuando ya estamos en medio del Atlántico, aparece el capitán por megafonía anunciando que tenemos una avería (estamos perdiendo combustible) y hay que volver a Azores para un aterrizaje de emergencia. Os podéís imaginar la escenas de pánico a bordo. Por no extendrme: conseguimos aterrizar en Azores sin contratiempo, y el capita´n vuelve a agarra el micro para decir: "Senores pasajeros, por fortuna, estamos a salvo" (luego hubo momentos que ni el mismo nos veía a salvo, ¿no?) A partir de ahí, nos hacen bajar del avión y no volvemos a ver nunca más a ningún miembro de la tripulación . Nos prometen llevarnos a un hotel, pero mover a 256 personas en una isla tan pequeña es complicado y la operacion leva horas. Por supuesto, no nos dan ni de cenar (y hay muchos niños entre el pasaje). Dormimos solo tres horas y pasamos más de seis en el aeropuerto hasta que llega otro avión, alquilado en este caso, y nos lleva por fin a La Habana. En total, 19 horas de retraso, un trato pésimo y la sensación de que esos aviones no pasarían ni la ITV de Burkina Fasso (con mis respetos pra los mec'anicos de Burkina Fasso). Viajar en Air Comet es el mayor error que puedes cometer. Moraleja: si puedes (y si no, también) no viajes con Air Comet. Son unos chapuceros

2008-08-23T14:30:52Z

2008-08-25T05:00:00Z 190588

2009-08-21T21:13:34Z

no-se-te-ocurra-viajar-con-air-comet

2008-08-25T05:00:06Z

1 No se te ocurra viajar con Air Comet

2009-08-21T21:13:35Z

0.0.0.0

23063

14644 El engaño empieza a ser cada vez más frecuente. A mi me ha pasado un par de veces y varios amigos y amigas han caído también en la trampa. La cosa empieza más o menos así: quieres reservar un alojamiento para un puente, fin de semana o fecha de temporada alta. Pero se te ha pegado un poco el arroz y ya es tarde; está todo ocupado. De repente ves a través de algún portal de reserva de alojamiento on-line que queda un hotel o establecimiento en la ciudad o en el pueblo que buscas que casualmente (o sospechosamente) aún tiene habitaciones libres y a un precio razonable. Perfecto. Pichas, das tu tarjeta de crédito y dejas hecha (y pagada, que es lo peor) tu estancia. Cuando te presentas en recepción te dicen que sí, que tiene tu habitación pero que como está todo lleno (es puente, bla,bla, bla...) te la han reservado en "otro" hotel que tienen justo al lado (aunque esté a cuatro manzanas de allí), o en un "anexo" que casualmente acaban de inaugurar (aunque el tal anexo sean las habitaciones de la vecina) y que por supuesto no tiene nada que ver ni con el hotel de ensueño que tu imaginabas ni con las fotos que salían en internet. Es el famoso alojamiento B. Lo único que es igual es el precio. Y tu cabreo. ¿Que opción te queda más allá del pataleo? Pocas. Quejarte, poner una reclamación y dar cuenta a la vuelta al portal en el que contratastes semejante engaño. Pero las vacaciones (y el mosqueo) ya no te las arregla nadie. Lo suelen hacer mucho, por ejemplo, en los riads de Marruecos. El Riad Arabesque, en Fez, es todo un experto en reubicarte en cualquier otro tugurio de la medina con esta milonga.

2008-06-26T23:04:03Z

2008-06-26T22:46:00Z 166849

2009-06-05T19:29:42Z

el-timo-del-plan-b-el-alojamiento-contratado-webs

2008-06-26T23:04:03Z

1 El timo del plan B en el alojamiento contratado por webs

2009-06-10T17:01:24Z