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Un paseo por la historia de los coches
“El piloto más grande del pasado, del presente y del porvenir” así lo definía Ferdinand Porsche cuando se refería a Nuvolari. Hablar de él, es hablar de un mito. Tazio Nuvolari representa el corredor de coches por antonomasia. Había nacido en Italia en 1892, concretamente en Castel d’Ario (Mantova) y nadie creía en él, cuando se inició en las carreras, allá por 1928, a bordo de una moto. Obtuvo con las dos ruedas 69 victorias y el campeonato de Europa en 1924. Su paso a los automóviles se p...
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Un paseo por la historia de los coches
Tal día como hoy, hace un montón de años, por la carretera que une Madrid con Cartagena se estaba escribiendo una página importante de la Historia de España. Alfonso XIII se trasladaba de noche a Cartagena en un automóvil Duesemberg J en su último viaje por España para embarcarse en un barco con destino a Francia. Su renuncia al trono y su salida del país dio nacimiento a la Segunda República el 14 de Abril de 1931. Aquella maravilla de la industria americana, con su motor de cerca de siet...
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Un paseo por la historia de los coches
Adler, que traducido del alemán, significa “aguila”, en los años treinta ya era una marca con solera, y de una antigüedad notoria. En sus principios, allá por 1900,. utilizaron los motores, famosos por entonces, De Dion-Bouton, pero es a partir de 1902 cuando empiezan a utilizar motores de diseño propio. Fueron vehiculos muy populares y cosechadores de éxitos en las carreras de la época. Su gama de vehiculos fué muy amplia ya que fabricaron modelos con cilindradas que operaban entre los 995...
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Un paseo por la historia de los coches
“Para prevenir y evitar en lo que fuera posible, con la ayuda de Dios y la colaboración de los buenos ciudadanos, las calamidades publicas que aquellos nuevos e infernales vehículos traigan consigo" las autoridades galas encararon en 1893 la redacción del primer código de circulación. Como se lee en el preámbulo del documento, existía un principio de resquemor a que el automóvil no aportara el aumento de la calidad de vida que ha supuesto durante el siglo veinte. En España es en 1900 cua...
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Un paseo por la historia de los coches
En un principio, nuestros antepasados, al abandonar la tracción animal, pensaron como solución alternativa el automóvil eléctrico, ya que consideraban a este como superior al sistema de combustión interna con coches ruidosos y olores nada agradables. Tal es así, que los primeros record de velocidad fueron establecidos con vehículos de tracción eléctrica: El Jeantaud en 1898 alcanzó 63 Km. /h. El peso y volumen de las baterías y el rápido desarrollo de la tecnología de los motores de gasolin...
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Un paseo por la historia de los coches
Las circunstancias por las que atraviesan en Cuba en cuanto al estado de su parque automovilístico han generado una actividad frenética en el canibalismo de automóviles que permite relanzar de nuevo las unidades existentes. Una curiosa adaptación de Volkswagen y Renault es esta, consistente en adaptar a un Dauphine de 1959 un conjunto propulsor de un VW de 1978. El motor con una potencia de 60 CV, la caja de cambios, el conjunto de suspensión, las manguetas son colocados en la carrocería...
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Un paseo por la historia de los coches
Hoy es un día que por su definición se considera una fecha singular, “doce del doce del dos mil doce” Si buscamos un coche que pueda asociarse con el doce, claramente se define al Renault 12, aparecido en 1970, como candidato. El proyecto 117 que da origen al Renault 12, fue un proyecto que se alargó en el tiempo. En 1966, año en que se inicia el proyecto, los modelos comercializados por la marca estaban centrad...
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Un paseo por la historia de los coches
Los conocidos vehículos de competición Mc Laren deben su nombre a su creador, Bruce Mc Laren, nacido en Nueva Zelanda en agosto de 1937. Era un piloto de fórmula famoso en los años sesenta, que pilotaba los Cooper y consiguió con ellos algunos triunfos. Las relaciones con la escudería se agriaron y decidió pilotar sus propios coches. El 22 de Mayo de 1966, aparece en escena en el circuito de Montecarlo conduciendo su...
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Un paseo por la historia de los coches
Quizás sea la catástrofe más significativa del automóvil. Aquel Mercedes, lanzado a más de 200 Km./hora causó, al estrellarse contra el muro de contención, las escenas de pánico más impresionantes en la competición del automóvil. El tren delantero y una variedad de trozos de carrocería del coche pilotado por Pierre Levegh se lanzaron como una lluvia de fuego y hierros sobre la tribuna de espectadores que presenciaba las 24 Horas de Le Mans, el día 11 de Junio de 1955. Además de Levegh, 82 per...
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Un paseo por la historia de los coches
Su mundo estaba en el Derecho, estudiaban en la Complutense los estudios correspondientes pero no estaba reñido el afán aventurero de Antonio Veciana y Santiago Guillen, manchegos de Albacete, con los estudios. En 1962, una película de moda de entonces, La vuelta al mundo en ochenta días, les pica el gusanillo de llevar a cabo dicha vuelta en un día menos, 79 días. Dicho y hecho se ponen a trabajar para conseguir financiación y poder realizar su sueño de macro aventura. El 25 de Julio de 1962...
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