88.6.3.117 2506 2575 <img src='http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/crguarddon/1.EsfingeEGIPTO041.jpg' id='img_0' class='imgcen'/> Yo imagino que hay millones de imágenes iguales o muy parecidas a ésta por todo el planeta. Pero ésta es mía. Mi fotografía carece de originalidad, pero me gusta más que las otras, además está enferma, las causas más probables de su mal son la terrible contaminación y la subida de las aguas subterráneas que la están devorando desde el interior. La Esfinge es enigmática y está enferma. . <img src='http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/crguarddon/3.PirámideEGIPTO291.jpg' id='img_0' class='imgcen'/> El desierto llega hasta las mismísimas puertas de El Cairo, si no hubiera tomado yo misma la fotografía, pensaría que es un montaje. Pero no lo es. Está tomada desde la ventana del hotel Tiba en el barrio de Giza. La contaminación puede resultar insoportable, el ruido ensordecedor durante las veinticuatro horas del día, puesto que los comercios cierran alrededor de las tres de la madrugada, o más tarde, o no cierran, no sabría decirlo con seguridad. Es posible cruzar de un lado al otro de cualquiera de sus calles, pero nadie te garantiza que llegarás vivo al otro lado. No hay semáforos, ni señales de tráfico ni pasos de peatones. Los automovilistas tienen un código acústico de señales que funciona a la perfección, a pesar de los 10.000 atropellos anuales. El Cairo es una ciudad caótica en extremo, en la que, al doblar cualquier esquina puedes encontrarte sorpresas no imaginadas en nuestro confortable mundo. También es una ciudad que te acoge con afabilidad y donde me he sentido segura. 16 2009-11-28T17:35:20Z 2009-11-28T19:12:00Z 412630 2009-11-29T19:02:02Z el-cairo-caotico-y-complaciente 2009-11-28T19:12:39Z 1 1 2009-11-29T19:02:03Z 80.34.128.190 52929 23954 Desde<STRONG> Rinber abogados, abogados especialistas en accidentes de trafico </STRONG>queremos explicar hoy algo que es muy desconocido para el gran público, como es el ejecicio de la <STRONG>Acción de repetición de la compañía de seguros contra conductor que tiene un siniestro sin carnet de conducir.</STRONG> Se plantea el supuesto de hecho del conductor sin carnet de conducir que sufre un siniestro y la compañía de seguros le reclama el <STRONG>cobro de los daños y perjuicios causados y abonados por la compañía de seguros</STRONG>. La sentencia del Tribunal Supremo viene a declarar la no procedencia de dicha acción ya que exige como presupuesto que la conducta del conductor fuera dolosa y además <STRONG>causante del daño </STRONG>(STS 21-4-09): El Tribunal Supremo declara que " La tesis del recurrente no puede mantenerse porque el art. 7.a) de la Ley sobre RC no circunscribe la prosperabilidad de la acción de repetición a la existencia de una conducta dolosa, sino que el daño causado fuere debido a la misma. Es cierto que la jurisprudencia, en interpretación del concepto de dolo civil... ha sentado que no procede circunscribir su ámbito al de la malicia o intención, por lo que, rehuyendo la asimilación al dolo penal, entiende que, no solo comprende los daños producidos con intención de dañar o perjudicar, sino que basta, en sintonía con el concepto de mala fe. Aplicando tal doctrina al caso de autos podría incluirse dentro de tal concepto de actuación dolosa la conducción sin carnet pues conscientemente se infringe un deber jurídico, que es el de no conducir sin el necesario carnet. Sin embargo, como antes se dijo, no basta la existencia de la conducta dolosa para que pueda prosperar la acción de repetición, pues para ello resulta preciso, además, que tal conducta fuere la causa del siniestro...&gt;&gt;. salu2 <A href="http://www.rinberabogados.com">www.rinberabogados.com</A> <A href="http://www.abogadosmalaga.org">www.abogadosmalaga.org</A> 0 2009-10-29T12:57:19Z 2009-10-29T12:49:00Z 398606 accidente-trafico-accion-repeticion-la-compania-contra 2009-10-29T12:57:19Z 1 1 2009-10-29T12:57:19Z 84.77.235.77 4835 5018 <DIV align=justify> Querido primu: Espero que al recibo de ésta te encuentres bien, nosotros bien G. a D. Hoy voy a informate de la noticia sobre la nueva Reforma de Tráfico que te multan si te pasas de la velocidad que indica la señal y el mi vecín dice que ye para recaudar más, rebajando les multes a la mitad si las pagas pronto, y sobre los puntus del carnet abren la mano, porque ya nun he tan peligrosu, y sólo te los quitan si te pasas de 150 kilómetros. Creo que el mi vecin tien razón. Anuncio-te que el ministru de Fomento José Blanco (el tu tocayu) y sin cambiar de color, quería modificar esta Reforma para que los dueños de les autopistes de peaje ganasen más perres dejando circular a 150 kilómetros y parece ser que dixo que quería «establecer un plus» para las empresas concesionarias y para los conductores. <A href="http://www.elcomerciodigital.com/gijon/prensa/20090816/nacional/huerna-20090816.html" target=_blank>Eso fue el día 16 de agosto </A>y dos días después dixo que non, y que<A href="http://www.elcomerciodigital.com/gijon/prensa/20090818/asturias/blanco-niega-ahora-vaya-20090818.html" target=_blank> «Es algo que habrá que preguntarle a quien lo ha publicado», </A>y yo piensu, que el probe periodista que lo escribió nun lo ha inventau, y espero que no lu manden al paru, porque el gobiernu de España ya está fartucu. Aucalsa ye el dueñu de la autopista del Huerna, la que viene de León a Asturies y ahora tien señales de 120 kilómetros (que no hay quien los coja) y si las tien que cambiar a 140, además de les perres que se tendrían que gastar, iban a rellenar les cunetes de coches y entonces la xente iría por el puertu de Pajares que además en Arbas del Puerto tien la Iglesia de la Colegiata para echar un rezo antes de baixar el puertu. </DIV> <DIV align=justify> En Asturies para ir por el Huerna a 140 kilómetros tenemos a Fernando Alonso y no creo que el ministru, si es que tien carnet de conducir, se atreviese a seguilu sin estrapallarse, y que Dios no lo quiera, que lo unu nun tien que ver con lo otru, ye que la cosa nun da más de sí porque nun hay más cera que la que arde. </DIV> <DIV align=justify> Bueno, querido primu, sin más despido-me de ti con un fuerte abrazo de quién ya sabes que te quiere, </DIV> <DIV align=justify> Pin de Quintes </DIV> <DIV align=justify> P.D.: Cuando me contestes dime si ya no estás en el paru porque te han dado trabayu, o si cumples los requisitus para cobrar los 420 euros durante unos meses, como ha indicau el ministru esi. </DIV> <CENTER><A href="http://img27.imageshack.us/img27/2430/pepiomono.gif" target=_blank><IMG alt="" src="http://img27.imageshack.us/img27/2430/pepiomono.gif" border=0></A> </CENTER> <SPAN style="COLOR: #ff0000"><STRONG>VER:</STRONG></SPAN> <A href="http://josesobrado.blogspot.com/2009/06/trafico-cavilando-para-hacer-caja.html" target=_blank>TRAFICO: Cavilando para hacer caja.</A> <A href="http://josesobrado.blogspot.com/2009/02/trafico-el-suma-y-sigue-de-hacer-caja.html" target=_blank>TRÁFICO: El suma y sigue de hacer caja.</A> <A href="http://sobrado.esmiweb.com/" target=_blank>sobrado.esmiweb.com</A> José Sobrado García 0 2009-09-14T16:06:41Z 2009-09-14T16:05:00Z 376032 pepino-aqui-hay-mas-cera-la-arde- 2009-09-14T16:06:41Z 1 1 2009-09-14T16:06:41Z 213.231.121.226 47910 22682 <DIV style="TEXT-ALIGN: center"></DIV><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><FONT color=#000099><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><FONT color=#000099><BIG><FONT color=#000099> <DIV style="TEXT-ALIGN: center"><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><FONT color=#000099><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><STRONG><FONT color=#000099><BIG><FONT color=#000099>¡<FONT color=#ff0000>Cuidado</FONT> <FONT color=#ff6600>cuidadín</FONT> <FONT color=#009900>con</FONT> el <FONT color=#ffcc00>tráfico</FONT>!</FONT> </BIG></FONT></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></FONT></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></DIV></FONT></BIG> </FONT></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG> <DIV style="TEXT-ALIGN: center"></DIV></FONT></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG></STRONG><STRONG></STRONG>Este verano (bueno ... el anterior) me propuse sacarme el carné de conducir. -No podía ser muy difícil, todos mis amigos lo tienen- pensé. Pero la verdad es que lo tuve que dejar en época de exámenes y ahí quedó más que estancado, olvidado ... no-practicado. Y ya se sabe que lo que no se practica, se olvida. No te preocupes, querido lector, que este verano me he puesto manos a la obra y he re-aprendido a conducir. Ahora, cuando voy con mis padres, desde mi asiento de copiloto miro y remiro a los demás conductores y espero a que comentan algún fallo (Canarias tiene una alta tasa de ellos, por desgracia): no llevar las luces, comerse la acera, no poner el indicador, saltarse un STOP, en fin .. esas cosas. Una se preocupa por aprender hasta dónde poner las manos mientras esperas en un semáforo en rojo. <IMG style="WIDTH: 255px; HEIGHT: 208px" id=img_0 class=imgdcha src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/entre-tu-y-yo/5be378semaforo_300p.jpg" width=244 height=203> Y hoy, mientras iba observadora y atenta me fijé en un coche en particular, que venía en el sentido contrario, a 50 km/h por una vía dentro de poblado. No estaba cometiendo ninguna infracción que yo viera pero ... al acercarnos vi que ... ... que con las manos, puestas ambas sobre el volante, sujetaba un amplio papel de colores. Pensé que sería un mapa y que estaba perdido pero, al acercarnos aún más pude verlo. Era ... <STRONG>¡EL CATÁLOGO DE UNA TIENDA DE MUEBLES!</STRONG> <IMG id=img_6 src="http://lacomunidad.elpais.com//trunk/images/wysiwyg/emoticon_3.gif"> <STRONG>Entre tú y yo</STRONG>, ya sé que cualquier momento es bueno para cambiar de mobiliario pero <STRONG><BIG><STRONG><FONT color=#cc6600>¡por favor! ¡cuando circules NO!</FONT></STRONG></BIG></STRONG> 6 2009-09-10T17:35:33Z 2009-09-10T17:16:00Z 374377 2009-09-11T21:14:46Z -las-manos-lo-tienen-estar- 2009-09-10T17:35:33Z 1 1 2009-09-11T21:14:46Z 0.0.0.0 35885 19402 <p align="justify"> <font face="Verdana" size="2"><strong>Espana, 26 de Agosto, 2009</strong></span> <p align="justify"><font face="Verdana" size="2">europapress.es.- Los gobiernos de Ecuador y Estados Unidos suscribieron ayer (madrugada en España) tres convenios contra la producción y el tráfico de drogas y de personas, lo que demuestra el interés de Washington de seguir apoyando al país iberoamericano en su lucha contra el narcotráfico a pesar de haber retirado una base militar estadounidense del [...]</span> <p align="justify"><font face="Verdana" size="2"><a style="text-decoration: none;" href="http://www.elecuatoriano.com/noticias/?p=5574" target="_blank"><span style="color:#008000">Continuar leyendo sobre Ecuador y Estados Unidos suscriben tres convenios contra el trafico de drogas y de personas</span></a></span> 0 2009-08-26T15:42:20Z 2009-08-26T15:40:00Z 367426 ecuador-y-estados-unidos-suscriben-tres-convenios-contra-el 2009-08-26T15:42:20Z 1 1 2009-08-26T15:42:20Z 0.0.0.0 41453 20746 <small>Font Generalitat de Cataluña Foto AFM/Ramon costa</small> <strong>Aquesta setmana es registren 6 víctimes mortals a les carreteres catalanes</strong> La xarxa viària catalana ha registrat<strong> 6 accidents mortals amb 6 víctimes mortals</strong> del 10 d’agost a les 11.00 h d’avui 14 d’agost. En el balanç tràgic d’aquesta setmana el factor humà ha estat determinant atès que entre els sinistres s’han produït una col·lisió amb invasió del carril esquerre, tres sortides de via, un accident amb una bicicleta implicada i un darrer atropellament mortal, que ha succeït aquesta mitjanit. <div> </div><div>A més, en aquest mes d’agost fins avui a les 11.00 h, hi ha hagut <strong>18 morts</strong> al conjunt de carreteres i autopistes catalanes, el mateix nombre de víctimes mortals que es van registrar en el mateix període del 2008. En el balanç de tot l’any, però convé destacar que hi ha una reducció de més del<strong> 10%</strong> en el nombre de víctimes mortals, atès que enguany han mort <strong>182</strong> persones i l’any anterior <strong>203</strong>. <img class="imgcen" src="http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs034.snc1/3263_1072455890333_1194223005_30182053_6511160_n.jpg" id="img_1" height="496" width="521"> </div><div> </div><div>Per continuar reduint el nombre de víctimes mortals per accidents de trànsit a Catalunya i aconseguir una mobilitat més segura al conjunt de la xarxa viària catalana, el SCT recomana <strong>extremar les precaucions</strong> a la carretera i que no s’abaixi la guàrdia en cap moment sobretot davant l’<strong>elevada mobilitat que hi haurà durant el cap de setmana. </strong></div><div> </div><div>A més, el SCT demana que es tingui un respecte màxim cap als <strong>col·lectius més desprotegits </strong>i febles de la xarxa viària (motoristes, ciclistes i vianants) i també vol remarcar una vegada més els perills severs que suposa combinar el <strong>binomi alcohol i conducció</strong>.</div><div> </div><div>La<strong> velocitat excessiva</strong> és una de les causes principals de l’accidentalitat i per aquest motiu el SCT vol destacar la importància de circular a la velocitat reglamentària i adequada a les circumstàncies i de respectar la <strong>distància de seguretat </strong>entre vehicles. Amb l’objectiu que els conductors compleixin les limitacions de velocitat de les vies i així evitar i prevenir accidents de trànsit, aquesta setmana els Mossos d’Esquadra i el SCT han endegat una campanya de vigilància de seguretat i control de la velocitat que s’allargarà fins el proper 23 d’agost. El SCT també vol recordar als conductors que han de circular pel <strong>carril de la dreta</strong> sempre que les condicions del trànsit ho permetin perquè d’aquesta manera és redueixen les maniobres de perill i es manté tota la capacitat viària de les vies. <img class="imgcen" src="http://farm3.static.flickr.com/2008/2340427620_9d87fa7d8e.jpg" id="img_0"></div><div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;">AFN/Ramon Costa ARCHIU </div></div></div><div>Altres consells i recomanacions que cal tenir en compte són:</div><div> </div><ul style="margin: 0pt 0pt 0pt 18pt;" type="disc"><li>Evitar qualsevol<strong> distracció</strong> al volant.</li></ul><ul style="margin: 0pt 0pt 0pt 18pt;" type="disc"><li>Evitar realitzar <strong>avançaments</strong> i maniobres temeràries.</li></ul><ul style="margin: 0pt 0pt 0pt 18pt;" type="disc"><li>Utilitzar els sistemes de<strong> seguretat passiva </strong>(cinturó, casc i sistemes de retenció infantil).</li></ul><ul style="margin: 0pt 0pt 0pt 18pt;" type="disc"><li>Eviteu els menjars abundants i no begueu <strong>alcohol</strong> si heu de conduir, perquè disminueix els reflexos i dóna una falsa sensació de seguretat.</li></ul><ul style="margin: 0pt 0pt 0pt 18pt;" type="disc"><li>Abans d’iniciar el viatge, assegureu-vos d’haver <strong>descansat</strong> prou.</li></ul><ul style="margin: 0pt 0pt 0pt 18pt;" type="disc"><li>En cas <strong>d’avaria</strong>, recordem que s’ha de retirar el vehicle de la carretera sempre que sigui possible i utilitzar els triangles de presenyalització de perill almenys a una distància de 50 metres per davant i per darrere del vehicle.</li></ul> 0 2009-08-14T19:23:49Z 2009-08-14T18:32:00Z 362728 el-servei-catala-transit-demana-extremar-prudencia-i-l- 2009-08-14T19:23:49Z 1 1 2009-08-14T19:23:49Z 0.0.0.0 4835 5018 <P align=justify>En mi vida he tenido cinco coches y cinco motos y entre todos he recorrido casi el millón de kilómetros. <P align=justify>Hace alrededor de treinta años que no me han sancionado ni por aparcamientos indebidos, ya que soy muy escrupuloso y me atengo al código en lo posible. <P align=justify>Hago dos viajes al año de norte a sur de España de aproximadamente mil kilómetros en una jornada y que desde hace tres años ya comparto con mi hija, siempre por autovías y autopistas y evitando los días de tráfico intenso (inicio y fin de vacaciones, fines de semana, puentes, etc.), aparte de otros desplazamientos de Oviedo a Madrid y los domésticos por Asturias. <P align=justify>Para una conducción normal y para tener la concentración debida se precisan cuatro parámetros: La situación del tráfico; el estado y tipo de vía; el tipo de vehículo y las características y experiencia del conductor. En tramos de autovías con poco tráfico o muy fluido estos parámetros son los que marcan la velocidad de crucero correcta y te permiten una conducción sin perder la concentración en la misma. <P align=justify>Mi coche, como otros muchos, no dispone de dispositivos electrónicos para fijar la velocidad máxima de crucero, lo que te obliga a estar más pendiente del velocímetro que de la conducción, lo que te desconcentra y la Guardia Civil lo sabe, pero a los políticos que tienen la responsabilidad del tráfico lo que les concentra es la mejora del sistema recaudatorio, no la seguridad. <P align=justify><A href="http://www.cadenaser.com/espana/articulo/dgt-duplica-controles-velocidad-carreteras-secundarias/sernotnac/20090513csrcsrnac_4/Tes" target=_blank>El 78% de los accidentes mortales ocurren en carreteras secundarias, </A>pero la mayoría de los radares se encuentran en las autovías y autopistas y por más que lo nieguen los responsables de tráfico esto es la base del Sistema Recaudatorio. <P align=justify>Sin embargo a esta clase de políticos no parece importarles los 802 puntos negros del año 2007 (53 más que en el 2006 y 63 más que en el 200%) pero han conseguido reducir la mortalidad en las carreteras a base de sistemas represivos y publicidad pavorosa. No tenemos más que ver el macabro eslogan como “aquí 5 muertos”, pero que no indicaban cuantos eran necesarios para suprimir el punto negro. <A title="View Informe Puntos Negros 2007 Definitivo on Scribd" style="DISPLAY: block; MARGIN: 12px auto 6px; FONT: 14px Helvetica,Arial,Sans-serif; TEXT-DECORATION: underline; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; -x-system-font: none" href="http://www.scribd.com/doc/16654183/Informe-Puntos-Negros-2007-Definitivo">Informe Puntos Negros 2007 Definitivo</A> <P align=center> <OBJECT id=doc_958648688016762 codeBase=http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version= height=500 width="100%" align=middle classid=clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000 name=doc_958648688016762><PARAM NAME="_cx" VALUE="14737"><PARAM NAME="_cy" VALUE="13229"><PARAM NAME="FlashVars" VALUE=""><PARAM NAME="Movie" VALUE="http://d.scribd.com/ScribdViewer.swf?document_id=16654183&amp;access_key=key-1cccsyy3qjo57787mnd&amp;page=1&amp;version=1&amp;viewMode="><PARAM NAME="Src" VALUE="http://d.scribd.com/ScribdViewer.swf?document_id=16654183&amp;access_key=key-1cccsyy3qjo57787mnd&amp;page=1&amp;version=1&amp;viewMode="><PARAM NAME="WMode" VALUE="Opaque"><PARAM NAME="Play" VALUE="-1"><PARAM NAME="Loop" VALUE="-1"><PARAM NAME="Quality" VALUE="High"><PARAM NAME="SAlign" VALUE="LT"><PARAM NAME="Menu" VALUE="-1"><PARAM NAME="Base" VALUE=""><PARAM NAME="AllowScriptAccess" VALUE="always"><PARAM NAME="Scale" VALUE="NoScale"><PARAM NAME="DeviceFont" VALUE="0"><PARAM NAME="EmbedMovie" VALUE="0"><PARAM NAME="BGColor" VALUE="FFFFFF"><PARAM NAME="SWRemote" VALUE=""><PARAM NAME="MovieData" VALUE=""><PARAM NAME="SeamlessTabbing" VALUE="1"><PARAM NAME="Profile" VALUE="0"><PARAM NAME="ProfileAddress" VALUE=""><PARAM NAME="ProfilePort" VALUE="0"><PARAM NAME="AllowNetworking" VALUE="all"><PARAM NAME="AllowFullScreen" VALUE="true"> <embed src="http://d.scribd.com/ScribdViewer.swf?document_id=16654183&access_key=key-1cccsyy3qjo57787mnd&page=1&version=1&viewMode=" quality="high" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" play="true" loop="true" scale="showall" wmode="opaque" devicefont="false" bgcolor="#ffffff" name="doc_958648688016762_object" menu="true" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" salign="" type="application/x-shockwave-flash" align="middle" height="500" width="100%"></embed></OBJECT> <P align=center> <P align=center><B>La DGT llama IMBECILES en una cuña a los fallecidos en tráfico.</B> <P align=center> <P align=center> <OBJECT style="BORDER-RIGHT: 0px; BORDER-TOP: 0px; BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; MARGIN: 0px; BORDER-LEFT: 0px; BORDER-BOTTOM: 0px" height=344 width=425><PARAM NAME="movie" VALUE="http://www.youtube.com/v/5fs3i2WrYyc&amp;color1=0xb1b1b1&amp;color2=0xcfcfcf&amp;feature=player_embedded&amp;fs=1"><PARAM NAME="allowFullScreen" VALUE="true"><PARAM NAME="allowScriptAccess" VALUE="always"> <embed src="http://www.youtube.com/v/5fs3i2WrYyc&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&feature=player_embedded&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="425" height="344"></embed></OBJECT> <P align=center> <P align=justify>Los sesudos políticos nos muestran siempre sus ideas calenturientas en la época venaniega, coincidiendo casualmente con las subidas de los combustibles. <A href="http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009062100_42_771531__Asturias-multas-caras" target=_blank>El sistema consiste en eliminar los márgenes de velocidad que estaban establecidos (por ejemplo en autovía de 120 se toleraba hasta 130 km/hora), pero sin embargo ahora son más flexibles con los puntos ya que para que te quiten 2 tienes que circular entre 151 y 170 km/hora. </A>La realidad es que si sobrepasas la velocidad desde 121 Km/hora hasta 150 kilómetros hora la multa se puede quedar en 50 euros y no te quitan ningún punto. ¡AHÍ ES DONDE ESTÁ EL PILLAJE!, porque parece ser que lo que realmente preocupa a los infractores es la pérdida de puntos y por consiguiente del carnet más que el importe de la sanción. Conclusión que Tráfico va a hacer más caja y va a permitir que haya más infractores por un “coste” más asumible. <P align=justify>He aquí el nuevo sistema recaudatorio que se han inventado aumentando la cuantía de las multas, pero si se pagan sin rechistar y al momento la multa se queda en la mitad y además no te quitan los puntos con tanta facilidad como anteriormente para que puedan seguir contribuyendo a paliar la crisis de los bancos y constructores amigos de ZP. <P align=center> <CENTER>EL NUEVO SISTEMA RECAUDATORIO ANTICRISIS </CENTER> <CENTER> </CENTER> <CENTER> <CENTER><A href="http://s132.photobucket.com/albums/q28/sobrado/?action=view&amp;current=Trafico.jpg" target=_blank><IMG alt="multas radares, Trafico, â��guardia Civilâ��" src="http://i132.photobucket.com/albums/q28/sobrado/Trafico.jpg" border=0></A> </CENTER> <CENTER></CENTER> <CENTER></CENTER> <CENTER><STRONG><SPAN style="COLOR: #ff0000"></SPAN></STRONG></CENTER> <CENTER><STRONG><SPAN style="COLOR: #ff0000"></SPAN></STRONG></CENTER> <STRONG><SPAN style="COLOR: #ff6666">VER:</SPAN></STRONG> <A href="http://lacomunidad.elpais.com/ppsobrado/2009/2/12/trafico-suma-y-sigue-hacer-caja-" target=_blank>TRÁFICO: El suma y sigue de hacer caja </A>. <A href="http://sobrado.esmiweb.com/" target=_blank>sobrado.esmiweb.com</A> José Sobrado García </CENTER> 1 2009-06-22T14:56:20Z 2009-06-22T14:55:00Z 340144 2009-07-04T16:39:17Z trafico-cavilando-hacer-caja- 2009-06-22T14:56:20Z 1 1 2009-07-04T16:39:17Z 0.0.0.0 5199 5387 <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_x9Xj0scLMS0/Sj98NJuka5I/AAAAAAAAE6Q/Tz8VqBkha7M/s1600-h/merceditas.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 235px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_x9Xj0scLMS0/Sj98NJuka5I/AAAAAAAAE6Q/Tz8VqBkha7M/s320/merceditas.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5350131447730826130" border="0"></a> <div align="justify">Palabra de honor que me quede de piedra leyendo el artículo. Y eso que ya había tenido un sobresalto pocos días antes. Fue cuando un amigo me envío un correo con un Power Point de los nuevos artefactos móviles que ha adquirido la policía para multar nuestros excesos de velocidad (aunque sean tan desmedidos como los de un km. por hora). Adjunto <a href="http://www.kimricarte.com/varios/radares%20nuevos.pps">el repertorio de fotos</a>, donde se ve un SEAT, un helicóptero (¿cuánto tiene que multar por hora un helicóptero para que salga rentable su excursión depredadora?), barbacoas camufladas con hierbecitas (así denominan los franceses a esas cámaras ocultas que residen en lo alto de un trípode) y ¡tachín, tachín! <strong>AUDIS</strong>. No me había repuesto de ello cuando <a href="http://www.elpais.com/articulo/espana/Coche/lujo/radar/camuflado/elpepiesp/20090621elpepinac_11/Tes">en El País del domingo leo que ahora se han comprado incluso <span style="font-weight: bold;">6 </span></a><a href="http://www.elpais.com/articulo/espana/Coche/lujo/radar/camuflado/elpepiesp/20090621elpepinac_11/Tes"><strong>MERCEDES</strong></a>. Sí, habéis leído bien, repito, MERCEDES. Ahí es nada los picoletos lo felices que van a estar con su aire acondicionado, con sus asientos ajustables fashion… y luego enseñándole la foto a la novia: “…mira chavala el carro que llevo cada día..”. Esto es progreso en las condiciones de trabajo. Ya veo adonde van mis impuestos. Navajazo por partida doble. Primero para comprar estos lujos y segundo para pagar las multas de estos excelentes vehículos pagados con el sudor de mi frente. Te ayuda Hacienda a comprar el coche y luego te lo recupera Tráfico a golpe de foto. ¿Vosotros creéis que este Gobierno está tocando de pies a tierra, con la que está cayendo?¿O viven en otro planeta? Yo creo que se les ha ido la olla definitivamente. Habrá que ir pensando que los grandes partidos han perdido el oremus y están para cualquier cosa menos para dar soluciones a lo que la mayoría de ciudadanos necesitamos realmente. Y por lo tanto no habrá más remedio que ir dispersando el voto. Si cada multa de este tipo (multa recaudadora) se transformase en un voto menos, esto se acababa rápido. Es impresionante lo que llegamos a aguantar sin decir ni mú. De momento ya sabéis. La travesía de un pueblo a 40 km/h hacerla a 30, ya que un pequeño despiste y a 41 km./h. os caerá la tontería de 100 euros. Cuando ya todos identifiquemos a los Mercedes y Audis, supongo que el siguiente paso será comprar <strong>Ferraris y Porsches</strong>. Y cuando lo de la velocidad ya no dé de si (en lo recaudatorio) nos harán ir con las luces dadas (<a href="http://lacomunidad.elpais.com/hurano/2008/10/28/la-guardia-civil-cambia-">mejor dejáis ya las luces de cruce a partir de dos o tres horas antes de que se ponga el sol</a>) y a saber lo que seguirán inventando. Aquí, en Catalunya, tenemos autovías con velocidad variable (con diferentes velocidades según tramos, así es más fácil pillarte), que se fija según unos dados de parchís que lanzan cada poco rato los que tienen la sartén por el mango, parapetados tras multitud de cámaras para observarte, reírse y ver como obedeces beatíficamente, cuando en una autopista de tres o cuatro carriles por lado te dicen de golpe que toca ir a 40 km/h. Loado sea Dios. ¡Que plaga nos ha caído! </div> 1 2009-06-22T13:06:52Z 2009-06-22T13:05:00Z 340094 2009-09-11T14:25:38Z mercedes-multar 2009-06-22T13:06:52Z 1 1 2009-09-11T14:25:38Z 0.0.0.0 22465 14263 <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_WfKuaRVqTzo/SgVRATMjnBI/AAAAAAAAXTo/qKtzCljnQ0w/s1600-h/Usain+Bolt.1.jpg"><img style="cursor: pointer; width: 330px; height: 250px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_WfKuaRVqTzo/SgVRATMjnBI/AAAAAAAAXTo/qKtzCljnQ0w/s400/Usain+Bolt.1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333758399285009426" border="0"></a> <span style="font-weight: bold;">El jamaicano Usain Bolt.</span><div class="texto"> <span style="font-size: 85%;"><cite>FOTO: REUTERS</cite></span> </div><h4 style="text-align: justify;">El atleta jamaicano volvió a calzarse las zapatillas y practicó series de velocidad sin forzar demasiado en el estadio de Kingston.<span dir="ltr"></span> </h4><ul style="text-align: justify;"><li> <span style="font-size: 180%;"><a style="font-weight: bold;" dir="ltr" href="http://blas-atletismoyalgoms.blogspot.com/search/label/Usain%20Bolt">Usain Bolt</a></span><span dir="ltr"></span> </li></ul><div style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 85%;">AFP</span> </div><p style="text-align: justify;">Usain Bolt, triple campeón olímpico y plusmarquista mundial de velocidad, sintió "ligeras molestias en los pies" en su primer entrenamiento tras el <a href="http://www.marca.com/2009/04/29/atletismo/1241042076.html">accidente de coche</a> que sufrió el 29 de abril pasado en St. Catherine (Jamaica), según informó este viernes la IAAF. <div style="text-align: justify;" class="bloque-sumario izquierda"> "Ha empezado a entrenar, aunque de momento sólo ha sido una primera toma de contacto" </div><div style="text-align: justify;"> </div><p style="text-align: justify;">Bolt, que resultó ileso del accidente con su BMW M3 Coupé, volvió a calzarse las zapatillas y practicó series de velocidad sin forzar demasiado en el estadio de Kingston. <div style="text-align: justify;"> </div><p style="text-align: justify;">El plusmarquista mundial de 100 y 200 metros sufrió <a href="http://www.marca.com/2009/04/30/atletismo/1241083033.html">leves lesiones</a> en las plantas de los pies y al día siguiente fue sometido a una <strong>pequeña operación</strong> en el hospital St. Joseph. Los médicos le prescribieron una semana de reposo. <div style="text-align: justify;"> </div><p style="text-align: justify;"><strong>Ligeras molestias</strong> Su entrenador, Glen Mills, explicó que Bolt se quejó de pequeñas molestias después de practicar durante diez minutos. "El miércoles le retiraron los puntos y hoy simplemente quería saber cómo estaba sus pies. Tiene molestias pero nada importante. Para el fin de semana puede estar bien". <div style="text-align: justify;"> </div><p style="text-align: justify;">Bolt tuvo que renunciar a la reunión de Kingston, que se disputó e 2 de mayo, y el próximo compromiso de su agenda es una carrera urbana de 150 metros en las calles de Manchester, el 17 de mayo, pero Mills no está seguro de que pueda participar. <div style="text-align: justify;"> </div><p style="text-align: justify;">"No podemos asegurarlo todavía. Hoy es el primer día que hace un entrenamiento ligero y si podrá o no correr la semana próxima es algo que no estamos en condiciones de confirmar. Para correr allí debería entrenarse algo más, si los dolores se lo permiten", explicó Mills. <div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 85%;">Fuente: marca.com</span> <span style="font-size: 180%;"><span style="font-weight: bold;">ENLACES:</span></span> </div><h3 class="post-title entry-title"><a href="http://blas-atletismoyalgoms.blogspot.com/2009/05/3742-usain-bolt-con-molestias-en-su.html">Usain Bolt, con molestias en su regreso a los entrenamientos tras el accidente de tráfico sufrido hace unas semanas.</a></h3> <h3 style="text-align: justify;" class="post-title entry-title"><a href="http://blas-atletismoyalgoms.blogspot.com/2009/05/3734-usain-bolt-regresa-los.html">3734. Usain Bolt regresa a los entrenamientos tras su accidente de tráfico. El atleta dio algunos pasos para poner a prueba sus pies.</a></h3><h3 style="text-align: justify;" class="post-title entry-title"><a href="http://blas-atletismoyalgoms.blogspot.com/2009/05/3711-usain-bolt-regresara-los.html">3719. Usain Bolt regresará a los entrenamientos la próxima semana. TRAS SU LESIÓN EN EL PIE DERECHO EN EL ACCIDENTE DE AUTOMÓVIL.</a></h3><h3 style="text-align: justify;" class="post-title entry-title"><a href="http://blas-atletismoyalgoms.blogspot.com/2009/05/3718-el-bmw-m3-de-usain-bolt-resulta.html">3718. El BMW M3 de Usain Bolt resulta fuertemente dañado. Trás sufrir accidente de tránsito.</a></h3><h3 style="text-align: justify;" class="post-title entry-title"><a href="http://blas-atletismoyalgoms.blogspot.com/2009/05/3690-usain-bolt-recibe-el-alta-tras.html">3690. Usain Bolt recibe el alta tras sufrir un accidente de tráfico. El triple campeón olímpico sufrió heridas en su pie izquierdo.</a></h3><h3 style="text-align: justify;" class="post-title entry-title"><a href="http://blas-atletismoyalgoms.blogspot.com/2009/05/3683-usain-bolt-recibe-el-alta.html">3683. Usain Bolt recibe el alta hospitalaria tras sufrir heridas menores en un accidente de coche. ESTRELLÓ SU BMW EN UNA AUTOPISTA DE JAMAICA.</a></h3><h3 style="text-align: justify;" class="post-title entry-title"><a href="http://blas-atletismoyalgoms.blogspot.com/2009/04/3678-el-atleta-jamaicano-usain-bolt-fue.html">3678. El atleta jamaicano Usain Bolt fue ingresado hoy en un hospital tras sufrir un accidente automovilístico al perder el control de su vehículo.</a></h3><h3 style="text-align: justify;" class="post-title entry-title"><a href="http://blas-atletismoyalgoms.blogspot.com/2009/03/si-usted-cree-que-estamos-violando-sus.html">Si usted cree que estamos violando sus derechos de autor, no dude en enviarnos un e-mail al blog “atletismo y algo más”. blas_garcia_marin@hotmail.com</a></h3> 1 2009-05-11T10:07:21Z 2009-05-11T17:48:00Z 320871 2009-05-11T19:51:02Z usain-bolt-con-molestias-su-regreso-los-entrenamientos 2009-05-11T17:48:06Z 1 1 2009-05-13T08:34:52Z 0.0.0.0 939 964 <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt; TEXT-ALIGN: justify"><FONT size=3><FONT face=Calibri><B><IMG class=imgcen id=img_0 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/eurotopia/SimbiCity2.jpg">SymbioCity promueve un desarrollo urbano holístico y sostenible mediante la búsqueda de sinergias potenciales en las funciones urbanas y el desbloqueo de su eficiencia y rentabilidad.</B> </FONT></FONT> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt; TEXT-ALIGN: justify"><FONT face=Calibri size=3>Simbiosis significa integrar dos o más organismos en una unión mutuamente beneficiosa. En Suecia, país en el que nos hemos centrado durante cincuenta años en la planificación holística de las ciudades, simbiosis significa encontrar sinergias entre sistemas tecnológicos que permitan ahorrar recursos naturales y a un menor coste.</FONT> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt; TEXT-ALIGN: justify"><FONT face=Calibri size=3>SymbioCity es la marca comercial que refleja todos los conocimientos y experiencias del enfoque sueco de la sostenibilidad. Centenares de consultores, contratistas y proveedores de sistemas suecos están organizados en redes diversas dedicadas a difundir la visión de un urbanismo sostenible y aplicarlo en el menor tiempo posible.</FONT> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt; TEXT-ALIGN: justify"><FONT face=Calibri size=3>… ponga en práctica un enfoque holístico de desarrollo urbano sostenible basado principalmente en experiencias y prácticas óptimas. Deben tenerse en cuenta todos los aspectos de la sostenibilidad.</FONT> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt; TEXT-ALIGN: justify"><FONT face=Calibri size=3>…utilice un enfoque integrado en el que diversos campos de acción se coordinen y combinen de forma óptima.</FONT> <P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 10pt; TEXT-ALIGN: justify"><FONT face=Calibri size=3>…ofrezca un concepto que pueda adaptarse a diversos niveles de desarrollo de ciudades y zonas urbanas, así como diversas situaciones de planificación.</FONT> <CENTER> <DIV id=__ss_1317192 style="WIDTH: 425px; TEXT-ALIGN: left"><A title=SymbioCity style="DISPLAY: block; MARGIN: 12px 0px 3px; FONT: 14px Helvetica,Arial,Sans-serif; TEXT-DECORATION: underline" href="http://www.slideshare.net/Eurotopia/symbiocity?type=presentation">SymbioCity</A> <OBJECT height=355 width=425><PARAM NAME="movie" VALUE="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=symbiocitypresentationv1-77-090420135733-phpapp02&amp;stripped_title=symbiocity"><PARAM NAME="allowFullScreen" VALUE="true"><PARAM NAME="allowScriptAccess" VALUE="always"> <embed src="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=symbiocitypresentationv1-77-090420135733-phpapp02&stripped_title=symbiocity" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="355"></embed></OBJECT> <DIV style="FONT-SIZE: 11px; PADDING-TOP: 2px; FONT-FAMILY: tahoma,arial; HEIGHT: 26px">View more <A style="TEXT-DECORATION: underline" href="http://www.slideshare.net/">presentations</A> from <A style="TEXT-DECORATION: underline" href="http://www.slideshare.net/Eurotopia">Eurotopia</A>.</DIV></DIV></CENTER> <CENTER></CENTER> <CENTER><SPAN style="FONT-SIZE: 11pt; LINE-HEIGHT: 115%; FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-language: EN-US; mso-ansi-language: ES-TRAD; mso-bidi-language: AR-SA"><A href="http://www.symbiocity.org/default.aspx?pageId=1"><STRONG>VISITA LA WEB DE SIMBICITY</STRONG></A></SPAN></CENTER> 2 2009-04-21T20:38:59Z 2009-04-22T07:03:00Z 311842 2009-04-23T19:05:48Z simbiocity 2009-04-22T07:03:06Z 1 1 2009-04-23T19:05:48Z