Seguros de Coches

Nace Wikiseguros.es, la enciclopedia virtual del mundo de los seguros

2008-10-02T09:55:30+02:00

Internauto, una correduría online de seguros de coche para jóvenes, ha creado Wikiseguros.es, una wiki web sobre el sector asegurador, para que todo aquel que tenga dudas sobre el mundo de los seguros pueda informarse y resolverlas.

Según la empresa, la misión de la página es la de facilitar a todos los usuarios la información necesaria para conocer todo lo relacionado con los seguros de coches. Por esa razón, en Wikiseguros.es pueden encontrarse desde las coberturas que hay actualmente en el mercado y lo que incluyen, hasta lo términos más empleados en el sector asegurador.

El mundo de los seguros y sus entresijos son desconocidos a pesar de la importante presencia que tiene en la vida de las personas. La mayoría de asegurados no conoce realmente que es lo que contrata o deja de contratar, por lo que tampoco son conscientes de cuales son sus derechos y obligaciones.

Por esta razón, Wikiseguros.es se presenta como una enciclopedia virtual dónde la gente puede obtener la suficiente información que les permitirá conocer con exactitud lo que está contratando. La intención de Internauto es la de facilitar y brindar a sus clientes toda la ayuda que esté en sus manos.

Un wiki site es un medio interactivo, por lo que la información puede ser continuamente ampliada por todos los internautas que deseen colaborar. Espero, por tanto, que esta iniciativa sea de interés y se difunda en la red, ya que cuanto más conocida sea Wikiseguros.es, a más podrá ayudar y más podrán participar.

Prueba piloto en la matriculación 'online' de vehículos

2008-10-29T15:59:09+01:00

La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) ha firmado un convenio de colaboración con el Colegio Oficial de Gestores Administrativos de Madrid para potenciar la matriculación y otros trámites de los vehículos a través de Internet.

Según el acuerdo, ambas entidades se comprometen a organizar una “gestoría virtual” en los concesionarios de Madrid, Ávila, Ciudad Real, Cuenca y Guadalajara, mediante una prueba piloto en la que podrán tramitar las matriculaciones, transferencias y otros trámites de los vehículos a través de Internet.

Para poder llevar a cabo el nuevo convenio, desaparecen las barreras burocráticas para los concesionarios, de manera que se optimiza la gestión administrativa de todos los trámites relacionados con el vehículo, evitando la duplicación de datos y la circulación innecesaria de expedientes, así como la presentación de papel físico y los errores tan comunes de sus transcripciones.

El actual convenio establece que sean los gestores administrativos de Madrid quienes efectúen las gestiones telemáticas necesarias para facilitar a los concesionarios la matriculación y expedición de los permisos o licencias de circulación de vehículos, así como los cambios de titularidad y las anotación en el Registro de Vehículos y el justificante profesional telemático.

De esta forma, la tramitación 'online' de estos procesos permitirá a los concesionarios de automoción realizar estos trámites de forma masiva y en tiempo real, garantizando a los usuarios un servicio más inmediato y eficiente, ya que el expediente con los datos para la tramitación del vehículo se remitirá de forma electrónica al gestor correspondiente, ahorrando papeleo y tiempos de espera.

Volvo crea un sistema que frena el vehículo

2008-09-08T10:11:54+02:00

Volvo ha desarrollado el “Volvo City Safety”, un nuevo sistema de seguridad que hace que el vehículo frene de automáticamente. Éste dispositivo, instalado en el modelo XC60, previene las colisiones a baja velocidad del tráfico urbano, las que tienen lugar a menos de 30 km/h.

El sistema ayuda a reducir el número de colisiones a bajas distancias que se producen, principalmente en el tráfico en ciudad. La marca sueca señaló que el 75% de las colisiones en tráfico urbano son de este tipo.

El experto de la firma en Asuntos Gubernamentales de Volvo Cars, Anders Eugesson, señaló que este nuevo sistema tiene mucho interés para las compañías aseguradoras, es más, éste sistema permite reducir hasta un 30% las primas de las compañías aseguradoras.

El sistema emplea un radar óptico integrado en la parte superior del parabrisas, a la altura del retrovisor, para controlar el tráfico delantero en un margen de 6 metros. Basándose en la distancia con el objeto que está delante y la propia velocidad del coche, el sistema realiza un cálculo 50 veces por segundo para determinar la velocidad de frenado necesaria para evitar una colisión.

Si el sistema considera que hay un riesgo de colisión inminente, y el conductor no reacciona, el dispositivo activa los frenos del coche o desactiva el acelerador. Si la diferencia de velocidad relativa entre los dos vehículos es inferior a los 15 km/h, el sistema puede ayudar al conductor a evitar la colisión por completo.

Los perros causan el 40% de las víctimas mortales en accidentes de tráfico con animales

2008-08-18T12:54:33+02:00

De los más de 10.000 accidentes que se producen en España a causa de algún animal, el 40% en los que se producen víctimas mortales son a causa de perros, el 30% a causa de jabalís y el 20% a causa de caballos, estos son los resultados de un estudio del RACC y el Automóvil Club Alemán (ADAC).

El estudio se basa en datos extraídos de la DGT, que en el 2006 contabilizó un total de 10.154 accidentes a causa de animales en libertad, que provocaron 954 heridos y 23 muertos. Tanto el RACC como ADAC recomiendan extremar la precaución y atender a las señales para evitar una colisión y mantenerse alerta ante la posibilidad de tener que realizar una frenada de emergencia.

Según el estudio, "los riesgos, más que por la colisión con el animal, están ocasionados por la incorrecta reacción del conductor”, por lo que se recomienda a los conductores evitar las maniobras bruscas. "Las acciones derivadas del susto y las arriesgadas maniobras de evasión no solo ponen en peligro al conductor, sino que también afectan al resto de conductores. Sólo en el caso de disponer del sistema de Control Electrónico de Estabilidad (ESC), que ayuda a mantener la trayectoria del vehículo, es recomendable intentar esquivar al animal", afirma el estudio.

Para llegar a estas conclusiones se llevó a cabo un experimento en el que aceleraron un turismo a 45 kilómetros por hora hasta hacerlo colisionar, en ángulo recto, contra un muñeco de 55 kilos y 93 centímetros de altura, similar a un ciervo. En el choque, el animal impactó contra el parabrisas y, mientras que el coche siguió adelante, el ciervo se deslizó por el techo del turismo.

Conducir de forma "suave y previsora" puede llegar a reducir un 30% el consumo de combustible

2008-08-01T12:11:13+02:00

Se puede llegar a ahorrar hasta un 30% de combustible en los desplazamientos durante las vacaciones si se tiene una conducción “suave y previsora”, estos han sido las conclusiones de un estudio realizado por Hella España, el proveedor integral de productos para la industria del automóvil.

Una forma de conducir “prudente” permite optimizar el gasto de combustible y mantener el vehículo en buen estado, por lo que circular con las marchas ‘largas’ y evitar maniobras bruscas pueden llegar a ser factores determinantes para reducir el consumo de carburante, explicó Hella.

Algunos consejos que aporta el proveedor es el introducir la segunda marcha a los pocos metros de arrancar y acelerar rápidamente, sin esperar a que el motor se caliente, ya que esta maniobra no tiene efectos negativos sobre el vehículo y ayuda a reducir emisiones. Así como no sobrecargar el vehículo, ya que por cada 100 Kg. adicionales, aumenta el consumo de combustible en medio litro.

Hella, ha llevado a cabo un informe en el que reúne recomendaciones prácticas que ayudarán a los conductores este verano. Una de las recomendaciones resaltadas es la de revisar “minuciosamente” el vehículo antes de salir de viaje, para poder “garantizar la seguridad al volante”. Por lo que la compañía aconseja supervisar el buen funcionamiento de los cinturones de seguridad y espejos retrovisores, así como controlar el nivel de aceite, la correcta iluminación de todas las luces y la presión de los neumáticos.

Por último, otra de las recomendaciones del proveedor es la de cumplir y respetar las normas de tráfico del lugar al que se dirija uno e informarse sobre las directrices específicas de circulación estipulados en los países por los que se vaya a circular.

El seguro del automóvil sufre una reducción de su facturación semestral

2009-01-22T18:53:03+01:00

Según la patronal del sector asegurador (Unespa), la facturación por primas del seguro del automóvil se situó en 6.473 millones de euros durante el primer semestre del año, por lo que se reduce en un 0,1% respecto al mismo período de 2007, cuando se facturaron 6.482 millones.

Este descenso de los ingresos por primas en el sector del automóvil, que no se daban en muchos años, es a causa de la “fuerte competencia” que se están produciendo entre las diferentes compañías de seguros, declaró Unespa, así como de los efectos de las crisis que se están viviendo en este sector.

Para ser exactos, las matriculaciones de automóviles sufrieron un retroceso durante los seis primeros meses del año del 17,6% respecto al 2007. Este descenso supone la mayor caída sufrida por el sector desde que en 1993, el mercado automovilístico descendió un 28%.

Igualmente, las ventas de automóviles durante el primer semestre fueron las más bajas de los últimos 10 años. Y hay que remontarse al año 1998 para encontrar unas cifras de matriculaciones inferiores a la primera mitad de este año, cuando sólo se matricularon 621.000 coches frente a los 702.368 de este año.

Por el contrario, según las estimaciones realizadas por ICEA, los ingresos por primas del seguro español han sido de 30.743 millones de euros durante los primeros seis meses del año, un 6,1% más en comparación al mismo período del año anterior.

Las Harley-Davidson hicieron vibrar toda Barcelona

2008-07-14T10:50:34+02:00

Barcelona celebró por primera vez el Barcelona Harley Days, la fiesta oficial europea del 105 aniversario de Harley-Davidson, que tuvo lugar del 11 al 13 de julio, así como el 25 aniversario de su club de propietarios, el Harley Owners Group. Durante estas fechas la ciudad catalana fue escenario de una fiesta inigualable donde todos los apasionados de las motos Harley-Davidson pudieron disfrutar de conciertos, espectáculos y mucha diversión.

Para la cita se organizaron todo tipo de actividades que tuvieron lugar durante el evento, desde exposiciones para ver los últimos modelos de Harley Davidson y Buell y tiendas de merchandising que tuvieron lugar en la Harley Village, una zona Harley-Davidson en la Fira de Barcelona, hasta conciertos y discoteca nocturna.

De todo el programa, cabe destacar el Custom Bike Show, en el que se vieron las mejores motos customizadas y las Rutas Guiadas con Harley Buell por la ciudad de Barcelona y alrededores. Pero sin lugar a dudas, la actividad estrella del evento fue el Desfile de banderas, que tuvo lugar el domingo a partir de las 10h y trasladó a toda la concentración por las calles de Barcelona en un recorrido de 12 Km. en el cual participaron más de 10.000 motocicletas.

El evento que fue de carácter gratuito y abierto a todo el público, fue organizado por M80 y RACC y patrocinado por Segurmoto.com. Según la organización, durante estos cuatro días se han concentrado cerca de un millón de visitantes en el recinto ferial de Montjuïc y 18.000 motoristas de Harley-Davidson llegados de todo el mundo participaron en las actividades del evento.

La fatiga, la cuarta causa de muerte en carretera

2008-07-04T10:15:48+02:00

Tres de cuatro españoles ha conducido con síntomas de fatiga, la cuarta causa de muerte de accidentes en carretera, por encima del alcohol o las drogas, según se desprende del estudio 'Fatiga y Conducción 2008', presentado por el Real Automóvil Club de España (RACE) y Anfabra, la asociación que aglutina a los fabricantes de bebidas refrescantes, durante el lanzamiento de la campaña 'Un refresco, tu mejor combustible'.

Así, a la fatiga, sólo le preceden las causas de infracción a la norma, distracción y velocidad inadecuada. Además de las anteriores, otras causas son la meteorología, el estado de la vía, el fallo mecánico y la inexperiencia del conductor. El informe recogió la opinión de 2.180 conductores a nivel nacional, la mayoría varones, con varios años de experiencia en el volante. Los resultados desvelaron que el 70% notó pérdidas de concentración al conducir y el 80% reconoció haber sufrido somnolencia cuando estaban conduciendo, lo que constituye la fase final de la fatiga.

Estas cifras, según el RACE, respaldan las estadísticas de la Dirección General de Tráfico, que dan cuenta que entre el 1 de enero de 2007 y el 31 de enero del mismo año, la fatiga y el sueño fueron las causas de 198 accidentes mortales, con un saldo de 233 muertos, 117 heridos graves y 11 heridos leves.

Antonio Lucas, coordinador de Seguridad Vial del RACE, hizo hincapié en que la fatiga no quita puntos, pero es la cuarta causa de mortalidad en el tráfico, por lo que recomendó conducir en perfectas condiciones físicas, ya que durante el verano habrá 90 millones de desplazamientos. En ese contexto, lanzó la tercera edición de la campaña, para concienciar a los conductores sobre la importancia de combatir la fatiga al momento de conducir.

Los especialistas aconsejan descansar cada dos horas de conducción

Uno de los consejos más prácticos es el de descansar cada dos horas, ya que el RACE asegura que a partir de esas horas se incrementa en un 124% el riesgo de sufrir un accidente de tráfico. Pero a pesar de que casi el 80% de los conductores encuestados considera que la fatiga es la causa de la mayoría de los accidentes, sólo seis de cada diez automovilistas confiesa hacer paradas de descanso cada dos horas. Otras medidas son las de reconocer los síntomas de la fatiga (picor de ojos, nerviosismo o somnolencia), dormir como mínimo siete horas antes de ponerse al volante y mantenerse hidratado, entre otros.

La iniciativa, que se llevará a cabo entre julio y septiembre, incluirá actividades en centros de ocio y estaciones de servicio principalmente. Además recorrerá Málaga, Valladolid, Vigo, Valencia, Zaragoza y otras ciudades. Para esta oportunidad, RACE acondicionó simuladores de conducción en los que los visitantes podrán comprobar sus habilidades de conducir y ver cómo afecta la fatiga en la disminución de alerta.

Finalmente Lucas, explicó que la fatiga aumenta el tiempo de reacción al volante en un 86% y a partir de la segunda hora de conducción se deja de ver el 30% de las señales de tráfico, mientras que entre la cuarta y la sexta hora se reduce en un 63% la percepción de las distancias y en un 60% la capacidad de percibir y procesar la información. Por lo que el tiempo de reacción ante un imprevisto casi se duplica con el peligro de no poder frenar a tiempo, estos datos son especialmente relevantes teniendo en cuenta que en un segundo en carretera, a 120 km/h, se recorre la distancia de catorce coches.

Expertos internacionales analizan en Madrid los retos ambientales del automóvil

2008-06-26T11:07:14+02:00

El 26 y 27 de junio se darán cita en Madrid expertos de distintos países europeos en la I Conferencia Internacional sobre la Sostenibilidad en el Automóvil, donde debatirán los principales retos medioambientales del sector y su papel en la lucha contra el cambio climático.

Durante las jornadas, entre otros temas, se tratarán la necesidad de nuevos combustibles alternativos a los fósiles, que tendrán por objeto una movilidad “más sostenible”, la reducción del consumo de recursos naturales en la fabricación de automóviles o como disminuir los residuos que produce un vehículo una vez se llega al final de su vida útil.

El objetivo del evento es analizar todo el ciclo de vida del automóvil desde una perspectiva ambiental, considerando los avances tecnológicos conseguidos en los últimos años, así como las mejoras producidas en este aspecto en algunos países de Europa. Además, se tendrán en cuenta los indicadores de eficiencia energética y la huella de carbono.

En la Conferencia intervendrán, junto a expertos de nuestro país y otros expertos internacionales, el director Técnico de la Oficina Europea de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Wilfried Klanner; el coordinador del proyecto Hyways de la UE, Reinhold Wurster, cuyo principal objetivo es introducir el hidrógeno en los sistemas energéticos europeos; o Aat Peterse, de la Federación Europea del Transporte y Medio Ambiente.

Expertos internacionales analizan en Madrid los retos ambientales del automóvil

2008-06-26T11:07:14+02:00