El Blog de la Volvo Ocean Race

Os escribo desde la habitación del "Villa Stella", el hotel en el que nos alojamos aquí, en Lago di Garda, donde disputaremos el Campeonato del Mundo de 49er un año más, y la verdad es que ya van unos cuantos, pero como siempre, lo afrontamos con muchas ganas e ilusión aunque también con un poco de incertidumbre ya que hemos tenido apenas una semana para prepararnos después de haber terminado en San Petersburgo (Rusia) y hace apenas diez días, la Vuelta al Mundo a Vela a bordo del "Telefónica azul".

Volvemos, pues, a lo que ha sido lo nuestro la última década. Es la undécima temporada que hacemos en 49er Íker y yo juntos y va a ser un campeonato bonito e interesante.

Como os podréis imaginar, ha sido duro acabar la Volvo Ocean Race la semana pasada y estar a dos días de empezar el Mundial, aquí en Italia. Volamos directos de San Petersburgo a Santander, nuestra base de entrenamientos los últimos once años; y cinco días más tarde ya estábamos en Lago di Garda.

Lo mejor de este campeonato, sin duda, será el lugar en el que se celebra ya que para los que no lo conozcáis, Lago di Garda es un paraíso para navegar. Hace viento del Norte por las mañanas, de seis a diez de la mañana más o menos, y después de un mediodía de calma chicha total, sale el viento del Sur, un viento térmico típico desde la una de la tarde hasta la siete. Total, que esta semana que hemos pasado aquí hemos podido navegar todos los días y aunque obviamente estamos cortos de preparación, creo que hemos podido hacer lo máximo posible en el tiempo disponible.

Otra de las grandes características de este Mundial de 49er es el nuevo mástil y las nuevas velas que hay en la clase. Una modificación que creo que va a venir muy bien a la clase y también a nosotros, ya que la gente tampoco ha tenido demasiado tiempo para probar estos cambios, por lo que no estaremos tan retrasados desde el punto de vista de reglajes y ajustes.

Lo poco que hemos podido probar ha sido bueno. Una velocidad de barco muy aceptable y una gran mejora progresiva en maniobras y manejo de barco. Ahora queda regatear bien, "prolijo", como dice nuestro entrenador argentino Ramón Oliden: "¡Corran prolijo muchachos!". ¡Lo intentaremos, Ramón!

Somos casi 100 barcos que nos dividiremos en tres grupos para hacer las mangas clasificatorias antes de los 3 días de finales en los que la flota se dividirá en los grupos de oro, plata y bronce. Pero aún falta mucho para eso, el lunes regata de entreno y el martes ya empezaremos a la una de la tarde con las regatas de verdad.

A partir del segundo día navegaremos muy probablemente por la mañana y por la tarde. Lo más importante es poder cumplir el programa completo de 17 mangas más la Medal Race que se disputará el último día. Si se cumple el programa habrá dos descartes, es decir, que contarán todas las mangas menos los dos peores resultados.

Por otro lado, como he dicho antes y muchos sabréis, llevamos más de un año de locos con los Juegos Olímpicos de Pekín, la Vuelta al Mundo y ahora el Mundial… ¡Y todo sin parar! Así que después de este campeonato tocarán unas merecidas vacaciones para poder no navegar y descansar mucho con los nuestros y en casa.

Espero que os pueda escribir durante el campeonato o al finalizar, pero sobre todo espero poder contaros buenas noticias… Aunque también hay que ser realistas y sabemos que la gente ha entrenado a duro, por lo que ya veremos, pero creo que nos lo pondrán difícil.

Un fuerte saludo desde los Alpes Italianos, ¡hasta pronto!