El blog de Ramon Bassas

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Antes de acabar con las obras, hay que comentar también la reciente adjudicación de la construcción de la estructura de los edificios del TecnoCampus Mataró. Lo hicimos al último Consejo de Administración de Pumsa, la sociedad municipal que me complace presidir, con un total de 14 millones de euros, una de las inversiones mayores que se harán en la ciudad. Comprende la estructura del edificio del Conocimiento (universidades y aparcamiento público) y el conjunto de inmuebles de los Servicios a la Innovación (Incubadora, Centro I+D+i, Edificio de Innovación y Centro de Congresos y Reuniones). Bien, aquí me ahorraré cuál ha sido desde el principio la actitud de CiU para que no digáis que les tengo manía.
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Por último, también he asistido hoy a la firma de un convenio con el Servicio Catalán del Tráfico que nos permitirá hacer un nuevo Plan de Seguridad Vial los próximos años homologado con el resto de planes de otras ciudades catalanas. En Mataró, frente en la ya importando reducción de un 16% de la siniestralidad urbana desde el 2000, hemos reducido cerca de de un 37% los accidentes y las víctimas. Pero queremos más. Os aseguro que es una de las tareas más satisfactorias que me ha tocado hacer. Y que, cuando se frivoliza sobre los controles y las sanciones, o los sistemas de captación de infracciones de tráfico (también CiU, uf ... ¿se entrenan?) o las reducciones de velocidad, tengo que poner de manifiesto con la seriedad que el tema se merece.
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Creo que hoy puedo ir a dormir más satisfecho.