Simulación de altos vuelos

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15087 Un adiós para una campus que vuela alto. El año que viene más, y a ser posible, mejor. <object width="511" height="287"><param name="allowfullscreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=5856021&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=0&show_portrait=0&color=00ADEF&fullscreen=1" /><embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=5856021&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=0&show_portrait=0&color=00ADEF&fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="511" height="287"></embed></object><a href="http://vimeo.com/5856021">Simulación en Campus Party</a> from <a href="http://vimeo.com/rosajc">Rosa Jiménez Cano</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.

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1 Simulación de altos vuelos

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17614 Es sencillo evitarlos siendo cuidadosos a la hora de comprar los billetes por internet, sólo ten en cuenta estos detalles:<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p> - La casilla del seguro de viaje suele aparecer marcada por defecto, desactívala antes de continuar el proceso de compra.<o:p></o:p> - Vigila el tema de las maletas a facturar, por equipajes de mano no hay recargos. Y si tienes que facturar maletas es conveniente indicarlo antes en internet el número exacto, cuando reservas el billete, ya que después en los mostradores del aeropuerto suelen cobrar recargos.<o:p></o:p> - Elegir el asiento también tiene su coste, sin embargo que te lo adjudiquen al azar es gratuito.<o:p></o:p> - Algunas compañías tienen un apartado de ahorro de combustible e incluso donaciones a terceros, revisa no tener click allí a no ser que te interese de veras colaborar.<o:p></o:p> Últimamente ha habido una oleada de reclamos de viajeros por estos famosos cargos extra que las aerolíneas se sacan de la galera, y cada vez más. ¿Viajas a Venecia? ¿Viajas a Barcelona? Podrás hacerlo igualmente a precios de ganga en los billetes, y también en los hoteles si buscas las <A id=link_0 title=http://www.barcelonapoint.com/es/ href="http://www.barcelonapoint.com/es/">ofertas alojamiento Barcelona</A>, u <A id=link_1 title=http://www.barcelonapoint.com/es/barcelona_hotels/ href="http://www.barcelonapoint.com/es/barcelona_hotels/">ofertas hoteles Barcelona </A>en la web.<o:p></o:p> Otra noticia que parece increíble pero es cierta, es que <A id=link_2 title=http://www.ryanair.com/site/ES/ href="http://www.ryanair.com/site/ES/">Ryanair</A> se está planteando ofrecer plazas de a pie, para trayectos de menos de 90 minutos. Ahorrar costos parece ser la consigna este año, así que si como pasajero estás dispuesto a renunciar un poco a la comodidad por unos euros menos; ¡tendrás muchas oportunidades de hacerlo! Para esto tendrían que adaptar la parte trasera del avión, para instalar sitios similares a los que hay en autobuses, para apoyarse de cuerpo completo con cinturón de seguridad.<o:p></o:p> Otras iniciativas anteriores, pero fallidas de esta compañía que se autoproclama más low cost entre las low cost, lo cual es cierto, eran por ejemplo cobrar por el uso de los lavabos o cobrar un recargo a las personas con sobrepeso. Propuestas todas del polémico director de la compañía, Michael O’Leary.<o:p></o:p> Si bien gracias a las low cost podemos viajar a precios muy económicos, esto es cierto. <o:p></o:p> A mí me gusta personalmente <A id=link_3 title=http://www.vueling.es/ href="http://www.vueling.es/">Vueling</A> también, en relación calidad precio. La noticia para Vueling es que se ha fusionado con Clickair (que ha dejado de existir), a partir de ayer 9 de julio.<o:p></o:p> ¡Que tengas buen Vueling o Ryanair este verano!<o:p></o:p> <IMG id=img_0 style="WIDTH: 201px; HEIGHT: 158px" height=115 src="http://tbn0.google.com/images?q=tbn:T7UExx6bFAhA4M:http://elblogdelaslowcost.files.wordpress.com/2008/12/low-cost-vuelos-un-euro.jpg" width=249> <o:p></o:p>

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1 VUELOS LOW COST, PERO ¡CUIDADO CON LOS EXTRAS!

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20378 <OBJECT height=344 width=425><PARAM NAME="movie" VALUE="http://www.youtube.com/v/PjBFEeMeiOw&hl=es&fs=1"><PARAM NAME="allowFullScreen" VALUE="true"><PARAM NAME="allowscriptaccess" VALUE="always"> <embed src="http://www.youtube.com/v/PjBFEeMeiOw&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></OBJECT> <A href="http://www.mrsuperfly.com/">Mr Superfly</A> es el último invento de la compañía de bajo coste Ryanair para que a los niños les encante volar. A alguien le suena la musiquilla? Y lo que nos queda por ver.

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1 MR SUPERFLY

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20378 <IMG class=imgcen id=img_0 style="WIDTH: 384px; HEIGHT: 428px" height=473 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/travelblogcoke/reinasphie.jpg" width=433><IMG class=imgcen id=img_0 style="WIDTH: 382px; HEIGHT: 442px" height=434 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/travelblogcoke/reinasofia.jpg" width=399>No es una nueva polémica campaña de publicidad de la compañía <A href="http://www.ryanair.com/">Ryanair</A>. Es la realidad. Me lo comentaron ayer compañeros de la aviación, pero no me lo terminaba de creer. Hasta que acabo de recibir el documento gráfico. Ahora sí. Uno de estos casos en los que una imagen vale más que mil palabras: la reina Sofía ha cogido un vuelo 'low cost' para ir 'volando' a visitar a su hermano a Londres, operado de urgencia del corazón. Le ha cogido en Santander por la celebración del día de las Fuerzas Armadas y no se lo ha pensado dos veces. Un billete de 15 euros que para la compañía no tiene precio. Ese mismo vuelo, Santander-Londres, lo he hecho yo. Fue para la boda de mi amiga mexicana Lili. Cuando la conocí en Londres me pidió que nunca la dejara casarse, porque había tenido "esa pesadilla muchas veces y era horrible". Y cosas de la vida, terminé siendo su testigo nupcial y arreglándola para el evento en el <A href="http://www.granhoteldelsella.com/">Gran Hotel del Sella</A>, en Ribadesella. Sí, yo he cogido ese vuelo. Pero lo raro sería que no lo hubiese hecho, porque cojo una media de cuatro aviones de Ryanair al mes. El último a Mallorca, por 3.50 euros dos personas ida y vuelta. He visto cómo la compañía de origen irlandés ha ido ampliando sus rutas, con un equipo de súpercerebros del marketing que ya no saben qué inventar para sacar más rendimiento. Han revolucionado el mundo de la aviación con sus aviones de los Clip de Playmobil de plástico fino, amarillos casi fluorescentes, moviéndose siempre al borde de la ley. Aprovechándose de los vacíos legales para ir más allá, como deja constancia sus tanteos a la opinión pública para ver si cuajarían iniciativas como cobrar por ir al baño o pagar extra por ser más obeso y ocupar dos asientos. Sus tripulaciones no suelen hablar el idioma del país que sobrevuelan, pero poco les importa. Tienen los viajeros garantizados y todos sus aviones rentabilizados de antemano. Estudian al detalle el gasto de combustible y las subvenciones que recibirán de una comunidad si abren allí una ruta, entre otros ingenios. Hay aeropuertos, como el de Treviso para ir a Venecia, que sólo tienen una puerta de embarque. Es decir, está montado en exclusiva para los vuelos de Ryanair. Lo gracioso es que normalmente suele costar más el billete de autobús que te lleva al destino principal que el vuelo. No hay que olvidar que muchas compañías de bandera han tenido que reinventarse ante su amenaza. Fueron los primeros en eliminar las comidas gratis a bordo. En sacar un calendario con sus tripulantes. En montar el rollito Priority de embarque, la 'first class' entendida a su manera. Hace unos meses inventaron el 'cheking online', con lo que si facturabas por Internet y te imprimías tu billete te salía gratis y era más cómodo. Si querías pasar por el mostrador tenías que pagar 10 euros. Y otros 10 si querías facturar una maleta de 15 kilos -¿dónde quedaron aquellos 30 kilos que permitía cuando empecé a volar?-. Ahora, desde hace una semana, es o-b-l-i-g-a-t-o-r-i-o para todos hacer el 'checking online'. Es decir, ahora se ahorran el sueldo de los chicos del servicio de tierra de los mostradores, el papel de los billetes... Y los pilotos se pagan su propia habilitación -unos 30.000 euros-. Todo calculado al céntimo. Qué será lo próximo? Y la gran parte de la 'culpa' es de los viajeros de la generación del bajo coste como yo -también conocidos como mileuristas-, que el 90 por ciento de las veces elegimos destino según las ofertas de la compañía. Si hago mi lista no acabo: Oslo, Bruselas, Brujas, Gante, Santiago, París, Pisa, Dublín, Venecia, Roma, Copenague, Madrid... y alguno más. Y todavía le tengo que dar las gracias por los tres años de idas y venidas de Londres a Granada. También porque con ellos he aprendido el valor del espacio. Como me dijo mi padre: "Sé como el turista accidental que su vida cabía en una maleta". Pues así, pero sin elección. Un gran aplauso para la Reina :)

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1 LA REINA SOFÍA, A LONDRES CON RYANAIR

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19347 Madrid-Barajas fue el aeropuerto más utilizado de España hasta el pasado mes de abril, con 4,35 millones de pasajeros registrados, según datos difundidos hoy por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Los aeropuertos españoles más utilizados hasta abril fueron el de Madrid-Barajas, que registró una caída del 8%, hasta 4,35 millones de pasajeros, el 29,5% del total de viajeros que optaron por compañías de bajo coste; seguido de Barcelona-El Prat, que recibió 2,29 pasajeros (un 11,3% menos), y Palma de Mallorca, con un total de 1,21 millones de pasajeros (un 9,5% menos). En cuanto a las compañías de bajo coste, lideran el tráfico el de Palma de Mallorca, que con 1,01 millones de viajeros registró un descenso del 7,3%; seguido de Barcelona-El Prat, que recibió 975.375 pasajeros (un 14,5% menos); Málaga, con 821.942 viajeros (un 9,4% menos); Alicante, que registró 726.278 viajeros (un 13,2% menos) y Madrid-Barajas, que con 787.859 pasajeros, experimentó el menor descenso de la red (-0,05%). Del resto de aeródromos, destacan las significativas caídas del aeropuerto de Valencia, que recibió 227.031 viajeros hasta abril, lo que representa un desplome del 45%; el de Gerona-Costa Brava, con 614.357 viajeros (un 14,3% menos) y el de Murcia-San Javier (un 15,2% menos). Por comunidades autónomas, Cataluña, Islas Canarias y Baleares encabezaron el ranking en los cuatro primeros meses del año con el 23,8%, el 16,7% y el 15%, respectivamente, del total de llegadas en compañías de bajo coste. Andalucía alcanzó el 14,4% del total, mientras que la Comunidad Valenciana y la Comunidad de Madrid el 13,6% y el 11,2%, respectivamente. El aeropuerto de Valencia registró la mayor caída en la entrada de pasajeros por esta vía, un 23,7% menos. El principal emisor de pasajeros en 'low cost' hasta abril fue Reino Unido, que acaparó el 34,3% de las llegadas, con 2,4 millones de visitantes y un retroceso del 10,6%. Le siguió Alemania, que registró un descenso del 9,7% y contabilizó el 24,3% del total de turistas (1,7 millones) e Italia, que con un descenso del 2,8%, alcanzó los 796.062 turistas. COMPAÑÍAS 'LOW COST' Las aerolíneas de bajo coste transportaron un total de 7,02 millones de pasajeros a España hasta abril, lo que supone un descenso del 11,5% frente al descenso del 13% registrado por las compañías tradicionales, que transportaron a 7,7 millones de viajeros. En términos mensuales, durante el mes de abril, las 'low cost' trasladaron a 2,3 millones de pasajeros, lo que supone un descenso del 1,2% frente al retroceso del 1% de las compañías tradicionales (2,29 millones de pasajeros). Según explica el Ministerio, estos datos representan una desaceleración del descenso que viene registrando la actividad de las compañías de bajo coste en meses anteriores, pero teniendo en cuenta que en este año la Semana Santa se celebró en abril y no en marzo, como en 2008, las aerolíneas tradicionales registraron una caída similar a la de las 'low cost' (-1%). Así, el grado de ocupación de las compañías de bajo coste en abril fue del 80,6%, el más alto de los últimos seis meses y cinco puntos porcentuales más que el nivel de las compañías aéreas tradicionales. En lo que va de año, las 'low cost' cubrieron el 47,7% del total de entradas de pasajeros internacionales hacia España, frente al 52,3% de las aerolíneas tradicionales. LEVE DESCENSO EN ABRIL. Las llegadas de pasajeros en 'low cost' representaron en abril un 50,4% del total, lo que supone un descenso del 1,2%, mientras que el 49,6% correspondió a las tradicionales. Las entradas de pasajeros en líneas tradicionales bajaron en abril un 1% en relación al mismo mes de 2008. Las tres principales compañías de bajo coste --Ryanair, easyJet y Air Berlin-- acapararon el mayor número de tráfico al transportar aproximadamente seis de cada diez pasajeros. Concretamente, Ryanair y Air Berlin incrementaron su actividad respecto al mismo mes de 2008. Los tres aeropuertos más utilizados en abril por las 'low cost' fueron el de Palma de Mallorca, con 424.674 pasajeros, un 5% más, que acaparó el 18,2% del total; el de Barcelona-El Prat, con 318.429 pasajeros (un 4,3% menos); el de Málaga, con 295.394 pasajeros (un 0,2% menos); el de Alicante, con 246.614 viajeros (un 4,3% menos) y el de Madrid-Barajas, que con 232.870 viajeros registró un crecimiento del 19%, el mayor de la red en ese segmento. POR COMUNIDADES Por comunidades autónomas, Cataluña encabeza el ranking en cuanto al total de llegadas de pasajeros en compañías de bajo coste en el mes, con 551.629 pasajeros, un 2,8% menos. Islas Baleares, con 450.437 pasajeros, registró un aumento del 7,9% mientras que Andalucía, con 367.861 viajeros, acumuló un retroceso del 5,2%. Reino Unido fue también en abril el principal mercado emisor de pasajeros en 'low cost', con 831.699 visitantes --el 35,7% del total-- y un descenso del 3,3%, mientras que Alemania, con 559.087 viajeros elevó un 1% su volumen y ocupó el segundo lugar por delante de Italia, país del que llegaron 251.117 turistas, un 8,7% más. El mercado británico emitió más pasajeros hacia Canarias y Comunidad de Madrid, con un aumento del 7,4% y del 13%, respectivamente; mientras que el descenso afectó principalmente a Andalucía, Comunidad Valenciana y Cataluña. Por su parte, la entrada de turistas alemanes registró un ligero crecimiento en abril debido principalmente al mayor volumen de pasajeros (un 10,3% más) que emitió hacia Baleares. Italia también elevó el número de viajeros en sus principales destinos Cataluña, la Comunidad de Madrid y Andalucía, pero especialmente en Barajas, donde duplicó el número de pasajeros que hace un año. Del resto de los mercados con menos peso, cabe destacar el significativo incremento en la llegada de turistas procedentes de Rumanía (67,7%), principalmente vía Barajas; mientras que Holanda y Suiza redujeron su actividad, un 15% en ambos casos. mas información: <a href="http://www.apartamentosmadridcentro.com/" title="http://www.apartamentosmadridcentro.com" id="link_0">apartamentos madrid centro </a>

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madrid-barajas-transporta-mas-pasajeros

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1 madrid barajas transporta mas pasajeros

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20378 <IMG class=imgcen id=img_0 style="WIDTH: 533px; HEIGHT: 376px" height=421 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/travelblogcoke/jaca4.JPG" width=552>Que mi pareja se esté preparando para ser piloto de aerolíneas tiene sus ventajas. Con la excusa de que está obligado a sumar 175 horas de vuelo para empezar las prácticas con aviones grandes casi todos los domingos que nos quedamos en Barcelona alquilamos una avioneta en el aeródromo de Sabadell. Y nos vamos de vuelos locales, por tierra y mar. Los que encarten, según la meteorología y las ganas de volar. La cabina no da para más que dos cuerpos sin sobrepeso bien juntitos. Es lo que yo llamo la avioneta del amor. Un modelo <A href="http://es.wikipedia.org/wiki/Cessna_152">Cessna_152</A> de un motor y ala alta, con un peso vacío de 500 kilogramos y peso máximo para el despegue de 750. El procedimiento es el que sigue: primero de todo hay que organizar el plan de vuelo, trazarlo en las cartas aeronáuticas y darlo de alta en la oficina de navegación aérea. Siempre según el viento, que es el que manda. Cruzado, en cara o en cola. Una vez a bordo las cifras son claras: cero salidas de emergencia y cero chalecos salvavidas. Tampoco hay paracaídas ni GPS -Global Positioning System-. Pero hay amor, mucho amor. Tras comprobar con la 'check list' que todo está ok, es el momento de colocarse los cascos y pedir pista con destino a <A href="http://www.jaca.com/">Jaca</A>, en la provincia de <A href="http://www.huescaturismo.com/">Huesca</A>. - "Eco Charlie Delta Romeo Víctor frente a hangar 3 solicito instrucciones de rodaje para vuelo visual a Santa Cilia de Jaca", dice mi novio. - "Transpondedor 7371 QNH 1026 ruede a punto de espera pista 1.3", contesta torre de control. - "Copiado. Eco Charlie Delta Romeo Víctor listo en punto de espera pista 1.3" - "Autorizado a despegar pista 1.3. Viento 320 grados 18 nudos" Y nos vamos al aire: 1000, 2000, 3000... hasta 6000 pies. A dos kilómetros del suelo la mente empieza a liberarse de tonterías y comienza la sensación de libertad. Es la terapia de la altura o la otra mirada. Al principio todo parece una gran maqueta de una inmobiliaria, con casitas en miniatura y los coches circulando por las carreteras, que parecen gusanillos. Como un 'voayer' puedes ver las intimidades vetadas a ras de tierra: los patios interiores, las terrazas. Y la cosa que más gracia me hace: las piscinas, con una diversidad de formas inimaginables: redondas, cuadradas, alargadas, como habichuelas y hasta en forma de corazón. Poco a poco, ganando altura, el paisaje pasa de simpático a bello. La ciudad de Barcelona se distingue a lo lejos envuelta en una gran nube de color "gris polución" sobre la que se asoman sus altas torres: las gemelas de Mapfre, Agbar y las cúpulas de la Sagrada Familia. Hacia el interior la primera sorpresa es la montaña mágica de <A href="http://www.montserratvisita.com/">Montserrat</A> con sus formas de <A href="http://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%A1rstico">'karst'</A>, a ratos fálicas. La Tierra, muy verde Es un alivio comprobar que la Tierra sigue siendo verde desde arriba. Más aún en primavera. Colinas de bosques frondosos, con árb<IMG class=imgdcha id=img_1 style="WIDTH: 355px; HEIGHT: 426px" height=2699 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/travelblogcoke/jaca3.JPG" width=1771>oles como bolitas de algodón verde que forman una gran alfombra. Y campos en barbecho, que recuerdan a una manta hecha de retazos de colores tierra. (Por la perspectiva engañosa del tamaño, parece que pudiera cogerlas con una mano y llevármelas a casa). El azul del cielo es cegador por el sol que hace. De vez en cuando se produce el milagro y una nubecita solitaria se acerca a saludar. En el horizonte aún pueden verse los <A href="http://www.pirineos.com/">Pirineos</A> nevados, como una gran muralla blanca. - "Qué maravilla de planeta. Qué preciosa la Tierra desde arriba. Qué caprichosa la Naturaleza, que crea las formas que le da la gana. Está muy viva", pienso. Entonces es la fase en la que veo con una claridad pasmosa la ridiculez del hombre que tanto se cree. Los pueblos se dejan ver en sus formas más insospechadas: contornos con castillos, plazas, cortijos, ríos y puentes. Y pantanos que parecen lagos de cristal. Todo en miniatura. También pueblos medievales del color de la miel como <A href="http://www.alquezar.org/">Alquézar</A>, rodeado por barrancos grandes y las aguas turquesa de su río Vero. También sobrevolamos <A href="http://www.torreciudad.org/">el santuario de Torreciudad</A>, conocido como 'La ciudad del Opus Dei', un recinto al borde de las aguas del pantano altoaragonés de El Grado sobre el que circulan leyendas, entre ellas que nadie sabe lo que hay debajo y que durante su construcción cambiaban los albañiles a menudo. Jaca y su vaca a la piedra A las dos horas de vuelo se ve la pista de aterrizaje de Jaca, donde nos esperan los progenitores del piloto. El pueblo tiene para ver una fortaleza medieval, la catedral, la calle Mayor y su famosa pista del hielo. A pocos kilómetros, bien merece una visita el <A href="http://www.monasteriosanjuan.com/monasterio-san-juan-de-la-pena.php">monasterio viejo de San Juan de la Peña</A>, de estilo románico encallado en la piedra, parada habitual del <A href="http://www.caminosantiago.com/">Camino de Santiago</A> y lugar de leyendas, entre ellas la que vincula al lugar con el <A href="http://es.wikipedia.org/wiki/Grial">Santo Grial</A>. Parada técnica para repostaje en el <A href="http://www.lospirineos.com/casafau/">restaurante Casa Fau</A> (plaza de la Catedral, 3). Lejos de nitrogenados y otras sofisticaciones creativas, este lugar ofrece comida casera con mayúsculas. Entrantes de jamón ibérico atigrado, manchego con pasas y piñones, navajas y cortes de sepia, platillos todos con el regusto del aceite de oliva virgen de postín. En la mesa un Enate del 2003, mi caldo favorito del Somontano, ahumado en roble americano, frutal y especiado a la par -y si me aplico, le encuentro hasta el chocolate-. Y un kilo y medio para cuatro de chuletón de vaca a la piedra. Sirven la res cruda junto con una piedra ardiendo que hace de plancha para que cada cual se haga la pieza a su punto. Después, echamos el cierre con tarta de arándanos y pacharán. Listos y al aire otra vez. Y de postre para los sentidos: las vistas del valle del Ebro y <A href="http://www.barbastro.org/">Barbastro</A>. <IMG class=imgcen id=img_2 style="WIDTH: 534px; HEIGHT: 353px" height=367 src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/travelblogcoke/jaca5.JPG" width=579>

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1 A JACA EN LA AVIONETA DEL AMOR

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20595 <TABLE cellSpacing=2 cellPadding=2 width=610 align=center border=0> <TBODY> <TR> <TD width=626></TD></TR> <TR> <TD> <TABLE cellSpacing=1 cellPadding=1 width=610 border=0> <TBODY> <TR> <TD vAlign=top align=middle width=314> <DIV style="WIDTH: 314px"> <DIV class=single_block_0_container> <DIV style="BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; WIDTH: 100%; TEXT-ALIGN: left"><A href="http://www.almomento.net/news/127/ARTICLE/32479/2009-05-01.html"><IMG style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" height=235 alt="Aún no hay casos influenza humana en R. Dominicana, afirman las autoridades" hspace=3 src="http://www.almomento.net/tpllib/img.php?im=cat_127/32479.jpg&w=314&h=235" width=314 align=top></A> <A class=single_block_0_items href="http://www.almomento.net/news/127/ARTICLE/32479/2009-05-01.html">Aún no hay casos influenza humana en R. Dominicana, afirman las autoridades</A> SANTO DOMINGO.- El secretario de Salud Pública, Bautista Rojas Gómez, afirmó que con la llegada este sábado de los medicamentos para combatir el virus AH1N1, la República Dominicana tendrá montada toda la logística para afrontar cualquier caso que pudiera detectarse. Afirmó, sin embargo, que el país continúa libre del virus y que las autoridades sanitarias mantienen los esfuerzos con la finalidad de evitar su entrada a través de estrictas medidas en puertos, aeropuertos y puestos fronterizos. <DIV style="CLEAR: both; OVERFLOW: hidden; HEIGHT: 1px"></DIV></DIV></DIV></DIV></TD> <TD vAlign=top width=305 rowSpan=2> <DIV style="WIDTH: 303px"> <DIV class=single_block_1_container> <DIV style="BACKGROUND: none transparent scroll repeat 0% 0%; WIDTH: 100%; TEXT-ALIGN: left"><A href="http://www.almomento.net/news/127/ARTICLE/32476/2009-05-01.html"><IMG style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" height=108 alt="Congelan precios de todos los combustibles" hspace=3 src="http://www.almomento.net/tpllib/img.php?im=cat_127/32476.jpg&w=90&h=108" width=90 align=left></A> <A class=single_block_1_items href="http://www.almomento.net/news/127/ARTICLE/32476/2009-05-01.html">Congelan precios de todos los combustibles</A> SANTO DOMINGO.- El gobierno decidió congelar los precios del galón de todos los combustibles a partir de este sábado. <DIV style="CLEAR: both; OVERFLOW: hidden; HEIGHT: 5px"></DIV><A href="http://www.almomento.net/news/127/ARTICLE/32475/2009-05-01.html"><IMG style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" height=79 alt="Empleados de aeropuertos serán dotados de 10 mil mascarillas y guantes" hspace=3 src="http://www.almomento.net/tpllib/img.php?im=cat_127/32475.jpg&w=90&h=79" width=90 align=left></A> <A class=single_block_1_items href="http://www.almomento.net/news/127/ARTICLE/32475/2009-05-01.html">Empleados de aeropuertos serán dotados de 10 mil mascarillas y guantes</A> AEROPUERTO LAS AMERICAS.- Las autoridades aeroportuarias y de Salud Pública anunciaron este viernes la distribución de unas 10 mil mascarillas y guantes entre empleados de instituciones públicas, en prevención al contagio de la gripe porcina. <DIV style="CLEAR: both; OVERFLOW: hidden; HEIGHT: 5px"></DIV><A href="http://www.almomento.net/news/127/ARTICLE/32472/2009-05-01.html"><IMG style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" height=60 alt="Alúd de vuelos hacia Dominicana desviados de México por gripe azteca" hspace=3 src="http://www.almomento.net/tpllib/img.php?im=cat_127/32472.jpg&w=90&h=60" width=90 align=left></A> <A class=single_block_1_items href="http://www.almomento.net/news/127/ARTICLE/32472/2009-05-01.html">Alúd de vuelos hacia Dominicana desviados de México por gripe azteca</A> SANTO DOMINGO.- Más de 50 vuelos con turistas que iban a México y que cambiaron sus destinos por el estallido de la epidemia de gripe H1N1A llegarán en las próximas 48 horas a la República Dominicana, informó el vicepresidente de la Asociación... <DIV style="CLEAR: both; OVERFLOW: hidden; HEIGHT: 5px"></DIV><A href="http://www.almomento.net/news/127/ARTICLE/32466/2009-05-01.html"><IMG style="BORDER-RIGHT: #000000 1px solid; BORDER-TOP: #000000 1px solid; BORDER-LEFT: #000000 1px solid; BORDER-BOTTOM: #000000 1px solid" height=86 alt="Gobierno hará una consulta nacional para elaborar una estrategia de desarrollo" hspace=3 src="http://www.almomento.net/tpllib/img.php?im=cat_127/32466.jpg&w=90&h=86" width=90 align=left></A> <A class=single_block_1_items href="http://www.almomento.net/news/127/ARTICLE/32466/2009-05-01.html">Gobierno hará una consulta nacional para elaborar una estrategia de desarrollo</A> SANTO DOMINGO.- El Gobierno dominicano hará una consulta nacional para escuchar sugerencias de todos los sectores a fin de estructurar de manera consensuada una "Estrategia Nacional de Desarrollo" que será sometida al Congreso Nacional con... </DIV></DIV></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE>Noticias Tomadas de:</TD></TR></TBODY></TABLE><A href="http://www.almomento.net">www.almomento.net</A>

2009-05-02T00:00:49Z

2009-05-01T18:00:00Z 316658

noticias-actualidad-republica-dominicana

2009-05-02T00:00:49Z

1 NOTICIAS DE ACTUALIDAD EN REPUBLICA DOMINICANA

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4017 <H2><IMG class=aligncenter title="Viajero 2.0" height=239 alt="" src="http://farm4.static.flickr.com/3609/3449338743_c91a6f1f24_o.jpg" width=577></H2> <H2>No pisan las agencias tradicionales ni consultan los folletos turísticos, su fuente de información es la red y el mejor consejo, el que dan otros usuarios tras haber viajado a un destino o alojarse en un hotel determinado. </H2> Aquí “destripamos”, en pocas palabras, al “viajero 2.0″. <A class=more-link href="http://techconsumer.wordpress.com/2009/04/17/quien-es-el-viajero-20/#more-1102">Leer más »</A>

2009-04-18T01:24:52Z

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-quien-es-viajero-2-0-

2009-04-18T01:24:52Z

1 ¿Quién es el viajero 2.0?

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10334 <H1>Noticias Ibiza</H1> <H5>Titulares Noticias de Ibiza y Formentera</H5> <UL> <LI>La falta de vuelos impide la apertura masiva de hoteles para iniciar la temporada en abril</LI> <LI>Tarrés: «Habrá dinero para soterrar la nueva línea eléctrica de Sant Rafel»</LI> <LI>Los trabajadores del mar inician sus actividades con un curso para operadores de radio</LI> <LI>Pilar Ferrero, concejala de política social y sanidad de Sant Josep: «El problema más grave de Sant Josep ahora es el desempleo»</LI> <LI>Nuevas Generaciones recoge más de 2.000 firmas para mejorar el transporte</LI> Leer más: <A title="Noticias Ibiza" href="http://www.noticiasibiza.es/2009/03/15/noticias-de-ibiza-domingo-15-de-marzo-2009/">Noticias Ibiza</A> </UL> <UL> <LI>UM mantiene su pulso al Pacto y no renuncia al golf de Son Baco</LI> <LI>Las mujeres protagonizan la quinta Trobada de Pobles en Eivissa</LI> <LI>Los amarristas de Ibiza Nueva estudian presentar una nueva demanda contra Semar</LI> <LI>La basura se acumula en la Comandancia Militar</LI> <LI>Irantzu Fernández repite al frente de la JSE con un apoyo del 93%</LI> Leer más: <A title="Noticias de Ibiza" href="http://www.yatoo-ibiza.es/noticiasibiza/2009/03/15/noticias-de-ibiza-domingo-15-de-marzo-2009/">Noticias de Ibiza. Noticias Eivissa. Noticias de Formentera</A> </UL> <UL> <LI>Concentración de protesta por la médico asesinada</LI> <LI>El PP advierte del riesgo de fuga de fuel del ´Don Pedro´</LI> <LI>Formentera y Menorca, unidas por la gastronomía</LI> <LI>Air Berlin mantendrá su conexiones con Ibiza</LI> Leer más: <A title="Noticias de Ibiza" href="http://www.noticiasdeibiza.com/noticiasdeibiza/2009/03/15/noticias-de-ibiza-titulares-domingo-15-de-marzo-2009/">Noticias de Ibiza y Formentera: Titulares Noticias Ibiza.</A> </UL>

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noticias-ibiza-domingo-15-marzo-2009

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1 Noticias de Ibiza: Domingo 15 de Marzo 2009

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19622 <p class="MsoBodyText" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 1em; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; line-height: 1.75em; "> <p class="MsoBodyText" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 1em; margin-right: 0px; margin-bottom: 1em; margin-left: 0px; line-height: 1.75em; ">Gadu-Gadu to pierwszy polski program, umożliwiający bezpośrednią komunikację w Internecie w oparciu o technologię Instant Messaging. Własny numer GG posiada już kilka milionów osób, a Gadu-Gadu stało się standardem komunikacji w polskim Internecie, służącym nie tylko do zabawy i poznawania osób, ale i pracy oraz nauki. Gadu-Gadu to nie tylko komunikator, ale multimedialna platforma komunikacyjna zapewniająca odkrywanie nowych możliwości Internetu. Gadu-Gadu (w skrócie GG lub gg) - <a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Komunikator_internetowy" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(0, 0, 0); ">komunikator internetowy</a> dla systemu <a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Windows" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(0, 0, 0); ">Windows</a>, opracowywany przez firmę GG Network S.A. (dawniej Gadu-Gadu S.A.). Pomysłodawcą i twórcą Gadu-Gadu jest informatyk <a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/%C5%81ukasz_Foltyn" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(0, 0, 0); ">Łukasz Foltyn</a>, który został zainspirowany sukcesem komunikatora <a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/ICQ" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(0, 0, 0); ">ICQ</a>. Dzienna liczba <a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Unikatowy_u%C5%BCytkownik" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(0, 0, 0); ">unikatowych użytkowników</a> to blisko 6,5 miliona osób, a łączna liczba osób korzystających z Gadu-Gadu wynosi prawie 8 milionów Gadu-Gadu był pierwszym na świecie komunikatorem użytym do publicznej dyskusji na orbicie okołoziemskiej. Była to rozmowa pomiędzy użytkownikami a kosmonautami na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS) zorganizowana 27 czerwca 2008 roku - w 30. rocznicę lotu pierwszego polskiego kosmonauty <a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Miros%C5%82aw_Hermaszewski" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(0, 0, 0); ">Mirosława Hermaszewskiego</a><a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Gadu-Gadu#cite_note-0" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; color: rgb(0, 0, 0); ">[1]</a>. Komunikator służy nie tylko do zabawy, ale również do pracy. Internet usprawnia obsługę klienta, ogranicza koszty połączeń telefonicznych. Jeśli prowadzisz firmę, wiesz jak ważna jest sprawna, szybka i bezpieczna komunikacja. Teraz Gadu-Gadu S.A. dzięki współpracy z firmą LIVECHAT Software S.A., która dołączyła do Grupy Gadu-Gadu, oferuje nowoczesną komunikację biznesową opartą na sprawdzonych rozwiązaniach! Zapoznaj się z czołowymi produktami służącymi do komunikacji biznesowej,które pozwolą Ci zwiększyć efektywność obsługi klienta i obniżyć koszty komunikacji. Teraz w Vaiba posiadamy własny komunikator GG z numerem 6385497 dla wszystkich polskich firm, które chcą komunikować się z naszą firmą za darmo bez żadnych opłat. Również Skype: hellovaiba <object width="425" height="344" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; background-image: none; background-repeat: initial; background-attachment: initial; -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial; background-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-position: initial initial; "><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/3-QjrrMayXo&hl=es&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/3-QjrrMayXo&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object> http://www.vaiba.es

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1 Agencja Reklamowa Warszawa, Vaiba

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