20 Oct 2011

Carpetazo final al proyecto de dragado del Guadalquivir

Escrito por: wwf el 20 Oct 2011 - URL Permanente

Quizá hoy hemos sido testigos del punto y final al dragado del Guadalquivir, por el que llevamos luchando más de 10 años. El dragado es historia, o debería serlo.

El Minsiterio de Medio Ambiente ha desestimado definitivamente el proyecto de la Autoridad Portuaria de Sevilla, por presentar graves defectos de forma en la Declaración de Impacto Ambiental y por el enorme daño que causaría al estuario del río y al entorno protegido de Doñana, como siempre argumentó WWF.

Ahora comienza una nueva etapa, la de recuperar ambientalmente el Guadalquivir, armonizar el trabajo del puerto y las actividades tradicionales, conseguir, en definitiva, que todos ganemos, las personas y la naturaleza que les rodea.

Pero el NO al dragado de profundización llega justo el día en el que el Ministerio de Fomento ha propuesto el proyecto de convertir el Guadalquivir en un importante 'corredor fluvial' para el transporte de mercancías.

Esperamos que esto no suponga revivir el fantasma del dragado, seguiremos atentos y trabajando por recuperar el río y el entorno de Doñana.

Compartir

  • Eskup
  • Tuenti
  • Meneame
  • Bitacoras
  • iGoogle
  • My Yahoo
  • My Live

7 comentarios

Tags: , , , , , , , , , ,

09 May 2011

El veneno en los campos necesita una solución urgente

Escrito por: wwf el 09 May 2011 - URL Permanente

Llevamos años denunciándolo: el veneno es la peor amenaza para un gran grupo de especies de nuestra fauna, entre los que se encuentran algunas tan amenazadas como el quebrantahuesos, el águila imperial, el alimoche o el oso pardo.

Y no sólo es WWF quien lo repite una y otra vez. Lo vienen haciendo la mayor parte de las grandes organizaciones de conservación de la naturaleza agrupadas en el Programa Antídoto. El veneno extermina lo mejor de nuestra biodiversidad. Cientos de buitres, milanos, alimoches o águilas están pereciendo cada año por culpa de esta actividad ilegal que no tiene ninguna razón de ser.

Y sin embargo el problema no parece ser una cuestión prioritaria. Son escasas las administraciones que se han dedicado en serio a combatir esta lacra. Y eso pese a que desde hace más de seis años aparentemente todas han reconocido la existencia del problema y, coordinadas por el Ministerio de Medio Ambiente, han desarrollado y aprobado una Estrategia Nacional para establecer las bases comunes para afrontar el problema.

Pero ha sido en vano. Falsas promesas. Después de aprobar este documento muy pocas CCAA se han puesto a trabajar en el problema y casi ninguna, por no decir que tan sólo una, lo ha hecho de forma seria y concienzuda.

Esto es lo que hemos denunciado hoy al presentar el informe La lucha contra el veneno en España.Clasificación por Comunidades Autónomas: que nuestras administraciones no se han comprometido y que no están dedicándole al problema la atención y el esfuerzo que merece. Tan sólo una está haciendo las cosas bien y es Andalucía, por lo que llega al aprobado. En el resto no se cumplen los mínimos exigibles para desarrollar un verdadero programa de lucha contra el veneno. En algunas la situación es incluso esperpéntica, puesto que se ignora incluso la existencia del problema y claro no se puede combatir algo si previamente no se reconoce su existencia...

En 2009 denunciábamos la muerte de 20.000 rapaces en los últimos 15 años. Tan sólo en 2010 han aparecido muertas 13 águilas imperiales por esta causa. La cosa no puede continuar así. Como no puede ser que sean las ONG las que continuamente, y desde hace diez años, desarrollen proyectos y propuestas para aplicar mejoras legales, técnicas y administrativas. Que contraten abogados, presenten denuncias y lleven a los que usan el veneno a los tribunales. Que recopilen datos y realicen acciones de formación y sensibilización. En definitiva, que hagan el trabajo que le corresponde a las administraciones.

Es posible luchar contra el veneno y vencer. Andalucía lo está llevando a cabo y hay muchos otros buenos ejemplos. Las demás regiones deben hacerlo, y deben hacerlo ya, o de nada servirán muchos otros esfuerzos para conservar la biodiversidad, porque el veneno lo devastará todo antes.

Compartir

  • Eskup
  • Tuenti
  • Meneame
  • Bitacoras
  • iGoogle
  • My Yahoo
  • My Live

3 comentarios

Tags: , , , ,

06 Abr 2011

Buenas noticias por tierra, mar y aire

Escrito por: wwf el 06 Abr 2011 - URL Permanente

Aunque en los círculos periodísticos se mantenga la máxima de que “las buenas noticias, no son noticia”, lo cierto es que siempre es agradable poder informar de los sucesos en positivo.

Estas últimas semanas han sido especialmente generosas con varias de las especies con las que trabaja WWF.

Por una parte, el desafío de proteger a la frágil población de gorilas de montaña ha tenido un buen final. La pasada semana WWF celebraba la decisión del gobierno de la República Democrática del Congo de suspender el permiso para la exploración petrolífera en el Parque Nacional de Virunga, uno de los últimos reductos del gorila de montaña en el mundo, así como de otras especies de grandes simios, elefantes, hipopótamos, etc. Los planes de varias compañías se han visto paralizados hasta que el gobierno congoleño examine el proyecto y corrija cualquier indicio de impacto ambiental.

Y en nuestro país las últimas novedades también nos despiertan la esperanza. Hoy se liberan en la zona de Guadalmellato, en Córdoba, dos linces jóvenes – Gitana y Gomera – que se suman a los otros 6 que sobreviven en esta zona. Esta suelta forma parte del proyecto Life para la reintroducción del Lince Ibérico, liderado por la Junta de Andalucía, que busca crear una nueva población en Sierra Morena. A Gitana y Gomera les deseamos la mejor de las suertes

Las aves también están de enhorabuena. Tres de los cuatro alimoches que seguimos vía satélite han llegado sanos y salvos a sus lugares de cría en la zona de las Hoces del Riaza, en Segovia, esquivando todo tipo de peligros. Vega, Trigo y Duna emprendieron el retorno desde Mauritania hace algo más de tres semanas y ya comienzan a construir sus nidos. Sin embargo Sahel, el más joven e inexperto del grupo, ha decidido prolongar su estancia al sol africano y aún no ha levantado el vuelo de regreso.

Pero las buenas noticias no acaban ahí, estos días estamos en Las Palmas, inmersos en la primera fase de un proyecto que tiene como objetivo la investigación del cachalote en Canarias. Esta ballena mantiene en el archipiélago una de sus mayores poblaciones a nivel mundial y, sin embargo, conocemos muy poco sobre sus cifras, su distribución o sus hábitos. Lo que sí sabemos con certeza es que el inteso tráfico marítimo entre las islas está provocando atropellos e interferencias con su sistema natural de navegación.

Desde ahora, y a lo largo de cuatro años, los cientificos estudiarán a fondo la vida y los problemas de este fascinante cetáceo, un auténtico record Guiness de buceo que puede sumergirse hasta los 2.000 metros de profundidad en busca de presas, o avertir la presencia de un calamar de 25 centímetros a 10 km de distancia.

Las buenas noticias también son noticia. Las mejores.

Compartir

  • Eskup
  • Tuenti
  • Meneame
  • Bitacoras
  • iGoogle
  • My Yahoo
  • My Live

9 comentarios

Tags: , , , , , , , , , , , , , ,

28 Feb 2011

Los gorilas en la niebla, nuevamente amenazados

Escrito por: wwf el 28 Feb 2011 - URL Permanente

Cuando una persona entrega toda su vida por una causa, y además acaba perdiéndola por defenderla, su historia se convierte en leyenda.

Este fue precisamente el caso de la primatóloga norteamericana Dian Fossey, cuya vida está íntimamente unida a la lucha por la conservación del gorila de montaña en uno de los mágicos lugares en los que habita: las montañas Virunga.

El Parque Nacional de Virunga forma parte de una cadena de volcanes que se extiende en África oriental, a lo largo de la frontera entre Ruanda, Uganda y la República Democrática del Congo. Se trata de una de las áreas con mayor biodiversidad del continente, con múltiples hábitats distintos como pantanos, turberas, herbazales y bosques de montaña. Dentro de estos espacios viven muchas especies endémicas y amenazadas, pero sin duda es el reino de más de 300 gorilas de montaña, el mayor primate sobre el planeta. No es casualidad que este lugar fuera elegido para crear el primer parque nacional de todo el continente africano.

Pero estos bosques míticos y salvajes son además un territorio en permanente tensión política. Asolado desde hace más de dos décadas por cruentos conflictos armados entre etnias, trabajar por la conservación supone arriesgar constantemente la vida. Ahora una nueva amenaza se cierne sobre la zona: dos compañías británicas quieren perforar estos terrenos a la búsqueda de petróleo.

No importa que el lugar esté protegido por las leyes nacionales y por tratados y acuerdos internacionales. No importa que las perforaciones pongan en peligro las distintas actividades plenamente sostenibles de las que depende la subsistencia de miles de personas, como la pesca. No importa que el petróleo sea un recurso energético del pasado y no del futuro. Tampoco valen las advertencias de prestigiosos economistas afirmando que cuesta más restaurar un ecosistema que conservarlo y explotarlo de una forma sostenible. Todo esto no parece afectar a los planes de unas compañías dispuestas a todo.

Por esta razón, desde WWF estamos trabajando para frenar este sinsentido, pidiendo la ayuda de todos los internautas para que exijan a las compañías SOCO y DOMINION que abandonen sus planes, dejen dormir tranquilos a estos volcanes y permitan a los gorilas de montaña vivir en paz.

Ayúdanos a proteger la leyenda de los míticos montes Virunga, la científica Diane Fossey y sus gorilas en la niebla.

Compartir

  • Eskup
  • Tuenti
  • Meneame
  • Bitacoras
  • iGoogle
  • My Yahoo
  • My Live

2 comentarios

Tags: , , , , , , , , , , ,

23 Feb 2011

Un respiro para las ballenas

Escrito por: wwf el 23 Feb 2011 - URL Permanente

Buenas noticias. Parece que las ballenas del Santuario Antártico van a poder nadar tranquilas esta temporada. Japón ha decidido poner fin a su campaña de capturas un mes antes de lo habitual, por culpa, según la versión oficial, del acoso al que se veían sometidos sus buques por parte de la asociación ecologista norteamericana Sea Shepherd.

Pero hay otras razones más importantes. Los japoneses ya no quieren comer carne de ballena, preocupados por su toxicidad y avergonzados por la cruel imagen que transmiten al mundo. Así, toneladas de carne se acumula en las naves frigoríficas de una industria cada vez más desprestigiada y ruinosa que se mantiene por “tradición” y … por las subvenciones estatales.

El barco ‘Nisshin Maru’ no cazará más ballenas este año, pero aún estamos lejos de que Japón abandone para siempre las incursiones anuales que acaban con la vida de varios centenares de ballenas en aguas de la Antártida, con pretendidos fines de "investigación científica". Es necesario mantener la presión de la sociedad y que más gobiernos apoyen la valiente actitud de Australia, que ha denunciado a Japón por no respetar los acuerdos internacionales.

Pero no todas las amenazas para las ballenas se encuentran en los mares helados del Polo Sur. En el archipiélago canario habita una de las mayores poblaciones de cachalotes del mundo, que está fuertemente amenazada por el enorme tráfico marítimo que soportan estas aguas, lo que supone colisiones (como la de una cría cuyo cuerpo apareció recientemente en una playa de Gran Canaria) y una importante contaminación acústica, que desorienta a estos animales que utilizan el sonido para comunicarse, orientarse y localizar su alimento.

Por ello WWF, la Sociedad Española de Sociedad para el Estudio de los Cetáceos en el Archipiélago Canario (SECAC) y Obra Social Caja Madrid han puesto en marcha un proyecto conjunto para dar a conocer los problemas de esta especie, estudiar a fondo sus poblaciones y proponer medidas de conservación.

Son todavía muchas las amenazas a las que se enfrentan los cetáceos en los mares y océanos del mundo y contra las que hay que luchar para garantizar su supervivencia y la conservación de los frágiles ecosistemas marinos.

Compartir

  • Eskup
  • Tuenti
  • Meneame
  • Bitacoras
  • iGoogle
  • My Yahoo
  • My Live

15 comentarios

Tags: , , , , , , , , ,

26 Jul 2010

El fin de las autovías a ninguna parte

Escrito por: wwf el 26 Jul 2010 - URL Permanente

Por Juan Carlos del Olmo y Cristina Rabadán (Técnico de red Natura 2000). “Abandonar la idea de construir por construir”. “No se puede poner una autovía por donde ya pasa una autopista”. “Para ahorrar 15 minutos, no podemos gastarnos 2.000 millones de euros”. “Antes de construir más, debemos sacar más provecho a lo que tenemos”. “Quien contamina paga”. Parecen declaraciones de una organización ecologista como WWF, pero no, son afirmaciones realizadas recientemente por el Ministro de Fomento, José Blanco, que en tan sólo dos meses ha cambiado radicalmente su discurso de “autovía, AVE y aeropuerto” para todos por uno más realista y más sensato.

Por increíble que parezca, a base de construir y construir, España no solamente ha logrado ser el país europeo con más kilómetros de autovías, sino también duplicar las emisiones de CO2 del transporte entre 1990 a 2007 y ser investigado por la Comisión Europea ante la amenaza de llenar de hormigón unos 180 espacios protegidos. Con un plan de infraestructuras como el PEIT (defendido a capa y espada hasta ahora por el Ministerio de Fomento), que pone la rentabilidad política por encima de la utilidad real o el respeto al medio ambiente, no es de extrañar que se den varias paradojas. Entre ellas, que se solapen tres autovías y una vía rápida en un mismo espacio protegido, como la Sierra de Aracena en Huelva, o que se dañe con dinero europeo el 40% de los espacios incluidos en la Red Natura 2000 para la protección del lince ibérico (financiada también con dinero europeo).

En WWF llevamos años oponiéndonos a estas obras faraónicas. Muchas de ellas no son rentables económicamente, aunque no parece que la opinión pública se haya preocupado mucho por casos como el de la autovía Cuenca-Teruel, una infraestructura que se quiere realizar con el dinero de todos y que cuenta con un informe previo que la califica como “ruina” económica; algo más de alarma se ha producido cuando las injustificables radiales de Madrid han tenido que ser rescatadas para evitar la quiebra. Además, la mayoría de las autovías proyectadas ni siquiera tienen el tráfico mínimo que el propio Ministerio aconseja para su desdoblamiento (10.000 vehículos/día); algunas, como la propuesta A-43 entre Mérida y Puertollano, no llega ni a la décima parte en algunos tramos. Otros proyectos, como la Cáceres-Badajoz, sólo se justifican por la presión política ejercida, ya que existe otra autovía a unos pocos kilómetros más allá. Otras, como la Toledo-Ciudad Real, cuentan con una demoledora declaración de impacto ambiental negativa. Y el coste de construcción de algunos proyectos alcanza cifras astronómicas, como los 750 millones de la autopista Dos Mares, en Cantabria.
Es el momento de romper con la inercia. Necesitamos un cambio radical en la política de transporte en España, en el que se dejen de hacer autovías sin justificación y donde se prime tener unas carreteras e infraestructuras seguras, de calidad y bien conservadas, frente a unas autovías sin tráfico; en el que se apueste de una vez por el transporte público de ferrocarril frente a la carretera y el avión. Como ha dicho el propio ministro Blanco, “ya nada volverá a ser como antes”. Ojalá sea así. Y menos mal.

Compartir

  • Eskup
  • Tuenti
  • Meneame
  • Bitacoras
  • iGoogle
  • My Yahoo
  • My Live

6 comentarios

Tags: ,

Sobre este blog

Avatar de wwf

WWF: La mirada del Panda

Juan Carlos del Olmo, Secretario General de WWF España, lleva más de 20 años luchando por la conservación de la naturaleza. Este blog analiza la actualidad ambiental desde la mirada crítica del panda.

ver perfil »

RSS

WWF denuncia que la petrolera Soco comenzará los sondeos sísmicos en Virunga

© WWF" border="0" align="left" hspace="4" vspace="2" />Pese a ... seguir leyendo >>

Fin de la expedición: de vuelta al Sur

© Jon Aars / Instituto Polar Noruego" border="0" align="left" ... seguir leyendo >>

Las 5 ONG y APIA celebran un gran debate con los candidatos de los principales partidos a las elecciones europeas

© WWF" border="0" align="left" hspace="4" vspace="2" />Qué... seguir leyendo >>

Encuentro con el oso polar en acción

© Brutus Ostling/WWF" border="0" align="left" hspace="4" vspac... seguir leyendo >>

Sin noticias de los oseznos y sus cubiles

© Brutus Östling / WWF-Canon" border="0" align="left" hsp... seguir leyendo >>

¡Oso a la vista!

© Jon Aars / Instituto Polar Noruego" border="0" align="left" ... seguir leyendo >>

Flickr

Amigos

Suscríbete

Selecciona el agregador que utilices para suscribirte a este blog (también puedes obtener la URL de los feeds):