La Epidemia, los Serenos y el Nazareno

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4905 <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p><IMG id=img_0 class=imgcen src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/milanlomo/DSCN6534_Cadiz_Stonehenge_02_WEB.jpg">· </o:p>En el año 1884 una epidemia de cólera asolaba varias regiones del reino. En Cádiz, para propiciar la protección de <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Virgen">la Virgen</st1:PersonName>, varias vecinas de la ciudad, y las hijas de <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Asociaci�n">la Asociación</st1:PersonName> de <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Inmaculada Concepci�n"><st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Inmaculada">la Inmaculada</st1:PersonName> Concepción</st1:PersonName>, <A href="http://www.diariodecadiz.es/article/efemerides/517415/peticion/para/los/serenos/canten/ave/maria/purisima.html" target=_blank>enviaron un escrito al ayuntamiento</A> en el que pedían que los serenos saludaran a <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Virgen">la Virgen</st1:PersonName> cuando cantaran las horas. O sea, que añadieran a la cantinela horaria un Ave María Purísima. Es decir, mientras las hijas de <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Inmaculada Concepci�n"><st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Inmaculada">la Inmaculada</st1:PersonName> Concepción</st1:PersonName> dormían, estos buenos hombres, en lugar de agitar la campanilla y anunciar las horas, debían pregonar “Las cuatrooooo y sereeeeeno, Ave María Puríiiiisima”. Claro, poniendo a trabajar de esta forma tan sencilla a los serenos, tendrían los gaditanos más probabilidades de que el cólera tomara otros derroteros para infectar a otros españoles que se lo merecieran más. Y es que donde se ponga el sentido común de las buenas hijas de <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Inmaculada Concepci�n"><st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Inmaculada">la Inmaculada</st1:PersonName> Concepción</st1:PersonName>, que se quiten los demás, ¡claro que sí! Ni que decir tiene que el cabildo aceptó la petición (todo sea por el bien del pueblo) y la pasó al negociado de normas y reglamentos para su estudio. Las crónicas no aclaran si los serenos llegaron a saludar a <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Virgen">la Virgen</st1:PersonName>, pero lo que es el cólera, entró en la ciudad… por supuesto. · La verdad es que siempre me ha parecido que estos intentos de pedir favores a la divinidad tenían algo de miserable. ¿Y si todos los pueblos del reino hicieran que sus serenos pregonaran el saludo a <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Virgen">la Virgen</st1:PersonName>? ¿A qué pueblo protegería entonces la buena señora? ¿A los que tuvieran mayor número de serenos en valor absoluto o por cada cien habitantes? No sé… y si un pueblo no tiene serenos porque el único estaba afónico… No. Aquí falla algo. · Pues desde entonces han pasado justamente 125 años, ¡siglo y cuarto, quillo, que se dice pronto! Y estos días me entero que aquí, en San Fernando (Cádiz – Andalucía – España), en los comienzos del siglo XXI, un grupo de vecinos, émulos de aquellas pías señoras, quiere que se nombre al Señor de <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Isla Nuestro">la Isla Nuestro</st1:PersonName> Padre Jesús Nazareno (que es una imagen de Cristo, muy popular en Semana Santa) <A href="http://www.andaluciainformacion.es/portada/?a=85715" target=_blank>Regidor Perpetuo de la Isla de León</A>… con un par, sí señor. Eso equivale, aunque resulte grotesco decirlo, a que un grupo de personas pretenda que el Capitán Trueno sea nombrado Jefe de <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Gr￺a Municipal."><st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Gr￺a">la Grúa</st1:PersonName> Municipal.</st1:PersonName> Y lo más asombroso es que TODOS los políticos de <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Junta">la Junta</st1:PersonName> de Portavoces (PP-PA y PSOE) deciden hacerles caso y llevar tal sinrazón hasta el pleno del ayuntamiento. · No sé, no sé, la verdad… · Estos políticos no están de bromas, ¡que va! Argumentan que la devoción popular hacia la imagen de Nuestro Padre Jesús Nazareno es extraordinaria y está muy arraigada en la gente de aquí, y que eso es un valor histórico y sociológico que forma parte de las señas de identidad de San Fernando como pueblo… Y a servidor se le ocurren ironías, maldades y sarcasmos muy-muy gruesos para oponer a estos argumentos, pero me los callo porque hoy no me apetece ser grosero. · Por lo que se ve, ni un solo concejal ha sido capaz de decir abiertamente que tal cosa es una auténtica estupidez, que es algo sacado directamente del medievo, y que el traje del rey no es invisible, que va en pelotas… · ¡Como se enteren por ahí de lo que hacen en este ayuntamiento… qué vergüenza, pordió! ¡Que vergüenza!<o:p></o:p>

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1 La Epidemia, los Serenos y el Nazareno

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1 Isla de León: Tranvía & Batería (10ª Entrega)

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4905 <IMG class=imgcen id=img_1 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/milanlomo/PA115811_Gallineras_VueltaFuera_HDR_PS_WEB.jpg">· Sí, demasiada calor para un 12 de octubre. A estas alturas del otoño ya debería haber llovido. Y deberían haber aparecido los primeros brotes verdes, los de verdad, los que tapizan de esmeralda los suelos agostados… no los del símil económico. Pero, nada, oye. Los caminos están resecos y polvorientos, y los periódicos cuentan que <A href="http://www.elpais.com/articulo/sociedad/insolito/incendio/subterraneo/azota/Tablas/Daimiel/elpepisoc/20091012elpepisoc_2/Tes" target=_blank>la turba de las Tablas de Daimiel ha entrado en autocombustión</A>, y eso es malo… · …con eso pasa lo mismo que con el queso o el vino, que les ocurre una maduración química inevitable. Al vino y al queso les viene bien porque mejoran, pero con la turba reseca lo que pasa es que se quema y entonces deja de ser impermeable… o sea, que si por una casualidad de estas llueve sobre las Tablas de Daimiel, el agua fluirá directamente a la capa freática y aquello dejará de ser un humedal. · ¡Joder, joder! La turba de las Tablas de Daimiel entra en autocombustión… parece una noticia ficticia sacada directamente de una peli catastrófica de ciencia ficción (<A href="http://www.cinefania.com/movie.php/30552/" target=_blank>Soylant Green</A>, <A href="http://www.microsiervos.com/archivo/peliculas-tv/blade-runner.html" target=_blank>Blade Runner</A>) No sé, uno ya va teniendo edad para recordar cosas que se han perdido, y para añorar lo que fue… y eso no es bueno. Tampoco es bueno que poco a poco nos vayamos acostumbrando a todo, a pandemias de enfermedades nuevas, a altos niveles de ozono a nivel de calle, a especies en peligro de extinción, a sequías y hambrunas, a incendios colosales, a la desaparición paulatina del polo norte… · <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/milanlomo/PA125878_Estero_PS_WEB.jpg">· Pues eso, que no llueve y el paseo por la vuelta de afuera de la salina, justo por encima del muro de piedras que separa el caño del estero, fue gratificante… y si yo hubiera sido un defensor español frente a los gabachos en 1810, habría colocado la batería de San Pedro, justo aquí, en este recodo… pero ese preciso recodo, para mi amiga Conchi resultaba ser un lugar estupendo para pescar, y para mi compi de la vida, un perfecto momento para echar un cigarrillo oteando el amplio horizonte. Y las tres ideas fueron estupendas… · …sí, a pesar de todo, hay otros mundos y este planeta sigue siendo bellísimo. <HR id=null> <DIV style="TEXT-ALIGN: center">Imágenes de unas de las decenas de antiguas salinas de San Fernando, la vieja Isla de León, donde se paró en seco el avance de Napoleón en 1810, y donde, en ese año se iniciaron las cortes que alumbraron la constitución española de 1812 </DIV>

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1 Turba

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4905 <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p> <DIV style="TEXT-ALIGN: center"><o:p><IMG id=img_0 src="http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs141.snc1/5213_1109480017825_1251577282_30243421_3443549_n.jpg"></o:p></DIV> · </o:p>LEY 16/1985, de 25 de junio, del Patrimonio Histórico Español (BOE de 29 de junio de 1985)<o:p></o:p> · “El Patrimonio Histórico Español es el principal testigo de la contribución histórica de los españoles a la civilización universal y de su capacidad creativa contemporánea”. “La protección y el enriquecimiento de los bienes que lo integran constituyen obligaciones fundamentales que vinculan a todos los poderes públicos...” · <o:p></o:p> <DIV style="TEXT-ALIGN: center"><IMG id=img_1 src="http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs141.snc1/5213_1109480057826_1251577282_30243422_3279164_n.jpg"></DIV> · “...la defensa del Patrimonio Histórico de un pueblo no debe realizarse exclusivamente a través de normas que prohíban determinadas acciones o limiten ciertos usos, sino a partir de disposiciones que estimulen a su conservación y, en consecuencia, permitan su disfrute y faciliten su acrecentamiento”. · <DIV style="TEXT-ALIGN: center"><IMG id=img_2 src="http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs141.snc1/5213_1109480097827_1251577282_30243423_3449746_n.jpg"></DIV> · <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:PersonName w:st="on" ProductID="La Ley">La Ley</st1:PersonName> sólo cobra sentido si, al final, “conduce a que un número cada vez mayor de ciudadanos pueda contemplar y disfrutar las obras que son herencia de la capacidad colectiva de un pueblo. Porque en un Estado democrático estos bienes deben estar adecuadamente puestos al servicio de la colectividad en el convencimiento de que con su disfrute se facilita el acceso a la cultura y que ésta, en definitiva, es camino seguro hacia la libertad de los pueblos”. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 22 de Agosto de 2009 · Los constructores de tranvías no descansan en agosto. No parecen conocer la ley 16/1985... y yo creo que deberían conocerla. Siguen apilando camiones de tierra delante y detrás de la vieja batería. Y el nivel del suelo se eleva día tras día, dejando abajo y desprotegidas las viejas piedras... y eso no conduce a nada de lo que propone <st1:PersonName w:st="on" ProductID="La Ley">la Ley</st1:PersonName> 16/1985. · A servidor le parece que nos mandan una pandilla de ineptos... o prevaricadores, ¿quien sabe? O tal vez sean tan listos que amañan las leyes para que el jodido tranvía sepulte a la batería de Alburquerque... sí, ¿quien sabe?

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1 Isla de León: Tranvía & Batería (9ª Entrega)

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4905 <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/milanlomo/DSCN9212_SFdo_Cola_DNI.jpg">Cola del DNI un día de agosto de 2009, a las 06:55 de la mañana. San Fernando (Cádiz)<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p> · Como solo dan 25 números al día (fueraparte los que se consiguen mediante cita previa) siempre hay más demanda que oferta. Por eso no es suficiente llegar a las 09:00, cuando abren la oficina y reparten los números por riguroso orden de llegada, hay que llegar un poco antes… Servidor llegó a las 06:55 y no me lo podía creer: ya estaba conformada la típica cola tipo final del Falla. · Esas eran colas que duraban días y daba tiempo para todo. En esas colas se formaban amistades para toda la vida; se formaban parejas y se rompían noviazgos; se jugaba a las cartas, se comía y se bebía; se hablaba de mujeres, política, futbol y carnaval… ¡y, aunque parezca increíble, no se follaba, vale, pero casi-casi! Que siempre hay gente muy necesitada y muy impaciente, y con muy poca vergüenza, la verdad… ¡Oye! Y el personal con un respeto enorme hacia el número de cada uno, que hasta crecía una ética intachable… ¡No, señora, no tiene usted razón, porque el chaval se marchó a mear pero le dijo al 89 que volvía enseguida…! Y la gente llevaba un control que no veas… Yo creo que, salvando las distancias, participar en la cola de una final del Falla daba marchamo de tío legal. · La del DNI de San Fernando no era una cola de final del Falla, vale… pero se le parecía. No sé, participar de las mismas circunstancias hace que la gente se solidarice. · — Pues el primero dice que llegó a las 03:20. <o:p></o:p> — Madre mía, ¿ezo cómo va a zé? <o:p></o:p> — Lo que yo te diga, tú. <o:p></o:p> — Y el 12, el chaval del mono, dice que se ha venido derechito del trabajo, en cuantito se acabó el turno, no ha ido ni a su casa ni ná… y ahí está sin dormir, el pobre. Que la del 7 le ha tenido que dejar su silla y todo.<o:p></o:p> — Pues yo m'he venío a las 05:30 y m'he dejado a la parienta con unas molestias que yo no sé… es que está fuera de cuentas.<o:p></o:p> — ¡Ay, que valor tenéis los hombres, pordió! Donde tienes que estar es en tu casa, con tu mujer… ¿la vas a dejar sola ahora, chiquillo?<o:p></o:p> — Pues a mí que no me llame ahora. Que como me llame, le digo que se vaya duchaaaando y que se prepaaaare, que yo, lo _primero_lo_primero es sacarme el DNI de los cohone, y luego que vengan to los niño que sean, por mi madre. <o:p></o:p> — ¿Qué se duche? Tú no sabes lo que dices, quillo. A mi me nació uno en el coche, camino del hospital, y eso es la_de_Dió… yo que tú me lo pensaba…<o:p></o:p> — ¡Si, pisha! Tú lo que quiere es que me vaya pa corré cola, cohone. Que te z'ha notao. ¡Que tienes el 27! Ja, ja, ja… · Luego el futuro padre se fue a comprar churritos a la plaza y yo les conté con pelos y señales el parto de Guille en el asiento trasero de mi coche, camino del hospital (algún día lo contaré aquí) Yo creo que les caí gracioso, que ya es complicado; y al final, con nuestro número en el bolsillo, nos fuimos despidiendo con mucha cordialidad… · Sí, yo creo que pondría a Zapatero y Rajoy en una cola kilométrica para la final del Falla, rodeados de gente de la bahía de Cádiz. Que hasta lo mismo acaban siendo amigos… <HR id=null> (Vale, vale, ya sé que es un post mu_birria_mu_birria, pero es que estamos en agosto, joé)

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1 En la cola del DNI (2ª Parte)

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4905 <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:PersonName w:st="on" ProductID="La Roca"><IMG id=img_0 src="http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs177.snc1/6653_1090503663428_1251577282_30198498_1227894_n.jpg"> </st1:PersonName><st1:PersonName w:st="on" ProductID="La Roca">La Roca</st1:PersonName> de Cashel, condado de Killkenny, centro de Irlanda<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p> · En Irlanda las piedras están vivas. Es un pueblo enormemente orgulloso de su historia y, por tanto, respetuoso con las reliquias de su pasado. Y las exhiben siempre, desde las que cuentan historias de piedra hasta las que dibujan un presente más o menos reconocible, pasando por los vestigios medievales de su eterna lucha contra todos los invasores de la isla... Por lo que se ve, para los irlandeses, todas las ruinas son importantes, desde la más humilde piedra tallada hasta las modernas iglesias del XIX o XX. Todas se pueden visitar, y tocar... y cuando las ruinas están vivas se las siente latir porque el recuerdo común les da alma. · Y en los pubs (esos maravillosos y acogedores antros) suena la música propia, que es una música vieja y oída por los parroquianos desde siempre; y colocan carteles hablando de los poetas y escritores irlandeses, o exhiben la declaración de independencia de su país, con orgullo... es una independencia ganada con tesón y las ruinas de sus abadías, catedrales y castillos han sido los eslabones para ello. · Cada vez que servidor de ustedes tocaba esas viejas piedras pensaba en mi tierra adoptiva (San Fernando – Cádiz – Andalucía - España), y recordaba que <A id=link_0 title=http://lacomunidad.elpais.com/milanlomo/2009/6/29/isla-leon-tranvia-bateria-7a-entrega- href="http://lacomunidad.elpais.com/milanlomo/2009/6/29/isla-leon-tranvia-bateria-7a-entrega-">van a destruir una de las baterías </A>de cañones que detuvieron el avance de Napoleón para que pase un tranvía por encima. · ¡Seremos imbéciles!

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1 Serie Irlanda. Piedras vivas

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4905 <DIV style="TEXT-ALIGN: center"><IMG id=img_0 src="http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs191.snc1/6413_1093410136088_1251577282_30206572_5240979_n.jpg"></DIV> · Estaba equivocado. La prensa local (<A href="http://www.diariodecadiz.es/article/provincia/424616/las/obras/tranvia/chocan/con/una/las/baterias/puente/zuazo.html" target=_blank>Diario de Cádiz</A>) sí se hizo eco de la tropelía en su momento, es justo decirlo... y por lo que veo, servidor no iba descaminado. O sea, no saben cómo solucionar el problema... por un lado autorizan el trazado de una línea férrea para un tranvía que pasa por mitad de un sitio histórico declarado Bien de Interés Cultural desde los años cuarenta. De otro, no se percatan de que la batería Nueva de Alburquerque (1810) se encuentra en mitad del trazado... Ya se cruzó valientemente frente a las tropas de Napoleón, y ahora hace lo mismo, cruzarse indolente y desafiante frente a la decisión de algunos ineptos de grueso calibre. · ...chifla, chifla, que como no te quites tú... · Me temo que hagan lo que hagan y decidan lo que decidan, YA ES una tropelía, un auténtico atropello contra un monumento que debería estar acondicionado, restaurado, respetado, engalanado, musealizado, y lustroso desde hace muchos años. · <DIV style="TEXT-ALIGN: center"><IMG id=img_1 src="http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs191.snc1/6413_1093410176089_1251577282_30206573_353652_n.jpg"></DIV> · 22 de Julio de 2009<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p> · Hoy, los constructores de tranvías han descarnado las viejas piedras de la batería Nueva de Alburquerque hasta encontrar agua y fango a un metro de la superficie. ¿Qué quieren saber? ¿Qué buscan? · Tal vez buscan trasladarla de lugar, piedra a piedra, como hicieron con Abu Simbel. ¡Que lujo pordió! · O tal vez quieren saber si una vez enterradas las viejas piedras, y con las vías colocaditas encima, resistirán el paso de un tranvía cada quince minutos sin hundirse... ¡porque son pofesionales y sería una triste guasa que al final se les hundiera el chiringuito, joder! · ¡Menuda manada de desastrosos!

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1 Isla de León: Tranvía & Batería (8ª Entrega)

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4905 "Las personas, de cualquier condición y estado que sean, tienen libertad de escribir, imprimir y publicar sus ideas políticas..." · <DIV style="TEXT-ALIGN: right">Isla de León, 10 de Noviembre de 1810</DIV> Por si alguien aún no lo sabe, esta batería alargada, semioculta por el tractor amarillo, se llama Nueva de Alburquerque, y junto a otras, repartidas a lo largo del Caño de Sancti Petri (que es un brazo de mar que une <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:PersonName ProductID="la Bahía" w:st="on">la Bahía</st1:PersonName> de Cádiz con el océano Atlántico y convierte a San Fernando y Cádiz una isla) lograron detener el avance de <st1:PersonName ProductID="la Grande Armée" w:st="on"><st1:PersonName ProductID="la Grande" w:st="on">la Grande</st1:PersonName> Armée</st1:PersonName>, el más bello y poderoso ejército de principios del siglo XIX, el ejército de Napoleón, señor de Europa... excepto de <st1:PersonName ProductID="La Isla" w:st="on">La Isla</st1:PersonName> de León y Cádiz. · <IMG id=img_0 class=imgcen src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/milanlomo/P6194511_Alburquerque_WEB.jpg">19 de Junio de 2009. Los constructores de tranvías siguen arrimando montones de tierra junto a la vieja batería... · Sí, gracias a esta batería alargada y fea -que, por lo que parece, está a punto de ser enterrada para que un tranvía pase por encima-, hizo posible que solo dos kilómetros más atrás, a salvo de los cañones franceses, los diputados libres, reunidos en un pequeño teatro de comedias, decretaran la <A href="http://www.sanfernando2010.com/admin/include/fckeditor/ficheros/dec9del10nov(3).pdf" target=_blank>libertad de imprenta</A> para todos los territorios españoles. Eso ocurrió el 10 de Noviembre de 1810 y dijeron por primera vez en este atormentado país que las personas, de cualquier condición, eran libres y tenían derecho a escribir, imprimir y publicar sus ideas políticas... · <IMG id=img_2 class=imgcen src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/milanlomo/Libertad_Imprenta_1810.jpg"> <DIV style="TEXT-ALIGN: center">Y esto ocurrió en la Isla de León, a resguardo de estas piedras. Y espero que ningún iluminado del siglo XXI las ofenda...</DIV>

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1 Isla de León: Tranvía & Batería (7ª entrega)

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4905 <DIV style="TEXT-ALIGN: center">Entes etéreos: compartimentos estancos de la administración</DIV> <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p> <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/milanlomo/Zuazo_Antigua_WEB.jpg"> Antiguo camino de entrada a <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:PersonName ProductID="la Isla" w:st="on">la Isla</st1:PersonName> de León. Batería Caballero Zuazo y Puente Zuazo. Lo siento, desconozco el origen de esta imagen.<o:p></o:p> · El otro día coincidí en un acto con el primo de mi comadre, y aproveché para preguntárselo directamente. · — Alcalde, perdona que te moleste, hombre…<o:p></o:p> — Nada, nada. No es molestia — A pesar de todo lo que le está cayendo en lo político, en lo personal no me cae mal don Manuel Mª, la verdad. <o:p></o:p> — ¿Al final qué va a pasar con el tranvía y la batería de Alburquerque…? — le preguné — Porque sabrás que se han encontrado frontalmente y la cosa pinta mu fea, mu fea… · Claro que lo sabía. Sabía que el trazado del tranvía iba a pasar por el conjunto histórico de las baterías del Puente Zuazo, que está declarado Bien de Interés Cultural (BIC) desde hace muchos años, y por tanto sujeto a una protección especialísima. Lo sabía... pero no es su competencia. · Lo sabía porque es preceptivo que el proyecto del trazado del tranvía pase por las manos municipales de San Fernando para ser estudiado, remendado y mejorado. Y se hizo… Se hizo, como es lógico, en lo que atañía al municipio de San Fernando, por supuesto. Porque, ¡ojo!, más allá del Puente Zuazo ya no es San Fernando… es Puerto Real, otro municipio, y las baterías están en Puerto Real, cuyo alcalde —por cierto— parece estar más preocupado en llamar crápula al rey que en mirar qué cosa se hace en su término municipal. · Pero aunque denunciar el trazado del tranvía sea asunto de otro alcalde, esa zona concreta parece ser que es competencia de Cultura porque los conjuntos BIC son competencia de una entidad que se llama Cultura, y ellos son los que tenían que haber informado adecuadamente… · Pero si no fuese un trasunto de Cultura o de Puerto Real, lo sería de otro ente etéreo que se llama Parque Natural y que sobrevuela cual buitre leonado los municipios de esta zona. O incluso puede que la competencia sea de otra cosa aún más puñetera que llaman Costas… todos ellos muy entendidos en lo suyo, muy celosos de sus competencias y, por lo que cuentan, muy dados a poner zancadillas al progreso de los pueblos que tutelan. · Y, por lo que se ve —y los hechos cantan por sí solos— la cosa llamada Cultura aceptó que el tranvía circulara por mitad del Sitio Histórico de las Baterías del Puente Zuazo (BIC); aceptó que se construyera un nuevo puente, paralelo y cerquita del histórico; y aceptó que el tranvía pasara rozando las baterías Caballero Zuazo y San Pablo, ¡pero no se dieron cuenta que la batería Nueva de Alburquerque quedaba en el mismísimo trazado! ¡Diosmíodemialma! ¡¡Y aceptaron el trazado que les presentaba la empresa constructora!! · — Así que yo no sé lo que van a hacer ahora. Lo mismo rompen la batería y ya está, o la trasladan piedra a piedra a otro sitio, o la entierran, o hacen un puente para dejarla debajo. Hoy por hoy no saben cómo lo van a solucionar… · Sí. Cada una de estas entidades administrativas, tiene una parcial visión de su trinchera. Que es una visión pequeñita y estrecha, sobre todo estrecha, como la visión que tienen los asnos con orejeras. Nadie parece controlar el conjunto de la guerra… y todos parecen conformarse con cubrir mínimamente su parte del cometido. Servidor no confía en nuestros gestores. Nuestros gestores se ganan a pulso nuestra desconfianza. · Las apuestas siguen en pie: ¿Qué harán con la batería Nueva de Alburquerque, la que no lograron hollar los franceses? · <o:p></o:p><IMG class=imgcen id=img_1 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/milanlomo/P6034421_Caballero_Zuazo_WEB.jpg"> <DIV style="TEXT-ALIGN: center"> Al fondo el Real Carenero, Puente Zuazo y batería Caballero Zuazo en su estado actual. El trazado del tranvía roza esta batería… y se supone que el nuevo puente parte de este punto enclaustrando las viejas piedras del puente.<o:p></o:p> </DIV>

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1 Isla de León: Tranvía & Batería (6ª entrega)

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4905 <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/milanlomo/IMG_2809_Meridiano_Isla_WEB.jpg">· Todos los días, cuando el Sol atraviesa la meridiana de San Fernando, es decir, cuando alcanza el punto más alto —equidistante entre el orto y el ocaso— y ocurre el mediodía astronómico, la sombra de este tubo amarillo, cae exactamente debajo, en una línea recta. Y eso ocurre porque está colocado precisamente en la perpendicular de la trayectoria solar. (¡Lógico! Para eso es meridiano) · Esta tubería quebrada de 200 metros de longitud, parte de las inmediaciones del Real Observatorio de la Armada Española, en dirección norte sur, y representa el Meridiano de San Fernando, que, desde 1850 hasta 1907, se utilizó como meridiano cero para la cartografía hidrográfica española, y como referencia para el cálculo de todas las efemérides astronómicas. Es un monumento simple, pero original porque ningún otro pueblo en España tiene algo similar. · Lo diseñó el arquitecto Antonio Campos, que también rediseñó el Campo de la Constitución, más conocido en la ciudad como Parque del Barrero, donde está colocado el Meridiano de San Fernando. En este lugar fue donde las tropas españolas y aliadas (ingleses y portugueses) juraron por primera vez la Constitución de 1812. · Todo pueblo, hasta el más pequeño, tiene lugares con alma. Este es uno de ellos.

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1 El Meridiano de San Fernando

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