83.33.53.234 49760 23162 <STRONG>Patidifusos</STRONG> nos hemos quedado todos ante el tamaño engaño del que hemos sido víctimas, ante la tamaña desfachatez económica que General Motors, la otrora marca modelo de la economía estadounidense, ha planteado con su renuncia a ejecutar la venta de su <STRONG>filial Opel</STRONG>. Ahora dicen <STRONG>los ejecutivos de General Motors </STRONG>que sí pueden hacer frente a las inversiones necesarias para redinamizar la marca, en horas bajas por <STRONG>la crisis económica </STRONG>y por el abandono que ha sufrido por parte de la marca americana, gracias a las ayudas que ha recibido de la administración Obama. De nada han servido, pues, todas las reuniones, todos los presupuestos, todos los planes de ajuste, todos los estudios económicos realizados, nada de nada, <STRONG>todo a la basura</STRONG>, porque General Motors se ha dado cuenta de que ahora ya tiene dinero. Pues bien, se equivocan los señores de <STRONG>General Motors</STRONG>, de pleno, porque el dinero que tienen ahora se irá igual que vino, porque su crisis endémica no viene causada por la crisis económica, nada de eso, su crisis viene provocada por su mala gestión, por no ser capaces de adaptarse a los nuevos tiempos, e intentar seguir vendiendo vehículos ineficientes y excesivamente caros. Volveremos a vivir este<STRONG> bodevil de parvulario </STRONG>en cuanto el dinero que ahora asoma por las cuentas de tesorería de la marca comience a disiparse en gastos superfluos e inversiones ineficaces, y entonces querrán volver a vender Opel, aunque puede que ya nadie se fie de ellos. Porque ahora <STRONG>General Motors </STRONG>ha dado una imagen lamentable de cara al mundo económico en general y al sector automovilístico en particular, ¿qué modelo estratégico tiene una empresa que en 12 meses cambia de opinión sobre vender o no vender una filial? Ninguno. Sin olvidar, por supuesto, el <STRONG>estado de indefensión </STRONG>en el que han quedado todos los trabajadores de las plantas de fabricación y montaje de todos los lugares del mundo, trabajadores que habían realizado un esfuerzo mayúsculo para sobrevivir ante la situación límite y que ahora no saben a que atenerse. Lamentable, por tanto, la actuación de General Motors, más propia de una empresa de medio pelo con sede en una <STRONG>República Bananera </STRONG>que de una de las Corporaciones más importantes del mundo. Visita la web del autor: <A id=link_0 title=http://www.rubensancho.es.tl href="http://www.rubensancho.es.tl/"><A href="http://www.rubensancho.es.tl/">www.rubensancho.es.tl</A></A> Publicado en <A id=link_1 title=http://www.ellibrepensador.com/2009/11/04/patidifusos-general-motors-decide-no-vender-opel-a-magna/ href="http://www.ellibrepensador.com/2009/11/04/patidifusos-general-motors-decide-no-vender-opel-a-magna/">El Librepensador</A> 0 2009-11-05T13:38:33Z 2009-11-05T13:36:00Z 401967 patidifusos-general-motors-decide-vender-opel-magna- 2009-11-05T13:38:33Z 1 1 2009-11-05T13:38:33Z 0.0.0.0 1118 1148 <FONT color=#666666><STRONG><FONT color=#666666>La quiebra que hoy determina General Motors representa la caída del gigante industrial, ícono de ala economía norteamericana de los años '50. La relación entre la prosperidad de GM y la de los Estados Unidos fue indiscutible durante más de medio siglo. Su quiebra supone la caída del gigante industrial que mejor ha representado el modelo capitalista estadounidense hasta el punto de que en su época de esplendor, la salud de GM se equiparó con la de todo el país. A principios de los años de la década de 1950, Estados Unidos estaba en la cima del mundo. El país seguía disfrutando la victoria en la Segunda Guerra Mundial y se disputaba el liderazgo con la emergente Unión Soviética. La maquinaria industrial estadounidense funcionaba a plena capacidad y las factorías de General Motors (que durante la guerra se concentraron en la producción de material bélico) escupían automóviles a una velocidad vertiginosa para satisfacer el sueño americano. En 1954, su cuota de mercado en Estados Unidos había alcanzado su punto álgido, 54 por ciento, y había producido el vehículo número 50 millones. Millones de familias en todo el país dependían económicamente de General Motors. La ligazón entre GM y el país era tal que en 1953 el entonces presidente estadounidense, Dwight Eisenhower, nombró al presidente de General Motors, Charles E. Wilson, secretario de Defensa. Según la biografía oficial del Departamento de Defensa, durante su proceso de confirmación en el Senado, Wilson asoció el futuro de Estados Unidos y General Motors. Preguntado si como secretario de Defensa podría tomar decisiones contrarias a los intereses de su compañía, Wilson dijo que sí, "porque durante años pensé que lo que era bueno para el país era bueno para General Motors, y viceversa". Durante décadas, la declaración de Wilson pareció irrefutable. La empresa había sido fundada en 1908 por William Durant y en sus primeros años de existencia engulló otros fabricantes como Buick, Oldsmobile, Cadillac y GMC. Pero la empresa realmente no despegó hasta que en 1923 Alfred Sloan fue nombrado presidente y consejero delegado. Sloan disparó la cuota de mercado del 12 por ciento al 41 por ciento en 1941 y expandió internacionalmente la compañía estadounidense con la compra de la británica Vauxhall en 1925 y la alemana Adam Opel en 1929. Cincuenta años después, a principios de los años 1980, General Motors se había convertido en un gigante descomunal, con más de 600.000 empleados en Estados Unidos y otros 250.000 en el resto del mundo. Pero la compañía que era demasiado grande para caer y que definía lo que era bueno para Estados Unidos empezó a languidecer tan pronto como alcanzó su cima. Sus ingresos se duplicaron en siete años y pasaron de 62.700 millones de dólares en 1981 a 123.600 millones de dólares en 1988. El fabricante de automóviles se había diversificado para producir desde autobuses hasta satélites y equipos militares. Cuando Rick Wagoner llegó a la presidencia de GM en el 2000, la suerte del coloso industrial estaba prácticamente decidida gracias al ascenso de los fabricantes asiáticos y la incapacidad del sector del automóvil estadounidense para cambiar. A principios del siglo XXI General Motors estaba compuesto por un listado impresionante de marcas: Buick, Oldsmobile, Cadillac, GMC, Chevrolet, Vauxhall, Opel, Saab, Saturn, Daewoo y Hummer. A pesar de todas estos nombres, GM llegó al siglo XXI dependiendo de que los consumidores estadounidenses seguirían comprando eternamente los grandes todoterrenos de los años 1990 y sin estrategia de cambio. Mientras, Toyota, Honda y Nissan se asentaron en Estados Unidos y le robaron día a día cuota de mercado, dejando al descubierto todos los puntos débiles del gigante. El ascenso de los precios del petróleo y la crisis económica del 2008 fueron la puntilla final. Los compradores estadounidenses desaparecieron de los concesionarios y las ventas se desplomaron. Del 2006 y al 2008, sus pérdidas sumaron la increíble cifra de 90.000 millones de dólares y el castillo de naipes en que se había convertido el representante del antiguo capitalismo estadounidense cayó con inusitada velocidad 100 años y 8 meses después de su creación. La empresa que representó el sueño americano se ha convertido en la imagen de la pesadilla del país.</FONT> <DIV class=pretitulo><FONT color=#333333>General Motors</FONT></DIV> <DIV class=titulo><FONT color=#333333> <DIV class=pretitulo><FONT color=#333333>General Motors</FONT></DIV> <DIV class=titulo><FONT color=#333333>Cae el gigante que representó el esplendor del capitalismo en Estados Unidos</FONT></DIV></FONT></STRONG></FONT> </DIV> <DIV class=autor><A class=autor href="http://www.rebelion.org/autores.php?id=75"></A></DIV> <DIV class=fuente>MDZOL</DIV> 10 2009-06-02T21:19:53Z 2009-06-10T06:30:00Z 331489 2009-06-09T16:17:27Z general-motors-cae-gigante-represento-esplendor-del 2009-06-03T06:30:09Z 1 1 2009-08-13T10:18:40Z 0.0.0.0 22627 14385 <table border="0" width="565" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody> <tr> <td style="font-size: 11px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana,sans-serif;" colspan="3"> </td></tr> <tr> <td colspan="5" bgcolor="#000000"><a id="top" name="top"></a><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td></tr> <tr> <td rowspan="3" bgcolor="#000000"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td> <td colspan="3"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="563" height="10"></td> <td rowspan="3" bgcolor="#000000"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="10" height="1"></td> <td> <table border="0" width="517" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td colspan="2"><img alt="" src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" border="0" width="165" height="1"></td> <td colspan="2"><img alt="" src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" border="0" width="382" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="4"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td colspan="2" width="165"><img alt="DW-WORLD.DE" src="http://pics.domeus.com/dw/dw_world_de.gif" border="0" width="165" height="48"></td> <td colspan="2" bgcolor="#003366" width="248"><a style="font-size: 10px; color: rgb(255, 255, 255); font-family: verdana,arial; text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/public/unsubscribe.jsp?gid=90003206&amp;uid=9062389031&amp;mid=900319351&amp;sig=BLLBEBIPMFNIPEME&amp;locale=pt"> </a></td> <td bgcolor="#003366" width="199"><img alt="" src="http://pics.domeus.com/dw/newsletter.jpg" border="0" width="199" height="48"></td></tr></tbody></table></td></tr> <tr> <td colspan="4" bgcolor="#ffffff"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="5"></td></tr> <tr> <td bgcolor="#336699"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="23"></td> <td style="font-weight: normal; font-size: 12px; color: rgb(255, 255, 255); font-family: verdana;" colspan="2" bgcolor="#336699">Newsletter | 31.05.2009, 20:00 UTC</td> <td bgcolor="#336699"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="28"></td> <td style="font-weight: bold; font-size: 18px; vertical-align: bottom; color: rgb(0, 51, 102); font-family: verdana,arial;" colspan="2">Destaques | Deutsche Welle</td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="15"></td> <td style="font-weight: bold; font-size: 10px; color: rgb(102, 153, 204); font-family: verdana,arial;" colspan="2">DW-WORLD.DE: Sua janela para a Europa</td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="5"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="150" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="267" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr></tbody></table> <table border="0" width="518" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/icon_07.gif" width="514" height="2"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="3"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="517" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr></tbody></table> <table border="0" width="547" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="23"></td> <td style="font-weight: bold; font-size: 12px; color: rgb(0, 51, 102); font-family: verdana;">Todos os temas</td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="4" height="25"></td> <td style="font-size: 10px; color: rgb(0, 51, 102); font-family: verdana,arial;"><a style="font-size: 10px; color: rgb(0, 51, 102); font-family: verdana,arial; text-decoration: none;" href="#4293882"><img src="http://pics.domeus.com/dw/dot.gif" border="0" width="10" height="7">Reestruturação da Opel e provável insolvência da GM preocupam europeus</a> <a style="font-size: 10px; color: rgb(0, 51, 102); font-family: verdana,arial; text-decoration: none;" href="#4291203"><img src="http://pics.domeus.com/dw/dot.gif" border="0" width="10" height="7">Redescobrindo o compositor Joseph Haydn 200 anos depois</a> <a style="font-size: 10px; color: rgb(0, 51, 102); font-family: verdana,arial; text-decoration: none;" href="#4233327"><img src="http://pics.domeus.com/dw/dot.gif" border="0" width="10" height="7">Revolução Gloriosa marcou início da democracia parlamentar europeia</a> <a style="font-size: 10px; color: rgb(0, 51, 102); font-family: verdana,arial; text-decoration: none;" href="#834956"><img src="http://pics.domeus.com/dw/dot.gif" border="0" width="10" height="7">1902: Fim da Guerra dos Bôeres</a> <a style="font-size: 10px; color: rgb(0, 51, 102); font-family: verdana,arial; text-decoration: none;" href="#4294044"><img src="http://pics.domeus.com/dw/dot.gif" border="0" width="10" height="7">Pacote estatal de resgate para Opel já pode ser aplicado</a> </td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="4" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="10"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="517" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr></tbody></table> <table border="0" width="518" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/icon_07.gif" width="514" height="2"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="10"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="517" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr></tbody></table> <table border="0" width="518" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td width="15"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="23"></td> <td style="font-weight: bold; font-size: 14px; color: rgb(0, 51, 102); font-family: verdana;" colspan="3" width="488"><a name="4293882"></a><a style="color: rgb(0, 51, 102); text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nI9" target="_blank">Reestruturação da Opel e provável insolvência da GM preocupam europeus</a></td> <td width="15"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td> <td colspan="3"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="488" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td> <td valign="top" width="194"><a href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIa" target="_blank"><img title="Acordo da Opel preocupa outras marcas europeias" src="http://www.dw-world.de/image/0,,1489354_1,00.jpg" border="0" width="194" height="143"></a> </td> <td width="10"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="10" height="1"></td> <td style="font-size: 12px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana;" valign="top"><a style="color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIb" target="_blank">Diante do esperado anúncio de concordata da General Motors e da entrada da Magna na Opel, governos e sindicatos de países com subsidiárias da GM na Europa se engajam pela manutenção de postos de trabalho.</a> <a style="color: rgb(0, 51, 102); text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIc" target="_blank"><font style="font-size: 10px; text-decoration: none;">[mais]</span></a> </td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="8"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="192" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="10" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="286" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td> <td colspan="3"> <table border="0" width="488" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td style="font-size: 12px; color: rgb(0, 51, 102); padding-top: 2px; font-family: verdana;" valign="top" width="25"><img alt="&gt;" src="http://pics.domeus.com/dw/pfeil_blau_grau.gif" width="25" height="9"></td> <td style="font-size: 12px; color: rgb(0, 51, 102); font-family: verdana;" width="463"><a style="font-weight: bold; font-size: 10px; color: rgb(0, 51, 102); text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nId" target="_blank">Magna aposta em expansão para o Leste Europeu após incorporação da Opel</a></td></tr> <tr> <td style="font-size: 12px; color: rgb(0, 51, 102); padding-top: 2px; font-family: verdana;" valign="top" width="25"><img alt="&gt;" src="http://pics.domeus.com/dw/pfeil_blau_grau.gif" width="25" height="9"></td> <td style="font-size: 12px; color: rgb(0, 51, 102); font-family: verdana;" width="463"><a style="font-weight: bold; font-size: 10px; color: rgb(0, 51, 102); text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIe" target="_blank">Fabricante de autopeças Magna deverá incorporar a Opel</a></td></tr> <tr> <td style="font-size: 12px; color: rgb(0, 51, 102); padding-top: 2px; font-family: verdana;" valign="top" width="25"><img alt="&gt;" src="http://pics.domeus.com/dw/pfeil_blau_grau.gif" width="25" height="9"></td> <td style="font-size: 12px; color: rgb(0, 51, 102); font-family: verdana;" width="463"><a style="font-weight: bold; font-size: 10px; color: rgb(0, 51, 102); text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIf" target="_blank">Países com unidades da GM discutem procedimento alemão no caso Opel</a></td></tr></tbody></table></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td></tr> <tr> <td rowspan="2"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td> <td colspan="3"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="5"></td> <td rowspan="2"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="3"><a href="#top"><img alt="^^^" src="http://pics.domeus.com/dw/dw_nach_oben_pt.gif" border="0" width="514" height="8"></a></td></tr> <tr> <td colspan="5"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="10"></td></tr></tbody></table> <table border="0" width="518" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td width="15"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="23"></td> <td style="font-weight: bold; font-size: 14px; color: rgb(0, 51, 102); font-family: verdana;" colspan="3" width="488"><a name="4291203"></a><a style="color: rgb(0, 51, 102); text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIg" target="_blank">Redescobrindo o compositor Joseph Haydn 200 anos depois</a></td> <td width="15"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td> <td colspan="3"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="488" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td> <td valign="top" width="122"><a href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIh" target="_blank"><img title="'Papa Haydn' num guache de J. Zitterer" src="http://www.dw-world.de/image/0,,1161619_1,00.jpg" border="0" width="122" height="90"></a> </td> <td width="10"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="10" height="1"></td> <td style="font-size: 12px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana;" valign="top"><a style="color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIi" target="_blank">Homem simpático e organizado, o pai do classicismo musical vienense é muitas vezes considerado "inofensivo". Ledo engano. Com muito humor e efeitos inesperados, vale a pena reencontrar sua música, dois séculos depois.</a> <a style="color: rgb(0, 51, 102); text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIj" target="_blank"><font style="font-size: 10px; text-decoration: none;">[mais]</span></a> </td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="8"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="122" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="10" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="356" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr> <tr> <td rowspan="2"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td> <td colspan="3"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="5"></td> <td rowspan="2"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="3"><a href="#top"><img alt="^^^" src="http://pics.domeus.com/dw/dw_nach_oben_pt.gif" border="0" width="514" height="8"></a></td></tr> <tr> <td colspan="5"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="10"></td></tr></tbody></table> <table border="0" width="518" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td width="15"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="23"></td> <td style="font-weight: bold; font-size: 14px; color: rgb(0, 51, 102); font-family: verdana;" colspan="3" width="488"><a name="4233327"></a><a style="color: rgb(0, 51, 102); text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIk" target="_blank">Revolução Gloriosa marcou início da democracia parlamentar europeia</a></td> <td width="15"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td> <td colspan="3"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="488" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td> <td valign="top" width="122"><a href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIl" target="_blank"><img title="Desembarque de Guilherme 3&amp;#xb0; de Orange na Inglaterra em 5/11/1688" src="http://www.dw-world.de/image/0,,3945599_1,00.jpg" border="0" width="122" height="90"></a> </td> <td width="10"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="10" height="1"></td> <td style="font-size: 12px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana;" valign="top"><a style="color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIm" target="_blank">Luta de décadas entre Coroa britânica e seus opositores chegava ao fim. Declaração de Direitos levou Guilherme 3° de Orange ao trono inglês, fortalecendo os direitos do Parlamento. Nº 11 da série "Os Europeus".</a> <a style="color: rgb(0, 51, 102); text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIn" target="_blank"><font style="font-size: 10px; text-decoration: none;">[mais]</span></a> </td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="8"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="122" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="10" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="356" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr> <tr> <td rowspan="2"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td> <td colspan="3"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="5"></td> <td rowspan="2"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="3"><a href="#top"><img alt="^^^" src="http://pics.domeus.com/dw/dw_nach_oben_pt.gif" border="0" width="514" height="8"></a></td></tr> <tr> <td colspan="5"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="10"></td></tr></tbody></table> <table border="0" width="518" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td width="15"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="23"></td> <td style="font-weight: bold; font-size: 14px; color: rgb(0, 51, 102); font-family: verdana;" colspan="3" width="488"><a name="834956"></a><a style="color: rgb(0, 51, 102); text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIo" target="_blank">1902: Fim da Guerra dos Bôeres</a></td> <td width="15"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td> <td colspan="3"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="488" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td> <td valign="top" width="122"><a href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIp" target="_blank"><img title="Soldados negros em Mafeking durante a Guerra dos B&amp;#xf4;eres" src="http://www.dw-world.de/image/0,,359229_1,00.jpg" border="0" width="122" height="90"></a> </td> <td width="10"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="10" height="1"></td> <td style="font-size: 12px; color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana;" valign="top"><a style="color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIq" target="_blank">No dia 31 de maio de 1902, terminou depois de três anos a Guerra dos Bôeres na África do Sul.</a> <a style="color: rgb(0, 51, 102); text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIr" target="_blank"><font style="font-size: 10px; text-decoration: none;">[mais]</span></a> </td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="8"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="122" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="10" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="356" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td></tr> <tr> <td rowspan="2"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td> <td colspan="3"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="5"></td> <td rowspan="2"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="3"><a href="#top"><img alt="^^^" src="http://pics.domeus.com/dw/dw_nach_oben_pt.gif" border="0" width="514" height="8"></a></td></tr> <tr> <td colspan="5"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="10"></td></tr></tbody></table> <table border="0" width="500" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td colspan="7"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="10"></td></tr> <tr> <td rowspan="9"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="15" height="1"></td> <td bgcolor="#b90000"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="20"></td> <td style="font-weight: bold; font-size: 11px; color: rgb(255, 255, 255); font-family: verdana;" colspan="3" bgcolor="#b90000"> Notícias</td> <td bgcolor="#b90000"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td> <td rowspan="9"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td></tr> <tr> <td rowspan="6" bgcolor="#b90000"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="8" height="25"></td> <td style="font-weight: bold; font-size: 10px; color: rgb(102, 153, 204); font-family: verdana;"> </td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="8" height="1"></td> <td rowspan="6" bgcolor="#b90000"><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="8" height="1"></td> <td style="font-size: 12px; color: rgb(0, 51, 102); font-family: verdana;" valign="top"> <table border="0" width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td><font style="font-weight: bold; font-size: 14px; color: rgb(0, 51, 102); font-family: verdana;"><a name="4294044"></a><a style="color: rgb(0, 51, 102); text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIs" target="_blank">Pacote estatal de resgate para Opel já pode ser aplicado</a></span> </td></tr> <tr> <td><a href="#top"><img alt="^^^" src="http://pics.domeus.com/dw/dw_nach_oben_portugisisch.gif" border="0" width="502" height="8"></a></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="1" height="15"></td></tr></tbody></table></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="8" height="1"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="8" height="1"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/line_red.gif" width="498" height="2"></td> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="8" height="20"></td></tr> <tr> <td><img src="http://pics.domeus.com/dw/spacer.gif" width="8" height="1"></td> <td style="font-weight: bold; font-size: 10px; color: rgb(185, 0, 0); font-family: verdana;"><img src="http://pics.domeus.com/dw/pfeil_red.gif" width="11" height="10"><a style="font-weight: bold; font-size: 10px; color: rgb(185, 0, 0); font-family: verdana; text-decoration: none;" href="http://newsletter.dw-world.de/re?l=ew0yuvI45vig4nIt" target="_blank">Todas as notícias da rubrica Notícias</a></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table> 0 2009-05-31T21:50:32Z 2009-05-31T21:48:00Z 330585 noticias-deutsche-welle-2 2009-05-31T21:50:32Z 1 1 2009-05-31T21:50:32Z 0.0.0.0 3190 3299 Estafas en compra de coches por internet. Coches Inglaterra, coches de segunda mano, coches de ocasión. Cada vez son mas ciudadanos los que utilizan internet para informarse y también las compras a través de la Red se van incrementando. El mundo de internet, es un reflejo de la vida real y por tanto, también se apuntan todo tipo de delincuentes y estafadores con el agravante de que se esconden detrás de la pantalla y su ubicación siempre es desconocida. Uno de los fraudes que se están produciendo en internet es la <a href="http://www.coches-belgica.com/fraudes.html" title="http://www.coches-belgica.com/fraudes.html" id="link_0">estafa en la compra de coches.</a> La forma de operar de estos ciber-delincuentes es anunciar un coche muy atractivo, a muy bajo precio y cuando allguién se interesa por el mismo mediante correo electrónico, le suelen contestar con excusas como que se tienen que ir a Inglaterra y no les sirve el volante a la izquierda. Estos piden una señal para que el comprador demuesstre su interés en el coche y casi siempre esta señal se hace en efectivo a través de una oficina de correos por Wester Union, con lo que no queda rastro del beneficiario, ya que la forma de cobrar estos pagos es simplemente mediante un número clave que antes le habremos enviado por correo electrónico. Aunque parezca mentira son muchos los casos que vienen ocurriendo y por eso hemos de trasmitir este mensaje en todo internet para que exista cada vez mas personas informadas. En El <a href="http://cec.consumo-inc.es/cec/secciones/Ayuda/Consejos/Estafas/Deposito_Garantias_es.asp" title="http://cec.consumo-inc.es/cec/secciones/Ayuda/Consejos/Estafas/Deposito_Garantias_es.asp" id="link_0">Centro Europeo del Consumidor,</a> se pueden consultar algunos de los timos que se vienen produciendo y precauciones a tomar. Es conveniente que a través de los comentarios dejéis aquí vuestras experiencias con datos de nombres para evitar que otras personas caigan. Puedes buscar mas información en el siguiente cuadro: <center> <form action=" http://www.coches-belgica.com/buscador-coches.html" id="cse-search-box"> <div> <input name="cx" value="010892822336648580002:fsnme49kere" type="hidden"> <input name="cof" value="FORID:10" type="hidden"> <input name="ie" value="UTF-8" type="hidden"> <input name="q" size="45" type="text"> <input name="sa" value="Buscar" type="submit"> </div> </form> </center> <a href="http://www.coches-belgica.com/forocoches/index.php" title="foro coches estafas" id="link_0">Deja tu comentario o los datos de tu caso</a> 368 2008-03-17T16:20:04Z 2008-03-17T16:09:00Z 115255 2009-12-02T18:47:18Z estafas-la-compra-coches-internet-timos-y-fraudes 2008-03-17T16:20:04Z 1 1 2009-12-02T18:47:20Z 0.0.0.0 4883 5066 <small></small> <div class="entry"> ¿Porqué necesita Zapatero “tensión y dramatismo” en esta campaña? Porque sin poder hacer un balance positivo de sus cuatro años de vacaciones en Moncloa y su falta de propuestas para el futuro inmediato, no le queda <a href="http://entublog.com/politika/2008/02/12/el-presidente-vacio/">más</a> que llamar a <img src="http://entublog.com/politika/files/2008/02/doberman.miniatura.jpg" alt="doberman.jpg" align="right">rebato a sus fieles para asustarles contra el “enemigo”. Pero <strong>el drama no sustituye a las razones, excepto en los fanáticos.</strong> El desliz cometido en Cuatro, junto a su amigo Gabilondo, ha dejado claras algunas cosas: 1.- Después de pasarse estos años encubriendo sus fracasos <a href="http://entublog.com/politika/2008/02/07/motivos-para-temer/">tras</a> la cortina de la “crispación de la oposición”, es él el que crispa, porque así no tiene que hablar de sus propuestas. 2.- Gabilondo ha perdido, para siempre, cualquier sombra de objetividad profesional y ha mostrado su servilismo al Gobierno de Zapatero. Mal final para una carrera tan dilatada. 3.- El PSOE agita el miedo y los insultos y lo va a seguir haciendo, como demuestra la guia del partido en la que se pide “ganar en contundencia” para tensar. 4.- Los <a href="http://entublog.com/politika/2008/02/13/los-aliados-del-psoe-dan-miedo/">intentos</a> de agresión de extremistas contra Maria San Gil, Dolors Nadal y Rosa Díez (todas mujeres ¡que casualidad la de estos valientes!) no han merecido ni una condena del gobierno. ¿También les cuadra? Es el momento de exigir <a href="http://entublog.com/politika/2008/02/16/razones-de-la-izquierda-para-no-votar-zapatero/">razones</a> y no improperios. De esgrimir argumentos y no insultos. Hay que dejarse de dobermans y ofrecer soluciones. Y si no las tienes, bajate del coche oficial. <p align="center"><img src="http://lacomunidad.elpais.com//trunk/images/wysiwyg/emoticon_3.gif" id="img_0"><span style="color: rgb(153, 0, 0);"><strong>CODA ECONÖMICA DE ZAPATERO</strong></span><img src="http://lacomunidad.elpais.com//trunk/images/wysiwyg/emoticon_3.gif" id="img_1"> <ul><li>Se vistió de “encargadillo” en la Renault de Valladolid, donde se declaró “maravillado”, tras haber <a href="http://www.invertia.com/noticias/noticia.asp?idnoticia=1904323">guardado</a> silencio en los últimos conflictos de la marca francesa que ejecutó una resstructuración de plantilla hace pocos meses.</li><li>El mismo dia, General Motors anunciaba 900 despidos en Zaragoza y la dirección de Nissan negociaba el ERE para 450 trabajadores en Barcelona.</li><li>La crisis financiera y la desaceleración del consumo y de la construcción han obligado a la Comisión Europea a recortar tres décimas la previsión de crecimiento económico para España y situarla por debajo del 3% .</li></ul> <a href="http://entublog.com/politika/wp-content/plugins/tellafriend/tellafriend.php?c=aHR0cDovL2VudHVibG9nLmNvbS9wb2xpdGlrYS8yMDA4LzAyLzIxL21lbm9zLXRlbnNpb24teS1tYXMtcHJvcHVlc3Rhcy98TWVub3MgdGVuc2nDs24geSBtw6FzIHByb3B1ZXN0YXM=" title="Tell a Friend About Menos tensión y más propuestas" onclick="NewWindow(this.href,'name','500','350','yes');return false">Diselo a un amigo</a> </div> 2 2008-02-21T14:29:11Z 2008-02-21T14:27:00Z 102067 2008-02-21T14:47:49Z menos-tension-y-mas-propuestas 2008-02-21T14:29:11Z 1 1 2008-02-21T14:47:49Z 0.0.0.0 13830 9442 <BIG><FONT color=#000099></FONT></BIG> <BIG><FONT color=#000099></FONT></BIG> <BIG><FONT color=#000099></FONT></BIG> <BIG><FONT color=#000099>Quien sabe si las grandes superficies industriales, las grandes marcas, las grandes inversiones que tenemos en nuestro Estado, hacen bien en llevarse todo el trabajo a paises del Este europeo o incluso a paises asiáticos. Los analistas de mercado, asesores así lo aconsejan...., pero quizá valga a corto y medio plazo. No está claro que lo que pretendan es llevarse el trabajo a estos paises alegando una situación logística y de distribución mucho mas adecuada. No, no nos vendan humo. Siempre estamos con que no somos un pais productivo, que si la picaresca, que si los sindicatos, que si tenemos unos derechos adquiridos. Lo cierto es que somos muy caros comparados con algunos paises de la Comunidad Europea de reciente incorporación, digo el personal, que indudablemente es el mayor gasto que registran las grandes corporaciones industriales. Bien, somos muy caros o es que los números que realizan los directivos son demasiado optimistas. Debería haber un mayor control por algún tipo de organismo estatal en este tema, no puede ser que un grupo industrial decida rescindir de 10000 trabajadores en cualquiera de nuestra provincias por el mero dato de que sus expectativas de negocio no han sido las adecuadas. Muy bien, lo que yo propongo es arriesgado pero efectivo para la Administración que gobierne. De acuerdo que son empresas privadas, pero que reciben prestaciones de parte del Estado, del herario público, que es dinero que aportamos los contribuyentes. De acuerdo los números no cuadran, pero amigos no cuadran porque siempre quieren crecer y ganar más, que es obvio, es el objetivo principal de una empresa ganar más, pero no es menor el objetivo que tienen de generar empleo. Señores directivos a grandes despidos tienen que garantizar el 100% de sus objetivos para sus empleados ahí es donde debería entrar una comisión creada por el Estado en la que dijera a la dirección las situación que debe darse para realizar semejante criba. Tendrá que colocar a todos mientras tanto y sin otro contrato en similares condiciones el trabajador no se moverá, sino está dañando la imagen del Gobierno en el sentido que habrá un número de parados mayor y nos costará al contribuyente mas dinero. Son inaceptables las condiciones por las que se realizan las regulaciones de empleo en este Estado. Con estas condiciones es posible que empresas de gran calibre no vuelvan a instalarse en suelo español, por eso deberían estar estandarizadas las condiciones en que las grandes empresas y multinacionales deberían saber los requisitos para instalarse en cada nación europea o mundial, necesitamos humanizar a las empresas para que haya un equillibrio mundial. Porque ahora se llevan el trabajo al Este europeo, ya que ahora se encuentran en una situación precaria tanto a nivel económico como social, como en la postguerra española , pero no nos engañemos ya espabilarán. Lo que vengo a decir es que estas grandes empresas no miran mas que los salarios de sus empleados para echar cuentas y deslizarse a otros Estados mas precarios que les van a costar menos disgustos. <H3><IMG id=img_0 src="file:///C:/Users/JAVIER/Pictures"></H3></FONT></BIG> 0 2008-02-18T12:15:33Z 2008-02-18T12:12:00Z 100278 deslocalizacion-industrial-gran-error- 2008-02-18T12:46:46Z 1 1 2008-02-18T12:53:42Z 0.0.0.0 11225 8376 <FONT color=#ff0000><STRONG><FONT color=#ff0000>Opel Performance Center</FONT></STRONG><STRONG>:</STRONG> se fundó en 1997 con la finalidad de elevar las prestaciones de los Opel a la enésima potencia. Su primer modelo fue el Astra OPC (2.0L de 160cv), que salió al mercado en el año 1999. Su estrategia se basa en la modificación aerodinámica y estética, uniendo a ello todas los cambios técnicos y mecánicos que precise.</FONT> <FONT color=#ffcc00><STRONG><FONT color=#ffcc00>Historia de OPC (Fuente Zona Opel)</FONT></STRONG></FONT> <FONT color=#ffcc00><FONT color=#00cccc>1997</FONT> Opel funda Opel Performance Center GmbH (OPC)</FONT> <FONT color=#ffcc00><FONT color=#00cccc>1999</FONT> Lanzamiento del Astra OPC (motor atmosférico de 2.0 litros, 160 CV/118 kW); las 3000 unidades en edición limitada se vendieron en cuatro meses</FONT> <FONT color=#ffcc00><FONT color=#00cccc>2001</FONT> Lanzamiento del Zafira OPC (motor turbo de 2.0 litros, 200 CV/147 kW); 12.000 unidades vendidas hasta su remodelación en 2005. Opel sorprende con el Astra OPC X-Treme Concept de 444cv.</FONT> <FONT color=#ffcc00><FONT color=#00cccc>2002</FONT> Lanzamiento de la segunda generación del Astra OPC (motor turbo de 2.0 litros, 200 CV/147 kW) en variantes de carrocería de tres puertas y SW. Se presenta el Corsa C OPC de 180cv. No llega a producirse en serie</FONT> <FONT color=#ffcc00><FONT color=#00cccc>2003</FONT> El Vectra OPC Diésel de 212cv presenta un nuevo concepto doble turbo. No llega a producirse en serie.</FONT> <FONT color=#ffcc00><FONT color=#00cccc>2005</FONT> Hasta la renovación de la gama, efectuada en verano, se alcanza la cifra de 20.000 vehículos OPC vendidos en Europa. Lanzamiento del actual Astra OPC (motor turbo de 2.0 litros, 240 CV/177 kW). Lanzamiento de la segunda generación del Zafira OPC (motor turbo de 2.0 litros, 240 CV/177 kW). Lanzamiento del Vectra OPC y Vectra SW OPC (motor V6 turbo de 2.8 litros, 255 CV/188 kW).</FONT> <FONT color=#ffcc00><FONT color=#00cccc>2006</FONT> Lanzamiento del Meriva OPC (motor turbo de 1.6 litros, 180 CV/132 kW). Motor V6 turbo de 2.8 litros con 280 CV/206 kW para el Vectra OPC y el Vectra SW OPC.</FONT> <FONT color=#ffcc00><FONT color=#00cccc>2007</FONT> Lanzamiento del Corsa D OPC (motor turbo de 1.6 litros, 192 CV/141 kW)</FONT> <FONT color=#ff0000>En la actualidad la gama OPC está compuesta por el Astra, Zafira, Corsa, Vectra, Vectra SW y Meriva.</FONT> <FONT color=#ff0000>En cuanto a los propulsores, Zafira y Astra motan un 2.0 Turbo de 240cv, los Vectra y Vectra SW poseen un 2.8 V6 Turbo que rinde 255cv, el Meriva tiene un 1.6 Turbo de 180cv y el Corsa un 1.6 Turbo de 192cv.</FONT> <FONT color=#ff0000>¿Cómo son por dentro? No todos los cambios son en el exterior y el motor, su interior también cambia. Todo el interior se basa en el azul y el negro. Los asientos deportivos Recaro son una buena muestra de el espíritu del vehículo.</FONT> <STRONG><FONT color=#ffcc00>Precios (Fuente </FONT><A href="http://www.arpem.com/"><FONT color=#ffcc00>www.arpem.com</FONT></A><FONT color=#ffcc00>):</FONT></STRONG> <FONT color=#ffcc00>Corsa OPC 22.950 €</FONT> <FONT color=#ffcc00>Meriva OPC 24.140 €</FONT> <FONT color=#ffcc00>Astra OPC 31.800 €</FONT> <FONT color=#ffcc00>Zafira OPC 33.640 €</FONT> <FONT color=#ffcc00>Vectra OPC 38.890 €</FONT> <FONT color=#ffcc00>Vectra SW OPC 40.190 €</FONT> <FONT color=#ff0000></FONT> <FONT color=#ff0000>OPC es una buena opción de compra si lo que quieres es deportividad y comodidad. Son vehículos de estética agresiva e interior deportivo. Aunque personalmente para adquirir un Vectra OPC, me quedaría con un Mitsubishi Lancer EVO IX (el X lo han fastidiado) o un Subaru Impreza STI del modelo anterior (el nuevo ha perdido la agresividad estética propia del modelo). En cambio los otros modelos los veo muy competitivos e idóneos para arrasar en su mercado. Pero claro está, para gustos se inventaron los colores.</FONT> <FONT color=#ff0000></FONT> <OBJECT height=355 width=425><PARAM NAME="movie" VALUE="http://www.youtube.com/v/5EBNc7LvHe0&amp;rel=1"><PARAM NAME="wmode" VALUE="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/5EBNc7LvHe0&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></OBJECT> 0 2007-12-02T15:12:05Z 2007-12-02T14:29:00Z 64789 opc-fiera-llevamos-dentro 2007-12-02T15:12:05Z 1 1 2007-12-02T15:40:43Z