Mal humor

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24019 Hoy no tengo un buen día. Parece que todo me sienta mal. Lo último es el cambio en las infracciones que quitan o no puntos. Parecía que este sistema "por puntos" estaba dando sus frutos. Así que alguien ha decidido cambiarlo ¿? Entiendo que ha habido numerosas retiradas de carnet y que afectan sobre todo a los que más necesitan el coche, ya que pasan más horas en él y tal. Pero si conduciesen correctamente no les hubiesen quitado los puntos ¿no? Se quejan conductores de todo tipo (camioneros, repartidores, taxistas, comerciales,...). Y se ha visto que bueno, algo de razón tienen. Es decir, si alguien tienen prisa y utilizan el carga y descarga erróneamente, se arriesga a que lo pillen (o denuncien) y le multen. Indudablemente no ha puesto en riesgo la seguridad de nadie (tal vez ha entorpecido enormemente el trabajo a otro, pero no en peligro), así que está bien que no se quiten puntos por eso. Pero ¡aparcar en un cambio de rasante! espero que el artículo que he leido no esté bien documentado, porque eso sí es peligroso, no se vé hasta que lo tienes encima y entoces dos opciones o "te lo comes" o lo esquivas, en este último caso invadiendo el carril contrario sin ver si viene alguien por él o bien saliéndote de la calzada (espero que no sea un precipicio o una acera). No quita puntos no llevar las luces. Bueno, si vas por calzadas iluminadas ¿quién no ha tardado un rato en darse cuenta que no las llevaba alguna vez? O te da cuenta porque lo ves todo raro o alguien te "echas las luces". Pero ir por una carretera o autovía sin luces es una temeridad, eso no es sin querer y pone en peligro a todo el mundo. En fín, el tema del coche me altera y no sólo cuando conduzco (casi todos sacamos nuestro yo malo al conducir), sino cuando veo que un idiota ha cogido el coche borracho y se ha llevado a alguien por delante. Y es que el coche es un arma, y no se trata como si lo fuera. Con un coche se puede matar. Un cazador tiene su arma para cazar y tiene cuidado, no sale con ella borracho, y si lo hace y mata a alguien se trata de un asesinato/homicidio. Pero con un coche no se tiene la misma consideración, es un accidente ¡venga ya! Un accidente es que pierda el control del coche por un fallo mecánico, por un pinchazo, por malas condiciones del asfaltado, porque me dé un ataque al corazón, pero no porque haya cogido el coche drogado (el alcohol es una droga, legal pero droga). En fín, se me está empeorando el mal humor. Mejor sigo otro día que vea las cosas más positivas. Besos.

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1 Mal humor

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23918 <div id="y2o_" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: justify; "><img src="http://docs.google.com/File?id=dhh7gw5m_13chv9jsgz_b" style="padding-top: 4px; padding-right: 4px; padding-bottom: 4px; padding-left: 4px; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(204, 221, 238); border-right-color: rgb(204, 221, 238); border-bottom-color: rgb(204, 221, 238); border-left-color: rgb(204, 221, 238); width: 648px; height: 441.718px; "></div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: justify; "> </div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: justify; "> </div><div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; text-align: justify; "> El conductor del vehículo A (ver foto) un día cualquiera (por ejemplo: el 18 de Noviembre de 2009, minutos antes de las 10:30), va por el carril central de la A6, dirección Madrid, en el km 19 más o menos, a unos 10-20 metros de la entrada del carril BUS-VAO, situada en el carril izquierdo. Su velocidad es aproximadamente de 100km/h. Decide en ese momento entrar en el carril BUS-VAO. ¿Qué debería hacer?: 1. Se da cuenta que entrar en el carril BUS-VAO implicaría una maniobra violenta y potencialmente peligrosa por falta de espacio y tiempo y decide seguir por su carril. 2. Mira por el espejo retrovisor y al ver un coche que está empezando a adelantarle decide seguir por su carril. 3.No mira por el espejo retrovisor (¿Para qué? Es el puto amo de la carretera), no sabe que hay un coche B en el carril izquierdo, a una velocidad aproximada de 110km/h, prácticamente a su altura adelantándole (¿Qué hace un coche hay, si la carretera es suya? ¿Y adelantándole? ¿A él? ¿Al puto amo de la carretera?), hace un cambio brusco de carril (¡Qué remedio!, se pasaba la entrada al carril BUS-VAO, vital para su vida, ¿a quién le importa la vida de los demás) obligando al coche B (¿Que tenía preferencia? ¿De qué?) a frenar bruscamente para evitar un accidente y también a un tercer coche C que iba detrás de B. 4. Lo anterior más una vez hecha la maniobra no mirar si había causado alguna interrupción el el tráfico más no hacer caso de las indicaciones sonoras del coche B y disculparse por la maniobra (¿Disculparse? ¿El? ¿El puto amo de la carretera?). </div>

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1 Exámen Teórico de Conducir

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999 Capítulo Milésimo quingentésimo quinto: “No hay castigo más grave que una vida sin verte, dolor más profundo que tu ausencia, infierno más negro que tu indiferencia, el paraíso más simple…tenerte” (Pilar en el blog "ojalaquetevayabonito") No sé conducir, no tengo carné (ni falta que me hace), pero me fijo mucho cuando viajo, por eso he llegado a la conclusión (soy listo, lo sé) de que en todo el mundo (civilizado) los semáforos tienen tres colores: verde para que pasen los coches, amarillo indicando precaución y rojo que se detengan. En todo el mundo menos aquí. Aquí no, aquí la cosa tiene sus matices. El verde significa que no hace falta que arranques hasta que el de atrás no te pite; el amarillo dice "acelera todo lo que puedas y no mires, sobre todo no mires" (por algo se llama también ámbar, que como todo buen conductor español sabe viene de "ambigüedad"); y el rojo, que tiene dos significados bien distintos en función del tiempo que lleve encendido: "se puede pasar pero muy deprisa" si estás dentro de los cinco primeros segundos (de hecho, si te paras, el de atrás te montará la bronca) y "joderconelputosemáforodeloscojones mecaguentoloquesemenea" el resto del tiempo que dura. <div style="text-align: center;" mce_style="text-align: center;"><img src="http://peluche.wordpress.com/files/2009/11/zapatillas.png" mce_src="http://peluche.wordpress.com/files/2009/11/zapatillas.png" alt="" border="0"> </div> <a href="http://peluche.bitacoras.com/" mce_href="http://peluche.bitacoras.com/" target="_blank">... evolución a medida </a> Todos los "capítulos" de "<a href="http://peluche.blogspot.com/" mce_href="http://peluche.blogspot.com/">tantos hombres y tan poco tiempo</a>"

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1 1505. Martes, 17 noviembre, 2009

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22682 <DIV style="TEXT-ALIGN: center"></DIV><BIG> <DIV style="TEXT-ALIGN: center"><BIG>¡Cuidado cuidadín con el tráfico! </BIG></DIV></BIG> <DIV style="TEXT-ALIGN: center"></DIV>Este verano (bueno ... el anterior) me propuse sacarme el carné de conducir. -No podía ser muy difícil, todos mis amigos lo tienen- pensé. Pero la verdad es que lo tuve que dejar en época de exámenes y ahí quedó más que estancado, olvidado ... no-practicado. Y ya se sabe que lo que no se practica, se olvida. No te preocupes, querido lector, que este verano me he puesto manos a la obra y he re-aprendido a conducir. Ahora, cuando voy con mis padres, desde mi asiento de copiloto miro y remiro a los demás conductores y espero a que comentan algún fallo (Canarias tiene una alta tasa de ellos, por desgracia): no llevar las luces, comerse la acera, no poner el indicador, saltarse un STOP, en fin .. esas cosas. Una se preocupa por aprender hasta dónde poner las manos mientras esperas en un semáforo en rojo. <IMG style="WIDTH: 255px; HEIGHT: 208px" id=img_0 class=imgdcha src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/entre-tu-y-yo/5be378semaforo_300p.jpg" width=244 height=203> Y hoy, mientras iba observadora y atenta me fijé en un coche en particular, que venía en el sentido contrario, a 50 km/h por una vía dentro de poblado. No estaba cometiendo ninguna infracción que yo viera pero ... al acercarnos vi que ... ... que con las manos, puestas ambas sobre el volante, sujetaba un amplio papel de colores. Pensé que sería un mapa y que estaba perdido pero, al acercarnos aún más pude verlo. Era ... ¡EL CATÁLOGO DE UNA TIENDA DE MUEBLES! <IMG id=img_6 src="http://lacomunidad.elpais.com//trunk/images/wysiwyg/emoticon_3.gif"> Entre tú y yo, ya sé que cualquier momento es bueno para cambiar de mobiliario pero <BIG>¡por favor! ¡cuando circules NO!</BIG>

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1 ¡Las manos a lo que tienen que estar!

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21189 <img src="../blogfiles/elrincondear-f/Megustaconducir.jpg" id="img_0" class="imgcen">

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1 Me gusta conducir

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4017 <H2><IMG class=aligncenter title="TomTom Savings GPS" height=240 alt="" src="http://farm4.static.flickr.com/3311/3548232191_68b79dcfcd_o.jpg" width=577></H2> <H2>TomTom ofrece un nuevo servicio en su página web para conocer cuánto dinero y cuántos kilómetros se ahorra un conductor con un GPS.</H2> Basta con introducir en “la calculadora del ahorro” de TomTom (<A title="" href="http://www.tomtom.com/page/calculator" rel=#someid20 jQuery1242836038182="44">www.tomtom.com/page/calculator</A>) la media de kilómetros que un conductor recorre al año, y los resultados se mostrarán al instante: dinero ahorrado, kilómetros evitados y cantidad de CO2 que no se ha vertido a la atmósfera. <A class=more-link href="http://techconsumer.wordpress.com/2009/05/20/cuanto-se-puede-ahorrar-con-un-gps/#more-1385" rel=#someid21 jQuery1242836038182="46">Leer el resto de esta entrada</A>

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-cuanto-se-puede-ahorrar-con-gps-

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1 ¿Cuánto se puede ahorrar con un GPS?

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9831 <img class="imgdcha" src="http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs038.snc1/3324_86947198816_554613816_1560455_6056352_n.jpg" id="img_0" width="378" height="252"><big>Desde London Stansted a Londres city hay una hora y cuarto de trayecto, aproximadamente. Hay tres o cuatro compañías de autobuses que hacen este mismo trayecto, con distintas tarifas, por supuesto. En España deberían tomar ejemplo y romper el monopolio que existe en los viajes en autocar. Cada compañía tiene sus destinos, si el precio te gusta está bien y si no también, o hay que cambiar de medio de transporte. El tren o el avión. Por cierto, es recomendable comprar los billetes por Internet previamente, sale más barato, y evitar el tren para viajar a Londres porque sale un ojo de la cara. </big> Londres, sin duda, es distinto a todos los sitios a los que hasta ahora he viajado. Se asemeja levemente a ciertas ciudades del norte de Europa, pero bastante poco en mi opinión. Uno de los primeros hechos que me impresionó fue circular por el carril izquierdo. Tardé en acostumbrarme y no creer que en cualquier momento iba a ver aparecer un vehículo de frente que vendría directo a chocarse contra nosotros. Tardé días. De hecho, no sé si me acostumbré del todo. Es extraño verlo desde un autobús, pero lo es más verlo desde el asiento delantero de un coche Por fortuna, no ocurrió. El clima, en efecto, es londinense. Nubes bajas, grises y una débil llovizna intermitente. De hecho, hasta no estar a escasos metros de la pista de aterrizaje no se veía nada. Palpé un poco el miedo. De camino a Londres me llamó la atención las cajas obreras de tejados húmedos y viejos y fachadas desatendidas. Descansan en las afueras de la ciudad entre campas verdes descuidadas junto a densos árboles y restos de lo que tal vez fue un espacio industrial. Me invadió un deseo enorme de querer ir casa por casa y descubrir cada una de las historias que se esconden dentro. Cuando piso la ciudad por primera vez, estoy frente a Victoria Station. Descubrí que Londres tiene muchos turistas. Se oye excesivo castellano para ser Londres. Curioso. No obstante, Londres ofrece mucho tipo de gente en las calles. Hay una gran variedad de razas. Gente muy distinta con variedad de estilos. Entre mis primeras impresiones, además de los famosos autobuses de dos plantas y los taxis negros de Sherlock Holmes, es que allí se respeta mucho menos si cabe el paso de peatones. No sirven de nada los enormes discos con los muñecos rojos y verdes. Si no vienen coches, se cruza, y si vienen y se puede también. Hay que tener en cuenta que hay mucho menos tráfico por las restricciones y la seguridad. Mi primer 'breakfast' fue un café largo con leche en un vaso de plástico con una Muffins de chocolate impresionante en sabor, presencia y peso. La magdalena por 1,70 libras, lo que a mi parecer la sitúa a un precio asequible. Creí que empezar a estar despierto para andar por Londres es fundamental. A mí me es más que necesario. No quería perderme detalle de nada. La primera curiosidad, disculpen mi inocente desconocimiento del idioma, llegó cuando fui a pulsar el botón que deben pulsar los peatones para poner el semáforo en rojo y poder cruzar. Creo que era el único que lo pulsaba. Junto al botón aparecía la palabra 'Pedestrians'. La asocié a una palabra en castellano que me asustó. Leí de nuevo y más tranquilo reanudé mi camino hacia el Buckingham Palace. <img src="http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs038.snc1/3324_86947193816_554613816_1560454_4593968_n.jpg" id="img_0" width="271" height="202">

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2009-04-23T17:53:45Z

vivencias-inglesas-la-ciudad-primer-contacto-

2009-04-20T13:36:53Z

1 Vivencias inglesas: 'La ciudad, primer contacto...'

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15786 <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="ProgId" content="Word.Document"><meta name="Generator" content="Microsoft Word 12"><meta name="Originator" content="Microsoft Word 12"><link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CHP_ADM%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_filelist.xml"><link rel="themeData" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CHP_ADM%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_themedata.thmx"><link rel="colorSchemeMapping" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CHP_ADM%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_colorschememapping.xml"><style>  </style><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="ProgId" content="Word.Document"><meta name="Generator" content="Microsoft Word 12"><meta name="Originator" content="Microsoft Word 12"><link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CHP_ADM%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_filelist.xml"><link rel="themeData" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CHP_ADM%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_themedata.thmx"><link rel="colorSchemeMapping" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CHP_ADM%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_colorschememapping.xml"><style>  </style><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="ProgId" content="Word.Document"><meta name="Generator" content="Microsoft Word 12"><meta name="Originator" content="Microsoft Word 12"><link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CHP_ADM%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_filelist.xml"><link rel="themeData" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CHP_ADM%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_themedata.thmx"><link rel="colorSchemeMapping" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CHP_ADM%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_colorschememapping.xml"><style>  </style> Recientemente ha salido una encuesta, en la que la mayoría de los conductores suspendería el examen, y esto ha puesto el grito en el cielo, y mucho me temo que al final la culpa será de las autoescuelas. Soy profesor desde el año 1977 y han pasado por mis manos muchos conductores de los que han suspendido la encuesta por lo que creo que algo se de lo que está pasando. Cuando se matricula un alumno en la autoescuela, en lo que menos piensa es en la enseñanza que va a recibir, lo que más le preocupa es el precio final, cuanto más barato mejor, cuantas menos clases prácticas mejor. Si la factura la pagan los padres no les preocupa la enseñanza de su hijo o hija solo que les parece que está dando demasiadas clases, es decir que le va a salir muy caro, los alumnos en la enseñanza teórica solo quieren saber las preguntas que le van a salir en el examen, en las clases prácticas con el vehículo solo quieren conocer el recorrido del examen. A nosotros los profesores nos han preparado para enseñar a circular cumpliendo las normas de tráfico, para lo que no estamos preparados y no son las autoescuelas el lugar adecuado.Es la enseñanza de pilotaje de vehículos. La enseñanza que se imparte en las autoescuelas, está condicionada al examen que realizan los alumnos, este examen la mayoría de las veces lo realizan examinadores que no están preparados, no hay un criterio unificado entre ellos y no digamos entre Jefaturas provinciales. En el caso de los vehículos pesados hay examinadores que no son capaces de realizar las pruebas que están evaluando, no digamos conducir el vehículo, con que criterio pueden evaluar a un alumno que se está examinado si no conocen la problemática de estos vehículos. Otro de los puntos importantes ha sido el de los canjes de los permisos de conducir, sean canjeados permisos de conducir de países que no tienen nuestro sistema de enseñanza, por lo que estos conductores están conduciendo sin la formación, adecuada ya que desconocen nuestras normas de tráfico, y ademas en muchos de los casos, sin saber conducir no digamos circular. Con este panorama no creo que las autoescuelas sean las responsables de la situación del trafico actualmente. <o:p></o:p>

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-quien-ela-culpa-la-formacinon-los-conductores-

2009-01-31T19:58:34Z

1 ¿QUIEN TIENE LA CULPA DE LA MALA FORMACIÓN DE LOS CONDUCTORES?

2009-02-22T18:34:18Z

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17251 <IMG class=alignnone title=Angie height=155 alt="" src="http://farm4.static.flickr.com/3002/2947127995_75ece1deca_o.jpg" width=450> Rubia, guapa, simpática, agradable y un montón de buenos calificativos más. Tiene marido, pero hasta él es agradable. Vamos que lo tiene todo, incluso hay dos versiones de ella: Angie pija y Angie ordinaria. Yo que soy de clase alta (¡vamos loco!) le agradezco que sea durante el 90% del tiempo pijina, pero vamos que se adapta bien al barrio. Pues estamos de enhorabuena con la niña. El miércoles 15/10/2008 se examinó del práctico de coche, y sí, hay un peligro más rondando arriba y abajo por Barcelona. Como sabreis antena3 está con la plataforma "<A title="Ponle Freno | Antena3" href="http://www.ponlefreno.com/" target=_blank>Ponle Freno</A>". Dentro, tienen el proyecto de señalización de puntos negros y tramos peligrosos. Pues bien, a partir de ahora, todos y cada uno de los centros comerciales de Barcelona y cercanías, pasan a ser puntos negros. No crucen sin mirar un par de veces en ambos sentidos, serán las zonas en las que Angie "pilote" su Civic negro. PD: Tranquila Angie, en otro post hablaremos de tu situación laboral. Lo tengo pendiente ;) ENHORABUENA Post original: <A href="http://www.elabismo.es/?p=300">http://www.elabismo.es/?p=300</A>

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angie

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1 Angie

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2101 <img class="imgcen" src="http://www.corazondeviaje.com/terzeparti/patente.jpg" id="img_0" height="63" width="100"> <div style="text-align: center;">gaystation.es</div> Los ministerios italianos de Defensa y Transportes deberán indemnizar con 100.000 euros como resarcimiento por daños a un joven homosexual al que se suspendió temporalmente su carné de conducir cuando se presentó al Ejército por transtorno de la identidad sexual. Así lo decidió un Tribunal de la ciudad de Catania (isla de sicilia) cuya sentencia condena el comportamiento de las dos administraciones. Comporta una discriminación sexual y está en evidente desprecio de los principios constitucionales.

2008-07-17T19:57:09Z

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2008-07-17T19:57:09Z

1 Italia deberá indemnizar a un ciudadano al que se retiró el carnet de conducir por ser homosexual

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