CLÁSICOS DE LOS BILLARES. 2

82.159.22.177

1241

1274 <div> <object width="425" height="344" style="border-style: initial; border-color: initial; border-style: initial; border-color: initial; border-style: initial; border-color: initial; border-style: initial; border-color: initial; border-style: initial; border-color: initial; border-style: initial; border-color: initial; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; background-image: none; background-repeat: initial; background-attachment: initial; -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial; background-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-position: initial initial; "><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/lLTFFc1fd0Y&hl=es&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/lLTFFc1fd0Y&hl=es&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div>Para mostrar toda una linea argumental del estilo musical que escuchamos, no hace falta nombrar a los mas grandes o conocidos. Ellos sirven para clarificar el camino seguido, tras desviarse uno por senderos que lo mismo tambien se encuentran aquellos que no siendo tan grandes, marcaron época. Pasó con el rock urbano de Asfalto, y otros que aparecerán. El tema clarifica una infancia bajo la dictadura, que en la transición dejó ver todas sus miserias. De Asfalto, en la red encontrareis lo que pueda contar cualquiera, pero como pasa con todo, si no lo vives, no lo catas.Cualquier tema suyo, me hace añorar el tiempo escondido.- "Has de saber, que yo soy Rocinante, vivo alejado el coche me desplazó."</div>

2009-10-22T13:55:17Z

2009-10-22T13:47:00Z 395411

2009-10-23T13:31:18Z

clasicos-los-billares-2

2009-10-22T15:15:05Z

1 CLÁSICOS DE LOS BILLARES. 2

2009-10-23T13:31:18Z

85.49.173.7

21937

13930 No recuerdo todo lo pequeña que podía ser entonces, pero sí que había que irse a la cama temprano y que ver televisión por la noche estaba simplemente prohibido sin objeción posible, casi ni de pensamiento. Raras y escasas veces, tal vez un viernes de cara al fin de semana, la norma se relajaba por una noche, una noche de magia transgresora y atrevida que retaba a los fantasmas de la medianoche para, sin duda rodeada de mis hermanos, contemplar algún buen programa o excelente película y, aunque casi no recuerdo a ciencia a cierta, probablemente sin anuncios, o al menos no con la confusión actual, en la que se empeñan en enterrar los escasos minutos de una película entre toneladas de ellos de forma que llega un momento en que resulta casi imposible recordar que estabamos viendo. En aquel otro tiempo, quizá magnificado por mi recuerdo infantil, la programación, pese a existir censura y una sola cadena y casi media llamada UHF, era cuidada y nuestra propia imaginación al poder nos bastaba para hacernos volar lejos, incluso para poner colores donde el blanco y negro lo llenaba todo. Valoramos y amamos más la libertad cuando nos falta y sólo entonces nuestra necesidad de ella es mayor y se convierte en nuestro anhelo para escapar de la mediocridad, la imposición, el miedo y la limitación. La cabecera del programa me asustaba e intrigaba a la vez y de repente me encontré inmersa en una historia que abrió mis ojos de niña al horror que el mundo nos muestra a diario, a la limitación de las relaciones, el egoísmo, la falta de solidaridad, que años más tarde volví a contemplar en otra obra muy similar llama "La Cabina". Pero "El Asfalto", sin duda, fue la precursora, el original, el origen y la historia de Carlos Buiza, desarrollada en aquel "Historias Para No Dormir": Un hombre, interpretado por Narciso Ibañez Menta, con una pierna enyesada camina por la gran ciudad durante un caluroso día de verano. El sol derrite el pavimento, y el buen hombre se queda adherido a una mancha, sin ser capaz de salir solo. Pide ayuda a un niño, a eventuales transeuntes, a la policía, pero nadie se la brinda. Algunos lo ignoran porque piensan que es un deforme y otros simplemente se niegan a ayudarlo. Este hombre se va hundiendo lentamente en el pavimento, víctima en realidad de su propia sociedad, burocrática y absurda, sin que ninguno de sus elementos (las autoridades, los niños, los adolescentes, los viejos) den el mínimo gesto de solidaridad. ¿Y quién fue Carlos Buiza? Carlos Álvarez Buiza de Diego. Apenas he podido encontrar algunos datos más: estudiante de Filosofía y Letras, a los 23 años escribió "Un Mundo Sin Luz", su obra está principalmente compuesta por relatos cortos y resulta tan extraordinaria como escasamente conocida, quedando enmarcada dentro del género Ciencia Ficción, incluso como editor de un fanzine: "Cuenta Atrás" y con diversas colaboraciones en cómics dentro del mismo género. "Un Mundo Sin Luz" Ed. Edhasa, Colección: "Nebulae" (1967), que contiene los relatos: - "Un Mundo Sin Luz" (Premiado en el Festival de Berlín) - "Asfalto" (Premiado en el Festival de Montecarlo) - "Limpiacielos" - "Viaje de Estudios" Publicó en "Anticipación" Nº 2 (1967) "Fábula del Niño Marciano" y en "Anticipación" Nº 3 (1967) "Sin Título" En la revista/fanzine "Nueva Dimensión", en donde curiosamente también publicaron, entre otros, José Luis Garcí, y Luis Eduardo Aute. En el Nº 1 publicó(1968) Artículo: "Miniconvención, Madrid 9 de diciembre de 1967" y en el Nº 60 (1974) "La Desgracia de Qwerty" Además de otros relatos: "La Caída" "Confesión de un 'Grats'" "El Pescador de Sirenas" "Lapislazuli" "El tigre bueno" "Flores de cristal" Colaborador en: "Antología Social de Ciencia Ficción" (1972) en el que aparece su relato "Historia del Pastor y Sus Ovejas" "Lo Mejor de la Ciencia Ficción Española" (1982) en el que aparece precisamente su relato "Asfalto". Colaboraciones como guionista en diversos cómics del dibujante Alfonso Azpiri: "Historia de Amor" (basado en un cuento del escritor) "Madre Tierra" "Ad Maiorem Gloria"

2009-10-15T18:09:44Z

2009-10-22T07:48:00Z 392112

2009-11-02T15:53:21Z

carlos-buiza-el-asfalto-historias-no-dormir

2009-10-22T07:49:33Z

1 Carlos Buiza "El Asfalto" en Historias Para No Dormir

2009-11-02T15:53:22Z

85.49.173.7

21937

13930 Objetos de poder, velocidad, deseo, belleza, erotismo. Necesarios para la vida moderna, necesarios para ser y desplazarse: vehículos, automóviles, coches. Quizá buena parte de esa erótica del auto, que no autoerótica, se deba a la cinematografía. Quizá la primera vez sería un sagrado Ford T el objeto de una inconsciente y creciente admiración, al igual que esos distinguidos cigarrillos que humeaban en manos de nuestros más idolatrados actores y actrices y nos ofrecían la nebulosa posibilidad de sentirnos como ellos por un fugaz instante hasta el filtro. Road movies, coches inmensos en carreteras sin límite de viajar ni de gasolina, eternos compañeros sin una sola reparación necesaria, siempre listos para seguir y llevar al protagonista lejos y todo lo deprisa que sea necesario: Libertad. Cosas de un excelente marketing velado. Todos los días lamento durante una fracción de segundo no conducir y todos los días me digo son caros, contaminantes y peligrosos. Están verdes, no los quiero, como diría Esopo o La Fontaine, no recuerdo bien o simplemente es una transmisión del mismo saber fabulado de unos a otros. Pero desde hace unos años la fauna urbana se ha convertido en algo digno de junglas, rugires de marabuntas y peligros exóticos. Enormes coches lucen su poderío, más bien el de sus dueños, por las ciudades. Grandes, enormes, oscuros, metalizados, de cristales tintados, convierten la ciudad y sus aparcamientos en tamaños mínimos y casi de juguete, y al parque móvil del resto de los ciudadanos en una ridicula e inútil pretensión. Por supuesto los transeuntes casi desaparecemos ante estos portentos comedores de asfalto, devoradores de calzadas, naves todopoderosas de agresivos nombres y relucientes carrozas metálicas. Pero entonces ¿adónde van a cazar los rinocerontes?

2009-10-14T16:10:43Z

2009-10-14T16:10:00Z 391501

2009-10-15T15:36:46Z

del-unicornio

2009-10-14T16:10:37Z

1 Del Unicornio

2009-10-15T15:36:47Z

0.0.0.0

4621

4796 Un nuevo viernes, un nuevo tema y aunque a alguno de nuestros vecinos no parece estar demasiado contento con nuestro club, yo debo admitir que estoy encantada, a través de estas semanas he descubierto y recordado buena música a la par que hemos conseguido sacarle partido a cada uno de los temas que hemos ido tocando y de forma totalmente individual y con opiniones diversas hemos conseguido alrededor de la buena música mantener dialogos interesantes. Por mi parte estos días me los he tomado de vacaciones aprovechando que al fin el buen tiempo ha querido dejarse caer por Galicia, así que aunque os he visitado a todos, apenas he escrito y tengo un mundo de comentarios que responderos, lo haré poquito a poquito en este finde. El tema de hoy lo ha propuesto Julio, y realmente me ha sorprendido nosé si por el Madriz de la lista o porque haya sido Julio el que lo plantease, pero en fin aquí me encuentro yo, como todas las mañanas de viernes, preguntandome que puedo decir de una ciudad que apenas conozco pero que por suerte es parte de la vida de algunos buenos amigos que gracias a este medio ya forman parte de mi vida. Lo primero que se me ocurre es contar la idea que aquí en la costa gallega tenemos de Madrid y de los madrileños ("os de terra adentro"). Realmente la concepción de Madrid es esa enorme ciudad, llena de gente de todo tipo, donde hay largas colas de coches para entrar y salir y viven muchos famosos. Donde el individuo se convierte en un "ser urbano", carente de identidad, que vive a caballo entre su trabajo, el metro y el cercanías para ir a dormir, donde cada uno pierde su individualidad para convertirse en un zangano más del enjambre, cuya misión es producir y producir, todo ello rodeado de un clima gris y oscuro cargado de contaminación. Y ha sido así con esta idea con la que he buscado una canción acorde, escapando de los tópicos, "Pongamos que hablo...." o "La puerta de Alcalá", y os he traido una canción del grupo madrileño "Asfalto", "Ser Urbano" ----------------- ASFALTO ---------- "SER URBANO" --------------------- <OBJECT height=364 width=445><PARAM NAME="movie" VALUE="http://www.youtube.com/v/Ppyv776IW3E&hl=es&fs=1&color1=0x234900&color2=0x4e9e00&border=1"><PARAM NAME="allowFullScreen" VALUE="true"><PARAM NAME="allowscriptaccess" VALUE="always"> <embed src="http://www.youtube.com/v/Ppyv776IW3E&hl=es&fs=1&color1=0x234900&color2=0x4e9e00&border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="445" height="364"></embed></OBJECT> Pero la realidad es muy distinta, la realidad es en Madrid, existe la identidad individual al igual que en el resto de las ciudades españolas, al igual que en mi pequeña ciudad, Vigo, donde a pesar de las prisas, los humos, la falta de comunicación que parece rodearnos, todavía hay individuos únicos, con ideas propias, capaces de gritar que somos especiales, porque simplemente somos tal como somos, y para eso como regalo para <A href="mailto:tod@s">tod@s</A> <A href="mailto:vosotr@s">vosotr@s</A>, que manteneís vuestra propia identidad por encima de los tópicos y en especial para esos <A href="mailto:amig@s">amig@s</A> cuya vida habitualmente discurre en la Capital, mi regalo en forma de video familiar, de haces unos 3 añitos, pa que nos veaís en nuestra salsa amenizado con otra canción de un gran grupo español "Sangre Azul" y su "Tal como soy". ----------- SANGRE AZUL ---- TAL COMO SOY ----------------------- <OBJECT style="BORDER-RIGHT: 0px; BORDER-TOP: 0px; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; MARGIN: 0px; BORDER-LEFT: 0px; BORDER-BOTTOM: 0px" height=364 width=445><PARAM NAME="movie" VALUE="http://www.youtube.com/v/jmsJTQvZP48&hl=es&fs=1&color1=0x234900&color2=0x4e9e00&border=1"><PARAM NAME="allowFullScreen" VALUE="true"><PARAM NAME="allowscriptaccess" VALUE="always"> <embed src="http://www.youtube.com/v/jmsJTQvZP48&hl=es&fs=1&color1=0x234900&color2=0x4e9e00&border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="445" height="364"></embed></OBJECT> Espero que disfruteís del post y del finde, bicos a <A href="mailto:tod@s">tod@s</A>. <DIV style="TEXT-ALIGN: center"><A href="http://lacomunidad.elpais.com/princesadelnilo1964/posts" target=_blank>AGUEDA</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/mi-voz-es-mi-esencia/posts" target=_blank>CATA</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/grupis/posts" target=_blank>CONCIERTOARTE</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/rauxa/posts" target=_blank>CRISTINA</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/esto-es-plan-b/posts" target=_blank>ESTOESPLANB</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/sapitopower/posts" target=_blank>GATITA</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/hurano/posts" target=_blank>HURANO</A> <BIG><A href="http://lacomunidad.elpais.com/jmsl/posts" target=_blank>JOSE MARI</A> <A href="http://demiratgesialtresatzucacs.blogspot.com/" target=_blank>JULIO</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/karmen1965/posts" target=_blank>KARMEN</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/lacasaderduende/posts" target=_blank>LITA</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/mariana/posts" target=_blank>MARIANA</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/mayka44/posts" target=_blank>MAYKA</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/cronicas-mundanas/posts" target=_blank s_oid="http://lacomunidad.elpais.com/cronicas-mundanas/posts" s_oidt="0">NIRE</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/bergerac/posts" target=_blank>NOAH</A> <A href="http://nynaevesedai.wordpress.com/" target=_blank>NYNA</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/lalenguavivalalengua/posts" target=_blank>PROPAROXITONO</A> <A href="http://anelith.wordpress.com/" target=_blank>ROSA</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/el-rincon-del-ermitano/posts" target=_blank>FJNC</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/imerburu/posts" target=_blank>IMERBURU</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/gilermez04/posts" target=_blank>GUILLE</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/-atiza-/posts" target=_blank>IÑAKI</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/tara-merlin/posts" target=_blank>ERPROFE</A> </BIG><BIG><A href="http://lacomunidad.elpais.com/el-rincon/posts" target=_blank>EV@</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/celia-lor/posts" target=_blank>CELIA</A> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/arice39/posts" target=_blank>ARICE</A> <A id=link_0 title=http://lacomunidad.elpais.com/personalidad-multiple/posts href="http://lacomunidad.elpais.com/personalidad-multiple/posts">GRISEO MITRAN</A></BIG></DIV> <DIV style="TEXT-ALIGN: center"><BIG></BIG> </DIV> <DIV style="TEXT-ALIGN: center"><BIG><A id=link_0 title=http://elclubdelascanciones.weebly.com href="http://elclubdelascanciones.weebly.com/">Aquí tenéis la Web de Feevys del Club</A>.<A href="http://lacomunidad.elpais.com/princesadelnilo1964/posts" target=_blank></BIG></DIV></A>

2009-08-14T08:11:23Z

2009-08-14T09:45:00Z 362436

2009-08-17T19:54:07Z

el-club-las-canciones-madrid-asfalto-ser-urbano-

2009-08-14T09:45:07Z

1 El club de las canciones - Madrid - Asfalto: "Ser urbano"

2009-08-17T19:54:07Z

0.0.0.0

36656

21922 <IMG id=img_0 class=imgcen src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/jhon-doe/dededere.jpg">

2009-07-06T23:13:07Z

2009-07-07T07:50:00Z 346543

2009-07-09T11:14:23Z

arte-el-asfalto

2009-07-06T23:13:07Z

1 ARTE EN EL ASFALTO

2009-07-09T11:14:23Z

0.0.0.0

22465

14263 <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_WfKuaRVqTzo/Si4DN02GkgI/AAAAAAAAZCU/rKVB0iB_Cl4/s1600-h/Emily+Scott.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 248px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_WfKuaRVqTzo/Si4DN02GkgI/AAAAAAAAZCU/rKVB0iB_Cl4/s400/Emily+Scott.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5345213343794106882" border="0"></a> Foto: as.com <h2>Emily sigue con fervor a Stoner</h2> <div style="text-align: justify;"> </div><ul><li> <a style="font-weight: bold;" dir="ltr" href="http://blas-atletismoyalgoms.blogspot.com/search/label/Emily%20Scott">Emily Scott</a> </li></ul> En 2006, Robbie Williams se fijó en Emily Scott y la hizo mundialmente famosa al convertirla en la imagen de su vídeo Rock DJ. Llegaron las portadas de Playboy y Maxim. En 2007, FHM la eligió como la australiana más sexy. Ella tiene claro quién es el mejor australiano: es devota de Casey Stoner. Fuente: as.com <ul style="text-align: justify;"><li> <a style="font-weight: bold;" dir="ltr" href="http://blas-atletismoyalgoms.blogspot.com/search/label/Casey%20Stoner">Casey Stoner</a> </li></ul> Redacción. (EFE).- El australiano Casey Stoner (Ducati), líder del Mundial de MotoGP, ha declarado, en la semana del Gran Premio de Catalunya, en el circuito de Montmeló (Barcelona), que éste era uno de sus trazados favoritos "hasta que el asfalto se echó a perder". <div style="text-align: justify;">  </div><div style="text-align: justify;" class="colC"> <div class="border"> <div class="w100c"> <div class="element">  </div> </div> <div class="w100c marginT10p"> <div class="element"> <div class="element1_3_4"> <div class="section">MÁS INFORMACIÓN</div> </div> </div> </div> <div class="w100c"> <div class="element"> <div class="element1_3_4"> <a title="El Mundial de motociclismo " href="http://www.lavanguardia.es/afondo/mundial-de-motociclismo/index.html"><img alt="" src="http://imagenes.lavanguardia.es/lavanguardia/img/20090406/mundialmoto_230x84.jpg"></a> <div class="bottom"> <div class="title">A FONDO</div> <a class="subtitle" title="El Mundial de motociclismo " href="http://www.lavanguardia.es/afondo/mundial-de-motociclismo/index.html">El Mundial de motociclismo </a> </div> </div> <hr style="margin-left: 0px; margin-right: 0px;" class="clear grey"> </div> </div> <div class="w100c"> <div class="element"> <ul class="blueList"><li style="display: none;"> </li></ul> </div> </div> </div> </div><div style="text-align: justify;"> </div> "Barcelona había sido siempre uno de mis circuitos favoritos hasta que el asfalto se echó a perder", dice Stoner en declaraciones difundidas por su equipo, 'Ducati Marlboro Team'. "Aunque lo rehicieron completamente hace unos años, no ha vuelto a ser el mismo y el hecho de que corra aquí la Fórmula Uno no ha ayudado a mejorar la situación por lo que respecta a los baches", agrega. "En cualquier caso, el trazado es bonito: la primera parte no es difícil, pero el resto es técnico y laborioso, sobre todo las rapidísimas dos últimas curvas de derecha que te llevan a la recta de meta", afirma. Para Stoner "estar en cabeza en la clasificación del mundial no significa absolutamente nada. Mis adversarios son muy inteligentes y maduros y están preparados para volver a ganar de nuevo, de modo que tenemos que permanecer concentrados, hacerlo lo mejor posible para aspirar a subir a lo más alto del podio y, si no es posible, para llevarnos a casa lo máximo que podamos". <div style="text-align: justify;">Fuente: la vanguardia.es ENLACES:</div><h3 class="post-title entry-title"><a href="http://blas-atletismoyalgoms.blogspot.com/2009/06/3997-casey-stoner-me-gustaba-montmelo.html">Casey Stoner: "Me gustaba Montmeló hasta que el asfalto se echó a perder". Emily Scott tiene muy claro quién es el mejor australiano.</a></h3> <h3 style="text-align: justify;" class="post-title entry-title"><a href="http://blas-atletismoyalgoms.blogspot.com/2009/06/3985-maria-sharapova-tenista-rusa-de-22.html">3985. María Sharapova, tenista rusa de 22 años. Ha sido modelo para la revista Maxim, quien la nombró como la atleta más hermosa del mundo.</a></h3><h3 style="text-align: justify;" class="post-title entry-title"><a href="http://blas-atletismoyalgoms.blogspot.com/2009/06/3961-julieta-gomez-gran-aficionada-al.html">3961. Julieta Gómez, gran aficionada al tiro. Ella es una gran deportista, porque también practica atletismo, patinaje, voley y natación.</a></h3><h3 style="text-align: justify;" class="post-title entry-title"><a href="http://blas-atletismoyalgoms.blogspot.com/2009/04/3542-gp-de-qatar-motogp-casey-stoner-se.html">3542. El australiano Casey Stoner (Ducati) le ganó el primer gran premio de MotoGP de 2009, el de Qatar, al italiano Valentino Rossi (Yamaha).</a></h3>

2009-06-09T14:21:52Z

2009-06-10T04:49:00Z 334529

casey-stoner-me-gustaba-montmelo-hasta-el-asfalto-se-echo

2009-06-10T04:49:06Z

1 Casey Stoner: "Me gustaba Montmeló hasta que el asfalto se echó a perder". Emily Scott tiene muy claro quién es el mejor australiano.

2009-06-10T04:49:07Z

0.0.0.0

2618

2693 Los momentos de crisis son los que hacen que los políticos brillantes muestren sus mejores virtudes. Por eso me sorprende que para salir de una crisis provocada por un sistema económico en el que sólo prima el dinero fácil, se intenten emplear los mismos métodos viciados que nos han metido en ella. Nuestro país tiene el triste privilegio de ser el primero entre los europeos en el número de personas sin empleo y con un futuro más incierto. Se busca la solución cambiando el ladrillo por el hormigón y el asfalto para acometer nuevas autopistas y carreteras. Cuando hayamos destrozado lo poco que queda sin degradar de nuestra Península ¿Qué haremos? Llenar de asfalto de peaje nuestra tierra no es paradigma de una economía sostenible ni comprometida con el medio ambiente. Es triste recordar que hay miles de kilómetros de vías férreas abandonadas, de montañas horadadas por túneles que en un tiempo se consideraron puertas al progreso. Hoy nos hemos olvidado de lo hecho, de reciclar y reutilizar lo que tenemos y nos dedicamos a agredir nuevamente a nuestra particular Gaia con nuevas “proezas” tecnológicas. Un caso concreto es el proyecto denominado A 69 o autopista “Dos Mares”, una profunda herida que pretende atravesar el norte de Burgos para comunicar Cantabria con el Mediterráneo. Una nueva idea para alienar una región donde la naturaleza todavía respira. Por estas tierras se realizó la línea de ferrocarril Santander-Mediterráneo, largo y hermoso trazado con túneles, trincheras y kilómetros de raíles perdidos. ¿No sería mejor reconstruir el ferrocarril para volver a transportar personas y mercancías? De paso se conseguiría que un elevado número de personas tuviera un trabajo estable y sostenible.

2009-02-04T20:25:50Z

2009-02-04T20:21:00Z 274674

2009-02-20T15:42:25Z

autopista-dos-mares-crisis-asfalto-y-hormigon-

2009-02-04T20:25:50Z

1 Autopista "Dos Mares": ¿Crisis? ¡Asfalto y hormigón!

2009-02-20T15:42:25Z

0.0.0.0

24049

15250 <img src="file:///C:/DOCUME%7E1/GLOBAL%7E1/CONFIG%7E1/Temp/moz-screenshot-6.jpg" alt="">Tan sólo Lewis Hamilton pudo quebrar el dominio de Felipe Massa en la sesión de clasificación del Gran Premio de Alemania. Sólo el británico rebajó el umbral del minuto y 15 segundos que controlaba el brasileño a solas, por delante de Kovalainen, Raikkonen, Kubica y Fernando Alonso. El británico de McLaren, con un registro de 1m14.666s, saldrá primero mañana con la idea de ganar para afianzarse en el liderato y despegarse de Ferrari en la lista de pilotos. Por detrás, además del brasileño, lo harán Kovalainen (1m15.477s) y Jarno Trulli, de nuevo sorprendente al final de la calificación (1m15.525s). <a href="http://cochesymotos.files.wordpress.com/2008/07/hockenheim.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-42" title="hockenheim" src="http://cochesymotos.wordpress.com/files/2008/07/hockenheim.jpg?w=300" alt="" height="220" width="300"></a> Fernando Alonso, que llegó a gozar de la segunda posición en la 'pole' (cruzar la línea marcada por Massa era prácticamente imposible para Renault) fue perdiendo posiciones a medida que los rivales llegaban a meta. Los dos finlandeses de la parrilla se interpusieron en su camino, y sólo pudo rebasar a Raikkonen. Al final, cuando el reloj ya no dejaba tiempo para más inventos, entró un Trulli endemoniado hacia la cuarta plaza, dispuesto a reivindicar su eficacia en las tandas de una vuelta. Con esta son tres las 'poles' conseguidas por el inglés Lewis Hamilton esta temporada, un nuevo éxito tras la última carrera en Silverstone, en la que el británico rubricó su gran estado de forma con una victoria soberbia. La cita de mañana, en Hockenheim, será distinta a la de hace un año, aunque la lluvia puede regresar al circuito germano mañana provocando el mismo baile que se vio la temporada pasada. Y no sólo por el circuito, que ya no será el de Nurburgring. Fernando Alonso no será un candidato tan firme como lo fue en el último paso por tierras alemanas. Allí reinó el español en un panorama dantesco, con un espectacular adelantamiento a Felipe Massa. Era imbatible sobre el asfalto mojado. Este año su hegemonía se ha quebrado a favor de su ex compañero. Si mañana llueve finalmente (la previsión nunca descarta agua sobre Hockenheim), Alonso lo tendrá complicado. Sale quinto, con un coche que apenas le facilita el adelantamiento a Ferrari, McLaren y BMW, y ante un Lewis Hamilton que ya ha demostrado su soltura sobre mojado. Al menos a priori, el ovetense no tendrá tantos rivales que adelantar. Raikkonen está detrás, y Heidfeld, la última de sus pesadillas, no ha conseguido pasar el corte de la segunda tanda clasificatoria. Además, Robert Kubica, otro de los peligros a tener en cuenta, tendrá que pelear en la salida con el finés de Ferrari; una pugna de la que el bicampeón puede salir beneficiado. Dominio rojo primero, plateado después Massa y Raikkonen comenzaron fuertes su andadura por el Gran Premio alemán. Sin mirar atrás, los dos corredores de Ferrari marcaron la pauta en la primera sesión. Hamilton seguía la estela de Maranello a la espera de su oportunidad, mientras que Alonso pasaba el envite 'in extremis', salvando la cara de una escudería que volvió a ver al otro de sus pilotos, Nelsinho Piquet, fuera de las opciones junto a Kazuki Nakajima, Rubens Barrichello, Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella. Las dudas que sembró Alonso en los primeros 15 minutos se disiparon con la segunda ronda. El bicampeón exprimió su monoplaza en el tercer sector del trazado germano, donde ya marcó su mejor registro, y colocó su coche de manera sorprendente en la cuarta posición, entre el McLaren de Kovalainen, quinto, y el Ferrari de Raikkonen. Ferrari se descolgaba de la comitiva, y Hamilton se aupó hacia la primera posición, por delante de Felipe Massa. Fuera de opciones se quedaron Jenson Button, Timo Glock, Nico Rosberg, Sebastián Bourdais y Nick Heidfeld. Hamilton conservó su plaza en los últimos diez minutos pese a las intentonas de Massa, Raikkonen y su propio compañero, Heikki Kovalainen, y Alonso, en plena escalada de posiciones, llegó a su estela en los compases medios de la Q3. Finalmente, con la pista seca, saldrá quinto, esperando otra vez que la lluvia, la suerte y la estrategia del equipo le den mañana una nueva opción de levantar el puño.

2008-07-19T23:30:52Z

2008-07-19T23:21:00Z 177299

2008-07-19T23:49:01Z

hamilton-somete-massa-y-saldra-primero-hockenheim

2008-07-19T23:30:52Z

1 Hamilton somete a Massa y saldrá primero en Hockenheim

2008-07-19T23:49:01Z

0.0.0.0

1635

1677 Conversación con Julio Castejón <o:p></o:p> <o:p> </o:p>  <o:p></o:p> CHEMA GRANADOS: El retorno de una banda como ASFALTO, que escribió una página tan importante para la historia del rock estatal y particularmente el rock urbano, cojió a todo el mundo de sorpresa y creo bastante expectación. ¿Cuál fue el motivo para el regreso a la actividad de la banda?<o:p></o:p> Julio Castejón: Yo, que soy una persona, que, fundamentalmente trato de hacer las cosas con estética, y con ética, cuando Asfalto hizo el “Corazón de los Locos”, me pareció que se cerraba un ciclo por completo. Y que se había acabado ese ciclo. A partir de ese momento, yo fui el primero al que se le llenó la boca diciendo que Asfalto había concluido. Y que, además, había concluido de una manera brillante. A mi me parecía perfecto. Después de este asunto, cada uno nos dispersamos, cada uno por un lado, cada uno con sus proyectos particulares. Yo sigo como músico, intentando hacer discos en solitario. José Luis y Lele hacen Topo, Enrique dejó el grupo, otros miembros que pasaron por la formación están en otros proyectos. Parece que todo es perfecto. El asunto es, que cada vez que yo me subía a un escenario, yo me pasaba todo el tiempo diciendo: que no soy Asfalto. Solo querian oir canciones de Asfalto. Entonces, pensé, pues tócalas. Es como si Paul Mccartney viene a tocar y no toca ninguna de los Beatles. Nos cabrearíamos. Bien. Eso me fue quemando poco a poco. Yo creí que era cosa de tiempo, al final, Julio Castejón se irá haciendo grande. Poco a poco, con los discos. El año pasado, por estas fechas, me propusieron hacer una gira en un festival de Leyendas. Y yo dije que me encantaría. Pero ellos me dijeron que tenía que ser como Asfalto. Y yo dije, pues no voy. Pero, más tarde, me lo estuve pensando durante un tiempo. Yo estaba grabando el disco de Ariane.. Este es un disco de música progresiva, que es lo que Asfalto siempre pretendió, un grupo poderoso al que le alberga el mismo espíritu. ¿Es una cierto o es una equivocación? Pues no lo sé, pero <o:p></o:p> <o:p> </o:p> CHG:¿Cómo ha sido el proceso de composición del disco?<o:p></o:p> JC: Cuando nos juntamos para dar forma a Ariane, me di cuenta de que teníamos que ira a un proyecto internacional. Y sobre todo, hacer un producto muy progresivo, pues en la línea de las grandes bandas de rock progresivo que están emergiendo por Europa, bandas como Transanlantic por ejemplo, porque el rock progresivo atraviesa muy buen momento, y además, es la música que más me gusta hacer. La idea era esa, hacer un disco en inglés y en español, en los dos idiomas, y comenzamos a componer con esa premisa. Después, surge todo lo que te he comentado anteriormente, y la cosa toma otra vertiente. En definitiva, lo que es cierto es que en el proyecto inicial, yo descubrí que yo iba a ser el compositor total de la obra. Creativamente, por supuesto, ya que los arreglos se han hecho entre toda la banda. Pero digamos que partimos de canciones que había compuesto yo. Yo confío que en próximos discos comencemos a ver creatividad de otros orígenes. <o:p></o:p> <o:p> </o:p> CHG: ¿En que estudios se ha grabado y quien ha sido el productor del trabajo?<o:p></o:p> <o:p> </o:p>JC: Nadie quiere producir un disco de Asfalto. Lo produjimos nosotros. Y se grabó en dos estudios domésticos. En el estudio de Rafa, el baterista, se grabaron las pistas con las partes más ruidosas. Y después, en el estudio que yo tengo en casa, se mezcló y se grabaron voces, algún recording de guitarras, los teclados. <o:p></o:p> <o:p> </o:p> CHG: El trabajo rebosa de gran elegancia, de un rock progresivo completamente refinado, con sonidos brillantes y constantes guiños a grupos como Supertramp o Pink Floyd, en temas como “Utopia Suite. Piedra sobre Piedra” ¿Es este disco la expresión de todo el legado musical y cultural de Asfalto?<o:p></o:p> JC: Lo que creo es que cualquier músico que se sienta a componer, obviamente se sustenta en toda la música que ha escuchado a lo largo de su vida, y todo aquello que a uno le ha parecido interesante. Y si a mí, no me ha dado por el jazz, o el flamenco, porque yo no soy capaz de componer por ahí. Ahora, tu me hablas de Supertramp, me parece modélico. Pink Floyd, pues también. Deep Purple, pues también. Led Zeppelín, pues también. ¿Los Beatles? Por supuesto. Son las fuentes de las que he bebido. <o:p></o:p> <o:p> </o:p> CHG: Sorprende el nombre de “Utopía” palabra de gran contenido filosófico. ¿Porqué Utopía?<o:p></o:p> JC: Pues, en definitiva, porque yo soy un ingenuo, y a mi me parece que pensar que este mundo tiene solución, es una utopía. Lo que pasa es que tenemos la necesidad de pensar, de creer en la utopía. Vamos por mal camino. Hay que trabajar para creer en la utopía. Yo te invito a que subas a un cerro, cualquier día por la mañana a eso de las ocho de la mañana, y contemples esa boina que recubre Madrid, o en cualquier gran ciudad. O si no, directamente, cuando vas volando por la noche en avión, y vas viendo luces, y te preguntas que es lo que lo alimenta. Muchas cosas. Aparte, de que yo también tengo muchas dudas de que el sistema, no solo no sea una mierda, sino que físicamente, psicológicamente está arruinando las vidas de mucha gente. <o:p></o:p> <o:p> </o:p> CHG:“Gente Como Tu” es un tema que recuerda a algunos tramos de la carrera de la banda. ¿Hay nostalgia en este disco o simplemente ganas de seguir adelante?<o:p></o:p> JC: Hay una canción que yo creo que es más nostálgica, y que describe personajes de otros tiempos, en el caso de transparencias, hay algunos guiños a determinados momentos de mi vida, que me marcan y que me apetece contarlos. Ese tipo de relaciones que establecemos las personas, y de la manera que la hacíamos. La nostalgia, no es enfermedad, es la melancolía. No parto de un sentimiento melancólico, directamente tiro de mi memoria y me voy al archivo vital. <o:p></o:p> <o:p> </o:p> CHG: “Lusitania Express” es uno de los temas más simbólicos del disco, ¿Qué quisiste expresar con este tema?<o:p></o:p> JC: Primero, pues que yo no creo en las fronteras. Y la primera que quitaría es la frontera que tenemos con Portugal, esa sería la primera. Yo creo que España y Portugal son hijos de una misma piel. Mas que nada es que somos muy parecidos, sin embargo, son dos países que han vivido de espaldas. Históricamente, ha sido así. Los ingleses se encargaron también a frenar a Napoleón a través de Portugal. Así que lo que es cierto es que somos dos países que hemos vivido demasiado tiempo medio ignorándonos, somos muy parecidos. Tu vas paseando por Lisboa, y a parte de que es una ciudad preciosa, encuentras a gente en los semáforos que dices, joder este seguro que se llama Mariano. Es que somos iguales. <o:p></o:p> <o:p> </o:p> CHG: El disco se presentó en la Sala Live! de Carabanchel con un éxito rotundo, lleno total dos días consecutivos. ¿Esperabais esta magnifica acogida por parte del público?<o:p></o:p> <o:p></o:p>¿Qué recuerdo guardas del concierto? <o:p></o:p> JC: Recuerdos muy entrañables, muy bonitos. Para mi era pensar, que estaba defiendo el nombre de un grupo en el que he estado toda mi vida, estaba actuando en Madrid un montón de años después. Me hubiera gustado haberlo hecho en un escenario más grande, con más medios, pero la verdad es que fue emocionante, creo que vamos a recordarlo por mucho tiempo ese concierto. <o:p></o:p> <o:p> </o:p> <o:p> </o:p> CHG: Esta confirmada vuestra presencia en el festival “Nos va La marcha 2008”. ¿Habrá más conciertos?<o:p></o:p> JC: Supongo que si. Hay todavía cosas que están por confirmar. Pero si que tenemos un proyecto, que espero que seamos capaces de sacarlo adelante, de para finales de año aproximadamente, hacer dos fechas en un teatro, dos conciertos bonitos, y grabarlos para editar un DVD. Si, porque Asfalto nunca hizo un directo. <o:p></o:p> <o:p> </o:p> CHG: ¿Y los proyectos de cara al futuro? ¿Crees que habrá continuidad en la banda?<o:p></o:p> JC: Yo espero que si. Pero date cuenta, de que los grupos, están compuestos por personas, y las personas en un momento dado, pueden ser fieles a un proyecto o no, así es que no me gustaría estar recomponiendo la formación cada dos por tres. Para eso me quedo como Julio Castejón. Yo creo que estos musicos debieran de ser los que continúen con Asfalto. Además, yo estoy encantado con ellos. <o:p></o:p> <o:p> </o:p> <o:p> </o:p> <o:p> </o:p>

2008-06-02T16:16:08Z

2008-06-02T16:07:00Z 154193

entrevista-con-banda-asfalto-retorno-la-leyenda

2008-06-02T16:16:08Z

1 ENTREVISTA CON LA BANDA ASFALTO. EL RETORNO DE LA LEYENDA

2008-06-02T16:23:00Z

0.0.0.0

2175

2858 <A id=thelink onclick="return fitsInWindow();"><IMG id=thepic title="Click to visit ImageShack for Image Hosting!" onclick=scaleImg() height=300 alt=img296/4660/dsc01154ot3.jpg src="http://img296.imageshack.us/img296/4660/dsc01154ot3.jpg" width=399></A> <SCRIPT type=text/javascript>setImgWidth();</SCRIPT> Tal vez sea por ser de una pequeña población de una provincia más bien modesta. Tal vez sea por eso de que nos sentimos catetos en grandes ciudades o no acabamos de entender del todo ciertas cosas con las que nos topamos cuando estamos en otras ciudades. El caso es que, a mí por lo menos, me resultó extraño encontrarme con varias esculturas en Caixa Forum de Madrid (muy cerquita de Atocha y del hostal en el que nos quedábamos). Nunca he sido una apasionada del arte. Digamos que he logrado entrar en varios museos y poner cara de que aprecio el arte, pero en mi interior estaba pensando en largarme de allí cuanto antes y poder ver otra cosa. Aunque eso no quita para que haya entrado en El Prado y me haya quedado boquiabierta. Pero tengo que reconocer que esta mezcla de fauna urbana y culo de metal me llamaron tanto la atención que tuve que sacarles una foto. Y me vino a la cabeza una imagen, luchar desnudo en una jungla de asfalto. No pude pensar más en ello porque al momento me vino otra. Una vez le escribí a un amigo: "Me gustaría salir desnuda a la calle cuando está lloviendo. Me gustaría correr por sus calles, gritar y purificarme". Son esas cosas que me gustaría hacer, locuras diarias que me van viniendo a la cabeza pero que luego nunca hago. ¿Pero qué pasaría si algún día lo hiciese?

2008-03-27T10:11:52Z

2008-03-27T10:06:00Z 119407

2008-04-08T10:30:56Z

caminar-desnuda-junglas-asfalto

2008-03-27T10:19:23Z

1 Caminar desnuda por junglas de asfalto

2008-04-08T10:30:56Z