El Blog de la Volvo Ocean Race

Os escribo desde el barco llegando a Estocolmo. Nos quedan unas 50 millas (cuatro horas más o menos) para cruzar la línea de meta de esta etapa (creo que es la novena). No sé ni por donde empezar ya que, como todos sabéis, hemos pasado el peor momento de esta Vuelta al Mundo al inicio de la etapa en Marstrand.

No es fácil para nosotros asimilar que le das a una roca enorme en la salida de una etapa tan importante y en la que nos estamos jugando el segundo puesto de la clasificación general contra el "Puma". No es fácil asimilar que tenemos que dar vuelta para reparar la vía de agua que tuvimos en el barco, aunque la verdad es que yo lo llamaría "agujero en toda regla", ya que al chocar tan fuerte con la orza de deriva en la roca, rajó el barco hacia atrás haciendo un agujero de unos 20 centímetros de diámetro que dejaba entrar una cantidad de agua importante. Mirar bien el barco, bombas de achique, cubos de agua.... En fin, eso que nunca esperas hacer y que por desgracia toca hacerlo en más ocasiones de las debidas.

Supongo que muchos de vosotros habéis visto los videos de Gabri [Olivo] en la página web del equipo equipotelefonica.es, por lo que no me voy a extender en contaros lo que nos costó salir de la roca. Más de dos horas tirando de otros barcos que nos intentaban ayudar, causando más roturas como la de un winche primario, un candelero, un pasamanos y varias escotas. Pero por fin salimos de allí y pudimos volver a puerto.

En estos momentos es cuando ves funcionar a toda marcha la maquinaria del equipo de tierra. Siempre están ahí, haciendo su trabajo sin protestar y dejando el barco al cien por cien para que así podamos navegar con las máximas garantías. Pero esta vez, al ser Marstrand un "pit stop" en el que no se podía tener al equipo de tierra, tuvieron que venir desde Estocolmo.

El caso es que tan sólo una hora después de la llegada a puerto y después de haber limpiado el barco de velas y de todo cuanto hubiese dentro para que pudieran trabajar, ya teníamos a cinco miembros del equipo de tierra en Marstrand. Más tarde llegó la cuna para apoyar el barco en tierra, la grúa... A las 11:00 de la noche de ese mismo día ya estaban trabajando a tope para que en tan sólo dos días y medio más tarde estuviéramos saliendo rumbo a Estocolmo.

Y aquí estamos ya, llegando hoy viernes (cumpleaños de Pepe [Ribes], por cierto) para la regata costera el domingo y estar listos otra vez para la última etapa de Estocolmo a San Petersburgo.

No hace falta que diga que tenemos que hacerlo bien por narices. Me da mucha rabia que podamos acabar esta Vuelta al Mundo, de la que sólo nos quedan dos días de navegación, con una sensación de pena o de que lo podíamos haber hecho mejor. Creo de verdad que hemos hecho una gran regata.

Es verdad que se nos han escapado muchos puntos, unos por aquí otros por allí, supongo que han sido consecuencia de no haber entrenado un poco más en mar abierto, o quizás de no haber hecho algún cruce del Atlántico antes de empezar la regata, pero hemos ido mejorando en condiciones que después de la primera etapa nos parecían imposibles y que ahora dominamos bastante bien. Por eso creo que es importantísimo, aunque ya no nos juguemos nada de cara a la clasificación general, que lo hagamos bien (e incluso ganar) tanto la regata costera del domingo como la última etapa.

Podéis dar por hecho que lo daremos todo y que después de haber pasado una semana de bajón y de tener la moral por los suelos, el equipo está otra vez con ganas de afrontar lo poco que queda al cien por cien. Después ya descansaremos.

Un abrazo a todos y… ¡Gracias por seguirnos!