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    <body>&lt;IMG class=imgizqda id=img_0 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/el-mundo-del-camion/11.jpg"&gt;Los rumores sobre la posible 'fabricaci&#243;n' del virus de la gripe se extienden por Internet
Una teor&#237;a sostiene que se trata de dar salidas al 'stock' de Tamiflu
Otra cree que se trata de un intento de asesinar a Obama
Un supuesto testigo habla de un material biol&#243;gico peligroso del Pent&#225;gono

 &lt;DIV&gt;El virus de la gripe porcina se sabe que combina material de cerdos, p&#225;jaros y humanos de una manera que los investigadores no ha visto nunca ( de hecho, el Instituto de Sanidad Animal ha pedido que deje de llamarse gripe porcina y tenga el nombre de gripe norteamericana).Hecho 2: En todos los casos de Estados Unidos y Europa las v&#237;ctimas no han tenido ning&#250;n contacto con los cerdos, luego los cerdos no tienen nada que ver con el tema.Hecho 3: El mundo tiene enormes reservas de Tamiflu, el potente antiviral contra la gripe aviar.Hecho 4: Importantes magnates mundiales tienen intereses en el Tamiflu, entre ellos el ex secretario de Defensa de Estados Unidos, Donald Rumsfeld.Esta sucesi&#243;n de hechos, digna de un personaje de una pel&#237;cula de Oliver Stone, est&#225; circulando por Internet como la p&#243;lvora a medida que va pasando el tiempo, el brote de gripe porcina se extiende por todo el planeta y a&#250;n no hay una explicaci&#243;n oficial del origen del brote.Objetivo 1: Obama&#201;sta es una de ellas y, como otras tantas, ha sido recogida por el blog Global Dashboard. Junto a ellas, hay otras que implican al Departamento de Seguridad Nacional de EE.UU., a las farmace&#250;ticas e incluso que hablan de un complot para matar al presidente de EE.UU., Barack Obama.Este rumor fue tan fuerte que lleg&#243; a ser desmentido por el portavoz de la Casa Blanca, Robert Gibbs, que subray&#243; que la salud del presidente era excelente pese a que durante su visita a M&#233;xico se reuni&#243; con un arque&#243;logo que muri&#243; al poco tiempo en condiciones misteriosas.En concreto, el presidente de EE.UU. se reuni&#243; con Felipe Sol&#237;s, un reputado arque&#243;logo en el museo de Antropolog&#237;a de M&#233;xico. El d&#237;a siguiente, Sol&#237;s muri&#243; con s&#237;ntomas similares a la gripe."Tienen a Obama en una burbuja, pero conspiradores sofisticados podr&#237;an haber llegado a &#233;l a trav&#233;s de una tercera persona , infectarla con el virus y ser capaz de superar el control de seguridad. Finalmente, este hombre termina entrevist&#225;ndose con el presidente", denuncia el 'blogger' Robert Wenzel."La poblaci&#243;n de Ciudad de M&#233;xico, donde Obama se encontr&#243; con Sol&#237;s, supera los 8,8 millones de personas. Si asumimos que todos los 1.000 casos sospechosos de M&#233;xico est&#225;n en la capital, la probabilidad de que cualquier persona de la ciudad tenga el virus es de 0,125%", se a&#241;ade.Conspiraci&#243;n del GobiernoSin embargo, lo cierto es que Obama est&#225; sano -al menos de momento- por lo que otras teor&#237;as se abren paso en la red. Por ejemplo, est&#225; la historia de un camionero que dice haber realizado tareas de transporte para el gobierno durante a&#241;os, que ha enviado una carta a la p&#225;gina invizibletouch.com."Hace dos semanas termin&#233; de transportar cajas con etiquetas de riesgo biol&#243;gico al Pent&#225;gono. Un hombre armado me par&#243; en el muelle de descarga mientras alguien llegaba a hacer una comprobaci&#243;n. Esas personas no eran trabajadores del gobierno, lo s&#233; porque me relaciono con ellos regularmente (...)""V&#237; las cajas de mis cami&#243;n abiertas y deshechas en una sala junto al muelle. El contenido ya no estaba, pero una hoja de papel con membrete del Pent&#225;gono estaba dentro. La mitad de la p&#225;gina ten&#237;a el encabezamiento 'H1N1 -el virus de la gripe porcina- probabilidad de &#233;xito en el epicentro", concluye la carta, donde se detalla una lista de ciudades como Ciudad de M&#233;xico, Los &#193;ngeles, Nueva York, Houston y, sorprendentemente, Singapur.El mismo camionero realiz&#243; una declaraci&#243;n similar, subrayando que lo que est&#225; diciendo "ya me ha puesto en peligro" y que se tratar&#237;a de un virus creado en el laboratorio por el Departamento de Seguridad Nacional de EE.UU..M&#225;s conspiracionesM&#225;s original es Mike Adams, editor del portal Natural News, que plante&#243; una pregunta ret&#243;rica: "&#191;Podr&#237;an los gobiernos del mundo, guiados por la previsi&#243;n de un cambio clim&#225;tico radical causado por la sobrepoblaci&#243;n del planeta, haber creado una fuerza supersecreta para crear y distruibuir una variante superviolenta del virus de la gripe para 'corregir' la poblaci&#243;n mundial ( e instituir una ley marcial global)?".En realidad, &#233;sta y otras teor&#237;as conspirativas no se han labrado durante este fin de semana, sino que ya aparecieron en otras epidemias y brotes de gripe, desde la aviar hasta la espa&#241;ola, la mayor epidemia del siglo XX."La gripe empez&#243; en estados Unidos como un arma de guerra bacteriol&#243;gica que de alguna manera infect&#243; a los soldados del campamentos estadounidense de Riley, en marzo de 1918, y se extendi&#243; por todo el mundo", dijo el antiguo jefe de la Gestapo, Heinrich M&#252;ller en 1948. &#191;Os suena? &lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;.......................................................&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;Salu2&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;Mikel desde:&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;
&lt;A href="http://www.elportaldelcamionero.com/"&gt;&lt;FONT color=#999999&gt;www.elportaldelcamionero.com&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;
&lt;A href="http://elportaldelcamionero.blogspot.com/"&gt;&lt;FONT color=#999999&gt;http://elportaldelcamionero.blogspot.com/&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;
&lt;A href="http://lacomunidad.elpais.com/el-mundo-del-camion/posts"&gt;&lt;FONT color=#999999&gt;http://lacomunidad.elpais.com/el-mundo-del-camion/posts&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;
&lt;A href="http://www.linea27.com/"&gt;&lt;FONT color=#5588aa&gt;www.linea27.com&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;
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    <title>Virus..Obama..y el camionero</title>
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    <body>&lt;IMG class=imgizqda id=img_0 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/el-mundo-del-camion/sema.jpg"&gt;Vaya semanita de agua que llevamos, nos quejamos por todo..s&#237; llueve porque llueve y si hace mucho sol !Joder que calor!
En este tema creo que estamos todos de acuerdo, es lo &#250;nico que nos ponemos de acuerdo en la conversaci&#243;n del tiempo.
&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.

Esta ma&#241;ana estuve dando una vuelta por el pueblo y resulta que hab&#237;a la procesi&#243;n de Semana Santa, me ha llamado la atenci&#243;n la cantidad de gente que estaba vi&#233;ndola, no soy muy devoto de estas cosas, es m&#225;s hac&#237;a muchos a&#241;os que no ve&#237;a una procesi&#243;n pero viendo el ambiente que reinaba me he quedado a verla y sinceramente he pasado un rato llam&#233;mosle espiritual y sinceramente no me arrepiento.
Ahora entiendo un poco m&#225;s el fervor de la Semana Santa en Sevilla y en otras ciudades, quiz&#225;s un a&#241;o baje a Sevilla me lo voy a plantear, en Vitoria donde viv&#237;a antes, creo que no hacen procesiones aunque no estoy seguro y si las hacen la verdad es que nunca las he visto.
Recuerdo una vez hace a&#241;os estuve en una muy famosa por esta zona la de Balmaseda, pero de aquello quiz&#225;s hayan pasado 20 a&#241;os (como pasa el tiempo)
En resumen que merece la pena conocer las procesiones de Semana Santa.
&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..

&#218;ltimamente apenas veo la tv unas veces por falta de ganas y otras por falta de tiempo, creo que tampoco me pierdo gran cosa, lo que si hago quiz&#225;s demasiado es conectarme a Internet y sobre todo ver como va &lt;A href="http://www.elportaldelcamionero.com/"&gt;&lt;FONT color=#956839&gt;http://www.elportaldelcamionero.com/&lt;/FONT&gt;&lt;/A&gt;, hoy por ejemplo hay en el foro un buen post del colega Fran es un fen&#243;meno, le ha puesto de vuelta y media a otro colega.

 &lt;DIV&gt;Me ha llamado la atenci&#243;n un post de un compa&#241;ero el cual se siente enga&#241;ado por el proceder de cierta empresa dicho post dice:


Hola a todos los compa&#241;eros del transporte.&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;El motivo de mi carta es para que el enga&#241;o del que he sido victima por RI..............ON, empresa dedicada a la venta de multimarcas de camiones ubicada en Calahorra, sirva a todos los que alg&#250;n d&#237;a pod&#225;is tener alg&#250;n trato con esta empresa. &lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;Yo les compr&#233; (por tel&#233;fono) un cami&#243;n MAN 18480 con cambio autom&#225;tico,Intarde y cabina baja por un precio de 79000 &#8364; mas IVA. Dicha empresa se compromete a recoger mi cami&#243;n mercedes 1840 con cabina LS y retarde, por el que me ofrecen 21000 &#8364; mas IVA a descontar del nuevo cami&#243;n.Llegamos a un acuerdo, les compro el cami&#243;n en las condiciones, entrando en fabricaci&#243;n a &#250;ltimos de Marzo y con expectativas de recogerlo a primeros de abril.A &#250;ltimos de febrero me llaman para decirme que no saben como pero que el cami&#243;n ya est&#225; hecho, que arregle todo el papeleo.Cuando ya lo tengo matriculado y pasada la tarjeta al cami&#243;n nuevo, el d&#237;a en que estoy quitando el equipo de basculante para pon&#233;rselo al nuevo me llega a casa la documentaci&#243;n de la financiera en la que descubro que el cami&#243;n viene con cambio manual. Es aqu&#237; cuando empieza mi calvario.Intentan convencerme que lo ped&#237; con ese tipo de cambio y que el precio me lo dio del manual (77000 &#8364; seg&#250;n mis anotaciones).Despu&#233;s de discutir por tel&#233;fono me dice que me quita 1000 &#8364;. Vi&#233;ndomeque ya no ten&#237;a nada que hacer, pues ten&#237;a miedo de perder la tarjeta de transporte acept&#233;.Al d&#237;a siguiente fui a recoger el MAN con mi cami&#243;n. Cuando llegu&#233; nos ense&#241;aron el MAN que supuestamente yo hab&#237;a comprado, y el hombre con el que hab&#237;a negociado la compra-venta me pregunta por el basculante de mi mercedes. A esto se unen sumaron sus dos compa&#241;eros, los cuales nos quer&#237;an linchar a mi mujer y a mi .Aparecieron con una libreta en la que ten&#237;an anotado un mercedes 1843 con carenados, retarde, llantas de aluminio equipo basculante y que era del 1 de enero del 2001 por el que solo me ofrec&#237;an 17.000 euros y no el precio acordado inicialmente. El m&#237;o era 1840 con retarde y del 5 de junio del 2002 .tuvieron la desfachatez de decirnos que hab&#237;amos cambiado el cami&#243;n por uno m&#225;s viejo en un desguace, cuando yo creo que est&#225; antes el 2001 que el 2002.Al final y tras mucho discutir cuando ya nos march&#225;bamos con nuestro mercedes, se pusieron delante del cami&#243;n y me dicen que si quiero el cami&#243;n me cambian las ruedas, as&#237; que antes de perder la tarjeta, que fue en todo momento mi miedo, estoy aqu&#237; escribiendo esta carta con un MAN nuevo con ruedas viejas y con una sarta de mentiras, insultos, injurias, amenazas y humillaciones propinados todos por unos aut&#233;nticos comerciantes sin escr&#250;pulos que son capaces de degradar a una familia y jugar con su pan por embolsarse mediante estafas unos cuantos euros.Conf&#237;o en que la carta pueda servir para que alg&#250;n compa&#241;ero no sufra lo que hemos sufrido mi familia y yo. Un saludo chicos.

Firmado y responsable del escrito:

ropojeda17@yahoo.es

&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;


Pues como esto es una plataforma de comunicaci&#243;n y de opini&#243;n pues aqu&#237; queda.

De todas formas no se debe comprar nunca un cami&#243;n por tfo luego pasa lo que pasa.&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;El nombre comercial no se puede poner puesto que podr&#237;a causar problemas a este sitio, sin embargo hay esta reflejada tu queja.

&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.

Desde el cuarto oscuro
Un cordial saludo&lt;/DIV&gt;</body>
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    <title>La Semana Santa y las compras por tel&#233;fono..</title>
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    <body>&lt;DIV&gt;Buenas y frias noches desde Castro Urdiales (Cantabria)&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;Esta tarde me encontr&#233; en Ugaldebieta con un viejo amigo gallego del Ferrol,hacia unos 5 a&#241;os que no le ve&#237;a, la &#250;ltima vez fue en Paris cargando papelote en Saint Dennis , no hab&#237;a vuelto a verle y la verdad que siempre es una alegria reencontrarte con un viejo amigo, desp&#250;es de contarnos mutuamente las viejas batallitas y hacer unas buenas risas , me comenta que la cosa esta mal , que hay una gran crisis en el transporte gallego y que esta pensando en tirar la toalla, se queda pensativo y me dice : Mikel pero si dejo el volante luego que hago, si no se hacer otra cosa..intento animarle y decir lo cl&#225;sico: ya vendr&#225;n mejores tiempos..que siempre que llueve luego sale el sol..en fin. Hemos pasado un buen rato.&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;Casualidades..&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;Mirando esta noche el foro del camionero veo un mensaje de camionero digital que suele informar de los problemas del sector en Galicia , considerando que es importante que los compa&#241;eros tengan la m&#225;xima informaci&#243;n:&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;PLAN PETRAGAL (Plan de acciones inmediatas para o sector do transporte de mercador&#237;as)El pasado martes once de marzo, en Santiago, en la presentaci&#243;n del plan PETRAGAL, la Conselleira Caride dijo que las medidas que contempla fueron &#8220;consultadas e consensuadas&#8221; con los representantes de los transportistas, a lo cual replicamos que falta a la verdad, dado que PLATAFORMA no fue consultada, consensuada ni tan siquiera informada sobre los contenidos de dicho plan.Para mayor incompetencia, la COTOP no ha tenido la educaci&#243;n de convocar a PLATAFORMA a dicha presentaci&#243;n, en su virtud de ser una asociaci&#243;n legalizada y reconocida p&#250;blicamente, como representante de un numeroso y reivindicativo colectivo de transportistas de mercanc&#237;as por carretera, de las cuatro provincias Gallegas.Seguimos sin conocer el contenido del susodicho PETRAGAL, toda vez que la COTOP, informa de modo muy generalista sobre PETRAGAL.Reiteramos nuestra petici&#243;n que se publique en Internet, el texto integro del Plan Petragal, para que los transportistas puedan conocer detalles concretos y calendario de actuaciones.Por lo que se deduce de su nota de prensa, la COTOP, promete m&#225;s de lo mismo: &#8220;creaci&#243;n de centros de transporte y de &#225;reas de servicio y descanso en la red viaria gallega para que los transportistas puedan cumplir la normativa, y parar en espacios preparados al efecto&#8221;.Todos los transportistas de mercanc&#237;as de Galicia recordamos que, en los acuerdos con la Administraci&#243;n para desconvocar el paro de transporte del a&#241;o 2005, entre otras promesas, una fue la construcci&#243;n de un &#193;rea de estacionamiento en la A-6 a su paso por Corgo (Lugo) . Aun no se construyeron las prometidas en el a&#241;o 2005 y ahora PETRAGAL promete que van a estudiar construir muchas m&#225;s &#193;reas y Centros en toda Galicia. Esto lo calificamos de grotesco y vergonzoso.Ya basta de intentar mofarse de los empresarios transportistas gallegos de mercanc&#237;as. &#191;A qui&#233;n pretenden enga&#241;ar? &#191;Creen que los transportistas somos tontos? PROMETER Y NO DAR, V&#205;SPERA DE MAL QUEDAR.Por otra parte, algunos dirigentes asociativos dicen estar de enhorabuena, porque parece que van a recibir otro mont&#243;n de millones en subvenciones; Para formar y educar a los transportistas gallegos y para sus propios &#8220;estudios y dietas&#8221;. Tal vez para poder estudiar mejor, como continuar haciendo competencia desleal a las Academias de Formaci&#243;n, de Conducir, Gestor&#237;as, Corredur&#237;as de Seguros, etc. Tambi&#233;n, posiblemente est&#225;n de enhorabuena un reducido n&#250;mero de avispados flotistas, porque se destinan m&#225;s de 3.300 millones de las antiguas pesetas al cap&#237;tulo generalista de &#8220;investimentos en activos e loxistica&#8221;Sirvan de ejemplo estos datos sobre ultimas ayudas adjudicadas por la COTOP para el &#8220;fomento das condicions de seguridade e da incorporaci&#243;n de novas tecnoloxias e melloras ambientais&#8221;:N&#186; total de empresas de transporte en Galicia (mercanc&#237;as y viajeros): 8409N&#186; total de empresas de transporte que obtuvieron ayudas: 3829 (45&#180;5%)Curiosidades de las ayudas:1 solo flotista se beneficio de 100.000 &#8364;17 flotistas se repartieron 847.498 &#8364;154 transportistas recibieron 103 &#8364; (Limosnas-Pedreas).Los datos oficiales que suministra la propia COTOP, indican que la mayor&#237;a de empresas gallegas de transporte, ( 4.580 Empresas ) el 54&#180;5%, se han quedado sin ayuda. Esta es la realidad. Esta es la verdad. Y si no fuera cierta, que lo desmientan con luz y taqu&#237;grafos.Asimismo, el susodicho PETRAGAL, destina cerca de sesenta millones de las antiguas pesetas a construir un nuevo y redundante &#8220;Observatorio Galego do Transporte de Mercador&#237;as&#8221;. &#191;Para que servir&#225; dicho armatoste? Cuando todos sabemos que, la COTOP, hace vista gorda y o&#237;dos sordos de, lo que indica el Observatorio de Costes del Ministerio de Fomento del Gobierno de Espa&#241;a.&#191;Cuantos observatorios deberemos usar, si cunde el ejemplo entre las restantes autonom&#237;as del estado? &#191;Que observatorio aplicara el transportista gallego para los precios de transporte en su vuelta a casa desde las distintas autonom&#237;as de Espa&#241;a?, el gallego, el catal&#225;n, el vasco, el andaluz, el valenciano, el murciano, el madrile&#241;o, el espa&#241;ol, etc.Total, si los observatorios parece que no valen para nada, si no se aplican. Si las &#250;nicas normas que parece conocer la COTOP son la de libre mercado, libre competencia y libre dumping, &#191;para que queremos m&#225;s observatorios? &#191;En que quedamos? &#191;Sirve el observatorio para algo o no sirve para nada?PLATAFORMA sospecha que este nuevo observatorio, solo servir&#225; para poder justificar estudios y dietas de ciertas asociaciones amarillas. Estudios y dietas de comit&#233;s y colaboradores habituales, asiduos a presentaciones de Pitgales y Petragales. Un reducido grupo de compinches que tiene intoxicada a la Conselleira con embustes sobre su supuesta representatividad.Mientras tanto, los transportistas, contin&#250;an arruin&#225;ndose cada vez que repostan combustible, cada vez que contratan una vuelta en las bolsas de cargas y cada porte que hacen por debajo de los costes de explotaci&#243;n que, curiosamente, no hay que estudiar porque ya est&#225;n estudiados, se&#241;alados y explicitados, por el Ultimo Observatorio del Ministerio de Fomento del Gobierno de Espa&#241;a. Finalmente, parece que importantes Asociaciones de transportistas de &#225;mbito estatal, est&#225;n coincidiendo con los planteamientos de PLATAFORMA, tal como informa el d&#237;a 13 del presente, el periodico La Vanguardia.Con el m&#225;ximo respeto, saludamos cordialmente a todos los Transportistas y especialmente a quienes nos apoyan en la defensa y mejora de nuestros puestos de trabajo.Seguiremos informando... www.transportes.orgLa Junta DirectivaPLATAFORMA PARA LA DEFENSA DEL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA NACIONAL E INTERNACIONAL &lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;........................................................................&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;Por un sector mejor , suerte compa&#241;eros.&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
 &lt;DIV&gt;Mikel &#168;desde mi cabina&#168; para:&lt;/DIV&gt;
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