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World Trade Center

2008-09-20T07:16:11+02:00

El 11 de septiembre del 2001, en el mayor atentado terrorista de la historia, dos aviones fueron estrellados contra las torres gemelas del World Trade Center, un avión contra cada torre, haciendo que ambas se derrumbaran en las dos horas siguientes.

Aunque es incomparable con la tragedia de los tres mil muertos de los atentados, quiero recordar que se destruyeron unas de las edificaciones más paradigmáticas en el momento de su construcción, aun mantengo la postal con su imagen que me envió un compañero conociendo mi admiración por la obra cuando las visitó al poco de su inauguración.

Y siete años después de su destrucción y con la polémica creada por los retrasos en la reconstrucción de la zona cero y con la petición a Santiago Calatrava (al que le crecen los enanos) de que modifique el proyecto, quiero hacer un homenaje al proyecto original que constituyo un antes y un después en la construcción de los rascacielos y a su arquitecto MINORU YAMAZAKI publicando una breve introducción biográfica de este y el artículo publicado por el mismo, sobre cómo se construyeron, como funcionaban , cuáles eran sus principales aspectos del diseño, en 1979 en la revista ‘Life in Architecture’ recomendando su lectura aunque puede resultar excesivamente técnico para algunos.

MINORU YAMAZAKI

Minoru Yamazaki nació en Seattle, en el estado de Washington, hijo de padres que habían inmigrado del Japón. A pesar de proceder de humildes condiciones y de tener que costearse sus estudios trabajando en factorías de salmón en Alaska durante los veranos, Yamasaki obtuvo su graduación como arquitecto en la universidad de Washington.

Aquellos fueron los años de la Gran Depresión, en los que resultaba difícil encontrar trabajo. Por ello el joven Yamasaki decidió trasladarse a Nueva York, donde consiguió a principios de los años 30 un empleo en el estudio de arquitectos Shreve, Lamb y Hermon, diseñadores del famoso Edificio Empire State. Obtuvo también el título de post-graduado por la Universidad de Nueva York, y unos años más tarde se incorporó al despacho de arquitectos Harrison, Fouilhoux and Abramovitz, que habían diseñado el Rockefeller Center.

En 1945, a la edad de 33 años, se fue a Detroit donde fue contratado en un estudio de arquitectos por las excelentes credenciales que significaba haber trabajado en dos de las mejores firmas de arquitectos de Nueva York. Pocos años después, Yamasaki abandonó el estudio y formó su propio despacho con otros dos socios, Hellmuth y Leinweber, con oficinas en St. Louis y Detroit.

PROYECTO Y CONSTRUCCIÓN Por Minoru Yamasaki

“Para la supermanzana que integra todo el World Trade Center realizamos más de un centenar de esquemas, con sus correspondientes planos y maquetas. Hacia la versión cuarenta y tantos nos dimos cuenta de que estábamos en el buen camino, pero aun así elaboramos una veintena más. Después desarrollamos con detalle la idea de la gran plaza con los edificios de 110 plantas para presentársela a Mr. Tobin [Austin Tobin y al resto de los clientes; habían pasado unos quince meses desde que iniciáramos el proyecto. Nuestra propuesta se aceptó con entusiasmo, y entonces nos enfrentamos al enorme reto de diseñar los edificios en detalle. Lo más difícil fue proyectar las torres con la escala humana en la que creía, y dotarlas de los mejores avances de la tecnología moderna.

Uno de nuestros primeros problemas técnicos fue cómo excavar todo lo que necesitábamos, una gran superficie de unos 150 x 300 metros, que se extiende desde Greenwich Street hasta West Street, y desde Vesey a Liberty. Los ingenieros de la Autoridad Portuaria que iban a diseñar las cimentaciones nos dijeron que planeaban construir una pantalla de pilotes a lo largo del perímetro, a más de 10 metros de profundidad, y a continuación bajar los pilotes de las torres hasta la roca maciza que estaba a unos 22 metros bajo rasante. El emplazamiento presentaba un serio problema de nivel freático porque la superficie de West Street está menos de un metro por encima del río Hudson. La excavación podía hacer que tuviéramos el agua casi 10 metros por encima, o una presión lateral de más de 450 kilos por metro cuadrado en el fondo. Como las pantallas de pilotaje tienden a dejar escapar el agua como un cedazo, intentar bombearla fuera para poder excavar iba a ser terriblemente costoso, y además todavía había que llegar hasta los más de 10 metros donde se encontraba el granito macizo que sustenta ese área de Manhattan.

Supe instintivamente que podía haber una solución mejor, porque los ingenieros de la Autoridad Portuaria tienen mucha experiencia en la construcción de túneles bajo el Hudson, así como en el hundimiento de los tremendos cajones para las pilas de los puentes. A causa de mi oposición a este sistema, la discusión se prolongó varios meses, y hubo acuerdo en buscar otro mejor. El desaparecido Martin Kapp, uno de los ingenieros más capacitados del equipo, viajó por el mundo en busca de una solución, y la encontró en Milán, donde vio un paso subterráneo construido con un sistema conocido como ‘pared de lodo’ (slurry wall); aquello, pensó, podía ser la respuesta. Lo fue, y en lugar de bajar sólo los primeros 10 metros, se decidió llegar hasta la roca.

El slurry wall era un ingenioso sistema, perfectamente adaptable a una situación como la nuestra. Se usaba una especie de “cucharón” de doble pala para excavar una zanja en la tierra yendo a 21 metros o más de profundidad, hasta llegar a la roca para alojar el muro de hormigón. Se excavaron todas esas zanjas; lo que se extrajo se sustituyó por un material pastoso, una mezcla muy pesada de arcilla bentonita y agua, aproximadamente con el mismo peso específico que la tierra mojada. Eso mantenía la forma de la perforación, conteniendo la tierra y la alta presión del agua. A continuación, una armadura de acero prefabricada, de más de 6 metros x 21 de profundidad, se introdujo en la excavación. Se vertió hormigón en el fondo, y como el hormigón es más pesado que la mezcla de bentonita, ésta se elevó a la superficie, dejando un muro de hormigón armado de 0,90 metros de espesor anclado a la roca. Estos bataches de 6,70 metros de largo se hicieron y se ataron en un muro continuo, hasta que la totalidad de esa superficie de unos 150 x 300 metros estuvo rodeada por el sistema de “pared de lodo”. Así se podía perforar en seco, lo que era inmensamente más simple; el muro de hormigón se ancló a la roca con cables de acero, para que a medida que la excavación avanzaba hubiese menos peligro de que el muro fuese empujado en el agujero por la presión hidráulica externa. Suelo decir a menudo que en un día de verano, después de una temporada seca, podría haber cogido un cubo y una pala y retirar toda el agua superficial de aquella enorme excavación.

Cuando se completó la excavación se limpió la roca, y a ella se anclaron unas pesadas bandejas de acero bajo cada uno de los grandes pilares de acero que rodeaban las torres. Conforme se fueron terminando los forjados de los sótanos, se retiraron los anclajes del muro perimetral a la roca, y los forjados completos apuntalaron los muros de lodo. La Autoridad Portuaria me dijo que con este sistema habíamos ahorrado al menos 20 millones de dólares, con tres plantas de 46.450 metros cuadrados. Durante ese periodo, los trenes a Nueva Jersey que pasaban a través de la excavación se mantuvieron en funcionamiento.

La estructura de un rascacielos es un voladizo desde sus cimientos, y construir esa clase de voladizo para resistir importantes fuerzas de viento es el problema estructural básico de los edificios en altura. En Nueva York, esos momentos tienen lugar cuando un huracán del Caribe sube por la Costa Este. Pensamos que la mejor aplicación de la tecnología del momento era usar el muro exterior como estructura principal. Los edificios de Nueva York generalmente han usado aspas o cruces de San Andrés en sus núcleos centrales para soportar la presión del viento. Esto es ineficaz e incómodo, sobre todo en los edificios más altos: las aperturas necesarias para las instalaciones de escaleras, ascensores, ventilación, etcétera, impiden la continuidad del núcleo estructural. Usar el muro perimetral significaba emplear el sistema estructural más eficiente entre los disponibles (la totalidad del perímetro del edificio) como un fuerte tubo que actuaba en voladizo. En las torres del Trade Center, los muros exteriores se construyeron como vigas Vierendeel, con miembros verticales y horizontales; este tipo de viga puede ser tan eficiente como las atirantadas diagonalmente, pero parece más ligera y menos voluminosa, e interfiere mínimamente en la calidad de los espacios interiores.

Se realizaron completos estudios para el desarrollo de los criterios ingenieriles respecto al viento; y se usaron para ello dos túneles de viento: uno en la Universidad de Colorado y otro en Londres. Como parte del diseño para minimizar la inclinación de la estructura, los ingenieros encontraron el más ingenioso de los sistemas de amortiguación: uno que actúa en los extremos de las vigas de forjado como los parachoques en los coches. La masa de la piedra exterior en construcciones como el Empire State Building absorbe o amortigua una considerable cantidad de la energía del viento. En un edificio más ligero como es el nuestro, esa energía tiende a moverse más directamente al interior de la estructura. De ahí la necesidad de un sistema de choque-absorción. También este sistema necesita mucha menos estructura y se puede ahorrar en algo tan caro como el acero. Las torres se mueven unos 20 centímetros cada diez segundos con vientos de 160 kilómetros por hora, que es casi nada. En un artículo que leí hace algún tiempo decía que en los edificios neoyorquinos en torno a 60 plantas, el movimiento con vientos fuertes era tal que debían evacuar los últimos pisos. Esto nunca ha ocurrido en el Trade Center; y dudo que suceda a pesar de los vientos que soportan los tramos más elevados de las torres.

El tamaño modular de 3 pies, 4 pulgadas (101,16 cm), se eligió deliberadamente, con pilares de 18 pulgadas (45,72 cm) de ancho y ventanas más carpintería de 22 pulgadas (55,44 cm), para minimizar el vértigo que se experimenta en edificios con vidrios de suelo a techo. Estas ventanas son más estrechas que nuestros hombros; a menudo y desde un piso alto, he pegado la nariz cómodamente al cristal de la ventana para ver la plaza. Eso no puedo hacerlo en un edificio con vidrios de suelo a techo y parteluces de 5 pies (1,55 m) porque, aunque poseo experiencia con los rascacielos, padezco vértigo. Donde colocamos ventanas más anchas y con vidrio de suelo a techo insistí en usar una barandilla a la altura de la cintura para ofrecer sensación de seguridad.

La oficina pequeña estándar en Estados Unidos tiene algo más de 10 pies (3,04 m) de ancho; cuando se usa un módulo de 5 pies (101,16 cm), las oficinas tienen que tener 10, 15, 20 pies o más. Con el módulo 3 pies, 4 pulgadas hay un ancho de 10 pies para el tamaño de oficina básico, y así 13 pies, 4 pulgadas; 16 pies, 8 pulgadas; y 20 pies (4,34, 5,07 y 6,09 metros), ofreciendo gran flexibilidad en la disposición de las zonas de trabajo y haciendo el espacio más deseable desde el punto de vista del alquiler.

El Trade Center tiene aproximadamente un 30% de vidrio, mientras que la mayoría de los edificios de vidrio tienen en torno al 50%. Los pilares tienen 30,48 centímetros de profundidad desde el revestimiento exterior de aluminio al vidrio, lo cual da sombra a gran parte del cristal de las estrechas ventanas, especialmente en las fachadas sur y oeste, durante la mayor parte de las horas de trabajo. Esto ahorra mucha de la energía que precisa el aire acondicionado, y el bajo porcentaje de vidrio también reduce la necesidad de calefacción en invierno, en comparación con los edificios cristalinos construidos en los últimos años.

He oído muchos comentarios negativos acerca de la calidad de las vistas. El propósito de los edificios es ofrecer áreas de trabajo confortables y no ser observatorios. Las ventanas son lo suficientemente amplias y están lo bastante cerca unas de otras para ofrecer un panorama grandioso y no dar sensación de claustrofobia. He estado siempre en contra de los antepechos altos porque impiden que la gente que trabaja en puestos alejados de las ventanas vean la ciudad o lo que queda por debajo.

El 95% de la estructura total del edificio se diseñó con aceros estándar. El acero es mucho más fuerte hoy, lo que hace posible cubrir luces mayores. Usando esos aceros estándar, las torres tienen plantas libres desde el núcleo a los muros portantes exteriores, sin la interferencia de los habituales pilares interiores. En los muros de las torres del Trade Center, donde las caras interiores son bastante homogéneas, la proximidad entre los pilares de acero es parte del sistema de vigas Vierendeel. Estos pilares enfatizan asimismo la fundamental verticalidad de las torres, que es para mí expresión arquitectónica característica de la construcción en altura.

Y para la elección del material de los muros de cerramiento, cualquier edificio de gran altura construido ahora debe tener lógicamente una piel metálica ligera, ya que el peso de los muros de piedra, con la obra de ladrillo necesaria, impone un tremendo peso externo a la estructura y a costes innecesarios. Cuando se estaba diseñando el Trade Center, me llamó Fritz Cióse, el presidente de Alcoa, y me dijo: «Yama, entiendo que vas a usar acero inoxidable para el muro cortina de las torres.» Me reí y contesté que estaba pensando en ello. Entonces me preguntó: «¿Por qué? El aluminio es bastante más barato.» Entonces comenté que no me gustaba el color del aluminio estándar por ser demasiado frío, y respondió que podía cambiarse la composición de la aleación para que tuviera exactamente el grado de calidez que yo quisiera, usando nuevas tecnologías para superar los problemas de uniformidad del color de un panel a otro. Le dije que no quería un revestimiento, sino una nueva aleación que nos diera el color deseado a través del panel. Estuvo de acuerdo y los laboratorios de Alcoa empezaron a trabajar y nos ofrecieron varias pruebas de rosa, marrón y otros tonos. Le dije a Cióse durante ese periodo de pruebas: «¿Realmente piensas que unos edificios de semejante tamaño pueden ser rosados?» Se rió, y transcurrido un tiempo Alcoa halló una bellísima aleación de plata, cálida y luminosa, que fue la que se empleó en las torres del Trade Center y desde entonces en muchos otros edificios.

En los muros cortina de otros edificios he visto que muchos de los sellantes que se usan acaban fallando. Algunos se secan y resquebrajan con el sol, dejando que el agua entre en el edificio. No podía imaginar el mantenimiento continuo de casi 93.000 metros cuadrados de fachada en el Trade Center o en la necesidad de volver a sellar periódicamente. Consecuentemente, les pedí a los fabricantes del muro cortina que eliminaran el uso de sellantes, los cuales tenían que incluir en su oferta. Alcoa, que era el postor más bajo, se lo tomó muy en serio, y a su subcontrata, Cupples Products, se le asignó la responsabilidad de desarrollar y manufacturar el muro cortina. Cupples finalmente produjo un sistema de muro para el control del movimiento vertical que resulta de la expansión y la contracción del muro por efecto de los cambios de temperatura climáticos. Este ingenioso sistema emplea hojas de aluminio que tienen un considerable solapamiento. La presión del viento impide que el agua entre en los edificios. Como la presión en esas cavidades era igual a la del viento, se llamó “sistema de compensación de la presión”, y se desarrolló en Canadá. Así conseguimos tener el sistema de revestimiento más económico y ligero, y con menor necesidad de mantenimiento. Las juntas verticales entre los revestimientos de aluminio de los pilares y el bastidor fueron selladas por soldadura continua. Los revestimientos de los pilares, en U, actúan como acordeones y se encargan de controlar la expansión y contracción horizontal del muro cortina.

Desde que éste se construyó hace ya varios años no se ha desprendido ninguna ventana ni las fachadas de presión compensada han dejado entrar ni una gota de agua en el interior de las torres. En una fase temprana del proyecto Mr. Levy recomendó usar un sistema mecánico de limpieza de vidrios. Investigadores del Instituto Battelle y de AMF trabajaron para hacerlo factible.

Otra mejora tecnológica básica llegó de la mano del sistema de ascensores y sky-lobbies (vestíbulos elevados). La mayor pérdida de espacio en la construcción en altura resulta de las muchas columnas de ascensores que se elevan desde la planta baja. Para eliminar esto, dividimos cada una de las Torres Gemelas en tres zonas verticales. El tercio inferior está servido por un sistema habitual de ascensores de tamaño medio para 20 personas. Los tercios más altos están dotados de dos grupos de ascensores más grandes y rápidos llamados “lanzaderas”. Éstos, con capacidad para 55 personas, llegan hasta los sky-lobbies, y desde allí se cambia a ascensores convencionales. Así hay sólo dos paradas: una en la planta baja y otra en el sky-lobby al que sirve cada grupo de elevadores. Hubo algunas discusiones hasta que convencimos a la compañía Otis de que desarrollara los motores para estas nuevas cabinas. Desde el nivel del vestíbulo principal, un grupo de once lanzaderas recorren sin parar hasta el piso 44; las cabinas tienen puertas en cada extremo, de manera que el primer pasajero que entra es el primero que sale. Moviéndose a una velocidad de 487 metros por minuto, tardan pocos segundos en llegar a los skylobbies, y se emplean unos cuantos más en caminar hasta los ascensores locales que sirven al tercio medio de la torre. Las cajas para estos ascensores locales están apiladas sobre las cajas de ascensores locales más bajas, ahorrando espacio. Igualmente, un grupo de doce lanzaderas alcanzan el sky-lobby de la planta 78, que sirve al tercio superior de los edificios. Algunas lanzaderas especiales en cada edificio alcanzan sin paradas las plantas 100 y 70, que albergan un restaurante en la torre norte y un observatorio en la sur. Este sistema reduce considerablemente el volumen que requieren los ascensores. Comparados con los convencionales, que arrancan desde la planta baja, las lanzaderas y los sky-lobbies proporcionan plantas entre un 50 y un 60% más rentables.

Esta extensa descripción de la aplicación de tecnología contemporánea en el diseño del World Trade Center sirve para explicar los objetivos racionales a los que se aspiraba con las dos altísimas torres, con la gran plaza y con los edificios que las rodean. Esos hitos técnicos permitieron construir las torres a un precio similar al de edificios de oficinas convencionales de 50 o 60 plantas. Creo que el Trade Center es único. Las torres ofrecen vistas superiores, y el proyecto es una interesante mezcla de edificación baja y alta alrededor de un gran espacio abierto que es casi la tercera parte del conjunto.

A lo largo de los años he vuelto a proyectos realizados por nuestro estudio, encontrando que sus ocupantes han interactuado con el entorno construido; y se han hecho evidentes algunas experiencias singulares. Por ejemplo, siempre se pensó en situar un restaurante en lo más alto de la torre norte, pero las habilidades únicas del restaurador Joe Baum y del arquitecto Warren Platner han dado como resultado el maravilloso “Windows of the World”, probablemente el más excitante de los restaurantes. En cuanto a la delicadeza de diseño del Trade Center, que se ha criticado por ser “afectado”, a menudo cito a Emerson y su efecto sobre mi trabajo. Me formé en los años veinte y principios de los treinta, cuando el clasicismo era el tema del momento. Aunque a través de las arquitecturas históricas tradicionales aprendí lo que no es apropiado para nuestras actuales técnicas edificatorias, sus gráciles proporciones se mantienen hoy vigentes. La sensación de paz y permanencia es una parte esencial de los buenos edificios, y no se debe renunciar a la búsqueda de esas cualidades.

La planta general y la altura de las torres permiten disfrutar de zonas de trabajo confortables y de espacio libre a nivel de calle, y los avances técnicos descritos permiten que sean competitivas respecto a otras edificaciones más bajas, ofreciéndonos la oportunidad de esponjar los centros urbanos. Creo que el Trade Center se verá y se disfrutará como uno de los lugares más emocionantes de Nueva York, que estoy seguro de que continuará siendo la ciudad contemporánea más maravillosa y estimulante del mundo.”

Fuente 11 - S: fin de un paradigma

Recesiones y recesiones

2008-08-05T11:37:20+02:00

Por si alguien no se había dado cuenta todavía, los periódicos de medio mundo comentan la inminente recesión española (ver post anterior).

En el editorial del Financial Times de hoy (“La recesión de Japón no es una recesión”), la breve referencia a España resulta de lo más llamativa, cuando no alarmante:

“Los temores de que el Gobierno nipón estará pronto obligado a declarar una ‘recesión técnica’ son un buen ejemplo de cuán inútil es una definición técnica de recesión. Japón está sufriendo una desaceleración pero no tiene una burbuja inmobiliaria (…). Comparado con EEUU, Reino Unido o España, que luchan contra la inflación, el desplome de la construcción y el atasco del sistema financiero, los problemas de Japón son menores”.

Relato: Huertas de San Nicodoro, residencial alto standing

2008-07-28T12:50:30+02:00

Esta semana Karmen nos propone un tema libre. Podemos escribir de lo que queramos siempre y cuando empiece con la frase "El hombre estaba frente a la gran cristalera de su despacho, con la vista fija en...". Así que no os extrañe si todos los relatos de los miembros del club empiezan igual. yo os propongo este relato. No estoy demasiado conforme con él, pero es la una de la mañana y estoy fráncamente cansado. Aún así Espero que os guste, o, al menos, que mintáis... aunque sea por compasión.

El hombre estaba frente a la gran cristalera de su despacho, con la vista fija en un punto indeterminado del espacio. Estaba absorto en sus propios pensamientos. Había sido un largo camino hasta llegar al punto donde se encontraba en ese momento. Siempre tenía muy presente cómo empezó todo.

Con unos ahorros y una pequeña herencia inesperada consiguió comprar unos terrenos. No gran cosa… un lugar al que llamar “la parcela”, pero sólo un patatal en mitad de ninguna parte. No exactamente en ninguna parte: en mitad de lo que se convirtió en la A67. Y la herencia y los ahorros se transformaron en un pellizco considerable tras la expropiación. ¿Qué hacer con tanta pasta?

Un comentario casual le abrió los ojos. A lo mejor no fue tan casual. Sobre todo teniendo en cuenta que se lo dijo su cuñado, el aparejador, mientras desayunaban un domingo por la mañana en la churrería. “Los pisos estaban subiendo como la espuma y el ladrillo parecía la mejor opción”. Era la única opción, sabiendo lo suficiente del negocio. Y su cuñado lo sabía. Al menos sabía más que de Bolsa. En realidad nadie sabe nada de bolsa.

Invirtió todo el dinero en unos terrenitos en las afueras de la ciudad y fundó una empresa promotora con su cuñado como socio. Y proyectaron la primera fase de las Huertas de San Nicodoro, residencial alto standing. Y en la caseta de obra, y sin haber construido ni una sola casa, vendieron toda la primera fase, y la segunda casi sin despeinarse. Eso metió más dinero en las arcas. Mucho dinero, y eso que repartieron con la empresa constructora. La tercera fase ya la construyó la San Nicodoro y Asociados, constructora. Y se vendió con el éxito esperado… y eso que triplicaba el precio de la segunda fase, duplicado ya de por sí con respecto a la primera. Fue entonces cuando aprendió una palabra nueva.

Di ver si fi ca ción.

- Señor…

Su cuñado tuvo la brillante idea de trasladarse a la costa. Allí había dinero de sobra para quien lo quisiera tomar. Tras la compra de un par de parcelas enormes más o menos cerca del litoral y tras el cambio de manos de algunos fajos, muchos, de dinero, los dos meses de viajes a todo trapo a la playa se trasformaron en la urbanización San Nicodoro Resort, con piscina y campo de golf. Lo sorprendente era que la gente, como loca, le quitaba de las manos los que posiblemente fueran los mejores apartamentos y bungalows de la costa… y parecía no importarles dar cantidades de dinero indecentes por ellos.

- Disculpe, señor…

Multiplicaron por 10 sus proyectos, contrataron a cientos de personas y rara era la ciudad que no tenía un residencial san Nicodoro. Obviamente no todo salía de sus arcas. Su cuñado lo tenía claro: cuanto más tienes más te puedes endeudar. Compraron una constructora más, para poder acometer todos los proyectos y eso les obligó a pedir un préstamo millonario. Pero en realidad era una bicoca… a ese ritmo podrían pagar los intereses con la venta de unas pocas promociones…

- Señor… ¿Se encuentra bien?

Había indicios por todas partes para quien los supiera ver. Las cosas tenían que parar en algún momento, ya que no parecía lógico que el precio de la vivienda subiera si parar. Pero era demasiado tarde… sin saber muy bien cómo se encontraba debiendo una pasta gansa al banco. Demasiado dinero. Lo suficiente como para que los bancos implicados estuvieran más que dispuestos a renegociar la deuda. Lo que decía su cuñado… cuando debes mucho a alguien siempre está dispuesto a escuchar tus condiciones. En realidad lo que dijo fue “Los tenemos cogidos por los huevos, macho”. Pero más o menos es lo mismo.

- Oiga… ¿Me escucha? Me está preocupando…

Claro que, bueno, no pudieron hacer frente al primer pago de intereses. Por alguna razón, los San Nicodoro Resorts no eran tan atractivos. Incluso regalando un coche con la compra de la casa no consiguieron vender ni un solo bungalow. Y eso sin mencionar la enorme cantidad de viviendas vacías que tenían sin vender. Parecía como si todo el mundo esperase a que el viento soplase en otra dirección. Y aprendió otra palabra nueva.

Concurso público de Acreedores.

Eran más de una palabra, pero venía a significar “Quiebra”. Los bancos se quedaron con todo. Pusieron a un administrador y se cobraron bien la deuda. Hasta el yate perdió. Bueno… y las casas, los coches, las fiestas y el pelo. En realidad el pelo era cosa de familia, pero coincidió en el tiempo.

Sólo le quedó una cosa: Su vieja churrería.

- Señor…
- Sí, disculpe…
- Estaba usted como ido…
- Estaba pensando… ¿Qué le pongo?
- Póngame media docena de churros… pero que estén poco hechos…

Podéis visitar a otros hombres mirando por grandes ventanales en las casas de :
Cástor Olcoz
Crariza
Elefantefor
Escocés
Janpuerta
Karmen-JT
Pat
Un Español más

Los vapores de los grandes beneficios o beneficiados

2008-07-18T22:45:28+02:00

Esta semana estamos asistiendo a la confirmación de la falta de previsión y del oportunismo de las grandes, medianas y pequeñas constructoras que durante la época de la especulación urbanística, en especial la inmobiliaria, contribuyeron a generar una burbuja, que el tiempo, los tipos de interés, el petróleo y sobre todo el afán por generar grandes beneficios, ha dado con el aterrizaje de morros de todos ellos.

Esto si afectara simplemente a los que se han vuelto en unos años millonarios o en otros casos ricos, no debería de importarnos, pero a quien afecta de verdad es a los miles de personas, en su mayoría trabajadores de estas empresas que no han visto esos grandes beneficios que año tras año iban marcando y que ahora parece que no han existido o se han esfumado de manera, cuanto menos extraña.

Creo que la situación cuanto menos preocupante de estos monstruos de los beneficios o de las deudas en estos momentos, tienen que hacernos recapacitar sobre el modelo empresarial español y sobre el modelo de la gestión de un bien necesario como es la vivienda o el empleo. Esta “Crisis” que nos afecta a todos se agrava por la falta de compromiso de estas macro empresas que en vez de preveer una desaceleración del mercado y hacer un buen uso de un bien necesario como la vivienda, se enrocaron en su necesidad de generar grandes macro cifras, en vez de hacer un buen uso de la bonanza económica.

Ahora somos todos los ciudadanos quienes vamos a pagar, el ansia de beneficios estratosféricos, que en un año han dilapidado en no se sabe que, y que eso dará al traste con el futuro de miles de familias, por la perdida de empleo y en otros miles de casos, por la falta de capacidad de estas empresas de cumplir con los compromisos de entregar las obras ya iniciadas y en muchos de los casos ya cobradas.

Opino que esto nos tiene que hacer recapacitar, y que las medidas que las instituciones, tienen que poner en marcha, deben ser para paliar la situación de las miles de familias que se van a ver afectadas por estos casos, y tienen que redundar en la construcción de más y mejores viviendas de protección oficial, aunque para eso haya que comprar el suelo, a un precio razonable, a las empresas que en su justa medida son también parte de la situación de “crisis” que vivimos.

El ladrillo provoca la mayor suspensión de pagos española

2008-07-15T03:05:28+02:00

La promotora Martinsa Fadesa protagonizará la mayor suspensión de pagos del negocio inmobiliario y también la mayor de la historia empresarial española. El presidente y principal accionista de la compañía (con el 60%), Fernando Martín, expuso ayer las "graves dificultades de tesorería" al Consejo de Administración en una reunión maratoniana en la que se decidió, por unanimidad, acudir voluntariamente al concurso de acreedores, la antigua suspensión de pagos.

La empresa explicó ayer a la Comisión Nacional del Mercado de Valores que durante ocho meses ha hecho "innumerables esfuerzos" para que el Instituto de Crédito Oficial (ICO) le diera un crédito de 150 millones, condición para que la banca mantuviera el préstamo de 4.000 millones. Al final, también se lo pidió a esas 45 entidades acreedoras sin éxito. Y se ha quedado sin liquidez.

La deuda total asciende a 5.201 millones, al cierre de marzo. Pero la empresa del ex presidente del Real Madrid defiende que sus activos inmobiliarios valen 10.804 millones (6.625 millones en suelo).

La decisión afectará de lleno al expediente de regulación de empleo (ERE) que Martinsa Fadesa tenía que concretar hoy. El recorte puede rondar los 275 puestos de trabajo, un tercio de los 829 empleos, aunque fuentes cercanas a la empresa rebajaron ese cálculo.

La inmobiliaria fue suspendida en bolsa por la mañana cuando caía un 24,7%, que se suma al batacazo de casi un 34% del viernes, lo que deja a la compañía con un valor de 680 millones. Otra preocupación para Fernando Martín.

Antes de conocer la noticia, el comisario europeo de Economía y Finanzas, Joaquín Almunia, dijo confiar en que la situación de la empresa no cree una reacción en cadena.
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España se encuentra a las puertas de la recesión, según el BBVA y Caja Madrid

2008-08-29T03:01:15+02:00

José Manuel González-Páramo charla con el presidente de Caja Madrid, Miguel Blesa./ S. BARRENECHEA-EFE

La economía española está a las puertas de la recesión, después de que en el segundo trimestre no creciera o incluso sufriera un descenso mínimo. Así, al menos, lo estiman dos de las principales entidades financieras del país, BBVA y Caja Madrid, que apuntan como claves de este desplome -en el mismo período del año pasado el ritmo de avance del Producto Interior Bruto (PIB) rozó el punto porcentual- los malos datos registrados entre mayo y junio en la producción industrial, el consumo y el empleo. El vicepresidente económico, Pedro Solbes, dijo «respetar» estos cálculos, pero evitó pronunciarse sobre este posible nuevo revés para la actividad económica hasta que, en su caso, llegue a ser confirmado por el Instituto Nacional de Estadística (INE), algo que no ocurrirá hasta el próximo 14 de agosto (si bien para conocer el detalle de las cifras habrá que esperar hasta el día 27 del mismo mes), pese a que la fundación de las cajas de ahorro (Funcas) ya ha vuelto a revisar a la baja sus previsiones consciente de que corren tiempos peores.

Fuente:Larioja.com

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Etiquetas: BBVA, ESPANA RECESION, CRISIS, CRISISFINANCIERA

Zapatero critica a los que se "regodean" en la crisis porque aspiran así a recuperar su poder

2008-08-29T03:03:54+02:00

El líder del PSOE, José Luis Rodríguez Zapatero ha expresado su preocupación ante las dificultades económicas, al mismo tiempo que criticaba a los que se apuntan "con fruición a la idea de crisis", porque aspiran a que les ayude a recuperar el poder. En su discurso de clausura, Zapatero ha subrayado además la importancia de apostar por una España que "habla en una lengua y en varias" . En ese sentido, ha advertido de que no podrá gobernar el país quien no entienda esa "realidad diversa".

Sin embargo, el líder socialista criticó que a quienes se regodean y se dejan llevar por el "fatalismo histórico de España", porque el Gobierno ofrece certidumbre, apoyo, confianza, determinación y responsabilidad.

España va a pasar "meses complicados", y el Gobierno es consciente, pero los problemas se superarán con medidas y con reformas decididas. "La situación es complicada -ha admitido Zapatero-, pero somos un país fuerte para superarla. Y, si acertamos a aplicar las medidas adecuadas, podemos hasta salir más fortalecidos".

Sobre la inmigración .

En su defensa de la inmigración legal, ha defendido que quienes contribuyen al progreso de España tengan los mismos derechos que los españoles, momento en el que ha precisado que si en algunas Comunidades faltan plazas de guardería, los responsables no son los inmigrantes ni sus hijos, sino las autoridades autonómicas que no dotan de forma adecuada los servicios públicos.

"Debemos de hablar claro frente a quienes alientan la inmigración ilegal con una mano y la xenofobia con la otra, porque los socialistas defendemos el control legal de la inmigración con una mano y su plena integración con la otra", ha argumentado el líder socialista.

Zapatero ha reiterado también que el PSOE apuesta por una España que "habla en una lengua y en varias", que "suma y no limita", convencido de que no podrá gobernar el país quien no entienda esa "realidad diversa".

Fuente:telecinco.es

Iberia busca una alianza con British Airways y American Airlines

2008-07-06T20:45:20+02:00

Un gigante del aire

La compañía española Iberia confirmó el pasado jueves que está negociando una alianza con las aerolíneas American Airlines y British Airways para reforzar su presencia en el mercado transatlántico y solicitar inmunidad antimonopolio para crear una ‘joint venture’ para compartir ingresos y beneficios.

Según adelantó el diario británico Financial Times, citando fuentes de las tres compañías, el objetivo es hacer frente al elevado precio del petróleo, a la debilidad de la economía y al impacto del tratado de cielos abiertos entre EEUU y la UE, que entró en vigor el pasado 30 de junio. El diario señala además que la entrada de Iberia en el acuerdo ofrecería a las otras dos aerolíneas un enlace muy ventajoso entre Europa y América Latina.
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El pasado mes de marzo, el presidente de Iberia, Fernando Conte, declaró que Europa no podrá evitar en el futuro que el sector del transporte aéreo sufra un movimiento de fusiones dada la actual fragmentación en múltiples aerolíneas “tradicionales y de bajos costes”.

Nuevo récord. El barril de petróleo brent alcanzó ayer por segunda vez en el día un máximo histórico al superar los 146 dólares por barril, pocas horas antes de conocer la decisión del BCE de subir los tipos hasta el 4,25%. El barril de crudo Texas, de referencia en EE.UU., cotizaba a 145,43 dólares como consecuencia de la debilidad del dólar frente al euro, que ya alcanza los 1,58 dólares.

Caja Rural reduce los préstamos en un 54%

2008-07-01T20:07:41+02:00

La crisis de la construcción afecta a la entidad financiera, aunque ésta mantiene un balance positivo de resultados.

Como era previsible, la crisis económica que atraviesa la provincia y el resto del país se ha visto reflejada de inmediato en la actividad de las entidades financieras.

En este sentido, Caja Rural de Granada registra, en lo que va de año, una importante caída de la demanda de créditos, según informó el director general de la entidad, Dimas Rodríguez. "Durante lo que llevamos de 2008, hemos reducido la concesión de préstamos en un 54% en cuanto al importe total, aunque, en términos de operaciones, la bajada ha girado en torno al 10%", según explicó ayer el responsable de Caja Rural durante la presentación del Boletín de Coyuntura Económica.

Caja Rural cerró el pasado mes de mayo con un índice de morosidad del 1,05, generado principalmente por particulares que actualmente no pueden afrontar su hipoteca. No obstante, Dimas Rodríguez calificó el ratio como "muy positivo" y se mostró optimista en cuanto a la evolución de este factor económico. "Esperamos que a finales de año, el rating no supere el 2,50 aunque dependerá de cómo evolucione la crisis".

Fuente:Granadahoy.com

Mi ciudad: Valencia

2008-06-28T17:14:44+02:00