El campo español se moviliza, el sector primario al borde del precipicio.

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4796 <div class="entry"> <div class="snap_preview">Hoy, mal que le pese al gobierno, la noticia está en Madrid, donde miles de agricultores y ganaderos de todas partes del país se han concentrado para exigir medidas que permitan a los trabajadores del campo la subsistencia, y es que solo si conseguimos salvar al sector primario, será posible el que, nuestra ya de por si maltrecha situación económica no acabe haciendo aguas hasta puntos insostenibles, rompiendo en mil pedazos el delicado equilibrio económico que el gobierno pretende hacernos creer que existe. Ya en Marzo pasado en mi post <a href="http://celialor.wordpress.com/2009/03/04/la-navaja-de-okan-la-solucion-mas-sencilla-en-ocasiones-es-la-correcta/">“la navaja Ockham la solucion mas sencilla en ocasiones es la correcta”</a> hablaba de la precaría situación del sector primario, el parrafo que a continuación transcribo, recuerda la exacta situación hace unos 9 meses: “actualmente el sector primario es el más castigado los productores apenas ganan para costear los gastos sin embargo los productos llegan a los consumidores a precios que en ocasiones están hasta un 500% por encima del precio pagado a los productores, evidentemente en la cadena hay algunos que sacan ganancias indecentes en epocas oscuras como estas, quizás un primer paso sería no regalar ayudas sino bajar las ganancias de los intermediarios??” Hoy por hoy la situación es mucho más complicada, en estudios de mercado realizados en las últimas semanas, se puede ver como hay productos,( y estamos hablando de productos que no precisan manufactura posterior a la producción, como es el caso de las frutas, las verduras y las legumbres, al igual que la carne y aunque aquí no se nombre también el pescado), que multiplican su precio al consumidor en casi un 2000%; señores aquí hay algo que no funciona, hay algo que no es razonable y es que la producción de los productos básicos para el consumo, (aquellos de primera necesidad que deben llegar a todos sin restrinción y a los que todos nosotros tenemos y debemos acceder y se nos debe facilitar dicho acceso), se esta reduciendo dado que los encargados de dicha producción, no pueden costear los gastos de la misma, debido a los bajos precios que se les pagan, mientras que nosotros, consumidores de a pie, debemos pagar cifras indecentemente astronomicas si las comparamos con los precios pagados en origen. ¿Que sucede en este país, donde se ayuda a la banca, al sector automovilistico, ect…, permitiendo ganancias desorbitadas para unos pocos, que no tienen ningún rubor en hablarnos de sus altos sueldos, sus grandes patrimonios y sus indecentes niveles de vida? ¿Donde está el control que debía hacerse desde el gobierno para que el dinero se reparta entre las familias y los pequeños y medianos empresarios, verdaderos motores de la económia, y sin embargo se permitan operaciones crediticias desorbitadas en las que se les conceden creditos de millones de euros para la compra de jugadores (a mi modo de entender eso es trata de hombres o una forma muy aceptada de esclavitud, claro que en estos casos los esclavos viven mejor que los hombres libres ), mientras un agricultor o un ganadero (que en cierto modo son quienes nos facilitan al alimentación diaria ), necesitan mil y un aval para mejorar su calidad de producción? ¿Donde está ese gobierno que presume de estar al lado del obrero, que nos habla de progreso, libertad y talante, mientras nos prohiben y prohiben y no escuchan la voz de los que realmente hacen posible que ellos gobiernen? Por mi parte me hago eco de las revindicaciones de este sector, creo necesario que se les escuche, creo necesario que se eliminen los intermediarios y las ganancias desorbitadas de estos, creo necesario que se estimule al sector primario porque sino el futuro se nos va a presentar muy oscuro. A priori la solución que les queda es la de unirse en cooperativas y vender directamente a los consumidores, pero esa sencilla solución debe tener trampa porque sino ya lo hubieran hecho y creo que las leyes no lo facilitan por eso mis palabras dirigidas al presidente: Señor J.L. Rodriguez Zapatero, ya está bien de tonterias!!, deje de enviarnos a sus perros falderos a contarnos tonterias, y a resucitar una y otra vez el caso de corrupción en el partido de la oposición, que como la fiscalia nos ha contado estos días en todas partes se cuecen habas, y ustedes no son el partido más limpio y puro de la democracia, mande callar a esa macarrilla de pacotilla que tiene por portavoz, dejense de vetos, de escuchas y demás estupideces (ya tendremos tiempo de hablar de ello ) y ponganse a trabajar de una p… vez, por el bien común, buscando alternativas al tremendo lío económico en el que nos han metido, escuchando a los que tienen algo que aportar, sean del partido que sean, que si nosotros caemos, ustedes acabaran cayendo, tengalo usted claro presidente. Y mientras nuestros gobernantes se ponen a trabajar, nosotros entendamos la necesidad de solidarizarnos con este sector que tan precariamente vive y subsiste, para que en nuestros hogares no falten esos productos necesarios para una aceptable calidad de vida. Un saludo. </div> </div>

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1 El campo español se moviliza, el sector primario al borde del precipicio.

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23615 <a href="http://diariodeoriente.mforos.com/1646738/9084558-aguilas-negras/" style="text-decoration: underline; color: rgb(16, 92, 182); ">http://diariodeoriente.mforos.com/1646738/9084558-aguilas-negras/</a> Pablo, en medio de los disturbios y gases, Medellin, Colombia. <img src="http://3.bp.blogspot.com/_jvcuCTOYWew/SeynTGqYljI/AAAAAAAAACU/UJPa1D9K-MA/s400/nico._venezuela._guarimbas_de_don_leopoldo2%5B1%5D.jpg" alt="" style="padding-top: 4px; padding-right: 4px; padding-bottom: 4px; padding-left: 4px; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); border-right-color: rgb(221, 221, 221); border-bottom-color: rgb(221, 221, 221); border-left-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial; background-color: rgb(255, 255, 255); background-position: initial initial; "> La legitimación de la intervención militar en Colombia se hace a través de la oficialización del Plan Colombia El Plan Colombia conforma una estrategia que no obedece a los intereses del pueblo colombiano, sino a la estrategia de Estados Unidos que busca crear conflictos y guerras entre pueblos hermanos para sacar provecho en los intereses petroleros y geopolíticos. El objetivo es crear conflictos armados con los países vecinos, penetrar y apropiarse del petróleo del territorio venezolano y de la Amazonia de Brasil En varias ocasiones, en el año 2003, paramilitares apoyados por el ejército colombiano penetraron al territorio venezolano y asesinaron a dirigentes campesinos y miembros del movimiento político del presidente Chávez. También se enfrentaron varias veces con el ejército venezolano. Bogotá ha acusado a Chávez de simpatizar con la guerrilla colombiana. Después de la aprobación de Ley de Tierras del año 2001, para terminar con el latifundio y entregarles las tierras a los campesinos, los terratenientes contratan a sicarios colombianos para asesinar a los dirigentes agrarios, se cuentan por centenares los líderes asesinados En mayo de 2004, son detenidos más de cien paramilitares colombianos traídos por la oposición venezolana dirigida por el general Ovilio Poglioli, entre otros, cerca de Caracas para asaltar Miraflores y tratar de evitar que se efectuara el referéndum revocatorio contra el presidente Chávez. <img src="http://3.bp.blogspot.com/_jvcuCTOYWew/SgTi_BMgoTI/AAAAAAAAACc/Pb2xVYio7CQ/s1600/PARAMILITARES.jpg" alt="[PARAMILITARES.jpg]" style="padding-top: 4px; padding-right: 4px; padding-bottom: 4px; padding-left: 4px; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(221, 221, 221); border-right-color: rgb(221, 221, 221); border-bottom-color: rgb(221, 221, 221); border-left-color: rgb(221, 221, 221); background-image: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial; background-color: rgb(255, 255, 255); background-position: initial initial; "> A la actividad delictiva de estos paramilitares, se debe el incremento de la criminalidad en el país, y responde a una estrategia dirigida por el gobierno de los Estados Unidos, donde el presidente Uribe y la oligarquía venezolana juegan un papel fundamental. Lo preocupante de esta situación es la impunidad generalizada, donde ningún paramilitar o terrateniente ha sido detenido o juzgado por sus crímenes. Actualmente, sabemos que estos paramilitares colombianos están operando en estados fronterizos como el Táchira, Zulia, Mérida, Barinas, Amazonas con el nombre de Aguilas Negras, así como en algunos barrios de las capitales de los estados centrales, incluso en Caracas. Progresivamente se han ido apoderando del control y venta de la droga a precios bajos, y reclutar a jóvenes para integrarlos a bandas delictivas y la conformación de un ejército irregular, listo para actuar en el momento de una invasión por parte de Colombia y los E.U., o ejecutar actos de terrorismo, sabotaje y magnicidio. Hemos tenido conocimiento que en Palavecino, concretamente en el Sector Colinas del Sur, se han instalados agentes paramilitares, reclutando jóvenes para integrar bandas delictivas, tráfico de drogas y actividades terroristas. Solicitamos a la comunidad y a las autoridades tomar, urgentemente, las medidas necesarias para erradicar a los terroristas que intentan subvertir el orden democrático de nuestra revolución bolivariana

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1 En varias ocasiones, desde el año 2003, paramilitares apoyados por el ejército colombiano penetraron al territorio venezolano y asesinaron a dirigentes campesinos y miembros del movimiento político del presidente Chávez

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23151 NO TE PIERDAS ESTE VIDEO. <div class="entry_content"> En Cataluña se ponen trabas a la expedición de alcoholes en base a ofertas promocionales. El alcohol cuenta con la tolerancia social pero produce importantes problemas de salud pública. En cuanto a la recaudación de impuestos indirectos el alcohol junto con el tabaco ocupa una partida importante de los ingresos de la recaudación del estado. Por otro lado la condena del Tribunal de la Competencia al sector de las panificadoras por concertar una elevación del precio de un alimento tan básico en la dieta cultural mediterraneo nos lleva a comprobar una vez más que la incidencia de la regulación de un mercado como el de los alimentos es ciertamente importante y la vigilancia del sector una condición para prevenir problemas sociales y de salud pública. <object style="border: 0pt none ; margin: 0pt; background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;" width="560" height="340"> <param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1oPnHu076d8&hl=es&fs=1&"></param> <param name="allowFullScreen" value="true"></param> <param name="allowscriptaccess" value="always"></param> <embed src="http://www.youtube.com/v/1oPnHu076d8&hl=es&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed> </object> Para más información : <a href="http://www.costalesage.com/" title="http://www.costalesage.com" id="link_0">http://www.costalesage.com</a> Tfno : 609 32 43 13 (+) 34 609 32 43 13 </div>

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1 Ministerios, pan y vino.

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20595 <DIV style="FONT-SIZE: 12px; LINE-HEIGHT: 16px" align=justify><IMG class=imgdcha id=img_0 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/omegag7/lfgobespañol"> <DIV style="FLOAT: left; MARGIN-BOTTOM: 10px; MARGIN-RIGHT: 10px"></DIV> <DIV style="FONT-SIZE: 12px; LINE-HEIGHT: 16px" align=justify>SANTO DOMINGO, República Dominicana.- La ampliación de la cooperación española y de la inversión en áreas fundamentales para el desarrollo de la República Dominicana, son logros tangibles del viaje a España, aseguró el presidente Leonel Fernández a su arribo este lunes al país en vuelo comercial, procedente de Madrid, y definió su visita como oportuna. Su estancia en España, dijo, tiene gran importancia en estos momentos de crisis porque a República Dominicana se le abren las puertas a nuevos créditos, dirigidos a construcción de viviendas, agua potable, saneamiento, reparación de caminos vecinales y apoyo al sector agropecuario. La renovación de contactos con universidades españolas, la firma de acuerdos y convenios para fortalecer la capacitación de estudiantes y profesionales dominicanos se cuentan entre los resultados positivos obtenidos por el mandatario en el viaje oficial que lo llevó durante nueve días fuera del territorio dominicano. El jefe de Estado reveló que con las autoridades españolas se obtuvo el financiamiento de fondos para el desarrollo en programas prioritarios que implementa el gobierno dominicano para el combate a la pobreza. Debido a las gestiones hechas por Fernández y su comitiva, República Dominicana tendrá acceso a 250 millones de euros para diversos proyectos, como parte del programa de cooperación del gobierno de España. El Merca Santo Domingo, un proyecto que busca concentrar en la periferia de la ciudad los productos rurales que se venden en los mercados, agilizará su ejecución con recursos de la cooperación de España, al tiempo que se incluye la adquisición de frigorífico para la conservación de alimentos. “La consolidación de la cooperación española se expresa en la inversión de Fondos al Desarrollo (FAD) en programas sociales, dirigidos a los sectores más sensibles de la población dominicana”, aseguró Fernández. Con facilidades ofrecidas por instituciones financieras españolas, el gobierno dominicano culminaría la Ciudad de la Salud, un ambicioso proyecto de servicios sanitarios, que contará con cinco unidades de atención en diferentes especialidades, incluyendo sendos hospitales, uno de atención general y otro geriátrico, a ejecutarse en los próximos 18 meses. En la organización y modernización del sistema carcelario, donde el gobierno ha avanzado, el presidente Fernández gestionó financiamiento para la construcción de seis cárceles modernas, que serán construidas en todo el territorio nacional. Como fruto de la intensa jornada de trabajo realizada con instituciones públicas y privadas españolas, el mandatario adelantó conversaciones con inversionistas que desean incursionar en el área de energía renovable, a fin de incorporar 500 megavatios al sistema. Para poner en marcha ese proyecto, los empresarios interesados sólo requirieron una disminución de las tasas de interés debido a que han llenado todos los trámites de la Secretaría de Medio Ambiente y otras entidades gubernamentales. Empresarios españoles, organizados en la Asociación de Empresas de Alta Tecnología, mostraron disposición de invertir en el Parque Cibernético de la República Dominicana, aseguró Fernández. En el ámbito audiovisual, el mandatario se refirió a la asistencia que recibirá la Corporación Estatal de Radio y Televisión (CERTV) de parte de Televisión Española y la Universidad de Salamanca. Reveló que el presidente de Televisión Española, periodista Luis Fernández, puso a disposición del país las experiencias obtenidas en las reformas llevadas a cabo en la televisión pública de ese país. Con ese propósito viajarán próximamente al país, profesionales y técnicos de Televisión Española y de la Universidad de Salamanca para asesorar a CERTV en el proceso de modernización. Resaltó el impacto que experimentará el país cuando 5 mil estudiantes dominicanos (500 en España), becados por el gobierno, se incorporen como profesionales al mercado laboral, proyecto que fue ampliado con universidades e instituciones de educación superior en España. Fernández ponderó como positivo para el país que el gobierno de España tenga a República Dominicana en primera línea de su agenda en la priorización de esos proyectos. Refirió que España cree en una Iberoamérica integrada, unida y en cooperación permanente para poder salir de la actual crisis global que afecta a todas las naciones iberoamericanas. PROPUESTAS PARA DOS LINEAS DE METRO El mandatario dominicano reveló que empresarios españoles manifestaron su intención de financiar dos nuevas líneas del Metro de Santo Domingo. Los grupos españoles que desean tener participación en el tránsito de un sistema de transporte obsoleto a uno moderno, mediante la construcción de dos nuevas líneas, manifestaron interés particular por el metro Haina-Santiago. Dijo que para la construcción de esas importantes obras de infraestructura, el gobierno organizaría una licitación. En el área de infraestructura, el mandatario dijo que el gobierno consiguió financiamiento para la construcción de 5 mil viviendas para familias de escasos recursos económicos. Definió como de prioridad para el gobierno dominicano impulsar la construcción de 50 invernaderos con un financiamiento de 50 millones de dólares, a través del BNV, cuya producción estaría garantizada de antemanos en los mercados europeos, como parte del convenio. </DIV></DIV>

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1 Leonel Fernández y el financiamiento español a PROGRAMAS PRIORITARIOS en RD

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16884 Acabo de ver un programa especial con la periodista, Adriana Pérez Cañedo, profesional que conserva el prestigio de una carrera muy vapuleada en México. Hasta este momento son aproximadamente 1390 personas infectadas aceptadas, han sido dadas de alta mas de 900, y han fallecido unas 80 personas. El virus esta detectado en la ciudad de México, el estado de México, zona conurbana de la propia ciudad capital y el Estado de San Luis Potosí, fundamentalmente. Se han suspendido las clases en todos los niveles e incluso las misas católicas hasta el día 6 de mayo. Dicho virus, presenta los siguientes síntomas, dolor intenso de cabeza, dolores musculares, flujo abundante de moco, tipo catarro, estornudos y tos abundantes, temperatura por encima de 39 grados, de no acudir inmediatamente a cualquier centro de atención hospitalaria, pueden correr el riesgo de agravar el cuadro viral pudiendo tener un desenlace fatal. Sin embargo la enfermedad no es mortal. No vale la pena ser vacunado en estos momentos, según dicen los especialistas, debido al tiempo de incubación de los efectos benéficos, etc. Cuestiones técnicas. Se pide a las personas que no se automediquen y acudan a los hospitales al menor síntoma. Fundamentalmente esta es la noticia estrictamente expuesta. Con los días iremos escuchando otros aspectos que surgen a la par de dicha epidemia y que en mi opinión dejan entrever un manejo pobre de este tipo de situaciones por parte del gobierno federal. No es una critica a la ligera, México carece de controles sanitarios efectivos y es de todos conocidos las formas y maneras con que se tratan muchas veces asuntos relacionados con la seguridad social y la salud publica, desde pequeños negocios sin supervisión sanitaria, hasta la famosa “mordida” que suple descaradamente las visitas y seriedad que debe primar en ciertas áreas de controles sanitarios. Esta enfermedad, solo se trasmite de persona enferma a otra sana, por los flujos nasales, estornudos, saliva, etc. La epidemia, deja al descubierto la vulnerabilidad de la población ante la desinformación o la parcialidad en la misma o el acostumbrado amarillismo de la prensa nacional y la respuesta a la defensiva del Sector Salud. Por lo pronto la ciudadanía a optado por refugiarse en sus casas y no asistir a lugares públicos, entre la ignorancia y el miedo, las ventas de cubrebocas son la nueva modalidad. Según datos de ultima hora, el virus aparecio por primera vez en el Estado de Oaxaca, tal vez de una persona nacional proveniente de California, EEUU, por el año 2005, cabria preguntar , que planes se implementaron en cuatro años.?

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1 Virus de la influenza porcina, en México.

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11401 Es una grata noticia esperemos que se cumpla: El objetivo de esta línea de avales es hacer frente a las facturas e impagos de estos sectores afectados por la crisis. "(Con esta dotación) vamos a garantizar el oportuno cobro de las facturas endosadas por las empresa y autónomos a obras y servicios municipales", dijo Zapatero en Valladolid durante un acto conmemorativo de los 30 años las primeras elecciones municipales. "El ICO respaldará el pronto pago del cien por cien del importe y dara un impulso al crédito comercial tan afectado también por la crisis internacional", dijo. La nueva línea de avales públicos será aprobada en el próximo Consejo de Ministros. No se olvide de nuestro sector Sr.Zapatero --------------------

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1 Zapatero anuncia 3.000 millones de euros de ayudas a las pymes

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16098 Líneas maestras para el Código de Buenas Prácticas propuesto por Vara el día 29/12/2008 en la Asamblea de Extremadura La propuesta pasa por definir determinadas cuestiones que tienen mucho que ver con el contexto social en el que vivimos. Por ello, el Presidente somete a la consideración de esta Asamblea que fijemos nuestra posición sobre los siguientes extremos: 1- Retribuciones de los Cargos Públicos, incluidas las empresas públicas y participadas mayoritariamente por el Sector Público 2- Fijación de incompatibilidades entre retribuciones 3- Vehículos oficiales: marcar precio de referencia, disponibilidad y uso del mismo 4- Criterios de sustitución de vehículos 5- Disponibilidad de medios de telefonía y telecomunicaciones en las Administraciones Públicas 6- Alojamientos y manutenciones 7- Criterios de liberaciones en las instituciones públicas 8- Presencia de altos cargos en procesos selectivos 9- Criterios de reparto de la publicidad institucional En el primer trimestre del año próximo, deberá estar cerrado este acuerdo.

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1 Código de Buenas Prácticas para el Sector Público de Extremadura

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15746 <big>Los trabajadores de Nissan protestan contra el ERE en las calles de Barcelona</big><img src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/la-vida-es-azul/zapatero-entrevista1.jpg" id="img_0" class="imgizqda"> - Los trabajadores de Nissan se han concentrado este jueves por la mañana en la Plaza Catalunya de Barcelona para poner en marcha la primera de sus protestas contra el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) anunciado por la empresa automovilística y a través del que pretende eliminar 1.680 puestos de trabajo hasta 2010.<a id="more196020" name="more196020"></a> Bajo el lema 'No a los 1.680 despidos en Nissan, sí a un plan industrial', unas 1.500 personas, según los promotores de la marcha, han salido a la calle para mostrar su indignación ante una decisión que, además, puede llegar a afectar a más de 4.000 personas por su repercusión en la cadena de empresas subcontratadas. La concentración de este jueves, primera de las respuestas a pie de calle de los sindicatos a una decisión tachada reiteradamente de "brutal" y "desproporcionada", cuenta como punto culminante con la entrega en sendos concesionarios de Renault y Nissan de un comunicado en el que se exige paralizar los despidos, antesala, advierten, de un duro golpe "al motor de la industria" en Cataluña. <img src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/la-vida-es-azul/nuevos-pobres.jpg" id="img_0" class="imgcen"> Antes de que se iniciara la marcha, el secretario de CC.OO en Nissan, Javier Donate, ha leído el manifiesto que pretende llegar a la Dirección de la multinacional, y en el que denuncian que la medida se ha tomado como una "decisión oportunista que pretende aprovechar la estela de la psicosis de crisis actual". El comunicado pide que la empresa automovilística cumpla con "la responsabilidad social que la empresa debe tener con la sociedad catalana". Con esta primera protesta los trabajadores de Nissan quieren hacer un llamamiento a los ciudadanos para poder contar con su apoyo. Jordi Carmona, responsable de la sección sindical de UGT en Nissan, critica la falta de ética que está teniendo la empresa y pide que "planteen un plan de futuro y estabilidad para la empresa".

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1 ¿Qué pasa ahora ZP con NISSAN, no hay crisis? ¿Estamos en la CHAMPIONS League?

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14356 <CENTER>¿Quienes son los Nerdentales?</CENTER> <CENTER></CENTER> <DIV align=justify>QUIENES SOMOS LOS NERDENTALES QUIENES SOMOS LOS NERDENTALES. Las evidencias físicas de los nerdentales, se remontan a unas partes de esqueletos, pinturas, y objetos encontrados en las cavernas donde habitaban estos hominidos, tambien llamados homo erectus. Su periodo de existencia se remota desde los 2´000,000 de años a los 11,000 años antes de la era Cristiana. Desde el Australiopitecos hasta los ultimos vestigios en el norte de europa. La comunidad científica establece en base a las diferencias encontradas en los cráneos de ambas especies que son producto de la evolucion natural, pero sucede que si se analizan las puntas de lanza que fabricaban los Australiopitecos con los de los Nerdentales se determina que son muy similares, o sea que en un curso de 1´800,000 años no ha habido cambio de inteligencia alguno. La diferencia en su configuración morfológica no es significativa conforme a su desarrollo intelectual, de echo es nula. Por lo cual se habla de especies diferentes. Si se analizan los insectos atrapados en ambar y que tienen una antigüedad de 400 millones de años, tales como hormigas, avispas, grillos, cucarachas, etc. Se puede apreciar que no ha habido cambio alguno o sea que no ha habido evolucion. Ni física ni genetica. Así se puede apreciar que los cocodrilos, los lagartos como el dragon de comódo, los cangrejos de cazo, tiburones tampoco han evolucionado ya que los esqueletos fosilizados que se han encontrado son iguales a los actuales, solo que mas pequeños y con la misma genetica Si los dinosaurios habitaron la tierra desde los 400 millones de años hasta su supuesta extinción hace 60 millones de años y no hay cambios evolutivos en ese larguísimo periodo de tiempo, solo adaptaciones. Aparecieron y desaparecieron especies pero no cambios evolutivos por proceso natural. Dice otro sector de lo científicos que la vida en este planeta se debió a la suerte, en que se conbinó el caldo primigenio y con una descarga electrica se produce la secuencia de aminoácidos que lleva a la vida. Esto se ha recreado en el laboratorio con éxito. Otro sector de nuestros científicos afirma que la vida se plantó en este planeta por algun meteorito que contenia bacterias y virus con vida organica, como afirman por el meteorito que ellos afirman que proviene de Marte, y de ahí evoluciono la vida. Por otra parte las tradiciones antiguas como las Incas, los Dogones, los Mayas Sumerios, Griegos etc. Indican que la vida en este planeta fue causada por la presencia de dioses que llegaron de las estrellas. Las tablillas encontradas en el Sumer que hasta ahora se presume, ser la escritura mas antigua encontrada en el planeta y que involucra tanto inteligencia cortical así como un lenguaje hablado, hablan tambien de que cuando ellos (los Pleyadeanos de Nibiru) arribaron al planeta ya existian razas de extraterrestres viviendo aquí como la gente de los dragones rojos, verdes y dorados, tambien la gente serpiente. Los reptoides, los Antiguos, y de otras partes de la galaxia, tambien mencionan a los hominidos que vagavan por las estepas africanas y que eran vegetarianos y fruticolas que andaban desnudos ya que no comian carne y no se tapaban con mada por no tener conciencia propia solo la grupal como todos los demas animales, así que no habia pieles parataparse y menos ropa tejida. Pero si hemos visto que en los ultimos 2 millones de años de que se tiene registro fisico de la presencia de estos Nerdentales y no tienen nada que ver con las otras razas de hominidos que habitaron el planeta, debemos suponer que aparecieron de repente ya sea plantados o producto de una mutación rapida, ya sea espontánea o provocada por algunas razas superiores. Si ya tenemos evidencia escrita, (de una raza que de andar trepados en los arboles pasa rapidamente a la escritura escrita que involucra un alto nivel intelectual), de que los Pleyadeanos modificaron a estos Nerdentales cambiándolos a humanos, entonces porque no podemos presuponer que estos Nerdentales tambien son fruto de unas mutaciones geneticas de parte de otras razas de extraterrestres. Si los escritos antiguos nos muestran que los extraterrestres llamados dioses crearon al hombre se referian a que esos hombres antiguos eran los Nerdentales. Las personas que se han convertido en canales abiertos, que reciben las frecuencias de los Extraterrestres, así como las de los Arcángeles, Angeles, y demas seres pertenecientes a las Jerarquias Espirituales como Jesús, Maria, Kutumi, El Moyra, Hilarion, Saint Germain, Thoth el Atlante, Esmeraldine, Lady Nada etc. etc. etc. Hablan de que en Sirio se gesto este ser para servir como la "doceava biblioteca viviente", debido a las guerras intestinas que en su lucha por el poder entre las fuerzas de la Luz encabezadas por la Alianza de Humanos, llamada Fed. Gal. y por otra parte, las fuerzas de la Obscuridad Reptoide comandadas por los de la Alianza o Concilio de Ankara, conocidas como las guerras Lirianas por desarrollarse estas en la constelación de Lira lugar en donde está el sistema multi solar de Sirio, (al menos así las conocemos nosotros). Para este efecto los Sirianos pusieron su base física genetica y la alteraron a tal modo (dotándola de doce filamentos o sea seis helices con 144,000, codones), para que tuviera capacidad de almacenar los genes de todas las especies miembros de la Fed. Gal. Ya que estas guerras eran, y son tan tremendas que en una batalla pueden acabar con mundos y civilizaciones enteras. para esto tenian que esconder sus genes en lugares donde después de una catastrofe de estas magnitudes ellos podian recobrar la informacion genetica necesaria para restaurar su especie. Para ese efecto el ser que llevara esa informacion se convertiria en un ser mucho mas poderoso que ellos mismos ya que las demas especies de Extraterrestres no tienen tanta capacidad de almacenamiento y procesamiento genetico que los recien creados Nerdentales, ya que los mas avanzados solo tienen seis filamentos o sea tres helices de Adn. Temiendo que el tiro les saliera por la culata los Sirianos y los demas Miembros de la Fed. Gal decidieron desconectar casi todo el material Genetico y solo dejarlos como simios fruticolas por siempre, ya que no se ha encontrado que ese ser con tanta capacidad genetica no hubiera evolucionado ni tan solo una millonésima en su capacidad de razocinio. Hasta que a los Pleyadeanos se les ocurrió la idea de modificarlos ellos pensaron en sus genes pero no pensaron en los de los Nerdentales, ellos querian esclavos así que los hicieron un poco mas inteligentes al mezclarles sus genes con los que ya tenian, hicieron que su genetica solo tuviera activos unos pocos de esosgenes solo para que pudieran usar objetos metalicos como palas y picos. Después con las disputas entre Enki y Enlil, este (dios Pleyadeano), Enki creador del humano actual decidio darle mas capacidad al Adam, (hombre rojo) por lo de la sangre de los Nerdentales con la azul de los Pleyadeanos y de la parte de la sangre de los seres Dragon, ya que Enki es mitad Pleyadeano y mitad Dragon, resultando en una piel roja y sangre roja por el hierro que contiene nuestra sangre. Al darle mas capacidad esta se notó en la capacidad de auto procrearse y despertar internamente su kundalini lo que provoco un poca mas capacidad de razonamiento y conciencia al tener el cerebro mas energia. Es a esto como la biblia llama el asunto de la serpiente que tentó a eva (mujer), ya que al adquirir conciencia de si mismo el Adam (hombres rojos), este se vio en la necesidad de vestirse y de buscar a la mujer para auto procrearse. Por lo cual el (dios) Enlil se enojo tanto que corrio de las barracas en donde vivian los Humanos con comida segura, y techo seguro, ya que solo servian como esclavos inconcientes, por lo cual se les alimentaba como los hacemos con las bestias de carga hoy dia. Así pasó con el Mito de la corrida del lugar llamado el Eden. Parece que las cosas no son como nos las han hecho creer, tanto las historias religiosas como las científicas, o el gobierno Secreto Mundial (el poder detrás del poder). El Objeto de esto es conocer nuestro mas acertado y veraz comienzo, y descorrer otro velo del misterio en que nos han envuelto nuestro origen, esto nos abre un poco mas la conciencia, y nos permite quitar un poco la ignorancia que es causa del temor y miedo de la retícula energética carcelaria en que estamos. De todas maneras esto tambien está sujeto a criticas y perfeccionamientos, deben de entender que encontrar el hilo negro de la madeja que nos han tejido es harto difícil, pero ahí la llevamos, hilo por hilo desmadejando nuestro origen, ¿ quien tiene mas conocimiento de esto?, platiquenos mas, queremos Luz al respecto, queremos descorrer todos los velos que nos impiden la liberación final, el desapego total causado por tantos miedos e inseguridades que nos han y nos hemos implantado. HeA.</DIV> Fuente: <A href="http://www.portaldimensional.com/sections-viewarticle-69.html">http://www.portaldimensional.com/sections-viewarticle-69.html</A>

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1 ¿Quienes son los Nerdentales?

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11401 Hace bastante tiempo que no escribo en el blog , unas veces por falta de tiempo y otras por falta de ganas. La escalada terrible del precio del gas-oil esta provocando huelgas por doquier no solamente en España sino por todo el mundo. El precio del gasoil esta produciendo unas crisis sectoriales de proporciones gigantescas y lo peor del caso es que no hay alternativas el precio del barril de petróleo sube y sube mientras haya demanda. Los gobiernos se enfrentan a grandes y peligrosas huelgas sin saber que hacer para su solución, recordemos lo que ocurrió en Argentina en tiempos no muy lejanos Intentan parchear pero los parches económicos ya no sirven se necesitan soluciones lo malo es que no las hay La demanda hace el precio, si no hubiese tanta demanda quizás el petróleo tendría otro precio. Tenemos que apretarnos el cinturón porque cada vez hay menos petróleo y si no salen alternativas dentro de poco será un lujo utilizar el coche. ……….. Aquí las cosas en nuestro sector al día de hoy no podían estar peor, la huelga prevista para dentro unas horas no la salva ni un milagro. El sector esta bastante dividido en 3 agrupaciones CETM se desmarca de la huelga FENADISMER convoca huelga dia 8 PLATAFORMAS convoca huelga día 6 Cada una va por separados y no coinciden en las propuestas. En los foros d www.elportalcamionero hay suficiente información de esta asociaciones. El patio esta muy revuelto, según informaciones de Internet la asociación que esta negociando soluciones con el gobierno es Fenadismer , de Cetm poco se sabe y las Plataformas hacen convocatorias, han intentado hablar con el gobierno pero de momento debido a su reciente creación parece ser que no están como asociación oficialmente todavía. Pues así están las cosas en compás de espera a pocas horas de la huelga del sector.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p> </o:p> Acabo de ver el resumen de la reunión que tuvo ayer Fenadismer con el Ministerio de Fomento en la cual no llegaron a acuerdos y por lo tanto siguen las cosas como estaban. Reunión este miércoles 4 con el Ministerio de Fomento ante la situación de la crisis del sector. El Ministerio de Fomento aporta datos sobre el incremento anual de los costes de explotación de los vehículos de transporte en más de un 9’5%, del carburante en más de un 27% frente a una congelación de los precios que perciben los transportistas. El Gobierno sigue rechazando establecer tarifas obligatorias. Este miércoles 4 de junio se ha celebrado una nueva reunión en el Ministerio de Fomento con la presencia del Director General de Transporte por Carretera, acompañado de los Subdirectores Generales, y por otra parte las organizaciones de transportistas del Comité Nacional de Transporte por Carretera. El Director General comienza la reunión informando que el próximo 12 de Junio se celebrará la reunión del Grupo de Trabajo encargado de la aprobación del nuevo Observatorio de Costes, de los costes de explotación de los vehículos de transporte actualizados a Abril de 2008 (el último aprobado corresponde a los datos de Octubre de 2007; recordamos que se puede consultar en la página web del Ministerio de Fomento www.fomento.es). Asimismo informa que el Presidente del Gobierno va a comparecer esta tarde en el Parlamento para contestar a algunas preguntas de otros grupos parlamentarios sobre la crisis del sector y <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Ministra">la Ministra</st1:PersonName> de Fomento comparecerá mañana jueves en le Parlamento. El Subdirector General de Gestión del Ministerio de Fomento informa de datos de interés extraídos de <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Encuesta Permanente">la Encuesta Permanente</st1:PersonName> del Transporte por Carretera que elabora el Ministerio de Fomento, según exigencias del Eurostat (Análisis Estadístico de <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Unión Europea">la Unión Europea</st1:PersonName>): operaciones de transporte público: en 2005 creció un 10%, un 2% en 2006 y un 0’7% en 2007. toneladas transportadas: en 2005 un 11%, un 6’2% en 2006, y un 8% en 2007. Sin embargo en el último trimestre del 2007 creció menos, en concreto un 6’5%. toneladas kilómetros producidas: un 5% en 2005, un 6% en 2006, 8’3% en 2007. Sin embarguen el último trimestre del 2007 creció menos, en concreto, un 6’5%. Respecto a lo que ha ocurrido en el primer trimestre de 2008 (son datos provisionales en los que no está disgregado el transporte público y privado: operaciones de transporte: se produce una caída del 7’9% respecto al primer trimestre de 2007. En el caso del transporte de la construcción se redujo en un 13’4% respecto a 2007. Sin embargo, <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Semana Santa">la Semana Santa</st1:PersonName> debe tenerse en cuenta para modular dichas magnitudes. toneladas transportadas: se produce un descenso del 6’7% respecto a 2007 (en el caso del transporte de la construcción se redujo en un 14’7%. toneladas-kilómetros producidas: se produce un crecimiento en un 1’8% respecto a 2007. De ahí se deduce que existe una ralentización de la actividad de transporte público en España. Respecto a la evolución de los costes de explotación del vehículo tipo de transporte analizado por el ministerio de Fomento en el Observatorio de costes (cuyos datos completos se publicarán el 12 de Junio) se ha producido un incremento en el último semestre del 5’5% del total de los costes, especialmente significativo es el incremento de costes del carburante que en el último semestre se ha incrementado un 21% (al que habría que añadir el 6’2% del semestre anterior). Ello implica que el incremento anual de los costes se sitúa en el 9’5%. Respecto a la evolución de los precios percibidos por los transportistas en los últimos años, se han incrementado en un 6’7% en 2005, del 7’9% en 2006 y de sólo el 2’7% en 2007. En el último trimestre de 2007 se ralentizó aún más la subida de precios a sólo un 1’4% y la tendencia para este año es que se ha estancado la subida de precios. En cuanto a la situación de las empresas existentes en el sector según el Registro del Ministerio de Fomento se obtiene datos de interés: desde junio de 2007, se observa que han entrado menos de 100 empresas nuevas de transporte mensualmente (así en el último mes de mayo sólo han entrado 55 nuevas empresas). · En cuanto a la transmisión de empresas de transporte también se produce una importante ralentización (de 1108 transmisiones en mayo de <st1:metricconverter w:st="on" ProductID="2006 a">2006 a</st1:metricconverter> sólo 188 en mayo de 2008). · En cuanto al incremento de nueva flota de transporte pesado por parte de las empresas que ya operan en el sector, no se observa reducción en el incremento de flota; así se observa los datos en 2008: 1844 en Enero, 1790 en Febrero, 1442 en Marzo, 1791 en Abril y 1291 en Mayo de 2008. · En cuanto a la reducción de flota, se produce una evolución similar los últimos años: en mayo de 2006 hubo 1386 renuncias, en mayo de 2007 1413 renuncias y en mayo de 2008 800 renuncias. · Tampoco se observa que haya incremento de embargos de vehículos en el Registro del ministerio de Fomento. Ante estos datos, el Director General de Transporte destaca su preocupación por el distanciamiento cada vez mayor entre la subida de los costes de explotación de los vehículos que sufren los transportistas que no va acompañada de un incremento en la subida de los precios que perciben. A continuación el Director General insiste en que no es posible establecer un sistema de tarifas obligatorias. Por el contrario plantea las medidas que propone, deberían basarse en los siguientes objetivos a corto y medio plazo · Potenciar la capacidad de negociación mercantil de las empresas, para facilitar la adecuación de precios a los costes. · Facilitar la reestructuración del sector y los ajustes necesarios. · Reducir los sobrecostes inducidos por decisiones públicas, especialmente de <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Unión Europea.">la Unión Europea. </st1:PersonName>· Actualización de normas mercantiles. · Mayor transparencia en la información. · Ejecución de infraestructuras que mejoren la prestación de los servicios de transporte por carretera (Plan PEIT). · Plan de lucha contra la competencia desleal pero en el marco de la normativa actual. · Actuación inspectora y régimen sancionador para la disciplina en el ejercicio de la competencia. · Medidas que faciliten la tesorería de las empresas. · Facilitar inversiones en el sector, especialmente vehículos más ecológicos. · Medidas de seguridad y prevención de riesgos. · Impulso a la formación en el sector. · Medidas de eficiencia energética e impulso de energías alternativas. Estas medidas son impulsoras de la actividad, pero sin que supongan intervenir el mercado. Por ello, el Gobierno no plantea establecer las tarifas obligatorias que solicitan las organizaciones Fenadismer y Confedetrans, ya que afectan al libre mercado. A continuación el Director General expone algunas de las medidas que el Gobierno podría ofrecer al sector (algunas otras se están evaluando) en base a los objetivos antes expuestos: 1. potenciar capacidad de negociación mercantil. · Nueva cláusula de actualización de los precios en función de la variación del gasóleo. · Nueva indemnización por paralización de los vehículos por carga y descarga (IPREM por 1’5 frente SMI por 1’2 que hay ahora). 2. reestructuración del sector. · Revisión del régimen jurídico de autorizaciones de transporte (permitir transmisión de persona física a sociedad). · Aumentar el presupuesto en 5 millones de euros para el plan de ayudas al abandono de la actividad. 3. reducción de sobrecostes del sector. Tratar de reducir los posibles costes que se generan a las empresas establecidas por normas europeas. 4. actuación inspectora. Constituir una Mesa de Trabajo técnica para la revisión del régimen sancionador previsto en <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Ley">la Ley</st1:PersonName> de Transportes y una mayor armonización de la aplicación de sanciones en <st1:PersonName w:st="on" ProductID="la Unión Europea.">la Unión Europea. </st1:PersonName>Revisión del Observatorio de costes y actualización trimestral. En todo caso, el Director General expone que el Gobierno no está para asegurar la renta de las empresas, sino que la actividad de las empresas debe desarrollarse a su riesgo y ventura. A este respecto, el Presidente de CETM-Conetrans también manifiesta su rechazo absoluto al establecimiento de las tarifas obligatorias y reconoce la firmeza y sensatez del Gobierno en esta materia al negarse a aprobarlas ya que no sirven para nada. Reconoce cierta “tacañería” en las medidas ofrecidas por el Gobierno. Asimismo propone que durante 18 o 24 meses se contingenten las autorizaciones de transporte. Por parte del Presidente de FENADISMER, reitera su predisposición para continuar las negociaciones con el Gobierno, pero considera que falta la voluntad principal del Gobierno para adoptar medidas que ayuden a los transportistas, sobre todo a los que se encuentran en una situación más débil, por lo que rechazamos cualquier medida que encima pretenda proteger a los más fuertes. Nuestra organización insiste en la necesidad de que el sector transporte consiga cubrir sus costes para poder prestar servicio al resto de la actividad económica. Por su parte, el Director General de Transporte por Carretera insiste en que el Gobierno no va a establecer medidas intervencionistas y, en este sentido, se opone al establecimiento de tarifas obligatorias, de contingentar el otorgamiento de autorizaciones y asimismo rechaza que se pueda establecer un plazo máximo de pago a 30 días. Se da por concluida la reunión hasta una nueva prevista para el próximo viernes día 6 de Junio. …………………………..<o:p></o:p> <o:p></o:p> Bueno pues esperando nos quedamos…..

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1 La huelga del transporte

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