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    <body>Los momentos de crisis son los que hacen que los pol&#237;ticos brillantes muestren sus mejores virtudes. Por eso me sorprende que para salir de una crisis provocada por un sistema econ&#243;mico en el que s&#243;lo prima el dinero f&#225;cil, se intenten emplear los mismos m&#233;todos viciados que nos han metido en ella. 
Nuestro pa&#237;s tiene el triste privilegio de ser el primero entre los europeos en el n&#250;mero de personas sin empleo y con un futuro m&#225;s incierto. Se busca la soluci&#243;n cambiando el ladrillo por el hormig&#243;n y el asfalto para acometer nuevas autopistas y carreteras. Cuando hayamos destrozado lo poco que queda sin degradar de nuestra Pen&#237;nsula &#191;Qu&#233; haremos? 
Llenar de asfalto de peaje nuestra tierra no es paradigma de una econom&#237;a sostenible ni comprometida con el medio ambiente. 
Es triste recordar que hay miles de kil&#243;metros de v&#237;as f&#233;rreas abandonadas, de monta&#241;as horadadas por t&#250;neles que en un tiempo se consideraron puertas al progreso. Hoy nos hemos olvidado de lo hecho, de reciclar y reutilizar lo que tenemos y nos dedicamos a agredir nuevamente a nuestra particular Gaia con nuevas &#8220;proezas&#8221; tecnol&#243;gicas.
Un caso concreto es el proyecto denominado A 69 o autopista &#8220;Dos Mares&#8221;, una profunda herida que pretende atravesar el norte de Burgos para comunicar Cantabria con el Mediterr&#225;neo. Una nueva idea para alienar una regi&#243;n donde la naturaleza todav&#237;a respira. Por estas tierras se realiz&#243; la l&#237;nea de ferrocarril Santander-Mediterr&#225;neo, largo y hermoso trazado con t&#250;neles, trincheras y kil&#243;metros de ra&#237;les perdidos. 
&#191;No ser&#237;a mejor reconstruir el ferrocarril para volver a transportar personas y mercanc&#237;as? De paso se conseguir&#237;a que un elevado n&#250;mero de personas tuviera un trabajo estable y sostenible.</body>
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    <title>Autopista "Dos Mares": &#191;Crisis? &#161;Asfalto y hormig&#243;n!</title>
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