81.184.135.252 23198 14718 <object style="border: 0pt none ; margin: 0pt; background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;" width="500" height="405"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/gOFqC1PDKHM&amp;hl=es&amp;fs=1&amp;rel=0&amp;color1=0x3a3a3a&amp;color2=0x999999&amp;border=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/gOFqC1PDKHM&amp;hl=es&amp;fs=1&amp;rel=0&amp;color1=0x3a3a3a&amp;color2=0x999999&amp;border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="500" height="405"></embed></object> <a href="../clepsidra-de-ideas/2008/9/22/perdonala-les-luthiers-" title="http://lacomunidad.elpais.com/clepsidra-de-ideas/2008/9/22/perdonala-les-luthiers-" id="link_0">http://lacomunidad.elpais.com/clepsidra-de-ideas/2008/9/22/perdonala-les-luthiers-</a> 2 2009-09-24T14:43:45Z 2009-09-25T19:43:00Z 381825 2009-09-27T17:18:55Z el-humor-les-luthiers-vuelve-madrid-el-mejor-remedio 2009-09-25T18:26:50Z 1 1 2009-10-23T21:06:17Z 81.184.135.252 23198 14718 <h3><span class="TOPOEP46CAS"></span>Los restos de un hombre y una mujer se hallaban 350 metros bajo el castillo</h3> <img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Section_Troy-Hisarlik-es.svg/800px-Section_Troy-Hisarlik-es.svg.png" id="img_0" width="633" height="279"> <div style="text-align: left;"><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;">Arqueólogos turcos han encontrado los cadáveres de dos personas que se cree que cayeron en la primera línea defensiva de la mítica ciudad de Troya, en el oeste de Turquía.</div> </div></div> <div style="text-align: left;">Los restos son de un hombre y de una mujer y se han hallado a 350 metros de profundidad debajo del castillo de la ciudad. </div><strong></strong> <div style="text-align: left;">El profesor Rustem Aslan, vicejefe del equipo de arqueólogos, ha declarado: “Si nuestras estimaciones son correctas, podemos afirmar que hemos encontrado las primeras víctimas de la guerra de Troya". </div> Aslan, ha explicado a la prensa que es la primera vez que se han encontrado cadáveres que parecen proceder de la guerra de Troya (entre los siglos XIII y XI a.C)., y que destruyó la ciudad hace más de 3.000 años. <div style="text-align: left;">"En pocas semanas sabremos la época exacta de su muerte y sus edades aproximadas. Esta gente fue enterrada en la parte inferior de la línea defensiva", dice el experto. <a href="http://maps.google.es/maps?f=q&amp;source=s_q&amp;hl=es&amp;geocode=&amp;q=turkey&amp;sll=39.957402,26.239858&amp;sspn=0.008931,0.019634&amp;ie=UTF8&amp;ll=39.957624,26.238817&amp;spn=0.004466,0.009817&amp;t=k&amp;z=17&amp;iwloc=lyrftr:com.panoramio.all,17647988817753720302,39.957188,26.238527&amp;lci=com.panoramio.all" title="http://maps.google.es/maps?f=q&amp;source=s_q&amp;hl=es&amp;geocode=&amp;q=turkey&amp;sll=39.957402,26.239858&amp;sspn=0.008931,0.019634&amp;ie=UTF8&amp;ll=39.957624,26.238817&amp;spn=0.004466,0.009817&amp;t=k&amp;z=17&amp;iwloc=lyrftr:com.panoramio.all,17647988817753720302,39.957188,26.238527&amp;lci=com.panoramio.all" id="link_0">Troya, en GoogleMaps </a> <a href="%3Ciframe%20width=" 425="" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.es/maps?q=39.957233,26.239319&amp;num=1&amp;t=k&amp;sll=38.963745,35.243322&amp;sspn=9.15886,16.391602&amp;ie=UTF8&amp;ll=39.965083,26.243505&amp;spn=0.008931,0.019634&amp;z=14&amp;output=embed"> </a> </div> <strong></strong> 0 2009-09-24T11:14:02Z 2009-09-24T13:30:00Z 381677 -img-src-http-uplo 2009-09-24T11:16:06Z 1 1 2009-09-24T14:47:55Z 81.184.135.252 23198 14718 <h1><small>"La reparación del acelerador ha costado 23 millones"</small></h1><div id="contenido"><div class="estructura_2col"><div class="cabecera_noticia_reportaje"> <strong>ALICIA RIVERA - Madrid - 11/09/2009 "La reparación del acelerador LHC ya ha concluido, hemos empezado a enfriar todo el sistema y el plan es ponerlo en funcionamiento a mediados del próximo noviembre", afirma Sergio Bertolucci, director científico del Laboratorio Europeo de Física de Partículas (CERN, junto a Ginebra). La pesadilla del último año con esta gran máquina científica, "la mayor que se ha construido nunca", dice este físico italiano, empieza a ver la salida del túnel justo un año después de que, tras la inauguración a bombo y platillo del nuevo gran acelerador, un grave accidente, debido a una conexión defectuosa, destrozara todo un sector de la máquina. "La reparación ha costado 35 millones de francos suizos (23 millones de euros), utilizando repuestos que teníamos y que ahora habrá que reponer, para lo que tenemos un presupuesto inicial de 25 millones de francos". Bertolucci ha dado estas últimas noticias del LHC en Madrid, en la Fundación BBVA, durante la presentación de la XXXII bienal de la Real Sociedad Española de Física, que se celebra esta semana en Ciudad Real. "El LHC es muy complejo y no podemos estar seguros al 100% de que no surgirá algún contratiempo. De hecho, el sector averiado, el 3.4, no se ha probado aún a baja temperatura", advierte. El acelerador, de 27 kilómetros de circunferencia, está formado por grandes imanes superconductores que funcionan a casi 270 grados bajo cero. De ahí la importancia de la criogenia. El CERN no había sufrido, en más de medio siglo de existencia, un percance de tal magnitud en sus aceleradores. ¿Cuál fue la causa de este accidente del LHC? ¿Presupuesto escaso, con el consiguiente excesivo trabajo externo contratado y el control relajado? "Una suma de todos esos factores", dice Bertolucci. Además de la reparación, explica, se han instalado en el acelerador nuevos sistemas de seguridad para evitar, en lo posible, incidentes. En cuanto al reestreno en noviembre, "esta vez será discreto", dice con una sonrisa. Como buen embajador del CERN, Bertolucci explica que la misión del laboratorio integra investigación fundamental, innovación y educación, y recuerda la importancia de romper las fronteras del conocimiento. "No habrá una bombilla de Higgs [la partícula elemental que se espera descubrir en el LHC] ni lavadoras de materia oscura del universo", explica, pero de los avances científicos derivan después las aplicaciones y las tecnologías. </strong><a href="../clepsidra-de-ideas/2008/9/25/lhc-l-a-h-ostia-c-aro-" title="http://lacomunidad.elpais.com/clepsidra-de-ideas/2008/9/25/lhc-l-a-h-ostia-c-aro-" id="link_0">http://lacomunidad.elpais.com/clepsidra-de-ideas/2008/9/25/lhc-l-a-h-ostia-c-aro-</a> </div><div class="contenido_noticia"><div class="foto_mg"><div class="margen_n"> <div class="estructura_2col_der"> <div class="caja_despiece_multimedia"> <div class="mod_grafico"> <div class="mod_grafico_foto2"> </div></div></div></div></div></div><div id="pie"><div id="pie-comun"><div class="enlace_1"> </div> </div> </div> <div class="pie_enlaces_inferiores"> </div> </div></div></div> 2 2009-09-20T17:15:39Z 2009-09-20T17:30:00Z 379562 2009-09-24T10:39:55Z lhc-l-a-h-ostia-c-aro-2a-parte 2009-09-20T17:30:10Z 1 1 2009-09-24T10:39:55Z 0.0.0.0 23198 14718 <strong></strong>La Cúpula de la Bomba Atómica (en japonés:原爆ドームGenbaku Dome), en Hiroshima, Japón, es parte del Parque del Memorial de la Paz y fue designado por la UNESCO Patrimonio de la Humanidad en 1996. El edificio sirve como un monumento a las personas que murieron en el bombardeo atómico de Hiroshima.<img src="http://lacomunidad.elpais.com/blogfiles/clepsidra-de-ideas/301121_HiroshimaPeaceMemorialPanorama-2.jpg" id="img_0" class="imgcen"> 3 2009-08-04T22:16:12Z 2009-08-06T13:35:00Z 359124 2009-08-25T11:50:24Z japan-standard-time-jst-1945-08-06-08-15-45-am-ciudad-de 2009-08-05T23:15:06Z 1 1 2009-08-25T11:50:24Z 0.0.0.0 23198 14718 <object style="border: 0pt none ; margin: 0pt; background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;" width="500" height="405"><param name="movie" value="http://www.youtube-nocookie.com/v/HRgYQPViDZA&amp;hl=es&amp;fs=1&amp;rel=0&amp;color1=0x5d1719&amp;color2=0xcd311b&amp;hd=1&amp;border=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube-nocookie.com/v/HRgYQPViDZA&amp;hl=es&amp;fs=1&amp;rel=0&amp;color1=0x5d1719&amp;color2=0xcd311b&amp;hd=1&amp;border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="500" height="405"></embed></object> 2 2009-08-05T19:54:59Z 2009-08-05T20:11:00Z 359513 2009-08-06T09:46:54Z -girls-just-want-to-have-fun-russian-red 2009-08-05T20:11:07Z 1 1 2009-08-06T09:46:54Z 0.0.0.0 23198 14718 <div style="text-align: left;">La decimotercera edición del <strong>Premio Tierno Galván</strong> del Ayuntamiento de Santa Marta de Tormes a la Solidaridad y los Valores Humanos 2009, ya tiene ganadora, la <strong>ONG Sonrisas de Bombay</strong>, elegida entre sesenta candidaturas tras un arduo debate de los miembros del jurado, compuesto por representantes del Ayuntamiento, de la Asociación Cultural Tierno Galván y de la prensa salmantina. El objetivo es premiar tanto a ciudadanos de forma individual, como a instituciones públicas o privadas que se hayan destacado en la defensa de los derechos humanos; por su altruismo y solidaridad, por el apoyo a sectores desfavorecidos de la sociedad, por la colaboración con ONG, o por defender el medio ambiente y la educación ciudadana. </div> El reconocimiento también se dedica a su presidente y fundador, <strong>Jaume Sanllorente</strong>, que no dudó en abandonar su trabajo y la vida cómoda que llevaba en España para instalarse en la India y permanecer en contacto directo todos los días con los niños. Y, por supuesto, a <strong>Sonrisas de Bombay</strong><em></em>, por luchar por un mundo más justo y digno para los sectores más pobres de esa ciudad hindú. <a href="http://www.sonrisasdebombay.org/" title="http://www.sonrisasdebombay.org/" id="link_2">http://www.sonrisasdebombay.org</a> <span style="color: rgb(255, 102, 0);"></span> 2 2009-06-17T16:55:57Z 2009-06-17T16:41:00Z 338099 2009-08-01T22:59:42Z sonrisas-bombay-premio-tierno-galvan-xiii-edicion 2009-06-17T17:01:46Z 1 1 2009-08-01T22:59:42Z 0.0.0.0 23198 14718 Se han cumplido durante esta semana, la conmemoración en nuestro país de los 30 años de ayuntamientos demócràticos. Algunos de nosotros, hemos ido creciendo amparados en un clima de bienestar, progreso y derechos sociales, que a nuestros mayores se les negó de pequeños y durante la mayor parte de su vida, debido a la guerra civil española, y posteriorente el franquismo. Hemos avanzado en el respeto mutuo, en la comunión sagrada que supone el sufragio universal, basado en el principio: 1 hombre, 1 voto. Se han respetado siempre los resultados, se han respetado los componentes historicos de cada comunidad, se ha fomentando la cultura, la lengua y los componentes intrínsecos que conforman la pluralidad cultural de nuestro país. A nivel mundial, hemos comprendido que los pueblos, no pueden subsistir unos de espaldas a otros, que no es suficiente con haber creado organizaciones internacionales si detrás de ellos, paises poderosos, hacen y deshacen a su antojo, repartiendo migajas, para los más pobres. Asistimos a la caida de las torres gemelas en 2001, pero los medios de comunicación, no tratan por igual la pobreza en Africa, Asia, o Latinoamérica, vende más, si así se puede decir, los bombazos en directo, que la agonia dia a dia. Solo hay una palabra que vende tanto en prensa y televisión como: GUERRA. Esa es la palabra; CRISIS MUNDIAL La crisis, no solo es económica, es también una crisis tanto o más grave, es la CRISIS DE LA MORAL. Se ha abusado de los recursos de paises pobres para el enriqueciemiento de los más grandes, se ha preferido masacrar a alimentar, expoliar a compartir, y por supuesto, se ha preferido nuestro bienestar, que al resfriado comun para todos. Se abre una etapa mundial, en la que no se van a permitir los bombazos, no se podrá vivir a espaldas del debil, ni del hambriento, ni del pais que no sea soberano de su propio destino y democrático. Ya es hora, de que los ricos, reconozcamos nuestra PROPIA DICTADURA, que hemos mantenido desde la segunda guerra mundial hasta nuestros dias. Ha llegado el inicio del siglo XXI. El siglo en que nuestro mejor trabajo, será luchar por la democratización de los paises, la cooperación de los grandes con los pequeños, de no enriquecerse a costa de la muerte de los semejantes, y que el mundo deje de ser el almacén de los paises ricos, y que el unico lenguaje que se hable entre los paises sea, la via del dialogo y la diplomacia, y dejando para siempre la guerra y los intereses de unos pocos. Hay algo que mata más que la guerra: el hambre y el olvido. De nada servirá que se reunan los 20, los 27 o los 37, si no se tienen en cuenta al resto de vecinos del planeta. No vale la excusa: "nos vienen a matar de otros paises", cuando no se ha hecho lo suficiente para evitar su sufrimiento a costa de nuestro bienestar. Los ciudadanos del primer mundo, quieren dejar de ser manipulado por los medios, que dejen de tomarlos por estúpidos, de mantener nuestras democracias con enemigos ficticios de quita y pon, a modo de vodevil; rusos, comunistas, árabes, palestinos, iranies...etc, el juego de cartas marcadas en las que solo ganan los mismos. Se esta barajando de nuevo...esperemos que con un nuevo mazo, limpio y sin marcar, con igualdad de oportunidades, sin mirar si el numero es bajo, ni el color de las mismas. Sí. Ha llegado el final de los nacionalismos. Pero sobre todo de los nacionalismos interesados, (los grandes y pequeños),se llame Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia o Canadá, y también de los que persiguen vivir llorando reclamando continuamente derechos que les robaron,(nacionalismos como: el vasco, el catalan o el gallego). Estar solo en esta partida, es un mal juego y además no puntua. 3 2009-04-04T20:20:18Z 2009-04-04T18:58:00Z 304824 2009-06-08T14:39:42Z -ha-llegado-fin-los-nacionalismos- 2009-04-04T20:20:17Z 1 1 2009-11-19T16:20:00Z 0.0.0.0 23198 14718 <OBJECT height=349 width=425><PARAM NAME="movie" VALUE="http://www.youtube.com/v/lSkx34M3XtY&amp;hl=es&amp;fs=1&amp;rel=0&amp;color1=0x2b405b&amp;color2=0x6b8ab6&amp;border=1"><PARAM NAME="allowFullScreen" VALUE="true"> <embed src="http://www.youtube.com/v/lSkx34M3XtY&hl=es&fs=1&rel=0&color1=0x2b405b&color2=0x6b8ab6&border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="349"></embed></OBJECT> 6 2008-09-24T12:40:24Z 2008-11-23T23:00:00Z 204491 2009-10-08T17:03:40Z 17-anos-sin-freddie-mercury-o-no- 2008-11-23T23:00:06Z 1 1 2009-10-08T17:03:40Z 0.0.0.0 23198 14718 <A class=bigPicture onclick=broken.widgetCollection.viewPhoto215.closeWidget(); href="javascript:void(0)"></A><A class=bigPicture onclick=broken.widgetCollection.viewPhoto215.closeWidget(); href="javascript:void(0)"><IMG id=widgetPhoto alt="The Vasa Museum" src="http://www.visitsweden.com//ImageVault/Images/conversionFormat_21/id_215/ImageVaultHandler.aspx"></A> <P align=justify><SPAN lang=es><SPAN lang=es><SPAN lang=es><SPAN lang=es><SPAN lang=es><SPAN lang=es><SPAN lang=es><BIG><SPAN lang=es><SPAN lang=es><SMALL> <P align=justify><SPAN lang=es><SPAN lang=es></SPAN></SPAN> <P align=justify><SPAN lang=es><SPAN lang=es>Verano 1628.</SPAN></SPAN> <P align=justify><SPAN lang=es><SPAN lang=es></SPAN></SPAN> <P align=justify><SPAN lang=es><SPAN lang=es>Desde hacía 3 años, carpinteros, vidrieros, escultores, pintores y otros veleros, trabajaban sin descanso en la construcción de un nuevo buque de guerra de la Marina Real. Se llamaba “buque real”, denominación en curso en el siglo XVII para designar al mayor de los buques de guerra del Rey. Fueron necesarios gran cantidad de robles para su realización. Armado con 64 cañones, sus mástiles tenían una altura superior a 50 metros y la decoración contaba con varios cientos de esculturas. El astillero se encontraba en Skeppsgärden, situado en la isla de Blasieholmen, en el corazón del puerto de Estocolmo. El Vasa se amarró a los pies del castillo real en donde se cargó el lastre, así como el armamento necesario para su viaje inaugural. Este buque que había suscitado el entusiasmo de la población intimidaba a los enemigos de Suecia. En efecto, se encontró una carta redactada por el embajador de Dinamarca en Suecia: describía los cañones embarcados: 48 cañones de 24 libras, 8 cañones de 3, dos cañones de 1 y 6 morteros. El domingo 10 de agosto, estaba todo listo para el viaje inaugural; el tiempo era magnífico y el viento ligero. A bordo se encontraba una tripulación de unas 100 personas, pero también mujeres y niños (se había dado permiso a los marinos para que subiesen a su familia hasta la salida del archipiélago). Debía ser una ceremonia con fasto y pompa; la población estaba allí, entusiasmada. El viento soplaba del suroeste. Durante los primeros metros, el Vasa tuvo que ser sirgado contra el viento utilizando las anclas. La orden de partida por fin llegó: “Izar las velas de trinquete, la gavia de trinquete, la vela mayor y el palo de mesana”. Los marineros saludaron con una andanada de cañones y el majestuoso navío se apartó lentamente. La continuación del relato es narrada por el Consejo del Reino en una carta al Rey, en viaje por Prusia en aquel momento, carta que le llegó dos semanas después del desastre: "Cuando el buque salió del refugio de Tegelviken, un fuerte viento hinchó las velas y empezó a dar directamente de banda “bajo el viento”. Se enderezó por sí mismo, lenta y suavemente hasta que se acercó a Beckholmen, en que volvió a escorar de forma cada vez más acentuada. El agua empezó a entrar por las portas de la batería inferior, que se habían dejado abiertas para la ocasión. Golpeado una vez más por el viento, el Vasa zozobró y se hundió tras un viaje de unos 1.300 metros. "El rey Gustavo II ordenó al Consejo Real que reuniese un Tribunal Supremo para encontrar al o a los culpables. El capitán Hansson declara que el navío era demasiado inestable a pesar de que el lastre estuviese bien colocado y los cañones asegurados (de hecho fueron encontrados así). No se cometió ningún error a bordo y la tripulación no había bebido. La culpa debe dirigirse hacia la propia concepción del navío: calado demasiado débil con respecto a la formidable altura del casco (más alto de lo que se hacía normalmente, sobre todo en lo que se refiere al castillo de popa), arboladura demasiado alta y artillería demasiado pesada y colocada demasiado alta. El centro de gravedad del buque estaba colocado también demasiado alto. La estabilidad del Wasa se había probado como se solía hacer en aquella época, por 30 hombres corriendo de una borda a otra con el buque amarrado al muelle. Tras solamente 3 pruebas, éstas se interrumpieron, ya que el buque amenazaba ya con zozobrar. El comentario del almirante Fleming fue: “Si su Majestad hubiese estado presente...”. Entonces ¿quién es el responsable? preguntaron los jueces. La respuesta fue: “Sólo Dios lo sabe”. Los primeros trabajos de salvaguardia empezaron en 1664 en que se recuperaron 50 cañones. Actualmente En 1961, el Wasa fue sacado a flote. 333 años después del naufragio se subió y se trató durante varios años con líquidos de conservación. Por último, el museo se construyó alrededor del buque y hoy es el museo más visitado de Suecia.<STRONG><FONT color=#666666 size=2><SMALL><FONT color=#000000><FONT size=2><STRONG><SMALL><FONT size=2><STRONG><SMALL><FONT color=#000000><FONT size=2><STRONG><SMALL><FONT size=2><STRONG><STRONG><FONT color=#000000><FONT size=2><STRONG><SMALL><FONT size=2><STRONG><BIG></BIG></FONT></FONT></STRONG></SPAN></SMALL></FONT></STRONG></SPAN></STRONG></FONT></SMALL></STRONG></FONT></FONT></STRONG></STRONG></FONT></SMALL></STRONG></FONT></FONT></SMALL></SMALL></FONT></STRONG> <P align=justify></SMALL></SPAN></SPAN></BIG><STRONG><FONT color=#666666 size=2><SMALL><SMALL><FONT color=#000000><FONT size=2><STRONG><SMALL><FONT size=2><STRONG><STRONG><FONT color=#000000><FONT size=2><STRONG><SMALL><FONT size=2><STRONG></SPAN></SPAN></SMALL></FONT></FONT></STRONG></SPAN></SMALL></FONT></STRONG></SPAN></STRONG></FONT></FONT></STRONG></SPAN></SMALL></FONT></STRONG></SPAN><A href="http://www.vasamuseet.se/">http://www.vasamuseet.se/</A> </SMALL></FONT></STRONG></SPAN> 6 2008-09-25T20:52:30Z 2008-09-25T20:35:00Z 205242 2008-09-26T14:19:44Z el-vasa-volvio-ver-luz-333-anos-despues-del-hundimiento- 2008-09-25T21:03:35Z 1 1 2008-09-26T14:19:44Z 0.0.0.0 23198 14718 <A name=noticias><FONT size=4><FONT face=Georgia><I>Acelerador</I> </FONT></FONT><FONT size=1><STRONG><FONT size=1>ENRIC GONZÁLEZ</FONT></STRONG></FONT></A> <FONT face="Arial, Helvetica, sans-serif" color=#999999 size=1><STRONG><FONT face="Arial, Helvetica, sans-serif" color=#999999 size=1><FONT color=#3333ff>EL PAÍS - Pantallas - 25-09-2008</FONT> </FONT></STRONG></FONT> <FONT face=Arial color=#999999 size=1></FONT><FONT face="Georgia, Times New Roman, Times, serif" size=2> El acelerador de partículas LHC no es un proyecto español, por fortuna. De serlo, las noticias de los últimos días habrían suscitado el habitual repaso a los tópicos sobre nuestra ineficiencia. Primero, unos tipos se cuelan en el sistema informático y dejan en él unas cuantas inscripciones chuscas. Luego se produce una gran avería por filtración de helio, a causa, al parecer, de "una conexión eléctrica defectuosa", un problema que parece más propio de un calentador o una lavadora que de una máquina extraordinariamente compleja y de tamaño descomunal: los túneles de experimentación se extienden por decenas de kilómetros. Y al fin se anuncia que, entre una cosa y otra, el Gran Colisionador de Hadrones no podrá volver a funcionar al menos hasta abril. No es fácil imaginar a 2.000 físicos de todo el mundo implicados en esto. Parecen las explicaciones de un operario que se limpia las manos con un trapo, mientras echa un vistazo al catálogo de las piezas de recambio. Se ha especulado mucho sobre el acelerador-colisionador europeo, destinado a recrear ciertas condiciones del origen del universo y a comprobar las teorías sobre el mismo. Abundan las profecías apocalípticas (aparición de agujeros negros o vacíos cuánticos, destrucción total del planeta e incluso de la galaxia), que los científicos consideran infundadas, y, sobre todo, las quejas por el coste de una instalación destinada a realizar unos cuantos experimentos. En principio, la maquinaria instalada en la frontera franco-suiza ha costado más de 3.000 millones de euros. <STRONG>Muchas familias podrían comer durante años con ese dineral, es cierto.</STRONG> Pero más se pierde en una jornada tonta de las bolsas. Y conviene situar el proyecto europeo en el contexto mundial de las investigaciones científicas. Todo el acelerador-colisionador cuesta, más o menos, una décima parte del presupuesto que el Pentágono dedica cada año a sus proyectos militares secretos. Parece bastante probable que si se produce una súbita destrucción planetaria, proceda del Pentágono antes que del acelerador-colisionador. Chapuzas al margen, la máquina de Ginebra es una de las pocas cosas interesantes que ocurren ahora en Europa.</FONT> 13 2008-09-25T17:10:55Z 2008-09-25T17:05:00Z 205145 2008-09-26T17:46:02Z lhc-l-a-h-ostia-c-aro- 2008-09-25T17:10:55Z 1 1 2008-09-28T00:06:11Z