Lo que pienso sobre la crisis y el futuro paradigma.

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964 <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/eurotopia/11_06_pensar2_clip_image001.jpg">Tenía pendiente un post sobre la frase de AGUSTÍN LÓPEZ TOBAJAS: -"Los mayores problemas que hoy asuelan a nuestro planeta y a la Humanidad no son la energía nuclear, los alimentos transgénicos, la polución química o un sistema sanitario basado en el fraude de las empresas farmacéuticas, sino los paradigmas(modelos) que nos han conducido hasta aquí”<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p> Me alentaba Alfonso a que me pronunciase sobre los paradigmas como causa o como efecto de la crisis y yo no tengo ninguna duda, la causa es el modelo económico dominante, la ciencia no es mala en si misma sino la aplicación que se haga de ella y esto sí que depende del sistema y aquí entraríamos en el debate si hay que priorizar la ciencia pura, aquella que sólo persigue el conocimiento, o la ciencia aplicada, que busca la utilidad concreta de los descubrimientos. Y ya empiezo manifestando que la actual crisis no se trata una <A href="http://lacomunidad.elpais.com/eurotopia/2008/5/8/crisis-cambio-ciclo-o-paradigma-">situación baja de un ciclo económico</A>, de la que nos sacara una nueva aplicación científica, como ha ocurrido en otros casos, sino de un cambio de paradigma.<o:p></o:p> Sobre la evidencia del agotamiento del modelo actual yo creo que hay un consenso general, aunque evidentemente no todo el mundo está persiguiendo el mismo nuevo paradigma, incluso hay quien está esperando hacia donde despunta éste para posicionarse, o boicotearlo porque no tiene cabida en él.<o:p></o:p> En este sentido me parece interesante reproducir las tres izquierdas que existen básicamente para ROBERTO MANGABEIRA en la actualidad y que me parece esclarecedor para conocer las posiciones que adoptarán ante el nuevo paradigma.<o:p></o:p> · Hay una vendida, que acepta el mercado y la globalización en sus formas actuales y que quiere simplemente humanizarlas por medio de políticas sociales. Para esa izquierda, solo se trata de humanizar lo inevitable. Su programa es el programa de sus adversarios, con un descuento social y una renta moral y narcisista. <o:p></o:p> · Hay otra izquierda, recalcitrante, que quiere desacelerar el progreso de los mercados y la globalización, en defensa de su base histórica tradicional (los trabajadores sindicados de grandes empresas industriales). <o:p></o:p> · Y hay una tercera izquierda, la que me interesa, que quiere reconstruir el mercado y reorientar la globalización con un conjunto de innovaciones institucionales. Para esa izquierda, lo primero es democratizar la economía de mercado, lo segundo capacitar al pueblo y lo tercero, profundizar la democracia. Yo entiendo ese proyecto como una propuesta de la izquierda para la izquierda. Diría, con un lenguaje provocativo y algo teológico, que la ambición de esa izquierda no es humanizar la sociedad, sino divinizar la humanidad. El objetivo es elevar la vida común de las personas comunes al plano más alto. Y todo lo que se hace en materia de lucha contra la desigualdad es accesorio a esto. Rousseau dice en algún lugar: ellos no consiguieron ser hombres; entonces, decidieron ser ricos. Nosotros, la izquierda, no queremos eso, queremos que sean hombres.<o:p></o:p> Ya en septiembre del 2007, en las primeras manifestaciones de la crisis financiera, entonces aún turbulencias, anticipaba en el post ‘<A href="http://lacomunidad.elpais.com/eurotopia/2007/9/24/todos-contra-todos-revolucion-la-riqueza-">Todos contra Todos. La Revolución de la Riqueza’</A> una batalla campal entre todas las organizaciones e instrumentos financieros y de inversión. Y aunque manifestaba la preocupación por la obsolencia de La Ley, no podía pensar que esta batalla campal iba a llegar al poder judicial contra el gobierno.<o:p></o:p> Por eso creo que no se trata de invertir en I+D, o de mejorar la formación, la información, la regulación…de salvar a unas u otras organizaciones del viejo modelo industrial, ni tan siquiera de evitar la destrucción de puestos de trabajo, o de proporcionar liquidez para incentivar el consumo, se trata de fluir hacia un futuro de plena vida en común, apoyando a las personas y los proyectos, no las organizaciones, que van en este sentido.<o:p></o:p> Entiendo que esto puede ser traumático y desestabilizador para los pusilánimes ¿pero existe alguna otra solución no autoritaria, que no sea traumática y desestabilizadora? <o:p></o:p> Puedes leer en este mismo Blog: <A href="http://lacohttp/lacomunidad.elpais.com/eurotopia/2009/2/11/espana-y-su-futuro">ESPAÑA Y SU FUTURO</A><o:p></o:p> <o:p></o:p> <o:p></o:p> <o:p></o:p> <o:p></o:p>

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1 Lo que pienso sobre la crisis y el futuro paradigma.

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964 <DIV class=bl-lien><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 115%; FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: ES-TRAD; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA"> <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/eurotopia/China2.jpg">Un reportaje inédito sobre las minas chinas<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p> Los periodistas Samuel Bollendorff y Abel Ségrétin recorrieron más de 2 000 kilómetros a través de China para realizar este Web documental exclusivo: sus fotografías, vídeos y grabaciones ilustran las condiciones de vida en las minas de carbón en China. En este video interactivo podéis construir vuestro propio trayecto, en el curso de las etapas, siguiendo los rastros de ambos reporteros. <A href="http://www.lemonde.fr/asie-pacifique/visuel/2008/11/17/voyage-au-bout-du-charbon_1118477_3216.html" target=_blank>Voyage au bout du charbon</A> LEMONDE.FR </DIV>

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1 Viaje al confín del carbón

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18585 <IMG class=imgdcha id=img_0 style="WIDTH: 610px; HEIGHT: 291px" height=353 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/ecovida/220173_009-IN1.JPG" width=602> ----------------------------------------------- ¿ bueno el titulo suena algo dramatico no ? lo siento no pierdan la palabra positiva del titulo jajajajaajj la cancion dejame vivir - libre ...... de jarabe de palo y la Mari de Chambao me va al dedillo aqui el link a la cancion en youtube - <A href="http://www.youtube.com/watch?v=01JQe00XHPI">http://www.youtube.com/watch?v=01JQe00XHPI</A> libertad pero responsable sin molestar a nadie me apasionan muchas cosas el cine de buena calidad - claro la fotografia - me encanta ver fotos pero mejor hacerlas yo mismo la musica moderna y la de los años 60 70 80 de artistas como queen, rolling stones, maná , amaral , carlos santana me encantan canciones bailables latinas el flamenco universal - paco de lucia, y tantos cantaores de raices <IMG class=imgdcha id=img_1 style="WIDTH: 414px; HEIGHT: 274px" height=396 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/ecovida/pacodelucia8.jpg" width=514> el arte , picasso , dalí , y otros vida saludable activa los animales libres las montañas o las playas cuando emergen de pura energia <DIV style="TEXT-ALIGN: center"></DIV>saber que soy pacifista . no violencia- soy admirador de Gandhi, Martin L. King <IMG class=imgizqda id=img_2 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/ecovida/Martin_Luther_King_Jr__Pic.jpg"> y claro Nelson Mandela y ecologista , siempre defender los animales y las plantas contra la destruccion por la mano del hombre denunciar y perseguir los culkpables de la polucion en mi pueblo , ciudad empiezo llegué en 2005 a España ( hijo de emigrante) soy andaluz de provincia Cádiz el topico de alegria y divertido si me caracteriza perfectamente sin embargo mis andaduras desde 2005 eran bien diferentes y muy dramaticas por causa de enfermedad en la familia parece inevitable que este articulo empieza asi de dramatico todo el 2005 , el 2006 lleno de dramatismo personal el 2007 comienza mi regeneración positiva que nó logro de concluir asi es la vida te toca o te toca igualmente cambiaré el rumbo de mi blog a los temas que quiero difundir y humor agradable que yo mismo deseo transmitir ¿ que es la felicidad ? unbreak my heart - abre mi corazon <IMG class=imgdcha id=img_3 style="WIDTH: 217px; HEIGHT: 192px" height=261 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/ecovida/heart1.jpg" width=426> mi corazón late por mi hija por mi familia y por mis amistades sinceras ademas late por esas personas que necesitan mi apoyo mental o material para comer y vivir dignamente es la felicidad ¿ poder amar ? - ¿vivir en pareja? ¿ vivir solo ? - ¿tener mucho dinero ? o mejor preguntarme ¿ porque soy infeliz ? <BIG>la finalidad de mi discurso es la defensa de la naturaleza como hilo central de mi blog enredada con los temas de actualidad </BIG> gracias por visitar mi blog y saludos a mis lectores ecovida - alias colegasi

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en-busca-felicidad-y-regeneracion-positiva

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1 en busca de felicidad y regeneración positiva

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9967 <h4>Y sí esta es la imagen de nuestra ciudad, que linda con sus rascacielos (su zona economica), y sus torres Kio, que imagen. ¡¡Qué perfil más bello!!. </h4> ¡¡Uy perdón, no me he fijado bien!!, ¡¡No se ve una mierda!!, bueno la verdad es que eso es lo que mejor se ve. Y probablemente ustedes como la señora botella se habrán dado cuenta que esta polución es causada por el desierto del <a href="http://noticiascomentariosymivida.blogspot.es/img/Sahara.JPEG" title="http://noticiascomentariosymivida.blogspot.es/img/Sahara.JPEG" id="link_1">Sahara</a> y sus partículas en suspensión. Claro, no encontramos, tampoco influye. influye en esta contaminación que Madrid tenga el mayor parking automovilístico de España. Ni la inversión térmica en la que nos encontramos tampoco influye. Ecologistas en acción lo explica <a href="http://www.madridiario.es/2008/Enero/madrid/madrid/56846/ecologistas-accion-aire-africano-contaminacion-coches.html" title="http://www.madridiario.es/2008/Enero/madrid/madrid/56846/ecologistas-accion-aire-africano-contaminacion-coches.html" id="link_3">aqui</a> . Y ahora turno para el ayuntamiento <a href="http://www.madridiario.es/2008/Enero/madrid/madrid/56779/ayuntamiento-desaconseja-hacer-deporte-masa-aire-africano.html" title="http://www.madridiario.es/2008/Enero/madrid/madrid/56779/ayuntamiento-desaconseja-hacer-deporte-masa-aire-africano.html" id="link_4">aqui</a> . <img src="http://www.elpais.com/recorte/20071023elpmad_2/LCO340/Ies/Imagen_contaminacion_Madrid.jpg" id="img_1"> Y esto es lo que pasa en España y en su capital. En otras <a href="http://www.fotonostra.com/albums/europa/" title="http://www.fotonostra.com/albums/europa/" id="link_2">ciudades europeas</a> (donde no se puede circular por el centro de la ciudad) ya hubieran actuado por el bien de sus ciudadanos, y hubieran restringido el trafico. Y hace un tiempo cuando estube en Suiza, pais tan verde, con tan poca contaminación en comparación, no habia semana que no disminuyese el tráfico por los contaminantes atmosféricos. (Joder, el aire que alli se respiraba era como el de la sierra de Madrid, y ¿paran el trafico?). ¡¡Estos suizos están locos!!, ¿o los locos somos nosotros?, no seguro que son ellos, que aún no se han dado cuenta , que su contaminación esta causada por el desierto del Sahara. ¡¡Ignorantes!!

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-madrid-contaminacion-capital-

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1 ¡¡Madrid contaminación CAPITAL!!

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786 <IMG class=imgcen id=img_0 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/xarop1/contaminacion1.jpg">Es curioso. Para protegernos de los crecientes niveles de polución registrados en el área metropolitana de barcelona, el govern, apoyando una proposición del conseller <A href="http://ca.wikipedia.org/wiki/Francesc_Baltasar_i_Albesa" target=_blank>Francesc Baltasar</A> (nombre de rey mago tiene), va a limitar la velocidad en el área más próxima a Barcelona, en 80 km/h. Seguramente miles de conductores que soportan los atascos de entrada y salida a la ciudad Condal a diario, estarán dando palmas de contentos, imagínense, poder circular a 80 km/h cuando actualmente la media debe rondar los 30 km/h. <A id=more></A>La responsabilidad de la contaminación, de nuevo a las espaldas de los sufridos usuarios del automóvil, y van …. los mismos que deben soportar el pago de los impuestos de matriculación, el de tenencia de vehículos, las subidas del precio de los carburantes, los peajes de esas autopistas en las que se va a prohibir circular a más de 80, las tres horas diarias de atascos en las carreteras, los que pagan la zona azul a precio de <A href="http://www.llantarbien.com/spa/item/caviar_Beluga.html" target=_blank>caviar de Beluga</A>, los que soportan los altísimos precios de los automóviles nuevos, los seguros a todo riesgo con franquicia, etc. Alguna vez podrían mirar hacia otra parte en busca de la solución, ¿no les parece?. Es mal negocio, cuando la administración es incapaz de habilitar un transporte público limpio y eficiente, (véase el funcionamiento de <A href="http://www.renfe.es/" target=_blank>RENFE</A> o la escasa cobertura de la red de Metro y autobuses metropolitanos) echarle toda la culpa al que conduce, además de poco tacto demuestra una incapacidad absoluta para resolver nuestros problemas ¿alguno de esos lumbreras de la administración se ha parado a pensar lo que sería de sus sueldos si NADIE en los próximos tres años adquiriese un automóvil? y otra pregunta ¿si quieren de verdad luchar contra la contaminación, porque no limitan al fabricante por ley, la velocidad máxima que puede alcanzar cualquier vehículo?¿porque no impulsan de verdad la investigación sobre combustibles no contaminantes?¿porque no apuestan por el transporte limpio, las zonas peatonales? o mejor aún ¿porqué no premian vds. a quién menos contamine con 6000€ pagaderos cada año al efectuar nuestra declaración de la renta?. Y mientras China y EUA sin firmar el <A href="http://unfccc.int/resource/docs/convkp/kpspan.pdf" target=_blank>protocolo de Kyoto</A>, ¡¡ manda cojones, Trillo !! También hablan de esto hoy: <DIV class=entry-more><UL><LI><A href="http://www.lavanguardia.es/lv24h/20070710/51372520276.html" target=_blank>El Govern limita la velocidad a 80 Km/h</A> - La Vanguardia <LI><A href="http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=423427&idseccio_PK=1021" target=_blank>Límite 80 Km/h</A> - El Periodico de Catalunya <LI><A href="http://www.elpais.com/articulo/sociedad/velocidad/carreteras/rodean/Barcelona/quedara/limitada/hora/elpepusoc/20070711elpepisoc_3/Tes" target=_blank>Menos velocidad contra la polución</A> - el País </LI></UL></DIV><A href="http://www.xarop.net/">www.xarop.net</A>

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