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ebuga - Una red social diferente sobre el mundo del automóvil

2008-09-02T10:20:07+02:00

ebuga es una red social de motor un poquito diferente. ebuga se define como "una red social dedicada al mundo del motor, con usuarios y grupos que participan activamente en generar y valorar contenidos para ayudar a otros usuarios a decidir la compra de su próximo coche".

Una buena iniciativa que aporta un punto de vista diferente en las webs dedicadas al motor.

el coche. carro, automovel: a vapor asta electricidad

2008-08-30T14:42:20+02:00

el coche hay sido inventado por cognot en 1769, e marchava a vapor pero solamente tuve exito c. damnler e benz q han inventado el motor de combuston interna, era el siglo xix, finales, la alemania e mercedes, q ha dado su nombre á la q hoy es mercedes, era la hija del embaxador espñol em berlin. pero la capital del automovel, del coche, del carro, rapido se transladó a detroit, michigan, usa, qd henry ford criou el fabrico en serie. 100 años de detroit c/o capital del coche e hoy es toquio, los japoneses tienen carros mas amigos del ambiente, mas popadores de combustivel, tienen el coche electrico e pronto los americanos dp de perder su liderazo para los niponicos estan a camiñar rapido e ahora tienen tb el coche electrico

El placer de volar

2008-08-22T22:47:45+02:00

EL PLACER DE VOLAR Y SENTIRSE LIBRE, UNA EXERIENCIA UNICA ENTRE EL DEPORTE Y LA AVENTURA.

Existe una compañía aeronáutica americana que ha anunciado que quiere embarcarse en la fantástica aventura del turismo espacial. Dados los adelantos técnicos y científicos que estamos experimentando en las últimas décadas todo apunta a que pueda llegar a ser una realidad. Sin entrar en la controversias de dicho proyecto, contemplar el planeta azul desde allá arriba tiene que ser una experiencia digna de ser vivida. Serán las vacaciones de los multimillonarios de este planeta poblado aún de inmensas miserias y contradicciones sin resolver y que en cierta medida muchos de ellos serán o son los responsables, estos seres “afortunados” gozarán una vez más de los privilegios que nos estarán vetados para la inmensa mayoría, lo alternarán con los regios hoteles de Kuwait sus cacerías en las selvas de la Amazonía y la descalabrada África.

El vuelo que hoy os propongo es más natural y humilde, eso sí, una experiencia única entre el deporte y la aventura. (Fotos realizadas con unos amigos ayer (2 de agosto 2008) en los confines de Asturias, el Cabo de Peñas).

Audi lanzará un modelo "eléctrico" en 2010 (y el A1 no llegará a EEUU)

2008-07-20T00:40:00+02:00

Sin duda, esta tiene que ser lasemanamásverde en lo que llevamos de año. Ruper Stadler, director ejecutivo de Audi, ha comentado al rotativo alemán Handelsblatt que planea lanzar un modelo eléctrico prácticamente al mismo tiempo que Volkswagen, lo que situaría su fecha de comercialización en algún momento del año 2010 (asumiendo que no haya retrasos). Ahora mismo no tenemos demasiado claro si con "eléctrico" don Stadler quieren decir en realidad "híbrido", pero teniendo en cuenta la presión de los fabricantes japoneses, suponemos que tendremos muchos más detalles dentro de poco. Tal vez el Salón de París, en octubre, sirva para empezar a conocer la estrategia de VAG.

En cuanto al A1, a pesar de la creciente popularidad de los modelos de los segmentos B y C, Audi no cree que merezca la pena vender el primo rico del Polo en los Estados Unidos. La explicación oficial es que aunque los consumidores norteamericanos están cada vez más interesados en reducir sus visitas a la gasolinera, su amor por los vehículos de grandes dimensiones está lejos de desaparecer. Viendo cómo está evolucionando el mercado no nos atreveríamos a poner la mano en el fuego por esta clase de predicciones, aunque seguro que Audi ya ha realizado sus propios estudios.

Mitsubishi Montero Sport

2008-07-20T00:26:22+02:00

Como muestra de la creciente importancia de Rusia en la industria del automóvil, Mitsubishi ha publicado los primeros detalles del Montero Sport, un nuevo todoterreno que será presentado en el Salón de Moscú y que a pesar de su nombre tiene poco que ver con el Montero tradicional.

A pesar de su calandra tipo Outlander, el Montero Sport es un derivado del pickup Mitsubishi L200/Triton (con el comparte su construcción de travesaños), y solo será comercializado en Rusia, Latinoamérica, Oriente Medio, Oceanía y los países del Sureste asiático. Por tanto, Europa, Norteamérica (seguramente a excepción de México) y Japón deberán conformarse con verlo en internet.

Como de costumbre, en los países de habla no hispana la denominación comercial del vehículo será Pajero. En Rusia sólo será ofrecido en configuración de cinco plazas y con un motor 3,2 L a gasoil, si bien en otros mercados podrá adquirirse un modelo de tres filas con capacidad para siete personas. Además del propulsor diésel mencionado, habrá una mecánica de 2,5 L (también common rail) y un 3,5 L V6 a gasolina para los que quieran unas prestaciones más elevadas. Al igual que el Montero a secas, el Sport utilizará el sistema de tracción total Super Select 4WD.

Su puesta de largo tendrá lugar el 26 de agosto en el salón del automóvil de la capital rusa. Es de suponer que entonces tendremos más detalles y fotografías.

Volkswagen Golf Twin Drive

2008-07-20T00:12:48+02:00

Combinar un motor eléctrico, cuyo uso principal está destinado a la circulación urbana, y un motor de combustión, habitualmente de gasolina, para los trayectos más largos no es en absoluta ninguna novedad, pues así es como trabajar la mayoría de los vehículos híbridos. Volkswagen trabaja ahora con su nuevo prototipo, el Golf Twin-Drive, ese principio de diseño dotándole de dos añadidos que pocos híbridos promueven: la carga eléctrica externa y la inclusión de un motor diésel.

Es el punto “plug-in” de este nuevo concept como enganche del acercamiento a las nuevas tendencias por parte del grupo VAG. Simplemente se conecta el compacto a un enchufe eléctrico convencional y se recargan las baterías de ion litio con las que cuenta, que poseen la característica de ofrecer un tiempo de carga bastante reducido. El pequeño propulsor eléctrico bebe de estas baterías para ofrecer 82 Cv de potencia y una velocidad máxima de 120 km/h, suficiente si contamos con una utilización masivamente urbana, para la que este motor ofrece una autonomía de 50 km.

Para ofrecer estos resultados, sólo con el motor eléctrico, además de la capacidad de las baterías, es necesario la combinación con la función start&stop y el sistema de regeneración de energía eléctrica en las frenadas, clásicos elementos en los modelos híbridos. Una vez se termina la capacidad de estas baterías, se pasa a utilizar un motor TDI de 2.0 litros y 122 Cv, como el que ya utiliza el Audi A4.

Con cierta lógica, se equipa un cambio automático para favorecer una buena elección de marchas y aumentar la autonomía genérica.

Las modificaciones en el interior incluyen una opción para el navegador, con la que se puede monitorizar gran cantidad de datos del sistema híbrido, y un tacómetro que marca los kW que está desarrollando el motor eléctrico en lugar de las RPM del motor de gasoil, que no está claro si puede marcar además la potencia del segundo aunque sea en kW.

SOLDADOS ESPAÑOLES EN AGFANISTAN ATACADOS

2008-08-25T23:25:08+02:00

Muere un soldado del Ejército español en un accidente de tráfico en el Líbano

20MINUTOS.ES/AGENCIAS. 15.06.2008 - 19:27h

Otros dos militares resultaron heridos.
El vehículo en el que viajaban volcó a la salida de la base Miguel de Cervantes, en el cuartel general del Sector Este de la FINUL.
También una patrulla del Ejército español fue atacada este sábado en Afganistán por un grupo de insurgentes.

Un soldado de las fuerzas españolas dependientes de la ONU desplegadas en el sur del Líbano murió este domingo y otros dos resultaron heridos en un accidente de tráfico en el sur del país, según fuentes de la Fuerza Interina de la ONU en el Líbano (FINUL).

Las fuentes explicaron que el vehículo volcó a la salida de la base Miguel de Cervantes, donde se encuentra el cuartel general del Sector Este de la FINUL, bajo mando español. Al parecer, los dos heridos "no están graves", según relató una de las fuentes que prefirió no revelar su identidad.

Mala maniobra

La causa del siniestro, que tuvo lugar entre las 16.00 y las 17.00 hora local (una hora menos en la península Ibérica), fue, al parecer, "una mala maniobra". La identidad y nacionalidad de las víctimas no se hará pública hasta que sean informados sus familiares, precisó la fuente.

El último incidente mortal de las fuerzas españolas desplegadas en el país de los cedros se remonta al 24 de junio de 2007 cuando seis "cascos azules" del Ejército español, tres de ellos colombianos, murieron al explotar un coche bomba al paso de una patrulla de la FINUL en la ciudad de Jiam, al sur del país.

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En mayo de 2007, otros dos soldados españoles destacados en el país resultaron heridos leves al volcar el vehículo blindado BMR en el que viajaban, que se salió de la carretera para evitar el choque frontal contra otro coche, en la localidad de Kacerkela.

España mantiene a 1.100 soldados en el marco de la FINUL, para salvaguardar la paz en el Líbano tras la guerra entre la milicia chií Hizbulá y el Ejército de Israel del verano de 2006. España es la tercera fuerza que integra la FINUL, tras Italia, con 2.500 cascos azules, y Francia, con 1.480.

Ilesos en Afganistán

Por otro lado, una patrulla del Ejército español fue atacada este sábado por la tarde en Afganistán por un grupo de insurgentes, lo que provocó un enfrentamiento que terminó sin ningún soldado español herido, pero con seis muertos y seis heridos en el bando insurgente, informó un portavoz del Ministerio de Defensa.

--Como puede apreciarse los soldados españoles del Gobierno de Zapatero, no están en acciones humanitarias , tanto que atacaban que Aznar los había enviado a la guerra de Irak, que no era nuestra. Se ha probado y se vé claro los soldados que hay en ésos momentos en Afganistán, son mucha mayor cantidad, y parece que Moratinos quiere enviar mil soldados más, para ir a la guerra de otros. O sea ,aproximadamente hay unos dos mil soldados españoles , y están en plena línea de fuego.

ANGELINA GOMEZ RUEDA

SOLDADOS ESPAÑOLES EN AGFANISTAN ATACADOS

2008-06-15T20:27:05+02:00

Muere un soldado del Ejército español en un accidente de tráfico en el Líbano

20MINUTOS.ES/AGENCIAS. 15.06.2008 - 19:27h

Otros dos militares resultaron heridos.
El vehículo en el que viajaban volcó a la salida de la base Miguel de Cervantes, en el cuartel general del Sector Este de la FINUL.
También una patrulla del Ejército español fue atacada este sábado en Afganistán por un grupo de insurgentes.

Mala maniobra

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Ilesos en Afganistán

ANGELINA GOMEZ RUEDA

Lo que te pida

2008-06-15T18:55:39+02:00

Esto no es un texto normal de los míos, un texto de esos en los que voy y cuento lo que me apetece y allá películas si alguien lo lee o no y qué opina cada cuál. No, no. Esto es otra cosa. Esto es una advertencia general a mi entorno: vamos a ver, yo no soy capaz de entender según qué peticiones. Y lo intento de veras, pero debo tener una importante limitación que me lo impide. Me refiero a esos “lo que te pida” que te dicen los expertos y las expertas en múltiples disciplinas, por ejemplo:

Culinaria. Me explica una amiga, aparentemente inconsciente de mi ineptitud en estas lides, cómo se hace una bechamel: un par de cucharadas de aceite, una cucharada sopera de harina, y leche. ¿Cuánta leche?. No sé… “la que te pida”. La que me pida la harina, quiere decir. Entonces yo hago la bechamel, hago un esfuerzo ímprobo por comprender a la harina y… no hay caso: o me queda un batido de… harina, o me queda un engrudo incomible lleno de grumos. Y todo por no haber sido capaz de atender la petición de la harina.
Mecánica. Al explicar un mecánico, comercial, cuñado, amigo o conocido vario (siempre, siempre el explicante pertenece a mi sexo contrario) el cuándo hay que cambiar de marcha a un coche, siempre, siempre, siempre me dicen… “cuando el motor te lo pida”. El motor. Me lo pide. Guay. En el idioma de los motores. Y yo soy bastante tarda en entenderlo, si es que lo hago, así que según algún pasajero masculino eventual el motor de mi coche, de vez en cuando anda dando gritos que yo no entiendo.
Seres inanimados, o sea plantas. Otra de mis ineptitudes. A mí o se me olvida regarlas o las ahogo en agua, no tengo una medida muy regular del tiempo que hace que las regué y llega un momento que, cuando voy a regarla, ya es tarde, pasó a mejor vida. Y todavía, de vez en cuando, algún alma cándida me regala una plantita. Tranquila, esta sí que te va a durar, no te tienes que preocupar por ella. Ah, ¿no hay que regarla?. Sí, mujer, regarla sí, pero no mucho, sólo cuando “te lo pida”. ¿La planta me lo va a pedir?. Pues como no sea a voces… Y se muere. No falla.
Seres animados, o sea hijos, a los aún no hablantes me refiero. Resulta que en el hospital te sueltan a un niño y un majísimo y profesionalísimo pediatra te dice: dale de comer cuando te lo pida. A demanda, que dicen los modernos. Vale, yo sé que no hablan, pero berrean y “buscan”, gesto característico de los bebés que quieren zampar. Así que pienso: si llora o busca… le largo bibe. Pues no, porque el pediatra, viendo que yo lo tenía demasiado claro, me dice que lloran por más motivos (míralos tú, qué amplios de intereses ya desde tan chicos) y que a veces cuando buscan no es porque tengan hambre, no, es porque les duele la tripa y el succionar les calma. ¿Y yo cómo sé la diferencia?. Nada, eso son cosas que la tradición dice que una madre siempre sabe. Pues a mi dotación genética se le debió olvidar incluir el pack madre, y de resultas anda que no hubo veces de pensar “qué …. le pasará a este niño” después de haber intentado largarle un bibe que no consiguió calmar sus llantos.

Así que yo aviso, si alguien tiene que pedirme algo, por favor sea un ser animado y con vocabulario suficiente para expresarse con claridad. Y en un idioma que yo entienda. Y, a ver, yo entender, entender, sólo entiendo el castellano y hablado por personas de mi sexo, que ya para el sexo contrario tengo que hacer un esfuerzo parecido al de la bechamel. Y … buff… qué pereza.

Desde la atalaya marina

2008-07-02T11:47:29+02:00

Contemplas el declinante, rojizo horizonte, de esta tarde de suave primavera, desde tu atalaya marina.
Los azules se funden con los índigo, grana, oro y plata, en la distante lejanía de la inmiscible suspensión de aire y agua.
Los barcos, grandes y pequeños, blancos y negros, verdes o rojos, de ruidosos motores o silenciosas velas, hilan sus rectos caminos sobre la salada superficie de la bahía.
Se enmarañan y confunden sus trazos, se borran y dibujan sus efímeras líneas.
Siguen sus rastros tus soñadores ojos, mientras labran historias y fantasías con la plata de sus estelas.Son fantasías viajeras, de países lejanos, países cubiertos de sol y de bruma.
Sientes las raíces, metamorfosis de tus pies, taladrar la familiar y cálida tierra pero tu alma etérea se eleva hasta acariciar las nubes que envuelven tus pensamientos.
El camino muta continuamente, se transforma en cada instante y esquina, se teje con argénticos y áureos hilos, mientras se abren a tus ojos, tus pies, tu mente, las multicolores imágenes de esa aventura que es la vida, tu vida entera.

Ilustración de Tania Quindós González