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Ponte en Formula 1

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<DEL></DEL>Este sabado será la última carrera de un año en el que el circo ha sido eso, un circo al que además le han crecido los enanos... Algunos no estamos demasiado deacuerdo en que esta sea la última carrera del año y no se respete Brasil, la que, para mi personalmente erra el escenario perfecto para poner broche de oro a los campeonatos (o en algún caso de hojalata como este, lease "que termine por donde quiera y que el año que viene tengamos más suerte"). ALuien que andaba todabía por ahí perdido me envío un mail pidiendome que le explicara algo del Gran Premio de Abu Dhabi y su circuito Yas Marina, y yo que siempre respondo a todos los mails, se me ha ocurrido escribir un post repasando el circuito, y así retomar mi blog, que la formula uno no tiene la culpa de tener a quien la dirige... Entramos en matería... Es trazado es un autentica obra de ingeniería fruto del poderoso petro dolar, tiene una longitud aproxímada de 5.554 metros de pista, que sera recorrida unas 55 veces y en la que espera una velocidad maxíma de 310 km/h. Lo más destacable una maravillosa recta (perfecta para nuestro querido y al misma vez odiado Kers) de unos 1200 metros. Este circuito esta adornado con nada más y nada menos que 21 curvas, por lo tanto no sera un paseo para los cuellos de los pilotos. ATENTOS A LA SALIDA!! será desde un TUNEL, lo nunca visto. Los neumaticos deberían ser INTERMEDIOS (alguno no esta deacuerdo conmigo por ahí) y el consumo de combustible, alto, muy alto. Se correra al atardecer, por lo tanto estaremos ante una iluminación espectacular desde la torre del SOL hasta la recta de final de meta, por lo tanto un expectaculo. La capacidad sera de unas 50.000 plazas todas en gradas cubiertas... ¿Más? sabado y domingo, en la sexta en español y en RTL en alemán. Es la primera vez que se corre y al menos en simulador, no tiene desperdicio...

2009-10-30T18:17:22Z

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La ultima carrera de este año

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Ponte en Formula 1

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Ahora que ya casí esta a punto de terminar el mundial, me dispongo a escribir unas lineas... deje de escribir sobre formula uno ayá por mayo, cuando comprendi, que este sería el mundial más soporifero de todos los tiempos, que no existirían ni la emoción, ni los adelantamientos, y eso, que en nombre de estos últimos se han hecho mil y un cambios, "para favorecer a los pequeños"... y al final siempre favorecen a los mismos, siempre el mismo patalea, imagino que será por el logo del caballino rampante, y al final, pierden siempre los mismos, el espectaculo y nosotros los expectadores. Muchos hablan de que lo de los BRAWN era eso de David contra Golliat, olvidando, que esto sería más bien un Gozilla contra Golliat, ya que, los Brawn antiguo equipo Honda, se ha aprovechado de dos cosas... primero ROSS BRAWN no es un recien llegado, sino más bien, el amo de las pistas durante mucho tiempo, y segundo, Honda contaba con el mayor presupuesto de todo el circo hace ahora un año... Si alguien se ha equivocado y ha perdido este año, además del espectaculo, ese ha sido Honda, Ross Brawn aprovecho en un intento escandaloso escudarse en su "pequeña escuderia que empieza de nuevo" para no ser sancionada y es que al final, Mclaren sigue porque no se va a hechar a alguien mitico solo por copiar, mentir, espiar, arreglar carreras, tener un piloto que miente a los jueces... no se va a hechar a Brawn porque esta empezando y hay que hecharle una mano, a Renault por partida doble, ¿como no se va a dejar correr a Alonso en valencia? sobre este tema último un amigo, por cierto, me pregunto si no iva a escribir nada en mi blog al respecto, yo me reí y le dije, ¿que voy a escribir? Alonso correra en valencia, no me equivoque y por cierto, me invitarón a un desayuno :-) tal y como ya predije, que no a Renault, sino, que una FIA más necesitada de dinero que de espectaculo, jamás hechara de la formula uno a un gran equipo que pueda cuanto menos, llenar una raquitica parrilla, que será engordada por más camicaces estilo "force india" por mucho que me duelan, o por mucho, que algunos sean españoles. Y es que, quien enturbia el espectaculo, quien destroza el animo de corredores, escuderias y aficionados tiene nombre propio, la FIA, y pobrecito de aquel quien piense que con Jean Todd todo va a solucionarse, mientras prime el dinero y no el espectaculo, no existirán reglas, sino que serán escritas a conveniencia conforme vayan saliendo disputas, seguira habiendo intocables y pilotos como Nelsinho Piquet, tendran otra oportunidad, aunque yo no le permitiria correr ni en mi circuito de Karts preferido. La temporada acaba y el año que viene, las tiendas de medio pais se vestirán de rojo, llega la FERRARI MANIA y los TIFOSI ESPAÑOLES, la mare azul se convertirá en roja como si en el mismisimo mar muerto nos encontraramos y la FIA vuelve a prometer espectaculo y taquillas a revosar con precios prohibitivos... Lo que no se, es si lo veremos en abierto, o la SEXTA se sigue replantenado ponerlo en pago por visión, pensando que van a meter otro "GOL a la TV" aunque lo cierto que algunos preferimos ver la Formula 1 muchas veces en alemán por eso de ojos que no ven corazón que no entiende. Al fin, un campeonato que paso, sin pena y sin gloria, y que, nos trae otro inglés que no merecio ganar pero que a la FIA le parecio, una buena estrategia de marketing.

2009-10-26T13:20:27Z

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El Mundial Más Aburrido del mundo

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<img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 253px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_oPg-3aACXWY/Ss9N7gDcJWI/AAAAAAAAGKs/5eiceEyITNw/s400/Parana-400.jpg" border="0" alt="autódromo de Paraná" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5390612963597755746"> autódromo Ciudad de Paraná | Paraná | Entre Ríos | 9/10/11.10 4.219 metros | ver en <a href="http://automondo.blogspot.com/2007/12/paran-entre-ros.html" target="blank">Google Maps</a> | <a href="http://mondokd.googlepages.com/autodromoparana.kml" target="_blank">Earth</a> | <a href="http://bit.ly/cBqlZ" target="_blank">TV</a> Ultimo ganador: Guillermo Ortelli (Chevrolet) | 26.10.2008 Fecha 1/5 Copa de Oro | 12º del Campeonato | Ver anteriores: <a href="http://automondo.blogspot.com/2008/11/copa-de-oro-del-tc-2008.html" target="_blank">2008</a> <a href="http://bit.ly/OBD7v" target="_blank">Posiciones de la Copa de Oro</a> | <a href="http://actc.org.ar/php/campeonatos_tc.php" target="blank">Tabla general</a> [<a id="link_0" title="automOndo.com.ar" href="http://automondo.blogspot.com/2009/10/copa-de-oro-del-tc-2009-fecha-1.html">LEER MAS</a>]

2009-10-17T16:48:57Z

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Copa de Oro del TC 2009 - fecha 1

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<a href="http://5251954333241680704-a-1802744773732722657-s-sites.googlegroups.com/site/automondostream/Home/drif-4.jpg?attachauth=ANoY7cofr-1s1PuhKAY0h5WPjHWlDjaZF7MFK8ZSKuH-OUV1XQBDzlyDjgcB9f3lLAAwqEq_Yz-ET-Nw93gM-mu2QNbs7Mo6Dw_uIC27rb0H7bavuXbM-otPB9C8mHdoYtog0Ygxm1oyY7BvDnMBI4SyvHQL9ZWCNHYxc4LnEIXiwtUTYVyKXg2zPwXe-i0SptEkJZ5kEpaQHG69brup4S2O1Pv2ZgMiJw%3D%3D" title="[Drifting por la web 4]" target="_blank"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 176px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_oPg-3aACXWY/SrzvvkH2uNI/AAAAAAAAGG8/leaqfou0B6Q/s400/drif-4-tapa.jpg" border="0" alt="[Drifting por la web 4]"></a><ul><li>Familia blogger de La Nación pasó un fin de semana en el autódromo de Suzuka | <a href="http://blogs.lanacion.com.ar/vivir-en-japon/videos/formula-nippon-en-suzuka/" target="_blank">Vivir en Japón</a> | Lo encontré por un <a href="http://twitter.com/guadalopez/status/3127500384" target="_blank">tweet</a> de <a href="http://www.twitter.com/guadalopez" target="_blank">guadalopez</a> </li><li>Uno de los blogs argentino por excelencia, recomendó una nota de Argentina Auto Blog. Merecido. | <a href="http://www.uberbin.net/archivos/week-logs/week-log-331.php" target="_blank">Uberbin</a></li><li>Para achicar sus autos, Detroit va a Polonia (en inglés) | <a href="http://www.nytimes.com/2009/07/15/business/global/15fiat.html" target="_blank">New York Times</a></li><li>Linda nota sobre el Focus RS "un compacto que es puro músculo" (inglés) | <a href="http://wheels.blogs.nytimes.com/2009/08/15/ford-focus-rs-a-compact-car-thats-all-muscle/" target="_blank">Wheels blog</a> -NYT-</li><li>Como ir 273 km/h ¡a vapor! | <a href="http://www.microsiervos.com/archivo/tecnologia/273-km-h-a-vapor.html" target="_blank">Microsiervos</a></li></ul><blockquote class="cita3"><h3 class="no_padding">Videos</h3></blockquote> <ul><li>Lo que se puede hacer con un Mini | <a href="http://es.motorfull.com/2009/07/28552" target="_blank">es.Motorfull</a></li></ul> <embed src="http://www.videolog.tv/ajax/codigoPlayer.php?id_video=undefined&v=undefined&v_hd=null&relacionados=undefined&default=null&lang=null&cor_fundo=000000&swf=1&width=424&height=318" width="424" height="318" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed><blockquote class="cita3"><h3 class="no_padding">Curiosidades</h3></blockquote> <ul><li>Hicieron un estudio sobre las caras de los autos | <a href="http://www.peorth.com.ar/blog/archivos/2009/08/03/autos-con-caras/" target="_blank">Peorth</a></li><li>Santiago do Rego, alias atilo en Twitter, divisó al famoso Topolino | <a href="http://twitpic.com/fudy7" target="_blank">twitpic</a></li></ul> <blockquote class="cita3"><h3 class="no_padding">Juegos & Downloads</h3></blockquote> <ul><li>Para los ferraristas, joysticks de la casa | <a href="http://geeksroom.com/2009/09/14/thrustmaster-ferrari-gamepad/" target="_blank">Geeksroom</a></li><li>Need for Speed Shift, recién salido. Se puede descargar demo para PC | <a href="http://www.grubeando.com/2009/09/22/need-for-speed-shift-simplemente-el-mejor/" target="_blank">Grubeando</a></li></ul> <blockquote class="cita3"><h3 class="no_padding">Dos ruedas</h3></blockquote> <ul><li>Ases del Manubrio | <a href="http://www.anfrix.com/2009/04/ases-del-manubrio-de-1901/" target="_blank">Anfrix</a></li></ul> <object width="425" height="344" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; background-image: none; background-repeat: initial; background-attachment: initial; -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial; background-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-position: initial initial; "><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/aZjd9pBmLoU&hl=en&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/aZjd9pBmLoU&hl=en&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object> <a href="http://automondo.blogspot.com/2009/07/drifting-por-la-web-3.html"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;padding: 0px;border: none;width: 49px; height: 82px;" src="http://files.automondo.com.ar/derrapaant.jpg" alt="[Driftings por la web]"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;padding: 0px;border: none; width: 337px; height: 82px;" src="http://files.automondo.com.ar/derrapa1.jpg" alt="[Driftings por la web]"></a> [<a id="link_0" title="automOndo.com.ar" href="http://automondo.blogspot.com/2009/09/drifting-por-la-web-4.html">LEER MAS</a>]

2009-10-17T16:48:10Z

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Drifting por la web #4

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<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://5251954333241680704-a-1802744773732722657-s-sites.googlegroups.com/site/automondostream/Home/desgua44-4.jpg?attredirects=0&auth=ANoY7cqdEAwXOphZKxb7kuCJfb4Zu32ddA6W0L2U2bVaSaWdrfAsQuvw8bbWj_pAx2sD52OMFdM84uc9ZgiBtglf92182tYE1QutI1ohM0RqrnkeNUr24cfyXAy5jeDE3LaKe2E-AFNujzuOgF4iisHW3wBKN_NbfEvYywoKtdevk9ArAXOSvTfMZtlkrUfq7btq2CFlUewXhYovpE0KkPndlreDE4abHA%3D%3D" title="[TC en Termas de Río Hondo II - Fotos ACTC - automOndo.com.ar]" target="_blank"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 134px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_oPg-3aACXWY/Sq5JjIdOFDI/AAAAAAAAGGI/Th9tzEU2EMA/s200/desgua44-4-chi.jpg" border="0" alt="[TC en Termas de Río Hondo II - Fotos ACTC - automOndo.com.ar]" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381319472668611634"></a> <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://5251954333241680704-a-1802744773732722657-s-sites.googlegroups.com/site/automondostream/Home/desgua44-3.jpg?attredirects=0&auth=ANoY7cqIFdj32R2n1z1Xmaehp_WsWktkrrVquQv4tsRLFN8MT8fWYB1I6r_3HcAwAVQpJXb689m3R0t9hVF1WnY83lWcKd3cL8xY8DV2Bf0KTX_XwnrR5rzuMjK-84GB_YuDX6P7QLermZXSQ1Cej3JSSzNpK5wUPo74dTIemYkJr96aXvdHrJo1DGgsNhqGDn_NQKhTR-4RfUbfWp4xPGXUK4hlF-ByIQ%3D%3D" title="[TC en Termas de Río Hondo II - Fotos ACTC - automOndo.com.ar]" target="_blank"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 133px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_oPg-3aACXWY/Sq5Ji8s61-I/AAAAAAAAGGA/MSNfsZoGlXQ/s200/desgua44-3-chi.jpg" border="0" alt="[TC en Termas de Río Hondo II - Fotos ACTC - automOndo.com.ar]" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381319469513234402"></a> <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://5251954333241680704-a-1802744773732722657-s-sites.googlegroups.com/site/automondostream/Home/desgua44-2.jpg?attredirects=0&auth=ANoY7cqzoNdFtS3xoFNMITUMCJviHjT_Y-4dVpTi9kmJlR5Sd98dOMFflPQfPkzULggxIz_TURWgFsP6M4ZMBClIsxEMpdy3eDmSwiuH4zt4GagrV5wUcDM4djPCT2c5pfpE8hMR-XOqjwGlyM7ekRmfWYUJVAhaVCA690p29NtCMtA2fJKANQshqQP_ez4oSmgZNwJvIIMPR5U7dOErPaab8JSohV2qHQ%3D%3D" title="[TC en Termas de Río Hondo II - Fotos ACTC - automOndo.com.ar]" target="_blank"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 134px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_oPg-3aACXWY/Sq5JiWW8n7I/AAAAAAAAGF4/tb6qxUBcNa0/s200/desgua44-2-chi.jpg" border="0" alt="[TC en Termas de Río Hondo II - Fotos ACTC - automOndo.com.ar]" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381319459220529074"></a> <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://5251954333241680704-a-1802744773732722657-s-sites.googlegroups.com/site/automondostream/Home/desgua44-1.jpg?attredirects=0&auth=ANoY7cpifRL7WONnHDi7OiEBVe9pc2tUy2F-Oil7iBhM89aaqSWbvRjnb9zH0NdfBC8CQ1ZtMfO5umJsDnDXPcuJgywFzWUxFLw2dhaiYuzz2Kml9o10Tmxhx5viuMv43SlmGjCIleRCopMY3v6B5VGPNHkjW7L-4p-hgyBinORvzq0fHaLDjXlnS6hb5JIotFDhY-YWviVJa4yUPTpbFFdYgltFbW0Fag%3D%3D" title="[TC en Termas de Río Hondo II - Fotos ACTC - automOndo.com.ar]" target="_blank"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 134px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_oPg-3aACXWY/Sq5JiFK9M9I/AAAAAAAAGFw/A4Kt5s3YhFI/s200/desgua44-1-chic.jpg" border="0" alt="[TC en Termas de Río Hondo II - Fotos ACTC - automOndo.com.ar]" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381319454606832594"></a> [TC en <a href="http://automondo.blogspot.com/2007/12/termas-de-ro-hondo-santiago-del-estero.html">Termas de Río Hondo</a> - 13.09.2009] *Quinta a fondo: Christian Ledesma. Las tres primeras carreras anduvo muy mal y por eso dejó el HAZ. Pasó a la contra (el JP) y empezó de abajo. Si bien la mayoría de las mejoras las hizo Guillermo Kissling -hoy con Marcos Di Palma-, el marplatense viene de tres podios consecutivos y con el ingreso de Leo Monti logró la victoria y la punta de la tabla. Lo mejor es que cuando anduvo mal, no se puso a llorar por el reglamento como en otras temporadas. *Segunda y regulando: Ledesma/Fontana/Aventin/Altuna/Ortelli. Son los cinco pilotos que ya clasificaron a la etapa final. La pregunta es qué harán la próxima carrera. El JP Racing como equipo está adentro, entonces podrán molestar a cualquiera y sacarse rivales para las cinco carreras finales. *En reversa: Jonatan Castellano. Se fue en la sexta colocación del torneo (y aún sin ganar) y con el Dodge todo roto. Encima, dejó fuera de carrera a Rafael Verna -que estrenaba Falcon-, aunque no fue culpable porque tenía el parabrisas pintado de barro. Omar Martínez también la ligó. Estoy loco o es una irresponsabilidad que en una banquina hubiera barro. Pudo haber sido peor. *Punto muerto: Sergio Alaux. El piloto de Chevrolet, una de las estrellas del 2008, sigue sin aparecer. En Termas de Río Hondo II llegó 28º, en la tabla está 20º, con apenas 54 puntos, muy lejos de los 118 de Ledesma. Una lástima porque es un gran piloto. *Puso primera: Omar Tanoni. Cuatro años después de su único triunfo (en Río Cuarto 2005), el piloto de Bombal terminó tercero con el Ford y con otro resultado así puede entrar a los playoffs. También hay que mencionar el debut de Leo Monti en la categoría (en el JP). El cordobés -que el año pasado quería entrar al TC pero con equipo propio- probó diferentes elementos, llevó el Chivo de Ledesma a los rolos y según Ledesma sugirió buenos cambios en el auto. Gente así es buena para todo el TC. <a href="http://automondo.blogspot.com/2009/08/desguace-del-domingo-43.html"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://bp3.blogger.com/_oPg-3aACXWY/R5y7atkT6mI/AAAAAAAAA1Q/00bvgQobxw8/s400/marchaatrasdesgua.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5160205340642634338"></a> [<a id="link_0" title="automOndo.com.ar" href="http://automondo.blogspot.com/2009/09/desguace-del-domingo-44.html">LEER MAS</a>]

2009-10-17T16:47:30Z

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Desguace del domingo #44

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# TC: En Termas de Río Hondo, el Turismo Carretera disputó su penúltima carrera antes de ingresar a la etapa de definición. La carrera no dejó demasiado, porque Christian Ledesma salió adelante en la final y ganó con contundencia. Trepó a la punta del campeonato y se aseguró el pase a la final al igual que Norberto Fontana, Diego Aventin, Mariano Altuna y Guillermo Ortelli. Emanuel Moriatis y Omar Tanoni, con dos Falcon, completaron el podio. Lindo palo entre Rafael Verna, Jonatan Castellano y Omar Martínez en la primera vuelta, y poco más para agregar. <a href="http://actc.org.ar/php/resultados_tc.php?cid=00000000104&tc=0" target="_blank">Series y Final</a> <a href="http://actc.org.ar/php/campeonatos_tc.php" target="_blank">Campeonato</a> La próxima: 27.09 - Buenos Aires <table width="449"><tbody><tr><th colspan="2" align="center">Los mejores de cada marca</th></tr><tr><td>Chevrolet: Ledesma, 1º<img style="cursor:pointer; cursor:hand;border: none;padding: 0px;width: 65px; height: 33px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_oPg-3aACXWY/SeM_qWcmmII/AAAAAAAAFco/Il9z5spC4iU/s400/Torino-Chevrolet-65-2.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5324169181294663810"></td><td> <img style="cursor:pointer; cursor:hand;border: none;padding: 0px;width: 65px; height: 35px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_oPg-3aACXWY/SeM_r6A1iZI/AAAAAAAAFc4/aWR1PLAyugw/s400/Torino-Ford-65-2.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5324169208021748114">Ford: Moriatis, 2º</td></tr><tr><td>Dodge: Fontana, 5º<img style="cursor:pointer; cursor:hand;border: none;padding: 0px;width: 46px; height: 52px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_oPg-3aACXWY/SeM_rn_2oXI/AAAAAAAAFcw/VqhvCIUu_R8/s400/Torino-Dodge-65-2.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5324169203185787250"></td><td><img style="cursor:pointer; cursor:hand;border: none;padding: 0px;width: 52px; height: 52px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_oPg-3aACXWY/SeM9KBMQf6I/AAAAAAAAFcI/HXNABqO4HwM/s400/Torino-65.gif" border="none" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5324166426809892770">Torino: Basso, 6º</td></tr></tbody></table> # Fórmula 1: A diferencia del TC, la carrera estuvo bastante entretenida. Lewis Hamilton partió adelante con el McLaren y llegó a tener hasta 6s de ventaja, pero cuando entró a boxes (también entraron el segundo, Sutil y el tercero Räikkönen en las dos vueltas siguientes) Rubens Barrichello quedó adelante -con Jenson Button detrás- y comenzó a girar cada vez más rápido: no sólo limó la diferencia sino que torció la balanza y pasó a tener segundos a su favor. Hamilton se recompuso y volvió a ponerse en la cola de los Brawn GP, hasta que en la última vuelta la desesperación fue tal que pisó demás el acelerador y en trompo pegó contra la parte interna de la salida de una curva. Con 40 puntos en juego, Button -el mejor Brawn- le lleva 26 puntos a Sebastian Vettel, el mejor Red Bull (54). <a href="http://fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/ita09_race_classification.pdf" target="_blank">Carrera</a> <a href="http://fia.com/en-GB/sport/championships/f1/Pages/ChampionshipClassification.aspx" target="_blank">Campeonato</a> La próxima: 27.09 - Singapur # LMS: Nicolas Lapierre y Olivier Panis con un Oreca lograron la victoria en los 1.000 KM de Silverstone, mientras que Stefan Mucke, Jan Charouz y Tomas Enge terminaron terceros, suficiente para lograr el título de la LMP1 con Lola-Aston Martin. La segunda posición también fue para los autos con la mejor decoración actual del mundo, con Andrea Belicchi, Marcel Fassler y Nicolas Prost. Increíble, tenemos a Nico Prost aquí y a Bruno Senna en la AMLS y en breve estarán los dos en la F1. <a href="http://www.lemans-series.com/en/s52_circuits/s52p07_download_doc.php?doc=1000km_of_the_Silverstone-Timing.pdf&id_circuit=6" target="_blank">Resultados</a> <a href="http://www.lemans-series.com/en/s52_circuits/s52p07_download_doc.php?doc=1000km_of_the_Silverstone-Drivers_Classifications.pdf&id_circuit=6" target="_blank">Resultados</a> # NASCAR: Denny Hamlin (Toyota Camry), como local, alcanzó en Richmond su segunda victoria en la Copa Sprint y lo celebró con su gente. Juan Pablo Montoya terminó 19º y antes que lo maten, se convirtió en el primer no-estadounidense en entrar a los playoffs. A partir de la próxima carrera, los 12 de arriba del campeonato pelearán por el título. <a href="http://www.nascar.com/races/cup/2009/26/data/results_unofficial.html" target="_blank">Carrera</a> <a href="http://www.nascar.com/races/cup/2009/data/standings_unofficial.html" target="_blank">Campeonato</a> La próxima: 20.09 - Loudon # GP2: Hay nuevo campeón: Nico Hulkenberg se coronó en la telonera de la F1 al terminar tercero en Monza. A su vez, Luiz Razia se convirtió en el 10º ganador diferente de la temporada de la GP2, lo que afirma que es una categoría muy interesante para ver. El ruso Vitaly Petrov (¿desde cuando los rusos son corredores?) era el principal retador, pero se equivocó y le dejó el camino libre a Hulkenberg. <a href="http://www.gp2series.com/en//website/2009gp2series/results/season/" target="_blank">Carrera 1 y 2</a> <a href="http://www.gp2series.com/en//website/2009gp2series/results/driver/" target="_blank">Campeonato</a> La próxima: 20.09 - Portugal <a href="http://automondo.blogspot.com/2009/08/telemetria-datos-en-tiempo-real-62.html"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://bp3.blogger.com/_oPg-3aACXWY/R69QouKQTQI/AAAAAAAAA6w/zCOSSlgGigU/s400/marchaatrasNOTI.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5165435958133280002"></a> [<a id="link_0" title="automOndo.com.ar" href="http://automondo.blogspot.com/2009/09/telemetria-datos-en-tiempo-real-63.html">LEER MAS</a>]

2009-10-17T16:46:17Z

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Telemetría: Datos en tiempo real #63

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General Motors perdió en la última década todo lo bueno que había hecho en años. Se fundió, es cierto. Pero hay que reconocer que es una de las automotrices que mejor se mueve en la web; y no es de ahora. Su última innovación fue la creación del primer concesionario oficial online. Su socio es nada menos que eBay.com. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_oPg-3aACXWY/SqZh9g62JuI/AAAAAAAAGDQ/Ii-JzGMcjas/s1600-h/comprarautoweb.jpg" title="Alianza entre eBay y General Motors" target="blank"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 142px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_oPg-3aACXWY/SqZh9g62JuI/AAAAAAAAGDQ/Ii-JzGMcjas/s400/comprarautoweb.jpg" border="0" alt="Alianza entre eBay y General Motors" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379094514377303778"></a> [<a id="link_0" title="automOndo.com.ar" href="http://automondo.blogspot.com/2009/09/lo-20-hoy-es-la-compra-no-el-auto.html">LEER MAS</a>]

2009-10-17T16:45:24Z

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Lo 2.0 hoy es la compra, no el auto

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El automovilismo argentino es, en varios aspectos, de nivel mundial. Pero hay uno donde dirigentes, equipos y pilotos ni siquiera han comenzado a experimentar. Por el contrario, vean como Yamaha hace uso de sus figuras, en particular de Valentino Rossi. <div class="yt_final"><object width="610" height="343" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; background-image: none; background-repeat: initial; background-attachment: initial; -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial; background-color: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-position: initial initial; "><param name="allowfullscreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=6180107&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=0&show_portrait=0&color=00ADEF&fullscreen=1"></param><embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=6180107&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=0&show_portrait=0&color=00ADEF&fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="610" height="343"></embed></object></div> <img style="border: none; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_jqQT4IpeHh0/Siq5XBJkjOI/AAAAAAAAAEg/RA-4rjquNuk/s400/yt-610.jpg" alt=""> [<a id="link_0" title="automOndo.com.ar" href="http://automondo.blogspot.com/2009/09/un-dia-en-el-marketing-yamaha.html">LEER MAS</a>]

2009-10-17T16:44:18Z

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Un día en el marketing Yamaha

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Este prototipo es una muestra de los planes que tiene BMW para el futuro: prestaciones deportivas con bajo consumo y escasa contaminación ambiental. Según los alemanes, el Vision rinde como cualquier M de la compañía. Lo cierto es que esta cupé 2+2 tiene un motor trasero-central turbodiésel de tres cilindros (1,5 litros) que da poder al eje trasero más un motor eléctrico en cada tren. En total, suman 356 caballos. Sólo el de combustión genera increíbles 163 CV. <a href="http://5251954333241680704-a-1802744773732722657-s-sites.googlegroups.com/site/automondostream/Home/bmwVisio-4.jpg?attredirects=0&auth=ANoY7conslCcq3mG_g9Yl1Dj6TuWuxJH7_GgZYsZk_zHdlGEgpDZcmKmexL6cipjq5CXXzdKEtsextzT6isGROUS-fJLAISCXhh8QqA8inSytV8q6ZTdtpxIEJzzcj4yzwPOwYqyKG6chKOhFt24hwZTcn2KLybsXCo3AlTrp8y38y3GNVkiNEmDcJpyT6cz-9rdtjYDQXsnJQoIeK8r6WUwgisUcFqnsw%3D%3D" title="BMW Vision EfficientDynamics concept - foto alta definición - automOndo.com.ar" target="_blank"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 171px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_oPg-3aACXWY/Sp0x0AYAIpI/AAAAAAAAGBo/ZMSEdialnnE/s400/bmwVisio-4-h.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376508299673870994"></a> [<a id="link_0" title="automOndo.com.ar" href="http://automondo.blogspot.com/2009/09/bmw-vision-efficient-dynamics.html">LEER MAS</a>]

2009-10-17T16:43:30Z

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BMW Vision Efficient Dynamics

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Es común que en la actualidad, la mayoría de nosotros llevemos la música que nos gusta en diferentes dispositivos, que no siempre son compatibles con el estéreo de nuestro auto. En este post voy a contar las nuevas variedades de conectividad. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_oPg-3aACXWY/SoMC1jIlM1I/AAAAAAAAF-k/3VeIzeP2y8s/s1600-h/estehome-22.jpg" target="_blank"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 151px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_oPg-3aACXWY/SoMC2C5TaFI/AAAAAAAAF-s/RfQnRr-P1Zs/s400/estehome-22-chica.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5369138308269172818"></a> [<a id="link_0" title="automOndo.com.ar" href="http://automondo.blogspot.com/2009/08/las-nuevas-formas-de-escuchar-musica-en.html">LEER MAS</a>]

2009-10-17T16:42:46Z

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Las nuevas formas de escuchar música en el auto