0.0.0.0 3874 4017 <H2><SPAN style="COLOR: #ff6600"><IMG class=aligncenter title="Volkswagen Polo Challenge" alt="" src="http://farm4.static.flickr.com/3628/3387578450_ac12aa87b2_o.jpg" width=577 height=240></SPAN></H2> <H2><SPAN style="COLOR: #ff6600">Golpeados por la crisis, la industria automovilística busca nuevas formas de promocionar sus lanzamiento e incrementar las ventas de sus coches. </SPAN></H2> <STRONG>Seat</STRONG> y <STRONG>Volkswagen</STRONG> han encontrado una oportunidad en las nuevas tecnologías, con la creación de sendas aplicaciones para el teléfono de <STRONG>Apple</STRONG>. <A class=more-link href="http://techconsumer.wordpress.com/2009/03/26/seat-y-vw-promocionan-juegos-para-iphone/#more-879"><FONT color=#105cb6>Leer más »</FONT></A> 1 2009-03-26T13:55:35Z 2009-03-26T13:55:00Z 300702 2009-04-06T16:05:54Z seat-y-vw-promocionan-juegos-iphone 2009-03-26T13:55:35Z 1 1 2009-04-06T16:05:54Z 0.0.0.0 29436 17580 Si algo no le falta al Volkswagen Scirocco son novias. Presentamos la propuesta de personalización de MTM para él, que incluye preparación de motor, chasis y algo de carrocería. Ahora son 272 CV los que propulsan al nuevo <a href="http://www.maxituning.es/actualidad/noticias/version-tuning-de-mtm-para-el-volkswagen-scirocco" title="http://www.maxituning.es/actualidad/noticias/version-tuning-de-mtm-para-el-volkswagen-scirocco" id="link_0">Volkswagen Scirocco</a> , una potencia visible en el nuevo sistema de salida de escape, con cuatro colas que emanan del añadido al paragolpes. Muelles que rebajan la altura del coche entre 20 y 40 mm delante y 10 y 35 mm detrás. Cuenta también con nuevos amortiguadores y unos frenos, desarrollados por Brembo, con discos sobredimensionados y pinzas de ocho pistones. Y finalmente las llantas, con posibilidad de 19 y 20” en distintos acabados 0 2009-02-16T09:11:24Z 2009-02-16T09:08:00Z 280606 version-tuning-mtm-el-volkswagen-scirocco 2009-02-16T09:11:24Z 1 1 2009-02-16T09:11:24Z 0.0.0.0 2854 2938 <H4><IMG class=imgcen id=img_0 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/anaartieda/vw.jpg"></H4>Volkswagen aumenta en 24.000 coches la producción del actual modelo en Landaben 3 2009-01-28T15:40:30Z 2009-01-28T15:17:00Z 270792 2009-02-04T13:18:09Z una-buena-noticia-el-empleo-navarra 2009-01-28T15:40:29Z 1 1 2009-02-04T13:18:09Z 0.0.0.0 24049 15250 <a href="http://es.autoblog.com/2007/10/18/pre-salon-de-tokio-audi-metro-project-quattro/" target="_blank"></a><a href="http://cochesymotos.files.wordpress.com/2008/07/20080713audi-lanzara-un-modelo-electrico-en-2010-y-el-a1-no-llegara-a.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-4" style="border: 5px solid black;" src="http://cochesymotos.wordpress.com/files/2008/07/20080713audi-lanzara-un-modelo-electrico-en-2010-y-el-a1-no-llegara-a.jpg?w=300" alt="" height="212" width="300"></a> Sin duda, esta tiene que ser <a href="http://es.autoblog.com/2008/07/09/hyundai-lanzara-su-primer-vehiculo-hibrido-en-2009/" target="_blank">l</a>asemanamásverde en lo que llevamos de año. Ruper Stadler, director ejecutivo de Audi, ha comentado al rotativo alemán Handelsblatt que planea lanzar un modelo eléctrico prácticamente al mismo tiempo que Volkswagen, lo que situaría su fecha de comercialización en algún momento del año 2010 (asumiendo que no haya retrasos). Ahora mismo no tenemos demasiado claro si con "eléctrico" don Stadler quieren decir en realidad "híbrido", pero teniendo en cuenta la presión de los fabricantes japoneses, suponemos que tendremos muchos más detalles dentro de poco. Tal vez el Salón de París, en octubre, sirva para empezar a conocer la estrategia de VAG. En cuanto al A1, a pesar de la creciente popularidad de los modelos de los segmentos B y C, Audi no cree que merezca la pena vender el primo rico del Polo en los Estados Unidos. La explicación oficial es que aunque los consumidores norteamericanos están cada vez más interesados en reducir sus visitas a la gasolinera, su amor por los vehículos de grandes dimensiones está lejos de desaparecer. Viendo cómo está evolucionando el mercado no nos atreveríamos a poner la mano en el fuego por esta clase de predicciones, aunque seguro que Audi ya ha realizado sus propios estudios. <a href="http://es.autoblog.com/photos/audi-metroproject-quattro/" target="_blank"> </a> 0 2008-07-19T22:40:00Z 2008-07-19T22:38:00Z 177286 audi-lanzara-modelo-electrico-2010-y-a1-llegara-a 2008-07-19T22:40:00Z 1 1 2008-07-19T22:40:00Z 0.0.0.0 24049 15250 <p style="text-align: left;"><a href="http://cochesymotos.files.wordpress.com/2008/07/mitsubishi_montero.jpg"><img class="size-medium wp-image-28 aligncenter" title="mitsubishi_montero" src="http://cochesymotos.wordpress.com/files/2008/07/mitsubishi_montero.jpg?w=300" alt="" height="190" width="300"></a>Como muestra de la creciente importancia de Rusia en la industria del automóvil, Mitsubishi ha publicado los primeros detalles del Montero Sport, un nuevo todoterreno que será presentado en el Salón de Moscú y que a pesar de su nombre tiene poco que ver con el Montero tradicional. A pesar de su calandra tipo Outlander, el Montero Sport es un derivado del pickup Mitsubishi L200/Triton (con el comparte su construcción de travesaños), y solo será comercializado en Rusia, Latinoamérica, Oriente Medio, Oceanía y los países del Sureste asiático. Por tanto, Europa, Norteamérica (seguramente a excepción de México) y Japón deberán conformarse con verlo en internet. Como de costumbre, en los países de habla no hispana la denominación comercial del vehículo será Pajero. En Rusia sólo será ofrecido en configuración de cinco plazas y con un motor 3,2 L a gasoil, si bien en otros mercados podrá adquirirse un modelo de tres filas con capacidad para siete personas. Además del propulsor diésel mencionado, habrá una mecánica de 2,5 L (también <span style="font-style: italic;">common rail</span>) y un 3,5 L V6 a gasolina para los que quieran unas prestaciones más elevadas. Al igual que el Montero a secas, el Sport utilizará el sistema de tracción total Super Select 4WD. <a href="http://cochesymotos.files.wordpress.com/2008/07/mitsubishi_montero_atras.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-29" title="mitsubishi_montero_atras" src="http://cochesymotos.wordpress.com/files/2008/07/mitsubishi_montero_atras.jpg?w=300" alt="" height="182" width="300"></a> Su puesta de largo tendrá lugar el 26 de agosto en el salón del automóvil de la capital rusa. Es de suponer que entonces tendremos más detalles y fotografías. 0 2008-07-19T22:26:22Z 2008-07-19T22:17:00Z 177278 mitsubishi-montero-sport 2008-07-19T22:26:22Z 1 1 2008-07-19T22:26:22Z 0.0.0.0 24049 15250 <a href="http://cochesymotos.files.wordpress.com/2008/07/volkswagen-golf-twin-drive-concept-0.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-19" title="volkswagen-golf-twin-drive-concept-0" src="http://cochesymotos.wordpress.com/files/2008/07/volkswagen-golf-twin-drive-concept-0.jpg?w=300" alt="" height="200" width="300"></a>Combinar un motor eléctrico, cuyo uso principal está destinado a la circulación urbana, y un motor de combustión, habitualmente de gasolina, para los trayectos más largos no es en absoluta ninguna novedad, pues así es como trabajar la mayoría de los vehículos híbridos. <strong>Volkswagen</strong> trabaja ahora con su nuevo prototipo, el <strong>Golf Twin-Drive</strong>, ese principio de diseño dotándole de dos añadidos que pocos híbridos promueven: la carga eléctrica externa y la inclusión de un motor diésel. <a href="http://cochesymotos.files.wordpress.com/2008/07/volkswagen-golf-twin-drive-concept-3.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-20" title="volkswagen-golf-twin-drive-concept-3" src="http://cochesymotos.wordpress.com/files/2008/07/volkswagen-golf-twin-drive-concept-3.jpg?w=300" alt="" height="200" width="300"></a> Es el punto “plug-in” de este nuevo concept como enganche del acercamiento a las nuevas tendencias por parte del grupo <span class="caps">VAG</span>. Simplemente se conecta el compacto a un <strong>enchufe eléctrico convencional</strong> y se recargan las <strong>baterías de ion litio</strong> con las que cuenta, que poseen la característica de ofrecer un tiempo de carga bastante reducido. El pequeño <strong>propulsor eléctrico</strong> bebe de estas baterías para ofrecer 82 Cv de potencia y una velocidad máxima de 120 km/h, suficiente si contamos con una utilización masivamente urbana, para la que este motor ofrece una <strong>autonomía de 50 km</strong>. <p style="text-align: center;"><a href="http://cochesymotos.files.wordpress.com/2008/07/volkswagen-golf-twin-drive-concept-71.jpg"><img class="size-medium wp-image-22 aligncenter" title="volkswagen-golf-twin-drive-concept-71" src="http://cochesymotos.wordpress.com/files/2008/07/volkswagen-golf-twin-drive-concept-71.jpg?w=300" alt="" height="200" width="300"></a> Para ofrecer estos resultados, sólo con el motor eléctrico, además de la capacidad de las baterías, es necesario la combinación con la función start&amp;stop y el sistema de regeneración de energía eléctrica en las frenadas, clásicos elementos en los modelos híbridos. Una vez se termina la capacidad de estas baterías, se pasa a utilizar un <strong>motor <span class="caps">TDI</span> de 2.0 litros y 122 Cv</strong>, como el que ya utiliza el Audi A4. <p style="text-align: center;"><a href="http://cochesymotos.files.wordpress.com/2008/07/volkswagen-golf-twin-drive-concept-9.jpg"><img class="size-medium wp-image-23 aligncenter" title="volkswagen-golf-twin-drive-concept-9" src="http://cochesymotos.wordpress.com/files/2008/07/volkswagen-golf-twin-drive-concept-9.jpg?w=200" alt="" height="300" width="200"></a> Con cierta lógica, se equipa un cambio automático para favorecer una buena elección de marchas y aumentar la autonomía genérica. <p style="text-align: center;"><a href="http://cochesymotos.files.wordpress.com/2008/07/volkswagen-golf-twin-drive-concept-10.jpg"><img class="size-medium wp-image-24 aligncenter" title="volkswagen-golf-twin-drive-concept-10" src="http://cochesymotos.wordpress.com/files/2008/07/volkswagen-golf-twin-drive-concept-10.jpg?w=300" alt="" height="200" width="300"></a> Las modificaciones en el interior incluyen una opción para el navegador, con la que se puede monitorizar gran cantidad de datos del sistema híbrido, y un tacómetro que marca los kW que está desarrollando el motor eléctrico en lugar de las <span class="caps">RPM</span> del motor de gasoil, que no está claro si puede marcar además la potencia del segundo aunque sea en kW. <p style="text-align: center;"><a href="http://cochesymotos.files.wordpress.com/2008/07/volkswagen-golf-twin-drive-concept-8.jpg"><img class="size-medium wp-image-25 aligncenter" title="volkswagen-golf-twin-drive-concept-8" src="http://cochesymotos.wordpress.com/files/2008/07/volkswagen-golf-twin-drive-concept-8.jpg?w=300" alt="" height="200" width="300"></a> 0 2008-07-19T22:12:48Z 2008-07-19T22:11:00Z 177271 volkswagen-golf-twin-drive 2008-07-19T22:12:47Z 1 1 2008-07-19T22:12:48Z 0.0.0.0 3190 3299 Estafas en compra de coches por internet. Coches Inglaterra, coches de segunda mano, coches de ocasión. Cada vez son mas ciudadanos los que utilizan internet para informarse y también las compras a través de la Red se van incrementando. El mundo de internet, es un reflejo de la vida real y por tanto, también se apuntan todo tipo de delincuentes y estafadores con el agravante de que se esconden detrás de la pantalla y su ubicación siempre es desconocida. Uno de los fraudes que se están produciendo en internet es la <a href="http://www.coches-belgica.com/fraudes.html" title="http://www.coches-belgica.com/fraudes.html" id="link_0">estafa en la compra de coches.</a> La forma de operar de estos ciber-delincuentes es anunciar un coche muy atractivo, a muy bajo precio y cuando allguién se interesa por el mismo mediante correo electrónico, le suelen contestar con excusas como que se tienen que ir a Inglaterra y no les sirve el volante a la izquierda. Estos piden una señal para que el comprador demuesstre su interés en el coche y casi siempre esta señal se hace en efectivo a través de una oficina de correos por Wester Union, con lo que no queda rastro del beneficiario, ya que la forma de cobrar estos pagos es simplemente mediante un número clave que antes le habremos enviado por correo electrónico. Aunque parezca mentira son muchos los casos que vienen ocurriendo y por eso hemos de trasmitir este mensaje en todo internet para que exista cada vez mas personas informadas. En El <a href="http://cec.consumo-inc.es/cec/secciones/Ayuda/Consejos/Estafas/Deposito_Garantias_es.asp" title="http://cec.consumo-inc.es/cec/secciones/Ayuda/Consejos/Estafas/Deposito_Garantias_es.asp" id="link_0">Centro Europeo del Consumidor,</a> se pueden consultar algunos de los timos que se vienen produciendo y precauciones a tomar. Es conveniente que a través de los comentarios dejéis aquí vuestras experiencias con datos de nombres para evitar que otras personas caigan. Puedes buscar mas información en el siguiente cuadro: <center> <form action=" http://www.coches-belgica.com/buscador-coches.html" id="cse-search-box"> <div> <input name="cx" value="010892822336648580002:fsnme49kere" type="hidden"> <input name="cof" value="FORID:10" type="hidden"> <input name="ie" value="UTF-8" type="hidden"> <input name="q" size="45" type="text"> <input name="sa" value="Buscar" type="submit"> </div> </form> </center> <a href="http://www.coches-belgica.com/forocoches/index.php" title="foro coches estafas" id="link_0">Deja tu comentario o los datos de tu caso</a> 374 2008-03-17T16:20:04Z 2008-03-17T16:09:00Z 115255 2009-12-16T11:47:18Z estafas-la-compra-coches-internet-timos-y-fraudes 2008-03-17T16:20:04Z 1 1 2009-12-16T11:47:20Z 0.0.0.0 1860 1916 <STRONG><FONT color=#990000 size=2><STRONG><STRONG><FONT color=#990000 size=2>El Golf GT Sport TSI Premio a la mejor innovación tecnológica del año</FONT></STRONG></STRONG></FONT></STRONG> <FONT size=2>El nuevo Golf GT Sport, que equipa el motor TSI y el sistema de transmisión DSG, ha obtenido el “Premio del Salón Internacional del Automóvil de Barcelona 2007”. La tecnología TSI has obtenido ya en dos ocasiones el galardón de “Motor del Año” en su clase, una distinción otorgada por un jurado de 61 periodistas especializados de diferentes países. El galardón del jurado español fue para el <A id=link_0 title=http://www.Volkswagen.es href="http://www.volkswagen.es/">Volkswagen</A> Golf GT Sport, un vehículo que cuenta con los sistemas de propulsión tecnológicamente más avanzados del mundo. Sus motores van de los 102 a los 170 cv de potencia. El motor TSI de 170 cv, que ha resultado premiado, es un ejemplo evidente de innovación en el apartado de la alimentación. Su par motor máximo de 240 Nm, desde tan sólo 1.750 rpm, permite una impresionante capacidad de propulsión. La velocidad máxima se sitúa en los 220 km/h y acelera de cero a 100 en 7,7 segundos. </FONT> <FONT size=2><DIV style="TEXT-ALIGN: center"><FONT size=2></FONT></DIV><IMG id=img_0 src="http://www.autoclub.com.au/uploaded_images/abt-sportsline-vsr-4-golf-gti-716270.jpg"> Estas prestaciones contrastan de forma significativa con su bajo consumo medio de 7,3 litros a los 100 kilómetros. Esta cifra se mantiene también cuando se combina con la caja de cambios DSG. Esta transmisión, la única de su clase en el mundo, aúna el confort y dinamismo del cambio automático con el bajo consumo de una transmisión manual. A la entrega del premio asistió, en representación de Volkswagen, Michael Schäfer, Director de Desarrollo del sistema DSG. Schäfer afirmó: “El TSI y el DSG han reforzado la posición de liderazgo de Volkswagen en el área específica de los motores. Ambas tecnologías demuestran que la deportividad y el ahorro de combustible no son conceptos excluyentes”. Los motores TSI se montan actualmente en los modelos Golf, Golf Variant, Golf Plus, CrossGolf, Jetta y Touran, y más adelante se ampliará a otros modelos de Volkswagen. Por su parte, el DSG está disponible para los mismos modelos además de para el Eos, el Passat y el Passat Variant. Habra que verlo en los <A id=link_1 title=http://www.ellasconducen.com/volkswagen.asp href="http://www.ellasconducen.com/volkswagen.asp">concesionarios Volkswagen</A> </FONT><!-- EndUnderlineMarker --><!-- EndContentMarker --> 0 2007-06-15T13:50:21Z 2007-06-15T13:50:21Z 4645 salon-del-automovil-barcelona-2007 2007-06-15T13:50:21Z 1 1 2007-06-15T13:50:21Z 0.0.0.0 176 178 <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp0.blogger.com/_a08gRwhmcHM/RlVyBYhIxVI/AAAAAAAAAS8/PYE11Xj1CNs/s1600-h/volkswagen+golf+r32.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 305px; height: 229px;" src="http://bp0.blogger.com/_a08gRwhmcHM/RlVyBYhIxVI/AAAAAAAAAS8/PYE11Xj1CNs/s320/volkswagen+golf+r32.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5068082323762234706" border="0"></a>El <a href="http://es.volkswagen.com/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/es.html">Volkswagen</a> <a href="http://es.volkswagen.com/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/es/modelos0/golf_index/golf2/acabados2/r32.html">Golf R32</a> es la versión más potente hasta la fecha del modelo insignia de la marca alemana. Con un motor de 6 cilindros, 3.2 litros y 250CV cuesta unos 7000€ más que el Golf GTI de 200CV. Es un cochecillo bastante exigente tanto con los consumos (25 litros de media si se apuran las aceleraciones) como en las condiciones de conducción para exprimir sus virtudes al máximo. De cualquier forma, los consumos se pueden mantener en niveles razonables (ver ficha para comprobar los indicados por el fabricante) si se realiza una conducción tranquila. Pese al nivel de este modelo, no nos proporciona mucho más que el Golf GTI, que también presenta unas características muy impresionantes. <div style="background-color: rgb(240, 240, 240); font-size: 80%;"><div style="color: rgb(51, 109, 153);"><strong>Ficha</strong></div><table width="100%"><tbody><tr><td><strong>Marca:</strong> Volkswagen <strong>Modelo:</strong> Golf R32 <strong>País:</strong> Alemania <strong>Año:</strong> 2006 <strong>Motor:</strong> 3189 cm3 <strong>Cilindros:</strong> 6 en V 15º <strong>Combustible:</strong> Gasolina </td><td><strong>Potencia:</strong> 250 CV <strong>Vel. Max:</strong> 250 Km/h <strong>Consumo urb/int/med (l/100Km):</strong> 14.9/8.3/10.7 <strong>Largo/ancho/alto (mm):</strong> 4246/1759/1465 <strong>Peso:</strong> 1510 Kg <strong>Maletero:</strong> 275 l <strong>Plazas:</strong> 5 </td></tr></tbody></table></div> 0 2007-06-06T07:36:09Z 2007-06-06T07:36:09Z 1267 volkswagen-golf-r32 2007-06-06T07:36:09Z 1 1 2007-06-18T17:51:48Z