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    <title>Tata Cedr&#243;n - Palabras sin importancia</title>
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    <body>Dec&#237;a ND en su comentario:

&#8220;Nosotros ya hemos llegado al cenit de nuestro consumo, y por ello podr&#237;amos considerar frenarlo o incluso reducirlo. Pero &#191;y los que no s&#243;lo no han llegado a &#233;l si no que a&#250;n est&#225;n muy lejos de alcanzarlo?&#8221;

No es una pregunta que pueda contestarse f&#225;cilmente y menos a&#250;n con brevedad. Seguramente el uso de la palabra &#8220;decrecimiento&#8221; no es afortunada, puesto que ha sido tomada como el t&#237;tulo de una estrategia de actuaci&#243;n inmediata cuando, desde mi perspectiva, no es m&#225;s que la forma de destacar la oposici&#243;n al crecimiento por el crecimiento que caracteriza a la modernidad occidental, y que se inscribe en la  corriente de oposici&#243;n al capitalismo. La emergencia de los movimientos ecologista ha propiciado el &#233;nfasis en los l&#237;mites materiales del capitalismo, descuidando la dimensi&#243;n social y pol&#237;tica. De ah&#237;, creo, el car&#225;cter del debate que se suscita en torno al decrecimiento y que la intervenci&#243;n de ND refleja claramente. As&#237; que, en el &#225;mbito de este comentario, intentar&#233; ofrecer algunos elementos de reflexi&#243;n, puesto que un tratamiento m&#225;s riguroso requiere un trabajo de mayor envergadura, por lo que se me excusar&#225; el car&#225;cter simplificador de la siguiente exposici&#243;n.

1.    Occidentalocentrismo, consumismo y caricatura

V&#233;ase la siguiente noticia, aparecida el elmundo.es/mundomotor:
&lt;em&gt; El fabricante indio de autom&#243;viles Tata Motors, perteneciente al conglomerado industrial Tata Group, ha presentado, en el Sal&#243;n del Autom&#243;vil de Delhi, el autom&#243;vil m&#225;s barato del mundo, que se lanzar&#225; al mercado indio a finales de este a&#241;o con un precio cercano a los 1.700 euros (2.500 d&#243;lares). Ratan Tata, el presidente del grupo indio del mismo nombre, ha hecho realidad su proyecto: ofrecer a la sociedad india un veh&#237;culo de cuatro ruedas para cuatro o cinco plazas que, gracias a un precio inferior a 2.000 euros, puedan estar al alcance de una gran mayor&#237;a. Finalmente, ese coche es ya una realidad y fue presentado el jueves en la jornada inaugural del Sal&#243;n del Autom&#243;vil de Nueva Delhi. El Nano ser&#225; un modelo destinado al mercado local aunque podr&#237;a llegar a exportarse, en una segunda fase, a alg&#250;n mercado emergente. Ser&#237;a una quimera su importaci&#243;n a Europa puesto que &lt;/em&gt;&lt;strong&gt;no superar&#237;a la normativa de seguridad ni la de emisiones &lt;/strong&gt;&lt;em&gt;que implican un substancioso encarecimiento del coche.&lt;/em&gt; (yo subrayo).

Una primera reflexi&#243;n, ilustrada por esta noticia, da cuenta del occidentalocentrismo impl&#237;cito en la idea de que nosotros (es decir aqu&#237;: la cultura occidental moderna) somos la referencia universal, los adelantados del progreso. Los que les mostramos el camino a los dem&#225;s y, ahora, la meta: ya hemos llegado al nivel de consumo m&#225;ximo, a su cenit. Aqu&#237; se podr&#237;a hacer una rese&#241;a de las cantidades y calidades de bienes cuyo consumo por habitante se muestran como componentes del est&#225;ndar universal. 
La segunda: el resto de pa&#237;ses ha de seguir el mismo camino, es decir, aumentar el consumo a la mayor velocidad posible. Nosotros nos paramos y esperamos que lleguen los dem&#225;s; mientras, les suministramos la caricatura del consumo occidental.

2.    La idea de que Occidente detenga su crecimiento (o decrezca un poco), mientras que el resto de pa&#237;ses crecen hasta el nivel m&#225;ximo (determinable , por ejemplo, en t&#233;rminos de huella ecol&#243;gica), es ilusoria.

En efecto, en primer lugar, plantea el problema en t&#233;rminos meramente cuantitativos, como si de lo que se tratara fuera simplemente de mantener un nivel de consumo dado en funci&#243;n de los l&#237;mites materiales, energ&#233;ticos y ambientales. La sola proposici&#243;n de detener el crecimiento es ya de por s&#237;, aislada de cualquier otra consideraci&#243;n, enormemente dr&#225;stica, incluso m&#225;s a&#250;n que la de poner en pr&#225;ctica estrategias de decrecimiento, tanto en Occidente como en el resto del mundo. Alg&#250;n autor (Philippe Saint-Marc, citado por Serge Latouche, Le pari de la d&#233;croissance,Paris: Fayard,2006, p. 98. Hay versi&#243;n espa&#241;ola) contempla un estado estacionario, para Francia, en los a&#241;os 60. As&#237; en 1961 todav&#237;a, la huella ecol&#243;gica  de Francia correspond&#237;a a la de un solo planeta, mientras que hoy d&#237;a corresponde a tres&#8221; (Latouche, p. 107). 
El atractivo de una propuesta como &#233;sta reside en que no retrotrae el mundo del decrecimiento a la Edad Media o la Edad de Piedra, como sugieren algunos cr&#237;ticos, sino que plantea un escenario que todav&#237;a puede ser recordado por muchas personas. 
Se trata de una especie de congelaci&#243;n del capitalismo en un estado anterior, supuestamente &#243;ptimo, sin tocar en modo alguno sus caracter&#237;sticas esenciales. As&#237;, el decrecimiento entendido como una estrategia de aplicaci&#243;n inmediata, no ser&#237;a m&#225;s que la puesta en pr&#225;ctica de un conjunto de medidas t&#233;cnicas consistentes en el redise&#241;o de los procesos productivos para obtener una cesta de consumo &#243;ptima (por ejemplo la de los a&#241;os 60 en Francia), suponiendo que la l&#243;gica del capital se someter&#237;a d&#243;cilmente a estas exigencias. O lo que es lo mismo, dicha estrategia se basa en la premisa de que existe un capitalismo benefactor que ha sido pervertido por algunas almas corruptas, tesis que coincide, casualmente, con el diagn&#243;stico que se pretende difundir acerca de la actual crisis. (V&#233;ase, por ejemplo, en El Pa&#237;s de 28/10/2008, el art&#237;culo de Ant&#243;n Costas: &#8220;Salvar al capitalismo de sus depredadores&#8221;)

3.    El derecho al consumo como un nuevo derecho humano

Otra de las premisas impl&#237;citas es la de que el consumo es un &#8220;derecho humano&#8221; y que, por lo tanto, todos los pueblos del mundo pueden leg&#237;timamente reclamar un nivel de vida como el occidental (decrecido).  La noticia  sobre el autom&#243;vil TATA para pobres constituye el ejemplo m&#225;s destacado de este enfoque (junto con la genial idea del ordenador para pobres, como se recordar&#225;): m&#225;s significativo me parece incluso, que tal noticia no haya suscitado, por lo que s&#233;, cr&#237;ticas contundentes, lo que manifiesta hasta qu&#233; punto estamos imbuidos de consumismo.

4.    Apunte final: el decrecimiento como diagn&#243;stico, no como estrategia.

Estar a favor del decrecimiento significa la denuncia de la modernidad occidental como aquella cultura que se ha configurado en torno a la esfera econ&#243;mica como instancia aut&#243;noma, separada y dominante, sometida al l&#243;gica del crecimiento ilimitado a partir de la propiedad privada y el mercado, es decir, el capitalismo. 
No existe pues una &#250;nica v&#237;a para escapar a este sistema explotador y depredador, sino que cada pueblo, cada cultura, ha de encontrar la suya. 
El decrecimiento no es una estrategia sino una denuncia. Para decirlo a&#250;n de manera m&#225;s contundente: la riqueza es el problema.

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    <title>De la dificultad de pensar el decrecimiento (II)</title>
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    <body>&lt;DIV style="FONT-SIZE: 13px"&gt;&lt;BIG&gt; &lt;DIV style="FONT-SIZE: 13px"&gt;&lt;BIG&gt;&lt;IMG title="LANZAROTE DETALLE" alt="" src="http://www.publico.es/resources/archivos/2009/2/16/1234818008381DETALLEdn.jpg"&gt; &lt;/BIG&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BIG&gt; &lt;DIV style="FONT-SIZE: 13px"&gt; &lt;HR id=null&gt; &lt;/DIV&gt; &lt;DIV style="FONT-SIZE: 13px"&gt;&lt;FONT size=3&gt;&lt;BIG&gt; &lt;DIV style="FONT-SIZE: 13px"&gt;&lt;FONT size=3&gt;&lt;EM&gt;&lt;FONT size=3&gt;&lt;BIG&gt; &lt;DIV style="FONT-SIZE: 13px"&gt;&lt;FONT color=#666666 size=3&gt;Un n&#250;mero en una estad&#237;stica&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV style="FONT-SIZE: 13px"&gt;&lt;FONT color=#666666 size=3&gt;La noticia no es portada&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV style="FONT-SIZE: 13px"&gt;&lt;FONT color=#666666 size=3&gt;Un sendero de penas &lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV style="FONT-SIZE: 13px"&gt;&lt;FONT color=#666666 size=3&gt;Mudas sali&#243; hasta &lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV style="FONT-SIZE: 13px"&gt;&lt;FONT size=3&gt;&lt;FONT color=#666666&gt;La espuma&lt;/FONT&gt; &lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/BIG&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/EM&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/BIG&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV style="FONT-SIZE: 13px"&gt;&lt;FONT size=3&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/BIG&gt; &lt;DIV style="FONT-SIZE: 13px"&gt;&lt;BIG&gt; &lt;HR id=null&gt; &lt;/BIG&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV style="FONT-SIZE: 13px"&gt;&lt;BIG&gt;El caso es que me hab&#237;a puesto a escribir un art&#237;culo sobre la democracia realmente inexistente, la supuesta representatividad como mecanismo seductor sustitutivo y el secuestro de la voluntad popular para un sector significativo de la ciudadan&#237;a vasca merced a manifiestas perversidades (ajenas) y determinados errores (propios), cuando escucho en la radio que en el noreste de Africa, en la isla canaria de Lanzarote, dieciocho ni&#241;os y ni&#241;as junto a otras siete personas adultas se han ahogado al volcar su patera a veinte metros de la costa. Son cosas que me pasan, no lo s&#233;, quiz&#225; cuesti&#243;n de seguir un tratamiento intensivo contra determinadas patolog&#237;as indefinibles pero ocurre que una vez m&#225;s d&#237; un golpe brusco y seco sobre la mesa, cerr&#233; los pu&#241;os y el ordenador y volv&#237; a llorar como un pobre y desamparado hombre de estos tiempos. Veinticinco emigrantes magreb&#237;es han dejado sus cuerpos en el mar mientras sus sue&#241;os siguen viajando hacia la playa. No hay nombres ni apellidos. Ni siquiera existen m&#225;s all&#225; de una breve y fr&#237;a noticia que los sumerge en las g&#233;lidas y prolongadas aguas del anonimato perpetuo. S&#233; que no es as&#237;. Que se llaman, es un decir y una necesidad,25(responsable), Tal&#226;l (agradable), Bishr (alegr&#237;a) y Yamila (bella). Y s&#233; tambi&#233;n que siguen su viaje porque no ven&#237;an del mar sino de la pobreza de las cuencas de Or&#225;n y Guleim&#237;n, de los aromas y olores propios de T&#225;nger y El Aai&#250;n, de los abrazos de despedida de su madre y sus hermanas en el valle del Sebou y en Tinduf, de las puestas de sol en Tata o en Zagora y del adi&#243;s al amor que les espera en Assa o en Tarfaya. 

Escucho tambi&#233;n que los cuerpos estaban casi todos juntos, como busc&#225;ndose entre s&#237;. Que los treinta y dos argonautas africanos en busca del vellocino de oro pero menos, hab&#237;an recorrido ciento cuarenta kil&#243;metros en cuarenta horas y que los radares del llamado Servicio Integral de Vigilancia Exterior no detectaron su presencia. Mecanismos de control y protecci&#243;n. Pero no para ellos sino para los habitantes de un Norte amurallado, siempre alerta ante las eternas invasiones b&#225;rbaras. Esta vez no han hecho falta los cupos de detenci&#243;n de &#8220;sin papeles&#8221;, los racismos reales, los late show de tele 5, los cursos acelerados de educaci&#243;n para la convivencia o las homil&#237;as redentoras de la Conferencia Episcopal. Veinticinco cad&#225;veres con nombres, vivencias, sue&#241;os y geograf&#237;as, nosotros lo sabemos, descansan ahora en un dep&#243;sito lejos de carnavales y cuaresmas. Nunca conocer&#225;n los parabienes de Occidente, sus listas del paro, sus habitaciones-patera o sus comisar&#237;as 24 horas. Ya no ser&#225;n futbolistas, ni abrir&#225;n locutorios o comercios sin carne de cerdo con yuca y frutos secos. Ni siquiera podr&#225;n conocer las calles de una Europa irreal tantas veces evocadas en las tardes de cuadrilla y ramad&#225;n. Se acabaron los rezos, los bailes, los besos, las sonrisas y los mitos. Se ahogaron para siempre los juegos en la kasbah, las ilusiones de otro mundo imaginado y las remesas familiares que nunca fueron. Veinticinco espejos rotos despu&#233;s de pagar a precio de crucero un viaje a la nada sin retorno. No hay duelo, ni campanadas a medianoche. La noticia no es portada, el scoop del espect&#225;culo tiene siempre prioridades esponsorizadas. Veinticinco cad&#225;veres, dieciocho ni&#241;os y ni&#241;as solistas, interpretan en este minuto otro adagio en tempo triste, tercer movimiento de la eterna sinfon&#237;a de la miseria. Alg&#250;n d&#237;a, creedme, habr&#225; que hacer pagar a quien corresponda todas las normas criminales y discriminatorias (aprobadas &#8220;democr&#225;ticamente&#8221;) que en el mundo han sido. Mientras tanto, dejadme que os baje la l&#225;mpara un poquito m&#225;s. Suerte y galopad.&lt;/BIG&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV style="FONT-SIZE: 13px"&gt;
&lt;A class=autor href="http://www.rebelion.org/mostrar.php?tipo=5&amp;amp;id=Joseba Mac&#237;as&amp;amp;inicio=0"&gt;&lt;FONT color=#0055ee&gt;Joseba Mac&#237;as&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt;&lt;/TD&gt;  &lt;DIV class=fuente&gt;Gara/Rebeli&#243;n
&lt;SPAN style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Joseba Mac&#237;as es Soci&#243;logo y Periodista. Profesor de la EHU-UPV. &lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/BIG&gt;&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV style="WIDTH: 300px"&gt; &lt;OBJECT  height=110 width=300&gt;&lt;PARAM NAME="movie" VALUE="http://media.imeem.com/m/dOJh-XjTRJ"&gt;&lt;PARAM NAME="wmode" VALUE="transparent"&gt;   &lt;embed       src="http://media.imeem.com/m/dOJh-XjTRJ" type="application/x-shockwave-flash" width="300" height="110" wmode="transparent"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/OBJECT&gt; &lt;DIV style="PADDING-RIGHT: 1px; PADDING-LEFT: 1px; PADDING-BOTTOM: 1px; PADDING-TOP: 1px; BACKGROUND-COLOR: #e6e6e6"&gt; &lt;DIV style="PADDING-RIGHT: 4px; PADDING-LEFT: 0px; FLOAT: left; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 4px"&gt;&lt;A href="http://www.imeem.com/"&gt;&lt;IMG src="http://www.imeem.com/embedsearch/E6E6E6/" border=0&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;FORM style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-TOP: 0px" action=http://www.imeem.com/embedsearch/ method=post&gt;&lt;INPUT name=EmbedSearchBox&gt;&lt;INPUT style="FONT-SIZE: 12px" type=submit value=Search&gt;  &lt;DIV style="PADDING-TOP: 3px"&gt;&lt;A href="http://www.imeem.com/ads/banneradclick.ashx?ep=0&amp;amp;ek=dOJh-XjTRJ" rel=nofollow&gt;&lt;IMG src="http://www.imeem.com/ads/bannerad/152/10/" border=0&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="http://www.imeem.com/ads/banneradclick.ashx?ep=1&amp;amp;ek=dOJh-XjTRJ" rel=nofollow&gt;&lt;IMG src="http://www.imeem.com/ads/bannerad/153/10/" border=0&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="http://www.imeem.com/ads/banneradclick.ashx?ep=2&amp;amp;ek=dOJh-XjTRJ" rel=nofollow&gt;&lt;IMG src="http://www.imeem.com/ads/bannerad/154/10/" border=0&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="http://www.imeem.com/ads/banneradclick.ashx?ep=3&amp;amp;ek=dOJh-XjTRJ" rel=nofollow&gt;&lt;IMG src="http://www.imeem.com/ads/bannerad/155/10/dOJh-XjTRJ/" border=0&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/FORM&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;A href="http://www.imeem.com/people/1NlRucD/music/ndboWnHS/pasion-vega-alfonsina-y-el-mar/"&gt;Alfonsina y el mar - Pasion Vega&lt;/A&gt;
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    <title>Suma de muertos que no cuentan - 25</title>
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    <body>Estafas en compra de coches por internet. Coches Inglaterra, coches de segunda mano, coches de ocasi&#243;n. Cada vez son mas ciudadanos los que utilizan internet para informarse y tambi&#233;n las compras a trav&#233;s de la Red se van incrementando. El mundo de internet, es un reflejo de la vida real y por tanto, tambi&#233;n se apuntan todo tipo de delincuentes y estafadores con el agravante de que se esconden detr&#225;s de la pantalla y su ubicaci&#243;n siempre es desconocida.
Uno de los fraudes que se est&#225;n produciendo en internet es la &lt;a href="http://www.coches-belgica.com/fraudes.html" title="http://www.coches-belgica.com/fraudes.html" id="link_0"&gt;estafa en la compra de coches.&lt;/a&gt;  La forma de operar de estos ciber-delincuentes es anunciar un coche muy atractivo, a muy bajo precio y cuando allgui&#233;n se interesa por el mismo mediante correo electr&#243;nico, le suelen contestar con excusas como que se tienen que ir a Inglaterra y no les sirve el volante a la izquierda. Estos piden una se&#241;al para que el comprador demuesstre su inter&#233;s en el coche y casi siempre esta se&#241;al se hace en efectivo a trav&#233;s de una oficina de correos por Wester Union, con lo que no queda rastro del beneficiario, ya que la forma de cobrar estos pagos es simplemente mediante un n&#250;mero clave que antes le habremos enviado por correo electr&#243;nico.
Aunque parezca mentira son muchos los casos que vienen ocurriendo y por eso hemos de trasmitir este mensaje en todo internet para que exista cada vez mas personas informadas.
En El &lt;a href="http://cec.consumo-inc.es/cec/secciones/Ayuda/Consejos/Estafas/Deposito_Garantias_es.asp" title="http://cec.consumo-inc.es/cec/secciones/Ayuda/Consejos/Estafas/Deposito_Garantias_es.asp" id="link_0"&gt;Centro Europeo del Consumidor,&lt;/a&gt;  se pueden consultar algunos de los timos que se vienen produciendo y precauciones a tomar. Es conveniente que a trav&#233;s de los comentarios dej&#233;is aqu&#237; vuestras experiencias con datos de nombres para evitar que otras personas caigan.

Puedes buscar mas informaci&#243;n en el siguiente cuadro:
&lt;center&gt; &lt;form action=" http://www.coches-belgica.com/buscador-coches.html" id="cse-search-box"&gt;
  &lt;div&gt;
    &lt;input name="cx" value="010892822336648580002:fsnme49kere" type="hidden"&gt;
    &lt;input name="cof" value="FORID:10" type="hidden"&gt;
    &lt;input name="ie" value="UTF-8" type="hidden"&gt;
    &lt;input name="q" size="45" type="text"&gt;
    &lt;input name="sa" value="Buscar" type="submit"&gt;
  &lt;/div&gt;
&lt;/form&gt;

&lt;/center&gt;


&lt;a href="http://www.coches-belgica.com/forocoches/index.php" title="foro coches estafas" id="link_0"&gt;Deja tu comentario o los datos de tu caso&lt;/a&gt; </body>
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    <title>Estafas en la compra de coches por internet, timos y fraudes</title>
    <updated-at type="datetime">2009-12-02T18:47:20Z</updated-at>
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